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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
提出了基于CAN总线的轨道衡数据采集系统。系统以MAX187为模数转换器件,对传感器信号进行采样。采样值通过CAN收发器发送到CAN总线上,通过RS232接口输出到上位机。测试结果表明,利用CAN总线通信解决了通信误差大、通讯速度慢等问题,能够实现长期有效的快速传输,满足轨道衡实时数据传输的要求。  相似文献   

2.
陈志松 《科技信息》2012,(13):86-87
论文介绍了基于P87C591单片机的CAN总线通信系统的设计。P87C591内嵌CAN控制器,在设计中只需要接上CAN总线收发器PCA82C250和TTL和RS232的电平转换器,就能构成通信系统的节点,简化了硬件设计,提高了可靠性。本文对硬件电路和软件设计进行详细的分析。  相似文献   

3.
为了解决发动机热试验过程中,发动机电子控制单元ECU(Electronic Control Unit)的CAN接口与热试验台架中可编程逻辑控制器PLC(Programmable Logic Controller)的RS232接口不能直接通信的问题,设计一款基于STC89C52单片机的RS232-CAN转换器。对转换器的硬件接口电路和软件设计流程进行了详细分析。该转换器结构简单、工作可靠,可以完成发动机热试验过程中测试系统与发动机电子控制单元ECU的实时数据通信。  相似文献   

4.
通用CAN节点电路的设计及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍一种通用CAN节点的电路结构、相关应用程序及在工业中频感应加热设备控制现场总线中的应用。多功能CAN节点线路板上包含11路12位模数转换,8路开关量输入,3路开关量输出,1个RS—232S微机通信串行口,1个CAN通信口,可作为通用CAN接口用于自动控制系统中数据采集器及上位微机的转换接口。  相似文献   

5.
文章介绍了使用PIC单片机实现RS-232转CAN通信适配卡的一种设计方法。利用CAN总线组网的优势解决了RS-232总线不能直接组建多点通信网络的问题,并将PC作为终端连入CAN网络。板卡还能将采集的数据通过CAN总线传输,并通过RS-232上传给上位机。目前国内大多用51系列的单片机来控制CAN控制器SJA1000T,考虑到Microchip公司的PIC单片机拥有广泛的市场以及它自身的优点,所以采用PIC16F877A作为微控制器。  相似文献   

6.
针对目前广泛使用的RS232/RS485通信在实际应用中所存在的缺点,介绍了一种利用CAN总线提高通信距离和抗干扰能力的有源CAN-232/485光隔裹超远程驱动器,井将其应用到变电站综合自动化系统中。该驱动器具有抗干扰能力强、传输速率快.性价比高等特点。  相似文献   

7.
为了将变电站综合自动化系统中具有RS232接口的继电保护器接入到CAN通信网络中,设计了一种基于PIC18F248的RS232/CAN互连适配器,对其硬件接口电路、硬件抗干扰电路和CAN报文帧以及单片机软件流程的设计与实现进行了叙述,该互连适配器已成功应用于以RS232作为通信接口的继电保护器上,位速率高,通信稳定可靠,具有较强的抗干扰能力。  相似文献   

8.
俞洪 《科技信息》2012,(35):140-141
CAN总线是一种既具有国际标;住且性能价格比很高的现场总线,它广泛应用于在当今自动控制领域中、但是由于它与传统的接口连接上是十分复杂的.所以,本文设计了一个可以使CAN总线节点与PC机串口进行通信功能的电路,这样可以让它的应用性更加广泛。设计中采用52系列单片机作为微控制器.并利用MAX202芯片的转换电平的功能再加上CAN驱动器与CAN控制器这几部分器件进行相互的连接最终形成了PC通过标;住的RS232接口实现与CAN总线节点进行通信的功能。  相似文献   

9.
本文介绍GSM协议转换器的软硬件设计及实现.利用西门子TC35射频模块和MCU智能控制功能,设计具有标准的GSM协议接口和RS232接口电路.该协议转换器能将控制中心的控制信息或数据发到GSM网络的任何终端,同时也能将远程采集到的数据转换成标准的GSM数据格式并通过GSM网络传输到控制中心.  相似文献   

10.
以IC收费卡系统为例,介绍传统的RS232接口设备向USB接口转换的实现方法,并提出一种方案。使传统的RS232接口转化为USB接口后直接通过USB总线接入PC,同时使IC卡收费设备增加了USB总线具有的热插拔、自动配置和智能电源管理等功能,着重剖析USB通信内核,探讨系统软硬件设计方案。  相似文献   

11.
利用RS232-CAN总线转换器实现多机通讯   总被引:1,自引:0,他引:1  
RS232通讯距离短,而且只能进行点到点通讯,不能直接组建多点通讯网络。为了延长RS232的通讯距离,并将RS232节点组成通讯网络,目前广泛使用RS232/RS485信号转换器。但是,由于RS485通讯本身的局限性,在实际应用中存在许多不足。为此,可以将RS232通讯网络转换成CAN通讯网络,以更好地解决用户建立远程通讯网络的问题。  相似文献   

12.
张忠民  谢霄 《应用科技》2011,38(3):50-54
针对CAN、RS-232接口的工业设备的远程监控问题,提出了以ARM为控制核心,采用μC/OS-Ⅱ实时操作系统,将来自CAN或RS-232接口的上传数据进行相应的协议解析,再添加TCP/IP、以太网协议封装,将数据转发到以太网上;将来自RJ45接口的以太网下发数据进行以太网、TCP/IP协议解析,再进行CAN或RS-232协议封装,将数据下发至相应的接口上.采用ARM芯片LPC2292、网卡芯片DM9000等设计和制作了协议转换系统的硬件电路,并开发了相关软件.其中RS-232、CAN的传输速率可调,USB支持常用的12 Mbps全速设备,以太网传输速率为10 Mbps/100 Mbps自适应,转换时间小于20 ms.基于ARM的协议转换系统实时性强,转换速度快,使用范围广,工作可靠,性能良好,具有实用性.  相似文献   

13.
针对传统控制网络中主机与接口机之间采用RS232-RS485转换,线路节点之间采用RS-485通信的现状及实际应用的局限性,提出了一种在不改变原有节点通信协议的条件下,适用于复杂环境中的低成本通信网络改造的方法.系统分析了TMS320LF2407芯片及CAN-485转换器的特点及功能,具体介绍了网络升级的工作原理及软硬件设计,实际应用证明,本设计有良好的灵活性和实用性。  相似文献   

14.
在分析CAN总线协议和技术特点及其通信原理的基础上,本文提出一种利用CAN总线构建智能联防报警系统的方法,设计相关硬件电路、应用层协议和软件架构,建立系统子机、分机和主机之间通讯的网络模型。实地安装测试表明,该智能联防报警系统满足"邻里互助,警民联动"的智能控制要求,取得了良好的效果。  相似文献   

15.
汽车开放系统架构(AUTOSAR)标准使软件具有更好的移植性和扩展性,缩短开发周期,降低开发成本.基于AUTOSAR标准分层与模块划分的思想,设计和实现了控制器局域网络(CAN)通信栈,包括驱动层CAN、接口层CANIF、传输层CANTP等模块的实现方法,为汽车电子控制领域CAN网络设计和实现提供参考.通过在Freescale MC9s12XEP 100开发板上的验证,证明了设计和实现的CAN通信栈具有较快的传输速度和较高的稳定性,符合汽车电子应用领域需求.  相似文献   

16.
针对目前汽车内部连接ECU(Electronic Control Unit)的单线结构CAN(Controller Area Networks)总线网关, 一旦CAN总线线束损坏, 无法保证汽车各ECU之间稳定通信的问题, 提出了一种基于ARM7的冗余网关设计方案。该方案以ARM7处理器为中控网关控制器, 利用总线冗余的设计思想, 为主CAN总线备用辅助的CAN总线, 采用支持多任务实时调度的μC/OSⅡ作为实时操作系统, 在ADS(ARM -Developer- Suite)上软件编程完成各节点与网关之间的数据通信、 网关对数据中继转发、 总线故障切换。实验室组网测试表明, 该网关不但能与普通节点之间进行数据通信, 而且具有高低CAN总线节点之间的数据通信的中继转发功能, 在主CAN总线出现故障时及时切换到辅助CAN总线, 使整个车载CAN网络稳定可靠运行。  相似文献   

17.
基于CAN总线开发一套大豆浸油生产线监控系统,给出了系统的总体设计方案,介绍了其工作原理和工作过程.详细说明了智能节点中CAN通信模块的软硬件设计、基于PC机RS-232口的PC CAN通信转换器的软硬件设计和以通用监控系统支撑软件为平台的上位机监控软件的开发.  相似文献   

18.
为了适应混合动力汽车(HEV:Hybrid Electric Vehicle)电子技术的快速发展,根据混合动力汽车多能源动力总成控制系统的要求,设计了一个混合动力系统通信协议。采用CAN(Controller Area Network)总线标准完成系统各个控制单元的连接,软件采用SAE(Society of Automotive Engineers) J1939协议完成数据的装配和传送,并根据需要进行了CAN协议与J1939协议之间的转换。仿真实验结果表明,该通信协议能将物理层和数据链路层上的数据通信与应用层上的信息通信有机地结合起来,简单高效,有较好的应用前景。  相似文献   

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