中国自来水行业民营化改革探讨与分析

分析了当前中国自来水行业民营化改革的历史进程,阐述了自来水行业民营化过程中三个重要的问题,即定价问题、民营化的模式选择问题、现行规制体制的改革问题.并探讨了推进自来水行业民营化改革的政策,旨在推动自来水行业民营化改革健康、有序进行.     

公用事业民营化的行政法学思考

本文首先从行政法学的视野对公用事业的民营化进行了阐述,对公用事业和民营化进行了总结。接着在行政法学研究的框架内罗列了三个公用事业民营化的行政法学理论基础,最后提出关于行政法学领域对公用事业民营化研究的思考。     

中国自来水行业民营化改革探讨与分析

分析了当前中国自来水行业民营化改革的历史进程，阐述了自来水行业民营化过程中三个重要的问题，即定价问题、民营化的模式选择问题、现行规制体制的改革问题。并探讨了推进自来水行业民营化改革的政策，旨在推动自来水行业民营化改革健康、有序进行。     

浅析我国电力民营化中的腐败问题

在20世纪90年代初期,以英国为首的主要发达国家和一些发展中国家不同程度地开始着手进行电力体制改革,掀起世界范围的民营化浪潮,我国在西方民营化理论和民营化实践的影响下,结合我国的国情,对处于自然垄断地位的电力工业进行了市场化改革的探索。我国电力市场化改革主要是指两个方面的改革,一是指民营化,二是自由化。本文主要是分析了民营化过程存在的腐败问题。     

公共事业民营化 担心步调不一致

一项由远景投资和指标数据最新发布的关于城乡居民对中国公共事业民营化程度及民营化社会效果的认知与评价的研究结果表明:在所调查的五项公共事业中,城乡多数居民认为医院民营化程度较高并且民营化后的服务质量也有相当改善;在城市中小学民营化程度高于乡镇的同时,乡镇居民对民营化中小学的社会效果却给予了高于城市的评价;广州公共事业民营化的进程均衡稳健,而北京则相对谨慎保守。医院私有化程度相对较高,社会效果较为积极目前,全国各地相当一部分公立性医院正在迅速着手进行改制,实行股权多元化。从民意的角度也可看到,居民认为医院民营…     

公共事业民营化的限度和价值分析

目前公共事业民营化成为我国公共事业改革的重要的方式,改革也取得显著的成就,有利的推动了公共事业的发展,提高了公众的生活水平和公共福利。然而由于对公共事业民营化还存在一些误读,也导致改革中一些问题的出现。所以需要我们重新审视民营化改革,明确民营的界限,以保障公共事业民营化的顺利进行。     

网络型公用事业法律规制理论研究——以网络型公用事业民营化为视角

由于我国网络型公用事业立法滞后于经济的发展,导致了在民营化过程中出现了网络型公用事业的法律规制不完善、政府规制的体制与手段不健全和民营化缺乏竞争机制的保障等问题。本文以网络型公用事业民营化为视角,突出从经济学角度对网络型公用事业的垄断性与民营化的可行性进行分析,并试图构建一套符合中国国情的网络型公用事业法律规制模式。     

公用事业民营化的社会风险及防范

我国公共部门长期以来受到效率低下、资金短缺等问题的困扰,民营化成了大多数地方的不二选择,但20多年的实践证明,民营化虽是推进我国公用事业改革,提高服务质量的有效途径,但也隐藏着诸如社会公平受损、效率低下等社会风险。对民营化社会风险产生的深层次原因及其应对措施进行深入思考,有利于推动我国公用事业民营化改革的顺利进行。     

我国公用事业民营化改革：困境与对策

20世纪90年代以来,我国公用事业民营化改革在实践探索的道路上取得了不少可喜的成就。但是,我国公用事业民营化是在市场发育不成熟,法制建设相对滞后,民间机构相对脆弱的条件下推行的,从而难免遭遇尴尬的境况。为此,我们需要对我国公用事业民营化中面临的困境给予冷静的分析,以保证我国的公用事业民营化沿着健康的发展道路前进。     

城市资产经营民营化的探讨

城市资产在经营过程中存在诸多问题,如城市土地市场化配置比例低,城市基础设施市场化程度不高,存量资产收益损失严重等,因此推行民营化是改善城市资产经营状况的最佳选择；并非所有城市资产都适合民营化经营,城市资产民营化经营是有条件的,且有合适的对象才行,城市资产经营民营化有五种方式可选择；城市资产经营民营化需解决几个关键问题：明晰产权,强化约束和理顺价格。     

浅谈国有中小企业改革的出路

国有中小企业改革的根本问题是产权关系问题，其出路在于国有资本退出，实现产权民营化，中小企业民营化在社会主义初级阶段具有明显优势。实现民营化的方式是“买断”职工身份，实现民营化的途径是资产量化。     

政府管制:公用事业民营化成功的保障

公用事业民营化过程中,必须处理的两个问题是需不需要政府管制及怎样管制。本文对公用事业民营化的内涵进行界定后,认为公用事业民营化中需要加强政府管制,建立和完善公用事业管制体制,选择合适的管制工具,并加强对管制机构的管制。     

行政民营化理念的历史嬗变与现实回归

民营化理念的内发、续延及其全球化实践具有深刻的理论积淀和广阔的现实需求。作为颇有西方色彩的民营化理念,其价值可接受性的基础是其在应对不同价值、制度、利益和行动者的连续的有效协调,并以开放性的视角接受实践的检验和修正。中国作为社会主义民营化理念践行的先驱,应更为审慎的立足民营化理念的嬗变历史和内化环境,服务社会主义现代化...     

唐山市公共交通可持续发展研究

以当今城市公共交通可持续发展作为研究背景,阐述了公共交通可持续发展的定义和内容以及公共交通可持续发展的影响和意义.具体从公共交通结构、资源、环保、土地利用与交通发展之间的关系等方面入手,剖析了唐山市公共交通发展现状及存在问题,并在此基础上提出了改善唐山市公共交通可持续发展的对策与措施．     

中国城市公共交通发展的定位与实现

发展城市的公共交通,有必要从规划和政策等方面深入研究,为其发展创造良好的环境。针对这种需求,对公共交通发展定位、城市公共交通政策支持的实现以及城市群公共交通发展等方面进行了探讨。基于一些实例,分析和研究了不同需求下的公共交通发展定位;通过分类集成,提出了实现政策支持的条件下公共交通发展的方法;针对城市群众交通的特点,对公共交通的发展提出了规划和管理的建议。     

多源数据驱动下公共交通出行行为特征挖掘与预测

公共交通是保障城市交通顺畅绿色运行的重要支撑,准确把握公共交通出行行为特征和需求是关键。从公共交通出行行为特征挖掘和行为预测两方面,解析了以往公共交通出行需求分析存在的问题及原因。结合北京市交通运行监测平台数据和多源数据处理方法,分析了多源数据为公共交通出行特征精细化挖掘和行为精准化预测带来的机遇,并从数据关联分析和计算效能等角度梳理了面临的挑战。从公共交通多源数据关联匹配、公共交通出行特征刻画和公共交通出行行为预测三个方面提出了解决思路和方法,并通过案例分析验证了可行性。为把握多源数据驱动下精细化的公共交通出行需求提供了总体解决方案。     

谈西部国企民营化后产品的开发与技术创新问题

分析了我国西部国企民营化后，在产品开发与技术创新上存在的几个严重问题，并就如何促进我国西部国企民营化后企业的产品开发与技术创新提出了解决问题的途径。     

西藏拉萨市公共交通可达性研究

文章借鉴国内外学者对可达性研究的基础,界定了城市公共交通可达性的概念.根据西藏拉萨市公共交通的类别进行了现状分析,建立了城市公共交通可达性的评价指标体系,并将该体系应用于拉萨市公共交通做出各项指标的定量评估,其中对服务质量采用模糊综合评价法进行了评价.文章还针对拉萨市未来城市和人口规模,提出了拉萨市的公共交通发展对策.     

西藏拉萨市公共交通可达性研究

文章借鉴国内外学者对可达性研究的基础,界定了城市公共交通可达性的概念.根据西藏拉萨市公共交通的类别进行了现状分析,建立了城市公共交通可达性的评价指标体系,并将该体系应用于拉萨市公共交通做出各项指标的定量评估,其中对服务质量采用模糊综合评价法进行了评价.文章还针对拉萨市未来城市和人口规模,提出了拉萨市的公共交通发展对策.     

自来水行业民营化的弊端及应对措施

为了保障自来水行业民营化改革的顺利进行,在对民营化概念分析的基础上,结合中国近年来自来水民营化改革的实例,运用公共选择理论讨论在这一过程中存在的表象及本质问题,如相关法律、法规不健全;水质得不到保障;水价单方面不合理上调和政府权利缺失易导致腐败等。在自来水行业民营化改革这一渐进且缓慢的过程中,应从自来水企业和政府两方面改进。企业要加强自身能力和道德建设,诚实守信;政府也要完善相关法律体系,并加大补贴力度和增强监管职能。