高速公路桥梁加固施工技术的应用要点

本研究是在我国经济高速发展与交通基础设施网络大力建设的背景下,明确高速公路桥梁加固施工技术应用的重要性.从其施工意义入手,分析我国高速公路桥梁施工技术现状.通过对现有施工的加固原则、加固技术、技术要点进行总结,并结合土城头上跨桥梁加固施工实际案例,以提升高速公路桥梁加固施工技术的应用水平,进而推动国家交通网络建设并更好...     

探析高速公路桥梁加固的施工技术

高速公路桥梁工程是关系着交通运输业发展的重要工程之一,只有确保高速公路桥梁工程质量,才能更好地促进我国经济的发展,因此,加强高速公路桥梁加固技术,对保证工程质量是十分关键的。该文主要从高速公路桥梁加固的必要性出发,对高速公路桥梁工程出现的问题进行了详细分析,并对这项技术进行了研究。     

既有桥梁维修加固改造方案决策研究

针对现行桥梁加固改造方案优选方法上的不足,考虑既有桥梁加固改造工程的特点,建立了既有桥梁加固改造方案评价指标体系,应用模糊理论中的模糊综合评价方法,建立多级多目标模糊综合评价模型,结合工程实例——京港澳高速公路漯河枢纽跨线桥,评价其加固改造方案的优劣程度,求得最佳加固改造方案.     

碳纤维复合材料在合宁高速公路桥梁加固工程中的应用

碳纤维复合材料（CFRP）加固混凝土结构,在国外发达国家已经历了40多年的发展,现已日趋成熟。目前我国在桥梁加固工程中,正广泛采用碳纤维复合材料,并已初步形成了一整套工程技术经验和方法。文章以合宁高速公路陇西立交1^#桥加固工程项目为例,着重阐述碳纤维加固的施工工艺和质量控制,并展望CFRP今后的发展与应用前景。     

碳纤维布在桥梁加固工程中的施工技术要点

以太旧高速公路坡头特大桥桥梁加固工程为例，总结了碳纤维布加固修补桥梁裂缝的施工技术要点。     

高速公路桥梁病害维修加固对策

随着高速公路通车年限增长,交通量增加,桥梁病害日益增多,对高速公路桥梁病害维修加固成为确保行车安全的重中之重。通过对高速公路桥梁几种病害,主要包括桥面铺装损坏、桥梁“单板受力”、水泥混凝土外观缺陷、外露钢筋、混凝土裂缝等病害提出维修加固对策及施工注意事项,并对结构植筋、水泥混凝土硅烷浸渍处理提出维修加固对策及施工注意事项。对各种病害重点是提出维修加固对策的方向及主要步骤,对于详细的施工细节问题本文涉及较少。     

互通式立交的桥梁设计

本文介绍了大广高速公路周口南枢纽立交桥梁设计的具体情况。     

桥梁加固的经济合理时机研究

在全面、深入分析和预测影响桥梁加固费用和效益的基础上,寻找进行桥梁加固的最佳时机.桥梁加固经济合理时机,是按桥梁的经济寿命和按桥梁任务期内总费用最低原则确定的,即总费用最低时的时间为桥梁的加固时机.     

浅谈如何避免桥梁单板受力

改革开放以来,我国经济始终处于高速增长的状态。为适应社会经济发展的需要,高速公路经历了从无到有,到现在已经超过了四万公里。经过一段时间的运营,各种桥梁病害也随之产生。其中,桥梁单板受力病害是较为普遍和严重的桥梁病害之一,每年不得不花费大量的养护资金用于加固维修,且严重影响高速公路的正常通行和桥梁的使用安全。     

对我国道路桥梁的病害及加固技术的探析

经济的飞速发展,基础工程加速投建,桥梁的建设也在飞速发展.改革开放至今已有30年的风雨,我的道路桥梁设计已经跨入了世界先进行列.但是桥梁的病害以及其带来的交通风险在不断增加.今年来,桥梁坍塌的事件是时有发生.其所带来的损失和危害是十分巨大的.万亿投资,基建加速,但是,桥梁的维护和加固似乎并未得到应有的重视,作为桥梁设计的工作人员,我在此对我国的桥梁现存的病害和它的加固技术进行阐述,希望能够对我国的桥梁的建设能够提供一些有益的建议.