浅层压力注浆法加固风化岩质边坡及加固效果分析

阐述了采用浅层压力注浆法加固强风化岩质边坡和岩堆的成功工程实例，借助弹塑性有限元分析方法，研究了岩质边坡实施浅层压力注浆后，边坡中的位移场变化、边坡的安全系数、岩土体强度参数的增长程度以及压力注浆法取得显著加固效果的原因．分析结果表明，经注浆加固后边坡表层岩土体的力学性质得到了明显改善，同时改变了边坡失稳时潜在滑动面的位置，提高了边坡稳定安全系数；经注浆加固后岩土体的强度指标明显增长．     

地基加固的复合注浆技术及应用

本文分析了注浆方法的分类及特点，并对复合注浆法的定义、特点及复合注浆法加固地基的作用机理进行了探讨，进行了复合注浆的设计计算，并对复合注浆技术及施工工艺进行了研究。     

水泥-水玻璃注浆加固住宅楼

针对某湿陷性黄土地基上的建筑物墙体开裂的原因，采用了水泥-水玻璃注浆加固方法进行加固，对其注浆范围、注浆深度、注浆材料、注浆工艺进行了设计，沉降及裂缝观测结果表明，利用该法消除了地基湿陷性，增强了地基承载力，地基处理效果良好。     

注浆法加固湿陷性黄土铁路路基应用研究

运营期间铁路路基出现沉降病害时,通常采用注浆法进行加固.对于湿陷性黄土铁路路基,注浆加固后土体承载能力是否得到提高至关重要.对已经发生病害的某湿陷性黄土铁路路基原状土进行取样试验,然后采用注浆法进行路基加固并对注浆加固后土体取样试验,对比确定注浆加固效果.结果表明,对于密实度和承载能力均较低的既有铁路路基,通过注浆法加固之后,浆液可以填充于地基缝隙中,有效减小地基土的孔隙比,增大地基的密实度,提高承载能力,为湿陷性黄土地区铁路路基加固提供参考.     

破裂岩石注浆固结体的剪切力学性能研究进展

 破裂岩石注浆固结后形成的岩-浆-岩结构面呈现较强的剪切力学特性，且其剪切强度及稳定性是衡量注浆加固效果的关键性指标。基于科学研究的常用方法，从3方面阐述了国内外破裂岩石注浆固结体的剪切力学性能的研究进展：注浆固结体剪切力学性能试验研究，包括剪切强度、刚度及蠕变等性能；注浆固结体剪切强度预测模型研究，主要为理论计算模型和经验模型；注浆固结体剪切变形破坏数值研究，涉及有限差分法、有限单元法和离散单元法等。总结分析了目前破裂岩石注浆固结体剪切力学性能研究存在的主要问题，提出应加强注浆固结体的剪切蠕变性能、长期稳定性以及具有普适性的剪切强度预测模型的研究，以完善注浆加固机理和注浆加固强度强化理论。     

WSS工法双液注浆技术在市政工程中应用

注浆的目的包括止水和加固两方面，是一种新型的地基处理方法，目前国内常采用的注浆施工方法多为静压注浆法、高压喷射注浆法、深层搅拌注浆法等，这些方法都取得了成功的经验，该文着重介绍了二重管无收缩双液WSS工法注浆技术，为改良地基地下工程地层强化、止水、堵漏防水和工程抢险的一项主要手段。     

粉体喷射法在基坑土体加固中的应用前言

基坑土体加固的方法转经济简单实用的方法有注浆法、高压喷射注浆法、深层搅拌法以及粉体喷射法等。本文对粉体喷射法在建筑基坑土体加固中的应用进行了探讨。     

注浆法施工产生的附加沉降在既有建筑物加固纠偏中的应用

通过注浆法施工产生的附加沉降在某一多层建筑物加固纠偏中应用的实例,得出注浆加固法是一种行之有效的地基加固方法,同时,通过合理安排施工顺序,利用施工期间产生的附加沉降,还可以减少建筑物的沉降差,达到加固纠偏的目的。     

煤矿断层防水煤柱开采回收技术

采用注浆法回收断层防水煤柱是一种技术先进、工艺简单、安全可靠、效益显著的有效方法。本文介绍了煤矿断层的基本要素及类型，分析了注浆加固法，并探讨了断层防水煤柱回收技术。     

浅谈复合灌浆法在地基加固中的应用

复合注浆法是将静压注浆法和高压旋喷注浆法进行时序结合发挥两种注浆技术优势的一种新型注浆技术。文章从复合灌浆法的特点、作用机理、施工顺序、浆液材料等几个方面介绍了复合注浆法在地基加固中的应用情况。     

既有房屋地基注浆加固效果检测与评价

注浆效果的检测与评价是保证既有房屋地基注浆质量达到设计要求的重要环节，研究既有房屋地基注浆效果的检测与评价方法具有重要的工程意义.依托某大学宿舍楼地基处理工程，采用地质雷达法、重型动力触探试验及钻孔取芯法对既有房屋地基的注浆效果进行评价，三种检测方法得到的评价结果相互验证、补充，为类似注浆加固工程的检测与评价提供借鉴与参考.     

破碎围岩注浆加固技术研究现状及发展趋势

破碎围岩注浆加固对于巷道支护、煤矿安全生产具有重要意义,对破碎围岩注浆加固围岩分类方法、注浆加固材料的类型、注浆加固理论与注浆理论、注浆工艺、注浆加固效果检测进行了较为详细的论述与分析。同时提出了目前破碎围岩注浆加固技术存在的问题,并针对目前存在的问题,提出了破碎围岩注浆加固围岩分类、注浆材料、注浆工艺、注浆加固效果检测的发展趋势。     

电化学注浆加固法机理分析

对电化学注浆加固法的机理进行了分析，阐明了浆液在软土层和流砂层中的流动特性，探讨了浆液在电场力作用下的流动距离，为控制电化学注浆技术提供了理论依据。     

高压旋喷注浆法简析及实际应用

文中根据“高压旋喷注浆法”在地基加固中的理论依据，对３５ｋｖ双树变电所的地基加固处理工程的实际应用进行了探讨。     

注浆管法在微生物诱导碳酸钙沉积 加固土体中的应用研究

目前,微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)在加固土体方面采用最多的方法是分步注浆法,现有的改进方法基本上是顶部注浆、底部注浆、间歇注浆、连续注浆等.通过继续改进分步注浆法,提出了一种新的注浆方法,即向土体中插入带有均匀小孔的注浆管,接着菌液和胶结液通过注浆管小孔自然渗透于土体中,最后形成加固体.通过两个模型槽对比试验,研究MICP技术在三维注浆下进行土体加固的方法,以及该新型注浆方式的可行性及加固效果,并分析了该注浆方法所能加固的影响范围.试验结果表明,经过14 d的处理后,采用这种新的三维MICP注浆方法能形成完整的且强度较高的固化砂柱.在砂柱的最上端试样强度最高,达到1 MPa左右,且随着土体深度的增加,强度越来越低.     

建筑结构加固方法及缺陷桩基的加固措施

建筑物交付使用后，随着使用年限的增加各种建筑质量问题便逐渐展现出来，为了延长建筑物的使用年限，各种加固技术应运而生。本文仅针对几种结构的加固方法简略余绍了一下，着重介绍了缺陷桩基的加固措施——复合注浆法。     

西北湿陷性黄土区劈裂注浆试验及地基加固应用

为验证劈裂注浆加固法在处理西北湿陷性黄土地基的有效性与实用性,并指导安全施工,首先在加固建筑物所在场地进行劈裂注浆现场试验,56 d后分别对天然地基与注浆后复合地基进行静载荷试验;在此基础上,进行30 d浸水试验,采集注浆微观图、承载力及湿陷量等原始数据.利用试验结果,并结合现场待加固建筑,用同种材料及试验方法等对其进行纠倾加固.结果表明:在一次注浆最大压力为0.3 MPa、二次注浆最大压力为0.6 MPa的条件下,采用1:1(质量比)水泥浆液的钢花管两次、分层劈裂注浆法表现出了良好的劈裂效果;劈裂注浆法加固处理后的黄土地基承载力较原有地基提高了近3倍,极大地改善了黄土的工程性质;注浆后能够有效消除黄土超过67％的湿陷性;建筑物发生均匀沉降,稳定性较好.同时,提出了一种适用于桩径较小的基于桩土应力比计算的复合地基沉降计算新方法.     

浅谈建筑物地基处理中的注浆加固技术

在建筑工程施工中最常用的地基加固方法就是注浆加固法,运用此方法可以充分改善持力层受力状态和荷载传递性能,使地基得到有效加固,从而防止或减少渗透或不均匀沉降。本文通过分析注浆加固的概念及分类,以某工程为例针对注浆加固技术在建筑地基处理中的应用问题进行探讨,以期通过本文的阐述节约工程资金、提高工程效率,不断提升建筑地基工程质量。     

浅谈建筑物地基处理中的注浆加固技术

注浆加固法是建筑工程中最为常见的地基加固方法,它可以有效的改善地基的受力状态和荷载性能,从而防止地基的不均匀沉降。本文认真研究了注浆加固法,并结合某项工程实例对其在地基处理中的应用进行细致探讨,总结了提高工程质量和节约施工成本的方法。     

在役高速公路软基不均匀沉降病害注浆处治技术

针对江苏沿海高速公路路桥过渡段在运营过程中出现的不均匀沉降问题,提出了侧向辐射注浆加固处治技术.依托连盐高速公路K20+084~K20+144路段注浆加固工程,研究了侧向辐射注浆法的施工工艺、监测与检验方法以及注浆设计参数,建立了在役高速公路软基注浆加固数值分析模型,开展了既有路堤下软基注浆加固效果及变形特性的分析,并通过现场实测变形资料验证了分析方法的合理性.结果表明,注浆加固后既有路堤的工后沉降量减少了90 mm,地基土体的最大侧移量减少了17.2 mm,其不均匀沉降病害得到有效控制.在实际工程中,应根据路堤填土高度及其工程地质条件,选择合理的注浆率和注浆深度等施工参数,以便获得最佳的加固效果.