飞行中意外外伤的防止及空难中的自救

飞机失事的空难是很多人不敢想象的,但是有时候危险就在不经意间到来。那么,如何才能有效防止飞行中的意外外伤呢?我们首先要明白,乘坐飞机是最安全的交通方式,据统计,乘坐飞机发生意外的概率比其他交通方式要小得多。然而我们也必须要明白有时也会有意外发生。通常情况下,在飞机将要起飞时,空姐们都要向我们介绍如何有效防止飞行中意外伤害的发生,旅客(特别是首次乘飞机的旅客)要用心听。一般说来,在飞机起飞和降落中(机组人员会对旅客进行提醒)我们必须系好安全带,避免因飞机加速和减速以及重力变化对我们造成影响或伤害。另外,在飞机遭遇…     

空难逃生

飞机失事是最为可怕的灾难之一,眨眼间火光四起、机毁人亡,无数家庭立刻遭受生死离别之痛。就在2001年的7月份,俄罗斯一架图-154客机失事,所有乘客和机组人员全部遇难,其中包括12名中国公民。像这样的空难事故每年都会发生几十起。     

飞机失事之谜

今年5月25日,台湾中华航空公司一架波音747—200客机在台湾海峡上空突然解体,造成225人遇难。据美国联邦航空局调查团的调查结果。初步确定,事故是由金属疲劳引起的。 1949年,英国著名的航空大师哈夫蓝设计了世界上第一种喷气式客机——彗星号。这种客机不仅采用了4台喷气发动机,而且采用了许多新技术、新材料。它可在10千米的高度飞行,时速为800千米,从伦敦飞到意大     

人类历史上的第一次空难

2005年8月连续发生4起大空难:法航空难:2005年8月3日,法航客机遭雷击起火冲出跑道。飞机上297名乘客和12名机组成员无一人遇难,创造了一个奇迹。突尼斯客机坠海:2005年8月7日,突尼斯客机因发动机故障导致飞机坠海,造成19人死亡,20人生还。塞浦路斯客机坠机:2005年8月14日,塞浦路斯客机在雅典附近坠毁,121人全部遇难。希腊政府称,坠机应是一场意外而非恐怖袭击。哥伦比亚客机坠机:2005年8月16日,哥伦比亚客机在委内瑞拉坠毁,160人全部遇难。据传驾驶员曾报双发动机故障,要求紧急降落。飞机为何频频遭难,人类科技发展到今天究竟如何才能阻止这些悲痛的事情再现,让人类不再承受这沉重的伤痛,让让这片蔚蓝的天空回归于宁静,回归于平安?     

史上令人费解的空难之谜

东京国际机场最倒霉的一天1966年3月4日,浓雾笼罩着东京国际机场。一架加拿大太平洋航空公司的DC-8飞机准备降落。为了等待浓雾消散,它必须绕机场飞行1h。驾驶员向乘客宣布,他将飞往台湾着陆。忽然,东京机场向他呼叫说雾已变稀薄,可以着陆。按照控制塔上负责人的说法,飞机当时降得太快太低了,呼啸着的DC-8客机刹那间撞到了机场边上的水泥护堤,撞碎了机头。在飞机燃起熊熊火焰之前,机轮冲出了飞机跑道,64人在燃烧着的飞机中丧生。第二天下午,当英国海外航空公司的一架波音-707客机经过东京机场时,日本工人还没有将残骸打扫干净。如果乘客中…     

十余年来发生的空难事故

1989年2月8日,美国独立航空公司的一架波音707飞机在亚速尔群岛的圣玛丽亚岛坠毁后爆炸起火,145人死亡.     

美国研制飞机使用的超级降落伞有望阻止空难

美国太空总署拨款67万美元与飞机紧急降落伞系统公司合作研究,设计出新一代可使用于小型喷射机的紧急降落伞系统,当飞机失控时,机长可打开降落伞令飞机安全降落地面。该系统将来更有望用于大型客机。今年4月,加拿大牧场工人科尔驾驶小型飞机由西雅图飞往加拿大不列颠哥伦比亚省     

飞机为什么要装黑匣子

要想知道飞机为什么要装“黑匣子”,首先要弄清什么是黑匣子。多年来,随着空难事故频繁发生,记录飞行情况的黑匣子的作用便凸现出来。它里面装的是什么仪器?它怎么能帮助人们判断事故的原因呢?飞机的飞行情况千变万化,影响飞行安全的因素更是错综复杂。事故经常在瞬间发生,当飞     

“飞机法医”寻找空难元凶

2009年6月1日，法国航空公司一架载有216名乘客和12名机组人员的空客A330客机从巴西里约热内卢机场起飞3．5小时后失踪。截至6月13日发稿时，已经找到大量的飞机残骸和50具遇难者遗体。这是自2001年以来最大的空难事故。     

科学家想象出避空难客机

世界各地隔三差五发生的空难事故让人们产生了很多这样的疑问:科学家们能不能设计一种更加安全的客机呢?加拿大政府最近核准一件新奇的未来喷气式客机的设计专利权。此次科学家所设计的客机处在紧急状态时会断离,而断离部分又可借助降落伞安然落地,从而使乘客受到保护。根据这份专利权的计划,飞机的各部分分别打造,然后将各部分焊接起来。当发生部件故障或遇到导弹攻击的紧急事件时,机长只要一按按钮,就可以以控爆或激光切割方式将飞机个别部分分开,而每一区块则配备降落伞、避震器、充气筏与导引降落地面的喷气式推进器。各个部分缓缓地落…     

灾难后面的心路历程

从世界上最大的空难谈起 世界上最大的一次空难发生在1977年,位于大西洋的旅游胜地特纳里费岛机场发生两架大型飞机相撞,造成582人死亡。当时机场各种情况良好,升降起落的飞机井然有序。然而谁也没有想到,一场巨大的灾难正在逼近人们。 当时的机场空中交通管制员正指挥一架大型客机降落,同时又接到另一架客机要求着陆的请求。该管制员的工作记忆(“内存”)立刻被新任务所占据,他转而神情专注地望着机场上空那架即将降落的大型客     

用激光测速避免空难

每次长途旅行乘坐飞机时,心里或多或少都有些担心。科学家和工程师们也正在想办法制造更安全的飞机,或是为飞机增加一些进行安全自检的部件。最近,澳大利亚研究人员开发出一种新型激光传感器,可以自动测量飞机的速度,以此预防空难惨剧的发生。     

翩翩飞鸟个头小撞上飞机不得了

清晨的首都机场,天色微明,四周一片葱绿,小鸟刚高转着歌喉迎接黎明时,突然一连串尖厉的声音划破这美妙的时刻,吓得小鸟逃之天天,原来是鸟害防治员驾驶着驱鸟车开始驱赶小鸟了.驱鸟车上配有高音喇叭和驱鸟炮,车里的光盘上录制了10多种鸟类天敌的鸣叫声,这些声音难听刺耳.     

科学家们痛掉损失

当美国航空航天局(NASA)官员开始把等候在佛罗里达肯尼迪航天中心的研究人员们叫上公共汽车的时候,来自俄亥俄州立大学从事苔藓生长重力效应研究的植物生物学家弗雷德·萨克(Fred Sack)就感到出了什么事。他回忆道:“那时大家都知道事情不太妙,过了好一会儿大家才弄清楚“哥伦比亚号”航天飞机出了事,接着大家就一个接一个地哭了起来。”像萨克这样聚集在肯尼迪航天中心等候“哥伦比亚号”返航的科学家们所经受的是双重损失——不仅失去了朋友,而且失去了辛辛苦苦搜集处理过的大批数据。     

激光与航空的干扰之战

激光可以用来在奶油盒子上标明日期,切割宝石或者刻记汽车牌照。激光器还是光盘机与DVD播放机的重要组件。激光器就像很多高科技产品一样,不仅功能越来越强而且价格越来越便宜。     

谨防大气妖魔风切变

1996年,中国国际航空公司的一架客机,安装了美国研制的RDA-4B前视风切变检测及预防雷达系统,成为世界上第一架装有风切变预警系统的波音747飞机。消息见报后,人们不禁问道何谓风切变?它对飞机有何危害?