中国旅游公路概念、类型及其效应

在查阅相关文献和实际调研的基础上,通过对比分析,认为旅游公路是具备一定技术标准和设施、帮助游客完成空间位移、具有地方特色和独特景观、能满足游客审美等需求的公共道路;旅游公路具有多功能性、复杂性和景观性等属性特征.依据属性和建设目的,可将旅游公路划分为科技型、高速型、生态景观型和文化型4大类.研究结果表明:旅游公路的旅游效应主要表现为时空缩减、旅游叠加、经济助推和文化宣传等方面;为切实推进旅游公路的发展建设,提出在未来发展中应成立相关机构、构建层级旅游公路体系和内容、加快旅游公路配套设施建设等相关建议.     

万佛湖环湖旅游公路绿化景观设计

旅游公路绿化可以改善公路景观,提高旅游公路的交通安全性和舒适性。通过对万佛湖环湖旅游公路区域特点的分析,以保护和改善自然生态环境、协调景点景观、提高旅游公路交通安全性和舒适性为原则,采用露、透、封、诱的设计手法对万佛湖环湖旅游公路进行绿化景观设计,打造环境优美、生态自然、景观协调的旅游公路,实现自然景观与再造景观的和谐统一,以期对今后其他环湖旅游公路的绿化景观建设提供借鉴和参考。     

滨海旅游景观公路的功能特性与设计理念——以威海市滨海公路乳山南寨至西山赵家段的设计为例

结合威海市滨海公路乳山南寨至西山赵家段的设计经验,论述了如何借鉴国内外滨海旅游景观公路的建设经验,结合城市滨海旅游发展的特点,在旅游景观公路建设巾贵彻灵活、宽容、创作的设计理念．     

新疆旅游交通现状及发展研究

旅游交通是旅游业的重要的组成部分.文章在分析新疆旅游交通发展现状的基础上,重点对目前新疆旅游公路建设中存在的等级低、效率低、旅游重游率低;通达性不够;旅游公路景观建设落后及景区内旅游公路建设不完善等问题进行了阐述,同时就新疆旅游交通,特别是旅游公路的建设如何更好地与旅游业协调发展的问题提出了若干建议与对策.     

腊子口风景区老龙沟森林旅游公路设计

针对森林旅游区公路设计与建设,经过搜寻和总结大量公路设计资料和经验,以腊子口景区老龙沟旅游公路设计为例,从路线及线形设计、路基与路面设计和景观协调及环保设计三个方面阐述了森林旅游区公路设计的特点和新理念,为森林景区旅游公路的建设提供了必要的对策。     

“交旅融合”新形势下的云南省公路景观建设探讨

2019年,国务院提出新形势下,交通产业发展的新模式,其中一个重要方向是深化交通运输行业与旅游产业的融合,随后,云南省提出要在全国率先引领交旅融合发展模式。交通基础设施作为旅游的门户形象,其中最直观且最具地域特色的是景观绿化,公路景观如何能在交通强国这一重要举措中率先引领潮流,值得思考。所以,该文探讨各等级公路的景观营造,为各类公路景观建设提供参考。     

公路景观设计及其模糊综合评价

在阐述公路景观构成的基础上,从公路线形、公路构造物和公路沿线设施等三个方面分析了公路景观设计内容与方法,总结了目前国内公路景观评价的主要方法．建立了公路景观评价指标体系．并介绍了多级模糊综合评价方法的基本原理和评价步骤。     

美国旅游公路建设及管理对我国的启示

通过对旅游公路内涵的探讨和国外旅游公路发展现状的分析,为中国尚在起步中的旅游公路规划、建设和管理提供一定的参考和借鉴。采用文献梳理、田野调查和中外实证比较研究的方法,通过对美国旅游公路产生、发展以及演变的深入探究,总结了美国旅游公路评选的标准、特征及管理理念,为中国旅游公路的建设和管理提供新的思路。文章最后指出了中国旅游公路建设和管理应该努力的方向,并呼吁从国家层面出台旅游公路建设和管理的标准体系,以适应全民休闲时代对旅游公路的需求。     

公路建设项目景观分析评价

应用公路景观三元论,即视觉景观形象、公路的环境生态绿化、公路使用上的大众行为心理,从美学、环境、功能3个方面分析评价了公路建设项目的景观,并对分析评价内容进行了说明。通过对公路建设项目景观的分析评价,使公路建设决策者、建设者、运营管理者对公路景观从公路建设到运营整个过程所发挥的作用有一个全面的认识,从而更好地为建设公路、经营公路打下良好的基础。     

福州郊区乡村景观的特色与空间分异研究

结合景观生态学原理和GIS技术,在提取乡村景观类型的基础上,对福州郊区乡村旅游景观特色及其组合形成的空间分异进行分析,结果显示:丘陵山地针叶林景观构成了福州郊区乡村景观的基质;丘陵山地农田景观与森林基质构成有特色的山岳森林田园风光;乡村景观多样性高,可满足多种乡村景观旅游审美需求;平原城市景观和丘陵山地人工马尾松林景观...     

探寻公路景观与周边环境和谐发展之路——记贵州凯雷路改造工程景观设计

公路景观是近几年在中国交通行业兴起的一门新兴学科,并越来越成为热门学科,但从国内目前公路景观发展现状来看,广大公路建设者对公路景观的认识还不够,通过对贵州省凯里至雷山公路改扩建过程中遇到的景观建设问题的分析,阐述公路景观与周边环境应有的关系,总结山区公路景观设计的方法,为我国山区公路景观建设提供参考。     

生态脆弱区旅游景观格局研究及案例分析——以山西右玉县为例

目的建设生态脆弱区旅游景观空间分布格局和生态安全建设格局。方法运用景观结构、系统论等理论方法。结果研究区旅游景观被详细分为基质、斑块和廊道。其自然景观有地文景观、水体景观、生态景观;人文景观有遗址景观、建筑与设施等。结论研究区的旅游景观应划分为"一心十区"的基本旅游格局,景观生态安全建设格局的构建要从水生态系统恢复、严格管理开山采石、景区容量控制与预警等几个方面做好工作。     

公路景观设计的主要内容浅析

公路建设促进了经济发展,但不可避免地会影响区域生态平衡,破坏沿线景观。为了减小公路建设过程中所带来的负面影响,构筑公路安全、快速、舒适、美观的特色,必须加强公路景观环境设计方面的力度和研究进展。     

公路景观设计的主要内容浅析

公路建设促进了经济发展,但不可避免地会影响区域生态平衡,破坏沿线景观。为了减小公路建设过程中所带来的负面影响,构筑公路安全、快速、舒适、美观的特色,必须加强公路景观环境设计方面的力度和研究进展。     

关于山区旅游公路建设的一些思考

随着城市生活、生产节奏的加快和物质生活水平的提高,"旅游热"在全国迅速兴起,但景区目前的交通设施还不适应,未来一段时期内势必会兴起一股旅游公路建设的热潮。本文作者结合参观四川九寨沟旅游公路、江西井冈山旅游公路以及参加湖北神农架旅游公路设计的体会,从前瞻性规划、创作式设计、规范化建设三个方面谈了一些感受,借以呼唤全体公路建设注意这个问题,实现建设绿色生态旅游公路的目标。     

公路景观与周边环境和谐发展——以贵州凯雷路改造工程景观设计为例

公路景观是近几年在中国交通行业兴起的一门新兴学科，并越来越成为热门学科，但从国内目前公路景观发展现状来看，广大公路建设者对公路景观的认识还不够，本文通过对贵州省凯里至雷山公路改扩建过程中遇到的景观建设问题的分析，阐述公路景观与周边环境应有的关系，总结山区公路景观设计的方法，为我国山区公路景观建设提供参考。     

自然遗产地旅游设施景观生态化建设实证研究——以喀纳斯自然保护区为例

本文针对当前自然遗产地旅游开发中因旅游设施建设不当导致的景观破坏问题,以新疆极具申报世界自然遗产潜力的喀纳斯自然保护区为研究对象,分析其旅游设施建设中存在的景观视觉污染问题,探讨旅游设施景观生态化建设的思路和对策,旨在为喀纳斯自然保护区以及其它自然遗产地的旅游业可持续发展提供借鉴和指导。     

探讨加强城市园林绿化 推进海南国际旅游岛建设发展

园林绿化是城市生态、环保、景观、文化、休憩和舒缓空间、减灾避险的重要保障,也是城市要素中不可或缺的构成部分。为贯彻落实《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中＂使海南成为全国人民的四季花园＂的精神,我省全面启动了＂四季花园＂建设活动,以改进我省园林绿化总体景观,力求到2013年全省市县驻地城镇绿化率达40%,5个以上市县达国家园林城市标准。建设国际旅游岛是海南中长期发展的重大战略,基于此,本文就如何建设海南国际旅游岛中的园林绿化及其建设中存在的主要问题进行了分析,同时对园林绿化的发展措施浅谈了自己的看法。     

2000—2022年间韩国社科界泰山研究动态

近年韩国社科界对泰山的认知和研究,主要体现在以下几个方面。一是从泰山史料研究现况、泰山文化与中华文化、泰山在文学中的象征意义等历史文化与文学角度,开展了与之相关的泰山文化要素构成,泰山在诗文中的象征意义等相关研究;二是从旅游管理和景观构成的角度,对中国泰山和韩国的智异山的管理和旅游资源等进行对比分析;三是从泰山景观要素特色、景观空间构成、造景技法等方面分析了泰山的景观特色;四是从泰山信仰、泰山民间文化、基础设施等方面展开了分析与研究。     

环万佛湖旅游扶贫公路景观桥梁设计

万佛湖旅游扶贫公路作为环万佛湖地区的一条主轴线,串联周边各乡镇.环湖公路中的大桥作为环湖旅游公路的标志性建筑,其景观功能尤为突出.依托万佛湖区域的地域特点,遵循"山"水"佛"的设计主线,结合了桥群的设计理念,对环湖公路南岸的三座景观桥梁进行了方案构思, 并对河棚河大桥、老柴岗大桥、晓天河大桥的结构设计进行了介绍.