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公路竣工通车后,随着时间的流逝,由于行车荷载和环境等各种因素的作用,加之近年来交通量剧增,超载超重车辆屡禁不止,致使路面出现严重的龟裂,导致道路通行能力降低,运输成本增加,恶性交通事故频繁发生,这已远远不能够适应日益增长的运输发展的需要,严重制约了道路沿线及周边地区的经济发展.土工格栅以聚丙烯、高密度聚乙烯、或其他高分子聚合物为原料,加入一定量的抗紫外线助剂,经热熔、挤出拉伸等新工艺生产而成,具有重量轻、变形小、抗拉强度高、延伸率低的优点,目前在公路工程中已经得到广泛重视. 相似文献
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在软土地区修建道路时,常遇到如何选择符合目的要求且最经济的处理方法的问题,本文着重根据软土地基的处理目的,结合地其状况,道路性质,施工条件及周围环境等因素,探讨道路工程软土地基处理的方法,种类,效果及选择原则。 相似文献
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车辆载荷是公路设计、维护及长期使用中所需考虑的重要因素。目前,在我国的公路交通中,因车辆超载而使路面造成严重损坏的状况日趋严重,因超限运输导致桥梁坍塌的事故也时有发生。超限运输现象在我国十分普遍,而汽车特别是货车超限是引起公路非正常损坏的重要原因。因此,治理超限运输对保护道路,延长道路使用寿命,减少维修保养费用和净化货物运输市场起有重要的现实意义和长远意义。为此,交通部于2000年4月1日颁布实施了《超限运输车辆行驶公路管理规定》,并在全国范围内开展了九部委联合治超,掀起了整治超限运输的高潮。 相似文献
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如何更有效地使用现有交通运输网络,是人们试图寻找更好地解决交通状况恶化及其伴生的安全事故、空气污染等问题的重要途径之一。人们希望通过增加技术含量来提高现有道路的利用率,道路交通的安全程度和道路使用的舒适性,智能运输系统(ITS)因此应运而生。 相似文献
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引起桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、刚度突变、行车速度及车辆本身的抗震性能等。就目前我国高速公路和城市道路路况而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降,产生错台所致。桥梁与路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异,且桥头连接处受力时易形成集中应力。在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降, 相似文献
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<正>一、总体概况京港澳高速公路新乡至郑州段作为国家南北交通大动脉的重要组成部分,承担着繁重的交通压力,目前部分路段路面存在较严重的裂缝、龟裂、翻浆、车辙等病害,影响了行车舒适和行车安全。为了恢复良好的路面状况,提高道路通行能力,河南省交通厅 相似文献
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本文从充分利用农作物副产品,合理利用畜禽屠宰弃物、排泄物,走种草养畜的道路等方面,论述了广辟代替粮食的饲草饲料资源。 相似文献
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<正>沥青混凝土路面因具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点,近年来被广泛应用于高速公路建设中。随着国民经济的快速发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且超载严重,公路路面面临严峻考验。现有高等级公路的有效服务时间 相似文献
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农村公路包括各乡镇至城区、各乡镇街道之间、各乡镇街道至外县市的道路.与干线公路相比,农村公路具有线形较差、路面等级相对较低等的特点.农村公路在使用中存在着行车严重不规范的现象,在路肩上行车、停车、普遍缺乏有组织的管养,或者基本无人管理,处于无序使用状态. 相似文献
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<正>农村公路包括各乡镇至城区、各乡镇街道之间、各乡镇街道至外县市的道路。与干线公路相比,农村公路具有线形较差、路面等级相对较低等的特点。农村公路在使用中存在着行车严重不规范的现象,在路肩上行车、停车、普遍缺乏有组织的管养,或者基本无人管理,处于无序使用状态。农村公路相关配套设施 相似文献
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城市道路交叉口的交通语言包括道路语言和一切关于道路行驶的标记、符号、文字指示牌等.其中,道路语言是指道路上的交通标线、标示、交通标志和交通信号,还包括交通岛、分离岛和栅栏等物理渠化设施.
一直以来,道路交叉口是交通事故的多发地带.造成此的原因主要有两方面:一是交叉口作为城市道路网的节点,与道路路段相比更容易受到人流、车流的影响,交通冲突点较多. 相似文献
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微表处技术(Micro-surfacing)是一种专门应用于高速公路、城乡干线、机场道路等高等级路面的预防性养护技术。近年来,公路部门结合实际进行了广泛推广作用,用量较大且每年呈增加趋势。 相似文献
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沥青混凝土路面因具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点.近年来被广泛应用于高速公路建设中。随着国民经济的快速发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且超载严重,公路路面面临严峻考验。现有高等级公路的有效服务时间普遍没有达到其设计使用年限,常常在通车两三年后便... 相似文献
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随着沥青砼道路的陆续建成并投入运营,沥青路面早期损坏较为普遍,如路面沉陷,桥头跳车,车辙,泛油,坑洞等,造成这些病害的一个重要原因就是水破坏。 相似文献
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【目的】为了提高山地风电场道路设计的能力,确保大件设备的运输,应对风电场道路进行全阶段的详细设计规划。【方法】本文主要分析风电场道路设计规划的大件设备运输和实际重点、难点,首先,确保运输条件的可行性;其次,结合风电场道路设计的基本参数,根据工程情况选取经济性最优的参数方案;再次,考虑设计过程中的其他风险因素,争取做到风电场道路设计规划可行性与经济性的均衡,为风电场的建设打下坚实的基础。【结果】结果表明:合适的道路路径,合理的道路参数将大大降低道路的造价成本,提高项目的经济性。【结论】该研究详细阐述了道路设计中的各类关键因素,有助于深刻认识风电场道路对工程的重要作用,为下一步的项目建设提供重要的指导意义。 相似文献