电冰箱压缩机中活塞、连杆实现国产化

在我校和天津理工学院科技人员共同努力下,天津电冰箱压缩机厂从意大利引进的扎努西电冰箱压缩机生产线的压缩机的活塞和连杆已实现国产化。在鉴定会上,专家一致认为所研制的电冰箱压缩机活塞和连杆具有如下特点:制品的合金成分配制合理,原材料有保证,工艺流程简单易行,为今后批量生产提供了条件;各项性能指标均已达到意大利扎努西     

CTP/W5160大型温度试验库房压缩机屡损的电气回路解决方法

针对制冷压缩机长期存在缺油损坏问题,发现了压缩机因缺油运行而发生活塞卡缸或曲轴、连杆断裂等损坏的主要原因是因设备电气接线不合理控制系统未检测出压缩机缺油状态,没有及时保护性停机。完成了线路改进和模拟故障试机。设备长期可靠运行表明了改进方法的合理性和正确性。     

活塞压缩机气阀的研究与发展方向

本文主要介绍了活塞压缩机气阀的使用现状,作为活压缩机最重要的易损件,气阀的故障率高、对生产的影响大、拆卸和安装的技术要求高,更是反映一台活塞压缩机性能的关键部件,在对气阀故障进行了较为全面的分析和阐述后,引出了节能型活塞压缩机气阀,对节能型压缩机气阀的设计思路作了较为详细的描述,并对其通道结构、材质等进行了比较和分析,提出设计思路。     

基于ANSYS的活塞连杆强度分析

以柴油发动机活塞连杆为研究对象,利用Pro/E软件建立了连杆的三维实体模型,在ANSYS软件中,根据其在实际工况下的边界载荷条件,在连杆内孔上施加余弦分布荷载,研究连杆杆身应力分布状态,为连杆组件的实际设计提供理论参考。     

一种回转式活塞压缩机的产品化设计及实验

提出了一种新型双环结构的回转式活塞压缩机,将常规往复式活塞改为新型回转式活塞,同时活塞的往复运动转变为回转运动.在保持了往复式活塞压缩机压缩比范围广、制造工艺简单等特点的同时借鉴一些回转式压缩机的优点,消除了常规活塞式压缩机的活塞惯性力,取消了常规活塞式压缩机的吸、排气阀,提升了活塞式压缩机的应用优势.设计了首款产品样机并进行了实验,实验结果证实了回转式活塞压缩机工作原理的可行性,排气压力达到了设计指标,实际排气量则达到理论排气量的一半以上.     

LW-13/22型压缩机三级活塞的三维有限元分析

通过对实际工况下LW-13／22型压缩机三级活塞的受力分析,建立了有限元分析模型,对整个载荷循环过程进行应力和变形分析,并由此得到了LW-13/22型压缩机三级活塞在实际工况时的应力分布特点及变形规律,求得了活塞最大应力位置和最大应力时的主轴转角。     

考虑连杆-曲轴变惯性影响的活塞二阶运动分析

为分析活塞二阶运动轨迹和裙部侧向力,提出一个包括连杆和曲柄动力学在内的活塞动力学和摩擦学耦合分析模型.该模型同时也将活塞环组摩擦力、活塞销和曲轴偏置、配缸间隙对活塞动力学和摩擦学的影响考虑在内.计算和比较了连杆和曲轴变惯性对活塞二阶运动和侧向力的影响,同时也分析了配缸间隙对活塞二阶运动的影响.结果表明,连杆变惯性及配缸间隙都对活塞二阶运动和裙部侧向力有重要影响.     

电冰箱停机后不可立即起动

通常,电冰箱压缩机停机以后应等待5分钟后方能再次起动。如果停机后立即起动,那么就有可能烧坏电动机或者损伤压缩机。 为什么电冰箱停机后不可立即起动呢? 电冰箱在运行时,其制冷系统中高低压区之间的压强差很大,在正常工作状态下,压缩机的吸气侧为低压区,其压     

基于ADAMS的发动机新型动力输出机构的仿真

目的研究基于曲柄摆杆机构的发动机动力输出机构,改善传统发动机活塞与气缸的受力状况,提高动力传递效率.方法利用Pro/E三维建模软件构建曲柄摆杆机构发动机的三维实体模型,将其导入到动力学分析软件ADAMS中进行运动学及动力学仿真分析,得到主轴扭矩、连杆摆角、活塞对气缸的侧压力等参数并与传统曲柄连杆发动机对应参数相比较.结果完成了ADAMS的仿真分析,获得了一些仿真数据.结果表明发动机采用曲柄摆杆机构具有可行性,其摆杆摆角在0~0.97°范围内,远小于传统曲轴连杆发动机的相应值.同等燃气压力条件下其气缸侧压力约为传统发动机相应值的1/20.结论通过仿真分析验证,曲柄摆杆作为动力输出机构能够满足发动机工作循环要求,活塞与气缸受力状况比传统发动机有显著的改善,对延长活塞和气缸的工作期限及简化发动机结构均有重要意义.     

电冰箱生产线上的火焰钎焊工艺初探

本文对电冰箱生产线上使用的火焰钎焊焊接制冷系统管接头的设计、装配以及工艺进行了介绍,并对生产线上的施焊方法、钎剂焊后的清理和火焰钎焊的电冰箱管接头的气密性检验等方面展开了论述,所提供的科学信息对电冰箱、空调的生产和维修者具有参考价值。     

基于无线传输的内燃机活塞组-缸套摩擦力测量方法

探讨了平均指示有效压力法测量活塞组-缸套摩擦力的原理,给出了活塞组及连杆的惯性力计算方法,利用无线传输方法实现了连杆应力信号的可靠传输,并通过倒拖试验得到了不同转速条件下柴油机活塞组-缸套系统的摩擦力.     

浅谈电冰箱常见故障的判断

本文简单描述制冷系统中家用冰箱常见小故障的现象及排除。首先分析归纳电冰箱的常见故障的种类，然后就压缩机的故障、电冰箱运转后压缩机启动频繁或者不能停机、制冷系统堵塞及电冰箱不启动等常见故障进行分析排除。     

计入RBFNN重构油膜力的发动机连杆变形分析

提出了一种发动机连杆瞬态变形分析的耦合分析法。设计了一个3层径向基神经网络(RBFNN),来重构活塞组件的二维油膜力,通过连杆的耦合方程,得到了连杆两端的耦合力,进而借助商用有限元软件ANSYS分析了发动机连杆的瞬态变形,同时该耦合方法的有效性被证实。仿真结果表明:在计入二维活塞组件油膜力作用下,连杆最大变形可提前或落后于压缩行程的下止点。     

利用接触单元的内燃机动特性的研究

概述了接触问题,对活塞—连杆—曲轴系接触问题使用接触单元进行了适当的处理,并用ANSYS对活塞—连杆—曲轴系接触模态进行了分析,得出了一些有意义的结论．     

变排量压缩机活塞行程测量方法及应用

为获得汽车空调用变排量压缩机稳态和动态特性,提出了一种变排量压缩机活塞行程测量方法并研制出测量装置。该测量方法确定容易测量的轴颈插销位移作为测量参数,然后根据活塞部件几何关系推导出活塞行程与轴颈插销位移的函数关系,计算出活塞行程。使用情况证明使用该测量方法可以得出活塞行程的大小和变化情况,是一种简单、可靠、方便的活塞行程测量方式。用该测量方法对变排量压缩机性能的试验研究发现:压缩机的相对容积效率与相对活塞行程成正比;活塞行程是否变化与摇板箱压力和吸气压力差大小有关。     

浅谈无氟冰箱的维修技术

无氟电冰箱是目前积极推广的绿色环保冰箱。本文从R134a,R12制冷剂选择出发,对无氟电冰箱的故障、有氟压缩机替换无氟压缩机等方面的维修技术做了全面的探讨分析。实践证明:维修技术适用,具有一定的推广价值。     

半浮式活塞销噪声产生的机理研究

综合采用有限差分法和基于模态压缩法的多体动力学仿真方法对活塞连杆组进行了考虑活塞销轴承混合润滑的动力学分析.研究了半浮式活塞销噪声的产生机理,并考察了活塞销轴承间隙、最大爆发压力、发动机转速对活塞销噪声的影响.结果表明:活塞销噪声主要来自于活塞销与连杆小头衬套间的碰撞,且活塞销噪声发生在其受到的活塞销座作用力方向的反转时刻附近;若活塞销轴承间隙越大、发动机转速越高,活塞销与小头衬套间的碰撞越激烈,活塞销噪声越大,最大爆发压力对活塞销噪声的影响很小.      

直线冰箱压缩机活塞位移的自传感技术研究

通过对直线冰箱压缩机的动磁直线电机的等效电路进行分析,建立了活塞位移自传感器的数学模型,得出了压缩机活塞位移的检测及控制方式.为了研究自传感器的性能,设计了一套基于虚拟仪器的活塞位移测控系统,分别对变电压驱动和变可控硅的导通时间驱动方式下的自传感器特性进行了实验研究.实验研究结果表明,利用直线电机作为位移传感器的方法是行之有效的,在活塞行程范围内,变电压和变导通时间驱动方式下的稳态误差分别小于4.4%和7.3%,在上死点附近,最大稳态误差分别为1%和3%,完全可以满足直线冰箱压缩机的控制要求.     

活塞压缩机检修中常见故障及处理措施

随着社会经济的迅速发展,科技的不断进步,活塞压缩机在化工生产中发挥着重要作用。但是在实际应用中存在许多问题,这些问题严重影响活塞压缩机的正常使用,因此,必须要不断探讨活塞压缩机检修中的常见问题及解决措施,从而提升企业的生产水平。     

介绍一种具有双重功能的电冰箱

现在的家用电冰箱只有冷冻、冷藏食品的功能,而且它的压缩机和冷凝器的热量都排放散发在房间内,提高了室温。对于我国大多数住房较小的家庭,这种电冰箱加温的副作用增加了房间温度,在炎热的夏天,为了降温,人们又得去购置空调器,既加重了经济负担又增加了用电负荷。 从缓和城市用电紧张、减轻人们经济负担出发,我们试制了一种能送冷风的电冰箱。 这种电冰箱由压缩机1、排气管2、强风冷凝器3、干燥过滤器4、毛细管5、食品蒸发器6、冷风器7、吸气管