斑马线上的护卫天使

雨中最美警花入冬,雨总是淅淅沥沥地下个不停.12月14日早晨,在常德北正街小学门口的斑马线上,一幅雨中的画面让人一阵阵感动.车海人流中,只见一位女警身穿雨衣,来回不停地护送学生和家长安全通过斑马线,白色的蓓蕾帽在缤纷的花伞映衬下显得十分耀眼.这位女警是刚成立不久的北正街小学女警护学岗的成员之一.该护学岗由6名女警组成,她们除做好日常的内勤工作外,每天早、中、晚轮流值守,维护学校门前交通秩序.     

国内外经验对我国机场线速度目标值的启示

如何确定机场线的速度目标值是各城市修建机场线最关心的问题,它的选择与线路长度、客流构成、站间距离以及服务水平密切相关,也是确定工程规模、技术装备的重要依据.目前,全世界已有近100个机场开通了轨道交通,至少还有140多个机场正在筹划建设机场轨道交通.日本、英国、法国、韩国、马来西亚、泰国、美国、加拿大等多条机场轨道交通已运营多年,已具有成熟运营经验,对我国机场线速度目标值的选择具有借鉴意义.     

FPGA在出租车记费器上的研究与设计

介绍了基于FPGA的出租车记费器系统组成,并详细介绍了各个模块的程序实现。     

浅析生态居住区与传统意义上绿色居住区的区别——建设真正的生态居住区

随着我国的国民经济和城市化进程的迅猛发展,人们对居住环境的品质要求也越来越高,从单一的满足居住功能到对居住环境美化的追求,最终到健康、环保、节能、智能等要求,即追求人与自然的和谐相处和可持续发展的理念。本文阐释了生态居住区和传统意义上的绿色居住区的基本概念特征和区别,并描述了生态居住区面临的窘境,呼吁最终要建设真正的生态居住区。     

齿轮线外啮合啮入冲击速度的计算

建立了考虑摩擦、误差的齿轮副扭转振动模型,从确定线外啮合起点在啮合线上的等效点位置、线外啮合点到齿轮圆心的半径、计算线外啮合点处两齿轮的载荷角等3个方面入手,提出了线外啮合冲击速度的计算方法.     

浅谈居住区的规划设计

本文从居住区的布局、居住区的景观和居住区内建筑的组合三方面多角度的对居住区规划设计进行了论述。     

刚体平面运动对速度瞬心的动量矩定理

用运动分解法导出平面运动刚体对任意点的动量矩。取平面图形上的速度瞬心为矩心，导出平面运动刚体相对速度瞬心的动量矩定理。     

滑道上木材运动规律的研究

从力学的基本原理出发，探讨了木材在滑道上运行的受力情况和运动规律，得出了木材在滑道竖向曲线段的速度变化关系。     

出租车集体罢运问题与出租车行业制度建设研究（上）

出租车是改革开放的产物,出租车行业则是一个特殊行业。近年来重庆、广东等地接二连三地发生出租车集体罢运罢工事件,主要诉求或原因在于份钱高、黑车多、加气难、罚款多、运价低、经营权争议、公司化剥削、行政垄断等。罢运罢工不仅影响城市居民生活出行,同时也产生了巨额的直接经济损失。要尽快建立适合转型期特点的经营管理体制,采取行业理念、行业制度、行业机制、行业组织等方面的措施,逐步解决出租车行业存在的问题与弊端。     

浅析气垫导轨上的系统误差

气垫导轨实验中的系统误差主要是气垫层的粘性摩擦阻力、气垫导轨的平直度和测量中用平均速度代替瞬时速度引入的误差，试从理论和实验的角度论述这些系统误差产生的原因以及减小(或消除)的方法。     

城市人行道景观的人性化设计初探

人行道景观设计的目的是为人提供一个舒适的行走环境,提高城市道路的商业文化、生态价值和社会生活价值。所以在人行道景观设计中应抓住其关键因素,提出基本思路。例如,一条以商业为主的街道,人行道不但有重要的交通作用,还要更多地承担起人流的集散和交往空间的作用。在景观设计过程中就应该着重营造道路的商业氛围及休闲空间,补充必要的商业辅助设施,解决人流组织上的矛盾,为行人安排休息的场所。     

刍议居住区的规划设计

近年来,随着城市新区开发的持续升温,越来越多的土地被出让开发,大量的城市住宅也如雨后春笋一般拔地而起,不断地改善着人们的居住条件。但同时由于多方面的原因,众多的居住区出现了与城市环境结合不够紧密,功能定位不明确、格局千篇一律、缺乏个性与深层次的内涵等问题。本文从居住区的理念、规划设计原则,以及设计方法等几个方面对居住区的设计提出了建议,希望能对现代居住小区的设计提供借鉴作用。     

一种上限公式的推导及最佳上限解的研究

推出了一种能方便地用于计算多种属塑性平面变形问题的上限公式，并利用Ｌａｇｒａｎｇｅ乘子法证明了获得最佳上限解的分块模式为滑移线场。     

给居住区规划的几点建议

当今,随着经济发展和居民生活水平的逐步提高,人们的居住理念发生了深刻的变化。广大居民已从解决最低的住宿需求发展到关注社区内部及周边环境。这反映了生活品质和精神文化品位的提高。因此,成功的居住区规划应在充分理解和尊重现代居住理念的基础上,努力开发现代居住文明的内涵,创造符合现代生活模式的新型社区。本文主要给现代居住区规划设计提出几点建议。     

罗氏平面上三种圆曲线的比较

本文证明：罗氏平面上的等距线在其高趋于无穷时以极限线为其极限位置     

Pade逼近在线搜索中的应用

文章给出精确线搜索的一种新的函数逼近法,即Pade逼近法,并证明该方法是三阶收敛的.通过初步的数值实验表明,该方法与牛顿法相比,具有良好的数值效果.     

谈谈人行道的功能

人行道,顾名思义是指提供人们行走的道路,其功能就是供人行走。简单明了,无需多议。的确,长期以来,我们的设计、施工、养护和管理单位各级人员几乎都是如此认为的。 最近,我们组织了几个同志去湖南长沙、广 西桂林和南宁进行了考察,现场参现了这几个城 市的几条人行道,并与这些城市的同行进行了座 谈,收获颇大,得益匪浅。尤其是桂林的“五一 大道” 的人行道,那整齐坚硬的花岗石道板,有 棱有角,道上的各类井盖与道板同材质、同标高, 刻上的种类标记也清清楚楚,而盲导板也整齐划 一,路上及转弯角都按规范要求做好导向板、终端板,确实使我们耳目一新、联想起前个时期, 我市一位主要领导批评杭州没有一条象样的人行 道,这的确不是危言耸听。与桂林市相比,在人     

完善利益表达机制 实现出租车行业的和谐稳定

分析了出租车行业中存在的一些矛盾和问题,提出建立完善的利益表述机制有利于行业的发展及和谐稳定。探讨了表达的途径与方式。     

白宝线列车提速的可行性试验论证

白宝线是兰州铁路分局所辖的一条支线铁路，从包兰铁路白银西车站接轨至长征车站，全长93.4公里，单线，国家三级铁路。本文即针对这条铁路进行列车提速的可行性试验论证。重新查定白宝线列车运行标尺，挖掘既有线运输潜力，探讨在既有条件下列车提速的可能性，增强铁路运输的市场竞争力，增加客、货发送量，提高运输收入。1 白宝线设备及列车运行的现状：1.1 设备现状：牵引机型比较理想，采用DF4型内燃机车。信、联、闭设备条件较好，各站全部为6502电气集中连锁，站间采用64D型单线半自动闭塞。线路条件较差。白宝线系1971年建成的支线…     

地貌要素在甚小比例尺地势图上的表示

甚小比例尺地势图上的地貌要素常用等高线与分层设色配合表示。在这类地图上,等高线由具有严格数量指标的高程线转化为表示高程带的轮廓线,由表达地貌元素的形态线转化为表达不同地貌类型的形态线。它表现不同地貌类型的基本特征运用了三种方法:以等高线线性组合图形表示;以等高线与地貌符号配合表示;以地貌符号为主表示。