双滚筒传动带式输送机的电动机功率平衡

根据驱动系统输出转矩之和维持不变的条件,导出了以主要影响因素即输送带的弹性伸长率、传动滚筒直径偏差的相对值以及电动机外特性表示的电机功率不平衡度公式·分析了电动机功率不平衡的原因和主要影响因素对功率平衡的影响规律·分析结果表明:为了使电机功率分配相对均衡,在多滚筒传动的场合,输送带最好采用钢丝芯胶带;第1滚筒的直径可以略大于第2滚筒的直径·     

多电机驱动带式输送机系统的功率平衡控制

针对多电机驱动带式输送机系统的功率不平衡现象,提出了一种基于PLC的自适应模糊PID控制器.利用该控制器对PID参数的自整定功能,能实现多电机驱动带式输送机系统的功率平衡控制.经仿真验证,采用本文提出的方法,使电机能获得较好的跟随性能及跟随精度,优于传统PID的控制效果.     

刚性联系双滚筒带式输送机牵引力的分配及其调节

分析了刚性联系带式输送机牵引力分配的机理及有关参数对牵引力分配的影响，并指出了调节牵引力分配的方法。     

液力耦合器多滚筒传动带式输送机的功率平衡

通过对液力耦合器工作原理和电动机串液力耦合器的联合工作特性的分析,得出了液力耦合器调节电动机功率平衡的原理,总结了多滚筒驱动带式输送机驱动系统应用液力耦合器的优点;以头部双滚筒驱动系统为例,分析了电动机串液力耦合器前后的电动机功率不平衡度,结果表明液力耦合器对多滚筒传动带式输送机功率平衡的改善效果明显     

矿用带式输送机滚筒平衡分析计算

文章阐述了胶带输送机用滚筒的静不平衡问题,并将TD75、DTII、Bucyrus滚筒系列3种带式输送机选型手册中的所有滚筒按GB10595—89《带式输送机技术条件》中静平衡等级G40标准,对滚筒的静不平衡进行分析,并用微机Foxpro语言编程对滚筒的静平衡值进行精确的计算,为滚筒的生产、质量、检验提供了可靠的标准数据。     

带式输送机慢速启动及多机驱动功率平衡调节系统的研究

本文所研究的带式输送机慢速启动及多机驱动功率平衡调节系统,采用调速型液力偶合器配上闭环调节电控系统的方案,经过实验室试验,即可实现慢速启动又能自动调节各电机的负荷使之趋于平衡,其调节精度达到5%,满足了生产上的要求。现对此系统的工作原理、特点、试验结果以及推广应用作扼要的论述。     

带式输送机驱动滚筒非标准化设计

文章阐述了应用非标准化设计方法解决大型带式输送机关键零部件的设计问题。     

煤矿带式输送机双驱动理论与设计研究

针对水平运载的煤矿带式输送机头部双滚筒与头尾单滚筒两种双驱设计方式进行了理论计算与分析,结果表明:在运行条件相同的情况下,采用最大限度利用驱动滚筒围包角设计计算时,头尾单滚筒驱动方式计算得到的输送带最大张力值相对要小;采用等功率配比设计计算时,两种驱动方式在等功率配比2∶1情况下围包角利用率均达到最大,且滚筒摩擦系数μ≥0.15时,头尾单滚筒驱动方式计算得到的输送带最大张力值相对要小,通过工程案例计算,进一步验证了理论推导的正确性。     

带式输送机多电机拖动功率平衡调节系统的研究

调速离合器是一种新型的无级调速装置，本文讨论了其用于带式输送机上实现多电机拖动功率自动平衡的原理和应电气控制系统的设计方法与思路。     

煤矿井下带式输送机大功率驱动系统研究

本文就开发研制煤矿井下带式输送机大功率驱动系统所面临的关键问题,提出采用调速型液力偶合器驱动系统的可行性及优越性。     

双电机驱动的电动螺旋压力机PLC控制系统

研究了因电机频繁起动引起的电机温升和转矩响应问题.提出了一种基于S7-300可编程控制器和ACS800变频器的电动螺旋压力机控制系统方案.采用直接转矩控制调速技术(DSC)同时驱动2台电机运转.软件采用模块化的设计结构,并运用速度规划的方法保证回程位置的准确性.直接转矩控制技术提高了转矩响应,减小了转矩波动,避免了电机起动的峰值电流,有效控制了电机温升,长期运行电机温度不超过91℃.能量控制相对误差不超过2%,回程位置误差在±2 mm以内.满足了电动螺旋压力机长期稳定运行的要求.     

长距离带式输送机自动拉紧装置的研究

通过对胶带上静、动张力的分析,针对长距离、大运量带式输送机在拉紧过程中胶带伸长量变化较大以及在稳定和非稳定工况下对张紧力要求不同等情况,设计了一种采用拉力传感器进行适时反馈拉紧力的由比例溢流阀控制的胶带自动拉紧装置,介绍了该拉紧装置的结构、工作原理及特点.     

长距离带式输送机托辊的故障检测

为了实现对托辊卡死状态的检测和检测装置的自检报警,分析了托辊故障的产生原因及发生故障时的现象,提出了一种嵌入皮带内的检测方法,实现对托辊的移动巡检,从而能够对托辊故障进行快速准确的检测。本设计的在线自检技术,保障托辊监测的高度可靠性,可准确区分检测模块故障和托辊故障,便于故障快速定位,方便维修。     

带式输送机从动轴的疲劳分析

通过Pro／E软件的参数化建模思想对带式输送机从动轴进行实体建模,添加约束和载荷后对其进行工作载荷作用下的有限元分析,找出最大应力应变作用点,在静力分析的基础上对其进行疲劳分析,确定轴的安全系数。研究结果为传动轴的结构设计提供理论依据,为轴的优化提供前提条件,在许用应力范围内最大限度地减小了应力集中。     

带式输送机液压自动拉紧装置动态仿真

为了保障带式输送机安全稳定运行,根据带式输送机运行的非线性特征,设计一种新的带式输送机液压自动拉紧系统,给出了液压伺服系统原理图,建立了系统的动力学模型和自动控制模型,给出了系统的模糊PID控制原理图,应用matlab/smulink对液压自动拉紧系统的张力控制性能进行了分析,仿真结果表明带式输送机液压自动拉紧系统对于控制带式输送机系统的动态特性具有较好的效果.     

带式输送机动态特性优化设计与计算机仿真

采用有限元分析法对大型带式输送机回转系统的动力模型进行研究，通过优化驱动装置牵引力的方法来优化系统的动特性，提出了串电阻起动方式和带液力耦合器系统的动特性优化方法，并结合实例对带式输送机系统起制动特性的优化过程进行了计算机仿真。     

带式输送机液压自动拉紧控制系统

介绍了大型带式输送机张力自动调节的必要性,阐述了带式输送机张力液压自动调节装置的调节原理,设计了一种新型的带式输送机张力的液压自动拉紧系统,分析了拉紧装置的特性并构造了拉紧系统的传递函数,在此基础上构建了使用这种控制系统的带式输送机的动力学模型和数学模型.并利用该模型分析了输送带张力自动控制过程,用实例分析了张力自动控制系统的性能,应用simlingk软件进行了系统仿真,结果证明这种液压自动拉紧系统具有较好的适应性和稳定性.     

辊子压带式带式输送机的动态特性

为提高设备运行的可靠性及安全性,利用Pro/E对辊子压带式带式输送机进行建模,通过ADAMS对模型进行不同工况下的动态特性分析。讨论了输送带刚度、阻尼系数、压辊分布、带速以及输送机对辊子压带式带式输送机动态特性的变化规律。分析结果表明,适当的增大输送带的刚度和阻尼系数,可以有效地减小启动过程中输送带的波动幅度;带速的增加,输送机系统的不稳定性增大;输送带的最大张力值与输送量近似成线性关系;输送距离与输送机系统的振动特性关系显著;适当地加大压辊的间距,还可以在一定程度上降低成本。虚拟样机技术对辊子压带式带式输送机进行动态分析的方法是可行的,为高带速、长运距辊子压带式带式输送机的发展提供了理论的依据。