DYL基本门的瞬态特性及应用

针对二值逻辑电路连线多,且每根线携带的信息量少的弊端,研究了多元逻辑电路(DYL)基本门的内部结构和瞬态等效电路图.通过将瞬态等效电路打包并在Multisim软件平台上构建了DYL基本门器件及其等效电路,对DYL线性"与或"门的瞬态特性进行了分析与内部参数估算,同时给出了仿真分析.利用多值逻辑设计原理分析了器件逻辑真值表,采用数字系统分层次的设计方法,设计了DYL二值-四值开关电路.实验结果表明:DYL线性"与或"门固有延迟时间很小,更适合于高速电路的设计.逻辑门电路所实现的多值逻辑功能,大大减少了电路连线,节省了芯片面积.     

基于TD-SCDMA系统的空时扩谱技术

提出应用于TD＿SCDMA系统的下行链路中的空时扩谱方法.用有限的空时码进行扩谱,并利用较少的发射天线和接收天线进行信号的发射与接收,从而在TD＿SCDMA移动接收端获得最大的扩谱增益.结合TD＿SCDMA的下行链路,分析了在平坦衰落和多径条件下采用空时扩谱的TD＿SCDMA系统的性能.这种结构使下行链路两端的硬件复杂度大大降低,进而解决了现有分集技术不适用于移动终端的问题.同时,仿真结果表明应用于TD＿SCDMA系统的空时扩谱技术能够改善下行链路的性能.     

异步双向中继信道的物理层网络编码

物理层网络编码(physical-layer network coding,PNC)中的一个重要问题是,如何解决由于传输环境导致的信号不同步问题,包括载波频率不同步、相位偏移和符号不同步.之前文献大多数都是假设符号发送严格同步,主要研究了异步双向中继信道物理层网络编码方案,中继端利用BP(Belief propagation)算法来解决异步导致系统系能下降的问题,仿真结果表明,利用BP算法可以减小信号异步导致的系统性能下降,相位偏移对系统性能下降影响较大,而符号偏移却可以减小这种性能下降.     

路网拥塞控制中的多目标路径决策模型研究

智能交通系统领域中的路网拥塞控制是解决路网拥塞问题的主要手段之一,针对该问题,利用自底向上的agent建模方式,构建一种多目标路径决策agent移动模型.在该模型中,车辆agent兼顾最短路径和拥塞避免两个优化目标,通过车辆agent行驶距离最短(最短路径)和途经区域的拥塞程度最低(拥塞避免)两个目标优化来动态进行路径决策.基于多目标路径决策移动模型一方面能够实现对交通拥堵路段的分流控制,另一方面能够挖掘网络拓扑结构中易发生拥塞的路口的共同特征,为路网拥塞控制提供帮助.仿真实验结果表明,该模型能较好地改善路网结构中的拥塞路段.针对不同链路密度及链路分布的网络所进行的仿真实验结果进一步表明,路网结构的链路密度对拥塞路段出现在网络中的地理位置影响不同,而路口节点位置影响其拥塞程度;网络结构的链路分布形态对发生拥塞路段的地理位置和拥塞优化结果具有直接影响.     

基于协作多点传输系统的自适应有限反馈

为了提高协作多点传输系统上行链路的反馈资源利用率,研究了多小区重叠覆盖下的相位反馈问题,并推导出用户自适应反馈比特分配的最优解.用户可根据自身传输信道与干扰信道的信道质量,以及来自不同基站信号之间的相位差信息,自适应地确定相应比特数.通过在预编码中根据反馈的相位差信息进行相位补偿,使得用户端接收信号能够相干叠加.研究表明,该方案在不增加系统反馈开销的条件下,能够较为明显地提高系统吞吐量.
     

相位式激光测距系统电路温度特性仿真分析

为了分析温度对相位式激光测距系统电路相位的影响,采用Pspice电路仿真软件对相位式激光测距接收电路进行建模。分别对放大电路模块、自动增益控制模块、混频与选频网络在不同温度下进行频率特性仿真分析,得到各个电路模块在不同温度下10 MHz频率处的相位延迟。仿真结果表明,不同温度下相位式激光测距接收电路的相位延迟是不同的。最后,采用相位式激光测距系统电路进行测试实验,使用数据采集模块对信号连续采集,通过matlab对采集的数据进行读取并计算不同温度下的相位延迟,实际测试结论验证了仿真分析的正确性。     

双向放大转发中继链路的能效

研究了一个双向数据传输的3节点中继链路,在考虑基带和射频电路功耗情况的同时,利用放大转发中继协议,在误码率小于给定值时分析调制速率对能效的影响.推导了射频电路的最小发射总功耗,以及基带电路功耗与调制速率相关时能效性能的函数表达式.利用数学优化方法解决了构建的优化问题,分析了调制速率对能效的影响,并进行了仿真验证.     

基于用户协作干扰的IRS辅助安全传输方案

针对协作通信网络无线信道高度开放的信息安全问题,提出一种基于智能反射面(IRS)辅助通信与用户协作干扰的下行链路物理层安全传输方案,并给出了一种基于交替迭代的保密容量最大化算法.该方案中智能反射面通过调整反射相位辅助合法用户进行通信,并且全双工用户在接收有用信号的同时发射人工噪声,从而增强系统信息安全传输.为了求解系统保密容量的非凸优化问题,利用交替迭代算法将其分解为3个子问题,分别对基站波束成形矢量、系统功率分配系数及IRS相移矩阵进行优化.在求解的过程中推导了波束成形矢量和功率分配系数的闭式解,并分别利用连续凸近似和黎曼流形优化两种算法得到了IRS的最佳相移矩阵.分析与仿真结果表明：所提出的方案能够快速收敛,且基于黎曼流形的优化算法具有更低的复杂度.与随机相位或固定功率系数的方案相比,该方案能够显著提高系统安全性能.     

导弹自旋条件下GPS信号跟踪环路设计

根据实际中自旋导弹GPS接收天线相位中心与导弹自旋几何中心的不一致性,建立弹载天线坐标系。推导弹体自旋条件下接收的GPS卫星信号的附加多普勒频移变化规律,验证弹体自旋对接收信号的影响。提出一种新的GPS信号跟踪环路设计方法,以消除附加多普勒频率对跟踪的影响。该设计在传统环路基础上加入旋转跟踪环,实现对弹体自旋转速的估计,利用转速信息辅助环路跟踪。经过计算机仿真验证,新环路载波相位跟踪误差较传统环路显著减小,表明该设计能够获得更佳的信号跟踪性能。     

FH-OFDM系统自相关频偏估计的敏感性研究

研究了FH-OFDM系统中频率偏移估计的问题,与传统的OFDM系统不同,在FH-OFDM系统中,必须确认在完成频偏估计之前的频率变换需要达到的精度.通过计算接收信号与接收机中的跳频频率合成器产生的频率之间的跳频时间偏移(FHO)和跳频相位偏移(PHO)得到跳频频率的精确性.在多径衰落信道中特定FHO和PHO值的情况下,对系统中自相关算法性能进行了仿真,结果与理想跳频情况下的性能对比表明,基于自相关原则的频偏估计算法对抗不超过跳频时间的一半的频偏非常有效.     

应用EDA技术实现汉字滚屏系统设计

通过汉字滚屏系统的设计,详细介绍了如何使用硬件描述语言VHDL设计 复杂逻辑电路的步骤和过程,以及应用美国ALTERA公司的MAX＋PLUSⅡ软件进行系统设计及仿真的方法。通过设计,可以看到应用EDA技术进行系统设计、逻辑综合和模块仿真是数字系统设计的重要手段,也是电子电路设计方法上一次革命性的变化。     

Multisim 11在可编程逻辑设计实验教学中的应用

介绍了Mu ltisim 11仿真软件的最新功能和特点,提出将其应用于可编程逻辑设计实验教学中。通过交通灯仿真电路实例证明,利用该软件可以进行可编程逻辑电路设计,并从一个可编程逻辑器件(PLD)原理图中导出原始VHDL语言,还可以将这个VDHL文件下载到现场可编程门阵列(FPGA)硬件中,从而简化通过仿真学习到的理论与真实实现的过渡。实践证明,该软件能够帮助学生理解可编程逻辑器件的工作原理,掌握可编程逻辑器件的设计和测试方法,提高自主学习的兴趣,有利于创新人才的培养,对可编程逻辑设计实验教学改革起到了积极作用。     

模拟电子快速打靶游戏机的设计

随着我国经济快速发展和人民生活水平的日益提高,人们对精神生活的追求越来越高,其中,电子游戏逐渐受到人们的青睐,在中国具有广泛的发展前景.本设计主要利用数字电路的逻辑运算和逻辑处理功能来设计电路,利用Multisim7的制图功能来绘出电路原理图,系统设计主要分为时钟发生器、计数器、译码器、电路仿真四大模块.利用元件库中已有的元器件CD4514进行设计,它可以将输入二进制代码的状态翻译成输出信号,以表示其原来含义的电路.利用时序逻辑电路中的4520B加法计数器,在电路中进行计数.根据电路原理图,模拟打靶过程.本设计使打靶游戏变得简单,同时又提高了游戏的娱乐性与趣味性,有助于提高人们的动手能力,还可以激发儿童的智力,也很好地验证了模拟快速打靶游戏的可行性.     

基于VHDL的汽车尾灯控制电路的设计

为了实现基于VHDL的汽车尾灯电路,采用Quartus II开发平台进行逻辑综合和时序仿真,并下载到EP1K300C208芯片上进行验证,获得了预期的结果。实验结果表明,该系统没有传统设计中的接线问题,硬件功能可以像软件一样通过编程来修改,可靠性高、体积小,极大地提高了电子系统设计的灵活性和通用性。     

用BiCMOS工艺实现的阈值神经元电路

提出了一种新型的阈值神经元电路,它采用ＢｉＣＭＯＳ工艺实现,具有结构 “度高,高速快等特点,能很好地实现神经元的基本运算功能,如“非”、“析取”、“Ｗ事取”、等。ＰＳＰＩＣＥ软件仿真证明了该电路的正确性。     

北斗接收机强电磁脉冲前门耦合仿真研究

针对北斗接收机易受高功率微波干扰问题,采用圆极化贴片天线为辐照对象,基于CST(computer simulation technology)微波工作室和ADS(advanced design system)2种软件的联合仿真方法,将天线辐照产生的感应电动势注入接收机射频前端电路,并设置节点监测电路参数。仿真实验分析了窄带和超宽带高功率微波对导航接收机辐照的前门耦合过程,结果表明,超宽带电磁脉冲可以引起北斗接收机二级低噪声放大器晶体管烧毁,窄带电磁脉冲会造成前端限幅二极管击穿,造成导航系统无法工作。研究确定了接收机电路的易损部件,为北斗导航接收机的电磁防护设计提供了依据,研究方法也可为其他电磁脉冲前门耦合效应仿真实验提供参考。     

卡诺图在中规模集成电路中的应用

卡诺图在数字电子技术中应用十分广泛,在理论教学中常常利用卡诺图中相邻项合并的原理,化简逻辑函数,本文对比传统的理论教学,将卡诺图运用于数据选择器及二进制译码器实现组合逻辑函数,深入理解卡诺图的内涵,巧妙地应用它,能得到意想不到的效果,为数字逻辑电路的设计带来很大的方便。     

基于VHDL的数字频率计的设计

本文的数字频率计设计,采用自上向下的设计方法,实现整个电路的测试信号控制、数据运算处理和控制数码管的显示输出。一块复杂可编程逻辑器件CPLD芯片EPM7128SLC84-15完成各种时序逻辑控制、计数功能。在MAX+PLUS II平台上,用VHDL语言编程完成了CPLD的软件设计、编译、调试、仿真。本文详细论述了系统自上而下的设计方法及CPLD的软件编程设计。     

基于FPGA的通用异步收发机的设计

阐述了通用异步收发机(UART)异步串行通信原理,介绍了实现UART异步串行通信的硬件接口电路及各部分硬件模块,同时还介绍了用硬件描述语言Verilog来开发UART通信接口电路模块的方法.研究基于Verilog语言,结合有限状态机的设计方法来实现UART,将其核心功能集成到现场可编程门阵列(FPGA)上,使其整体设计紧凑、小巧,实现的UART功能稳定、可靠;同时,与其他设计方法相比较,利用有限状态机的方法具有结构模式直观简单,设计流程短,程序层次分明,易综合,可靠性高等优点,这种方法必将在电子设计自动化(EDA)技术中发挥重要作用.     

自动售货机的逻辑电路设计与仿真

自动售货机是能够根据投入的钱币自动售货的机器,文中给出了利用数字逻辑电路设计自动售货机的具体过程,并通过Muhisim软件平台进行仿真调试,验证了设计的正确性．