城市交通拥堵问题及其解决途径

由于人口、交通车辆的迅猛发展 ,交通拥挤问题越来越突出。大力发展公共交通、绿色交通是解决这一矛盾的根本手段。同时 ,还应不断加大交通设施的投入 ,并发展轨道交通。     

解决城市交通问题的途径与方法

随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加。尤其是在大城市，交通拥挤阻塞以及由此导致的交通事故的增加、环境污染的加剧，是我国城市面临的极其严重的“城市病”之一，已成为影响国民经济进一步发展的瓶颈。     

新加坡借力高科技解决城市交通拥堵问题

新加坡是一个城市岛国,人口508万人。国土面积只有712平方公里,加上旅游商务等流动人口。新加坡已是全球人口最密集的城市之一。据2011年10月24日最新数字显示,目前新加坡拥有车辆总数达94．58万辆,小轿车总数也有59．8万辆。虽然如此。但新加坡却极少发生交通阻塞的现象,人们看到的是车辆畅通无阻的另一番景象。新加坡...     

合理规划是解决中小型城市交通问题的根本途径

从规划的层面去分析问题,解决问题,抓住交通矛盾产生的诱因,加以改善和疏导才是解决中小城市交通问题的根本途径。     

我国城市交通问题存在根源分析与解决措施

随着我国城市化进程的加速,城市交通问题已经成为当前许多城市所面临的难题之一,我国作为世界上人口最多的发展中国家,此问题更加突出。本文论述了我国城市交通存在的具体问题和面临的挑战,重点就城市问题存在的根源性做了分析,并且提出了解决城市交通问题的措施,最后提出了应该贯彻＂可持续发展城市交通系统＂的理念。     

苏联政策检讨

在最近英美报纸杂志上滔滔不断的反苏攻击中,能够冷静分析苏联的政策动机的,可说是凤毛麟角了。这篇文字却是一篇客观冷静的分析。其中不谈原则的理论,单就具体的事实来评断;而作者指责英美人士不拿自已的标准来衡量苏联的政策,尤其是一语中的。作者是美国一个著名的记者和国际问题作家,著作很多。一九四五年下半年,曾在波兰考察多时。原文载于六月三日的美国「新共和」周刊。     

中国城市交通发展政策研究

在城市化进程中,高效的城市交通政策对中国的可持续发展起着关键的作用.阐述了中国城市的独特背景,预测了在中国复制其他国家的政策能否被有效的实施的问题,以交通最为拥挤的城市为例子,将每个政策以往的经验与其可能产生的效率及其在中国的实施效果进行了比较,特别对中国城市与一些外国城市的交通政策做了仔细研究,为建立适合我国城市的交通政策提供参考.     

苏联主张政治解决

在海湾危机日益升级、火药味越来越浓的形势下,作为超级大国同时又是伊拉克重要盟友的苏联将采取何种决策,为国际舆论所密切关注。多年来,苏联与伊拉克一直保持着友好关系,特别是自1972年两国签订“友好条约”以来,伊拉克更成为苏联在中东地区的重要盟友,而苏联也成为伊军火的最大供应国和重要经援国。正因为此,伊拉克入侵科威特之举就给苏联出了一大难题。是袒护自己的     

我国城市交通问题——兼论南宁市的城市交通问题

我国城市交通中主要存在的问题有:道路容量严重不足、机动车增长速度过快、公共交通日趋萎缩、交通设施条件不足、缺乏整体发展战略、交通管理水平有待提高等。南宁市城市交通主要存在的问题是:各类城市交通运输方式的衔接与协调问题、城市交通价格问题、城市交通与城际公交的衔接问题、城市交通与城市管网的统一管理问题等。其基本对策是应该在满足社会经济快速发展的需要以合理利用城市资源为基础,推动城市经济增长为手段,解决城市环境问题为途径,建设宜居城市为目标,来满足南宁市现在和实现未来城市交通发展的需要。     

城市交通拥堵治理政策及策略

治理交通拥堵是我国各大城市当前面对的重要问题,根据各城市的具体问题,交通管理部门实施了各类措施。但就目前状况来看,问题仍然普遍存在而且有愈来愈严重的趋势。从长远发展来看,解决这类难题,我们不仅要借鉴国际经验,同时要结合我国的交通现状和存在的问题进行综合分析,这样才能找出合理解决方案。本文对国际国内治理交通现状进行深入分析,针对我们目前存在的问题,重点以成都为参考对象,构建交通拥堵的治理模式,并在此基础上提出了一套完整解决方法,为我国解决交通拥堵提供重要决策支持。     

苏联对美国政策的调整

戈尔巴乔夫上台后,对苏联的外交政策进行了一些调整。这些调整的背景和主导思想是什么?调整是战略性的还是策略性的?调整后出现了哪些新动向,其前景如何?这些问题是世人所普遍注目的。现就国际舆论有关这些问题的分析和评论综述于后,供读者参考。戈尔巴乔夫在苏共二十七大上明确提出了“加速发展战略”,把振兴经济,加强政治、经济、军事综合     

苏联对非洲政策的变化

自戈尔巴乔夫去年3月执政以来,苏联的对非洲政策发生了一些变化。它改变了以往僵硬死板的作风,既抓住在非洲的既得利益不放,又表现出一种新的灵活性和积极性。苏联对非政策的变化主要取决于美苏军备竞赛的状况,苏联领导人对世界形势的新看法,以及与此相适应的苏联总体新战略。非洲在苏联对外战略中的地位戈尔巴乔夫执政以前,非洲在苏联的对外战略中并不居于非常重要的地位。斯大林几乎没有过问非洲的情况;从赫     

苏联对外政策有变化

我的看法有所不同。我觉得苏联对外政策的变化是很大的。所谓新政治思维变化首先或主要表现在政策思想上,即苏联人所说的“新政治思维”上。从苏联领导人以及他们的一些专家、学者的论述看,我认为主要有以下三点。1.“两极”思想有所变化。过去突出资本主义和社会主义两大体系“对抗的一面”,现在则着重强调“世界的统一性”和“相互依赖性”。认为每个国家都有自己的“合法利益”,应努力寻求各国彼此“利益相吻合的     

苏联调整亚太政策的动向

谈起苏联对亚太地区的政策调整,人们势必要提及戈尔巴乔夫的“新思维”和他在海参崴、克拉斯诺亚尔斯克的讲话。戈尔巴乔夫在这两次讲话中重新估价了亚太地区在苏联全球战略中所占的重要地位和作用,使人们看到苏联的亚太政策有了大幅度的调整。苏联领导人认为亚太地区很可能成为下一世纪的“世界政治中心”;这一地区的一切复杂问题都与苏联息息相关,苏联理应参与解决。由于美国重视亚太地区的战略地位,长期保持它在亚太地区的军事存在,对亚太地区的影响较深,苏联要挤进来,首先就会遇到美国的强烈抵制。所以,苏联在调整亚太政策中不得不把协调同美国在这一地区的关系作为主轴。一、推行全方位外交:苏联经过外交反思,深刻认识到由于过去长期推行重欧轻亚政策。致使苏联在