新知短信

英国氢燃料无污染汽车问世 这是一款氢燃料汽车,每4．5升燃料可行驶300英里（482千米）,排出的是水而不是烟。这款无污染的两座汽车用氢发电驱动电发动机。最高时速为50英里（80千米）,一箱液体氢可行驶240英里（386千米）。     

乙醇燃料之"绿"成色欠佳?

今天，主要由汽车消耗的以石油为代表的化石燃料燃烧后排放的二氧化碳是引起温室效应的主要原因之一，为防止全球变暖，人们想尽了各种方式：一是减少温室气体的排放，比如惊都议定书》的签定：二是积极开发不污染大气和减少温室气体排放的绿色能源，比如乙醇燃料。但是，关于乙醇燃料是否环保一直存在争论，尤其是美国最近的一项研究表明，乙醇燃料对环境和生态存有其他的不利影响。     

英国氢燃料无污染汽车问世

这是一款氢燃料汽车,每4.5升燃料可行驶300英里(482千米),排出的是水而不是烟。这款无污染的两座汽车用氢发电驱动电发动机。最高时速为50英里(80千米),一箱液体氢可行驶240英里(386千米)。2012年,30辆这种型号的汽车将进行实地试验。如果试验成功,将     

环境友好型汽车的雏形:双燃料汽车问世

氢元素大量存在于水分子中且（氢气）燃烧时不产生温室气体，这给其作为燃料汽油的替代能源带来了希望。目前，许多大型汽车生产商正在研究如何更好地利用氢能源一研究的重点集中在汽车氢燃料电池的设计上以便于由电力驱动，并能与汽油引擎结合使用——不久前，德国宝马公司向人们展示了一种可能的选择——双燃料汽车——一辆看似与其他无异的轿车内安装的内燃机是以液氢作为燃料的。     

新知短信

氢燃料混合动力卡车日本媒体11月4日报道,一种混合动力卡车由东京市立大学等单位联合开发成功。这种卡车将氢燃料引擎与电马达混搭,实现了二氧化碳等温室气体的零排放。此前,氢燃料汽车在欧美市场出现过,但燃烧效率普遍低于传统汽油燃料车,由于功率不足无法用于载重卡车。东京市立大学的研究人员通过高压泵加压方式注入燃料后,功率得到改善,试驾结果表明,     

全于全球变暖：目前的研究具有局部性

臭氧是一种需审慎对待的气体：在同温层中，臭氧保护着我们免遭太阳紫外线的辐射。但在地面上，臭氧却是一种讨厌的污染物。目前的研究告诉我们，臭氧还削弱植物吸收温室效应气体——二氧化碳（CO2）的能力，这给满怀希望的设想（即植物会从空气中吸收足够的CO2，从而抵消一部分来自化石燃料的二氧化碳排放）蒙上了一层阴影．     

“重口味”的生物公交汽车

<正>当今社会,环保是全世界都积极追求的目标。近日,英国第一辆生物公交汽车Bio-Bus正式上路,其处女行程约为32千米。这种公交车共有40个座位,以人类粪便或废弃食品等产生的甲烷气体为燃料。Bio-Bus单缸燃料的容量相当于1个人5年排泄粪便总量产生的甲烷,这足以支持它行驶305千米。不少市民表示:"虽然乘坐这种公交汽车需要克服一     

为汽车快速“加氢”

美国研究人员最近研制出一种可为汽车快速“加氢”的新技术．以该技术为核心的新型存储系统可在5分钟内给汽车加满足够行驶500公里的氢燃料。     

汽车新燃料——氢气代替汽油

美国Billing Energy公司制成一种两用汽车。这种汽车既能用汽油作为燃料,又能用氢气作燃料来代替汽油。因此它有两套装置。既有传统的化油器,又有新的制氧机。但是制氢机造的氢气不呈气体状态,而被一小块矿物吸收。只要加热于这块矿物,氢气就被释放出去。这种制氢机体积较小,和一只家用洗衣机的体积差不多。它所需的唯一原料是每个家庭都能得到的普通水,外加一个220伏特的电源。只要一按电     

老牛也要为减缓全球变暖作贡献

联合国粮农组织公布的一份报告指出：不仅汽车、空调、工厂排放大量温室气体、加速气候变暖，连老牛也对气候变暖承担一定责任。牛虽不会直接使空气中二氧化碳含量增加．但在消化草料的过程中它们需要反刍．在反刍和打嗝时，牛会排出温室气体甲烷。甲烷在空气中的含量虽比二氧化碳少，但它引起气温升高的效力却是后者的23倍。牛粪中还含有一氧化二氮和氨气，这些也就是经过养牛场时所闻到的难闻气味。据科学家测算，全球温室气体排放量的18％来自家畜。如果养牛场废弃物被雨水冲走，就会造成对水源的污染。牛粪中的甲烷和氨气蒸发到空气中，就构成了酸雨成分．并随着酸雨的降临侵蚀土地。     

二氧化碳通过植物祸害人类

二氧化碳是大气中主要的一种温室气体,也是植物的“食物”,是光合作用的重要物质基础。自从工业革命以来,随着大气中的二氧化碳含量不断增高,我们最直接的感受就是天气越来越热。然而,植物学家的最新系列研究表明,二氧化碳不只是改变气候,它还改变了植物的生理特性,并通过植物危害人类。这再次警示人们,一定要遵守“京都议定书”,努力在工业生产中减少二氧化碳的排放量。     

头脑风暴

水、陆、空三用汽车随着科技的发展,马路上的汽车会越来越拥挤,我想发明一种能在水上开、路上跑、天上飞的汽车。汽车在水上行走时,车底全部封住,几台发动机一起运转。汽车在陆地上行驶如飞机般速度非常快。汽车在空中如飞机一样,可以飞翔。浙江绍兴钱清镇中心小学学生田振威     

汽车的今昔

经过一段较长期停滞不前的间隙,汽车技术可能进入一个更新的创造期。汽车是一种具有坚实而高效的、能行驶于粗糙路面的、装有轻型而有弹性车轮的机动车辆。从十九世纪末开始,以电气与内燃机为基础的新型消费品工业的第二次革命中,汽车技术比较其他技术革新的影响都更为深远。尽管从十九世纪后期,经历二十世纪这一漫长期间,汽车技术的革新显得时张时弛,而且新的具有创造性意义的改革还不太明显;但是回顾一下一揽子改革的历史,把焦点集中于客车,也     

动态点击

<正>日本利用温泉提取氢燃料日本研究人员最近利用温泉水提取氢燃料。提取氢燃料的过程中不产生二氧化碳,有助于控制温室气体排放。这项实验由东北大学于2017年底开展。为了使天然温泉水与金属铝发生化学反应,研究人员让约50摄氏度的强酸性温泉水以每分钟6升的流量通过一个含铝容器,约3小时的实验中一共收集约20升氢气。     

温室效应和大气层微量气体

大气层中二氧化碳气体的温室效应,早为人们重视,开展了大量研究,取得不少成果。近来,大气科学家们越来越重视其他微量气体对未来全球气温升高所起的重要作用。据估计,1980年这些微量气体的温室效应作用已达二氧化碳的一半以上. 从1880年到1980年,大气层中的二氧化碳从大约275ppm增加到339ppm.而其他的微量气体也有     

二氧化碳通过植物祸害人类

二氧化碳是一种温室气体,也是植物的“食物”,是光合作用的重要物质基础。自从工业革命以来,随着大气中二氧化碳含量的不断提升,我们最直接的感受是天气越来越热。然而,植物学家的最新系列研究表明,二氧化碳不只是改变气候,它还改变了植物的生理特性,并通过植物危害人类。这再次警示人们,一定要遵守“京都议定书”,努力在工业生产中减少二氧化碳的排放量。祸害一:食物营养降低为什么蔬菜、水果和粮食的产量越来越高,而这些食物的味道却越来越淡?这与二氧化碳含量的升高有关系。对植物来说,日子从来没有这么好过。自从工业革命以来,人类将数…     

天然气的生成

所谓天然气并非广义上的天然气体,而是以碳氢化合物为主的气体.这是一种燃料气.其化学成分以甲烷(CH4)为主,其次是己烷,丙烷,丁烷.在标准状态下,甲烷,己烷,丙烷,丁烷为气体状态,戊烷以上为液体状态.此外还含有,硫化氢,一氧化碳,二氧化碳,氢,氮,氩,等气体.     

氢动力汽车离我们有多远

2004年5月3日,一名记者驾驶通用旗下的“氢动三号”氢动力燃料电池原型车开始他穿越欧洲14个国家的旅行。6月11日到达终点葡萄牙首都里斯本,行程10000km,创造出新的燃料电池车长距离行驶耐久性的世界纪录。新纪录的创造意味着令全世界头疼的能源与环保问题有了新的进展。但是,这个熟悉的气体驱动着汽车驶入世界、驶入中国的普通家庭,究竟还有多长的旅程?     

古人点燃全球升温之火

早在工厂及世界化石燃料市场出现之前很久,人类就已经开始向大气排放二氧化碳。这个新结论是以冻结在南极冰块中的远古空气样本作为基础而得出的。在有两千年历史的冰芯中,气泡中竟奇迹般地含有高浓度的二氧化碳、甲烷等温室气体。其中,大量甲烷中所含有的碳同位素,跟木头、     

消除二氧化碳有新法

煤、石油和其它含碳燃料燃烧后产生的废气——二氧化碳,是全球主要的温室效应气体,是造成全球温度升高,并导致冰山融化、海平面上升和影响农作物增产的主要原因之一。人类能不能减少二氧化碳的产生,或者干脆捕捉住二氧化碳以阻止全球气候变暖呢?近20年来,人类已经向这个目标奋进。例如,尽量限制矿物燃料的使用,以减少二氧化碳的排放量;保护和扩大能大量吸收二氧化碳的绿色森林面积。日本科学家还提出用遗传工程的方法,让海藻和海草的生长速度比过去快10倍。这些海藻和海草通过在空气中进行光合作用,能将大气中的二氧化碳吸收干净。此后,人们再把这些摄入大量二氧化碳的海藻和海草埋入采掘殆尽的煤矿坑中,为千万年后未来的人类提供可燃烧的能源。美国科学家别出心裁,正在设想利用空间技术给地球撑把