汽车空调系统的常见故障诊断方法及排除

汽车空调的是否正常运行直接影响到车内环境的舒适性。从完全不制冷、制冷不足、冷气时有时无、压缩机停转异常、运行噪音大等常见故障的产生原因进行分析,给出了实用的故障诊断方法和故障排除方法。为汽车空调的故障诊断、维修和正常维护提供了依据。     

汽车空调制冷系统常见故障诊断方法

汽车空调的制冷系统,是一个完全密封的循环系统,其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷。如果汽车发动机出现故障,可马上拆开检查。而制冷系统出现故障时,是不能随便拆检的,必须请专业维修人员检修。另外由于空调系统密封性较高,因此给故障诊断带来了一定的困难。要有效及时的排除故障,必须掌握汽车空调系统常见的故障诊断方法。     

汽车空调的典型故障分析及其日常保养

该文通过对汽车空调结构、工作原理的阐述,总结了汽车空调系统运行工况负责多变,制冷管道系统抗震性要求较高等特点,从日常维护保养的角度分析了冷量不足、不制冷、制冷时出热风、间歇制冷、噪音大等6种典型故障现象与产生的原因,指出了这些汽车空调系统典型故障现象除了与系统设计、制造、零部件质量问题相关外,还有相当大的比例与驾驶者和汽车空调使用者的使用习惯以及对汽车空调的日常保养有关,并重点分析了这些汽车系统故障与日常维护保养的内在联系,并在此基础上提出了汽车空调系统日常保养的基本方法。     

科鲁兹轿车空调制冷系统故障诊断与排除

随着汽车工业的迅猛发展,汽车空调系统已经成为衡量汽车乘坐舒适性的重要指标,该系统结构较为复杂,如果发生故障,影响了汽车舒适性。该文是针对一辆科鲁兹轿车,在使用过程中,制冷系统出现无制冷的故障现象,结合故障现象,详细阐述了制冷系统不制冷的故障原因分析,运用相关专业设备进行故障检查,与维修手册中的数据对比,最终缩小故障范围,确定故障点,简化了汽车空调制冷系统在维修过程中的流程,对实际工作具有一定的指导意义。     

变排量压缩机汽车空调制冷系统特性分析

本文分析了变排量压缩机汽车空调制冷系统的关键部件变排量压缩机,建立变排量压缩机数学模型,分析变排量压缩机四种模式下的系统特性。变排量压缩机空调制冷系统性能分析,为实际的应用提供理论指导。     

汽车空调系统故障分析与排除

汽车空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一,并且是现代汽车的一个重要组成部分,人们不断地追求汽车的动力性、安全性、可靠性,现如今,也对舒适性提出了高要求,因此,空调系统作为现代轿车最基本的配置,也成为必然。该文以汽车空调系统为例,叙述了汽车空调的工作过程,以及如何对汽车空调系统进行工作故障分析与诊断,笔者认为这尤为重要,并通过案例来进行论述,对维修人员排除汽车空调系统的故障也起到了一些作用。     

汽车空调冷凝器的匹配设计研究

结合汽车空调压缩机的变工况性能 ,即汽车空调压缩机性能指标随转速和冷凝温度而变化的情况 ,根据汽车空调系统的冷凝器在不同设计工况下的设计结果 ,经过分析冷凝温度、冷却介质温差参数变化对冷凝器设计结果的影响 ,综合得出对满足汽车空调系统不同运行工况的冷凝器设计参数如冷凝温度、冷却介质温差等的合理选择 ,从而实现汽车空调冷凝器与压缩机及系统匹配的效果     

汽车空调压缩机气阀运动规律模拟

为了解决斜盘式汽车空调压缩机因进、排气阀片断裂导致失效的问题,建立了汽车空调压缩机工作过程的三维流固耦合模型,分析了压缩机内部工作过程和气阀的运动规律,并采用汽车空调压缩机性能实验进行了验证。研究结果表明:在进气压力为0.18MPa、排气压力为1.5MPa、转速为2 000r/min时,压缩机的平均进气压力损失为0.046 MPa、平均排气压力损失为0.11 MPa、压缩机的容积效率为64.98%;以进气阀片是否延迟为选择原则,阀片厚度存在一个最佳值0.281mm,若大于该厚度,则进气阀会关闭延迟,该结果与增加舌簧阀的阀片厚度可以缩短延迟关闭的结果相反。该结果对小型制冷压缩机舌簧阀的设计与优化具有指导意义。     

机动车尾气废热应用于空调初探

本文主要是对以汽车尾气废热为驱动的吸收式及吸附式制冷方式应用于汽车空调做可行性研究。通过各类汽车的冷负荷计算,以及可回收的尾气废热量计算,选择出适合用吸收式和吸附式制冷方式做汽车空调的汽车类型,并对两种制冷方式应用于汽车作可行性分析。     

汽车空调常见故障诊断

现代轿车尽管车型众多，但空调系统的结构却基本相似。常见的故障大都发生在制冷系统中，主要有不制冷或制冷效果差、噪音大、电气系统故障、车辆动力不足等情况。汽车空调维修人员在维修过程中，主要通过一听、二看、三摸、四测等手段来诊断汽车空调的各种故障。     

用歧管压力表诊断汽车空调制冷系统故障

该文从应用歧管压力表诊断空调系统常见故障的方法方面、讨论了诊断汽车空调制冷系统故障的方法、思路及对策,结合歧管压力表测量的压力值对比,以及空调的故障现象提出了相关维修技术建议,为以后的汽车空调故障诊断分析提供了新的思路和策略。     

汽车空调制冷剂加注工艺的研究

近些年来随着我国汽车工业的迅猛发展。随着我国经济的稳步增长,有车一族的数量也越来越多,对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准,汽车空调行业应运而生。在国际环保主义潮流的影响下,汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注,汽车空调正在朝环保化方向发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统是必要的。正确的制冷剂充注量是减少燃料消耗量的措施之一。对制冷剂加注工艺的研究,实现提高汽车空调维修新技术的规范化、教学的工艺化。     

汽车空调制冷剂回收工艺的研究

近些年来随着我国汽车工业的迅猛发展,经济的稳步增长,有车一族的数量也越来越多,对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准,汽车空调行业应运而生。在国际环保主义潮流的影响下,汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注,汽车空调正在朝环保化方向发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统是必要的。在维修和车辆报废时使用制冷剂回收和再利用设备是减少温室气体直接排放的措施之一。对制冷剂回收工艺的研究,实现提高汽车空调维修新技术的规范化、教学的工艺化。     

汽车空调制冷系统的故障和排除

汽车空调制冷系统是汽车内部结构中重要的组成部分,属于一个完全密封的循环系统,只要该系统的某一个零部件发生故障都会致使整个系统难以发挥出应有的作用。对汽车空调冷却系统故障的诊断,不能迅速把内部器件拆掉,而是要对车型空调系统的结构和工作原理深入分析,结合实际情况做出故障诊断方法,以恢复空调冷却系统的作用。     

汽车空调制冷系统的常见故障和维修

汽车空调制冷系统属于一个完全密封的循环系统,是汽车内部结构中重要的组成部分,只要系统的某一个零部件发生故障都会致使整个系统难以发挥出应有的作用。对汽车空调冷却系统故障的诊断,不能迅速把内部器件拆掉,而是要对车型空调系统的结构和工作原理深入分析,结合实际情况做出故障诊断方法,以恢复空调冷却系统的正常运转。     

浅谈汽车空调压缩机常见故障及排除方法

由于长期工作在严酷条件下,汽车空调在连续的工作环境下比较容易发生一些故障,而这些故障多是以汽车空调压缩机故障问题引起。因此,本文利用多年的汽车空调压缩机维修经验来对浅谈汽车空调压缩机常见故障及排除方法进行阐述,仅供同行分享。     

浅析汽车空调制冷新技术

随着汽车工业蒸蒸日上,现代轿车技术日新月异,汽车空调制冷新技术更是发展迅速。本文重点论述汽车空调制冷系统上的四种新技术。     

浅谈汽车空调系统研究现状及发展趋势

从外部调节变排量压缩机、自动化空气质量调控、CFD优化及集成系统等方面,对汽车空调系统研究现状进行详细归纳总结后,结合自我工作经验,对汽车空调系统的发展趋势进行了展望。     

汽车空调制冷装置典型故障快查快修的方法

本文主要从汽车空调制冷装置典型故障产生的征兆入手,结合汽车空调系统的工作原理分析其产生的原因,总结了一套从就车检查、高低压表分析、冷媒加注回收机快速修复切实可行的检修流程。     

汽车空调压缩机排量控制方法的实验研究

以获得最佳舒适温度为目标,利用环境温度、蒸发器表面温度等参数来控制压缩机排量输出,建立了适用于自动控制汽车空调系统的外控变排量压缩机排量控制方法.系统的环模实验和道路实验结果表明,在不同的环境条件下.该控制方法能够较好较快地使得车室内温度达到设定温度.与定排量压缩机自动汽车空调相比,该控制方法的稳定性更好,车室内降温速度更快.