钢管拱混凝土泵送顶升施工中产生堵管的原因及对策

结合永安北大桥钢管拱混凝土泵送施工,介绍了混凝土泵送顶升法施工工艺原理,从人员、设备、材料、环境、施工工艺五个方面详细分析泵送顶升施工过程中可能产生堵管的各种原因,并制定了相应的施工对策,有效地防止了混凝土堵管现象的发生,安全顺利地完成了钢管拱混凝土泵送顶升的施工任务,可给类似钢管拱混凝土泵送顶升施工的项目提供一些参考.     

基于集对理论的混凝土泵送施工堵管风险评价

近年来,高层和超高层建筑发展迅猛,混凝土高处泵送堵管时有发生,如何防止混凝土泵送施工堵管引发各方关注。为了预防混凝土泵送施工过程中堵管的发生,以事故因果连锁理论和人-机-料-法-环理论为理论依据,在对混凝土泵送施工堵管的主要影响因素进行分析的基础上,建立了混凝土泵送施工堵管风险评价指标体系;利用层次分析法确定风险指标权重;接着结合集对分析的联系度理论,运用模糊综合评价法构建了混凝土泵送施工堵管风险评价模型;最后,结合工程实例,运用模糊综合评价模型确定了某施工项目混凝土泵送堵管风险等级,并给出了相关风险防范措施和建议,为今后混凝土泵送施工的风险评价研究和堵管风险管控提供了重要参考。     

向下长距离泵送混凝土的施工技术及设备选型

以太古西山隧道1#斜井混凝土泵送为例,简要地介绍了在本工程情况下的混凝土泵送施工方案及设备选型,从斜井混凝土泵送施工方案、泵送施工工艺、混凝土输送泵输送管道截止阀的选型等几方面详细叙述了长距离向下泵送混凝土的控制技术,对同类混凝土泵送施工具有很强的指导意义。     

超高层混凝土泵送

为适应高层预拌混凝土泵送施工,从混凝土配合比设计、混凝土材料选用、施工泵送器械的选择和混凝土泵送管路铺设几个方面进行研讨,解决高层（高度200m以上）建筑预拌混凝土泵送施工问题,保证施工顺利进行。     

预拌混凝土泵送施工系统的排队仿真与配置优化

基于排队理论研究预拌混凝土泵送施工系统的综合性能与配置优化.运用仿真工具建立混凝土泵送施工系统排队仿真模型,探讨混凝土泵车数量变化对系统综合性能的影响规律,发现随着泵车数量的增大,系统性能逐渐变好,泵车繁忙率降低,排队队长和排队时间降低,可服务的混凝土运输车数量增多,且存在一个最优泵车数量值.通过构建混凝土泵送系统最优配置模型,探讨泵车数量、泵车效率、混凝土运输车间隔时间之间的关系,指出提高混凝土泵送施工系统性能的措施.该排队系统仿真模型与实验结果对施工管理具有一定的理论和实践意义.     

低强混凝土泵送施工技术与分析

通过低强混凝土泵送施工的一则工程实例,具体分析了低强混凝土泵送施工的可能性,提出了改善低强混凝土可泵性的方法,对泵送混凝土施工中应注意的问题也提出了相应的意见,为提高泵送混凝土的质量开辟了切实有效的新途径。     

混凝土泵送施工技术探讨

本文论述了混凝土泵送施工技术.     

泵送混凝土施工技术

介绍了目前普遍采用的混凝土泵及其工作原理，阐述了泵送混凝土工艺、质量控制及混凝土泵送施工组织。     

浅析混凝土泵送施工技术

混凝土泵送施工技术在我国发展很快,并已迅速在高层建筑、桥梁、地铁等工程中广泛地应用,经试验研究和工程实践证明,泵送混凝土不仅与砂、石、水泥、泵送剂等材料标准有密切关系,而且要有连续的施工工艺,对混凝土泵输送管的选择布置、泵送混凝土供应、混凝土泵送与浇筑等要求较高。     

高温条件下大体积泵送混凝土施工质量的控制

本文着重介绍＂金富来大酒店＂大型基础泵送混凝土在夏季高温施工条件下,通过采取一系列的措施使得混凝土泵送和浇注以及养护均取得较好的质量效果。     

预应力混凝土连续箱梁体系转换施工技术应用研究

预应力混凝土连续梁施工是个薄弱环节,直接影响着工程质量,存在较多安全隐患.以郑西客运专线某桥预应力混凝土连续箱梁体系转换的设计与施工为工程背景,介绍了一种新方法技术:0号块临时固结结构设计、合龙方式选择、体系转换施工准备、临时固结结构的固结与解除施工技术.     

某烟囱工程筒体施工工艺

某高烟囱筒体采用＂三节倒模＂施工工艺。整个操作系统分为提升系统与操作平台系统。介绍了筒体施工工艺运行原理和具体的施工工艺。     

可拆装辐条式单面滑模在压力管道竖井混凝土施工中的应用

溪洛渡水电站引水压力管道竖井混凝土施工项目采用可拆装辐条式单面滑模施工技术,提高了工程质量、缩短了工期、减小了财力消耗.介绍了滑模的工作原理、结构设计及组装拆卸方法,运用有限元分析软件Workbench得到了L型提升架的应力应变状态,为滑模技术在其它竖井混凝土施工项目中的推广提供了理论依据.     

低净空条件下地下连续墙施工技术研究

地下连续墙作为城市地铁围护结构常用的支护方式,施工工艺受周围环境影响较大。针对长沙地铁5号线华雅站,高架桥下净空有限成槽、钢筋笼吊装入槽无法正常施工的情况,提出了方锤配合冲击钻成槽、折臂吊分节吊装、钢板焊接连接等解决方案,并对毗邻的高架桥提出了桥墩沉降监测、注浆加固的保护措施。现场施工验证了该施工工艺的合理性,对同类工程施工有一定借鉴意义。     

南高特大桥施工方案设计探折

南高特大桥墩柱采用翻模施工,上构箱梁边跨现浇段采用满堂落地式支架进行现浇,边跨及中跨合拢段采用吊架施工,其余节段采用悬臂浇筑。合拢段通过焊接型钢劲性骨架和张拉相应预应力钢束实现相邻两个T构之间的对接,从而完成结构体系转换。严格对预应力体系进行控制管理是保证施工质量的关键。     

特大桥墩施工技术

介绍了翻动模板的构造和工作原理，从组装翻模、平台提升、模板翻升、钢筋制作与绑扎、砼的浇注与施工注意事项等方面阐述了特大桥墩翻板模施工技术。     

灌浆施工中砼盖板抬动成因分析及处理

在小浪底水利枢纽副坝灌浆工程施工中,由于种种原因,对砼盖板造成了很多抬动裂缝。为确保工程质量,本文对这些抬动裂缝的成因进行了分析和处理,取得了明显的效果。     

拱形自浮式水上升降防撞装置防撞带结构形式比选

为了更好的保护重庆万州长江公路大桥,重庆交通大学发明了拱形自浮式水上升降防撞装置。这种新型的桥梁防撞装置主要是由导向井、防撞带和浮筒3大部分组成。针对两种不同结构形式的防撞带,采用有限元软件ABAQUS对其结构受力特性、船舶撞击后的防撞效果进行分析,同时在施工工艺和维护难度等方面进行比较,对比发现全钢结构比钢管混凝土结构具有十分明显的优势。因此选择全钢结构作为拱形自浮式水上升降防撞装置防撞带的结构形式更为科学合理。     

浅议新形势下科技档案的建设

从科技档案的专业特征出发,针对目前科技档案管理中存在的种种问题,提出了提高科技档案建设和管理水平的具体措施,包括开展学科研究、理顺业务关系、明确发展目标、实行横向联合等.     

火电项目绿色施工评价体系研究

 绿色施工已在我国大力推广,然而对于绿色施工的评价目前还没有一个统一的标准,对于工业项目的绿色施工评价更是空白。火电项目的施工综合性强、占地面积大、施工平面布置复杂、大型设备多、混凝土构件体量大、需要大型的设备进行吊装等。这些特点使其在施工过程中造成的资源浪费、环境污染严重。因此控制火电工程的能源消耗与环境污染,实施绿色施工非常必要。本文以《绿色施工导则》为基础,结合火电项目的特点,从施工技术管理和施工现场管理两个大的方面选择能够反映火电绿色施工要求的“四节一环保”指标,运用层次分析法,给出火电项目绿色施工评价模型,通过定量与定性的打分给出了评判火电项目绿色标准。