现浇砼衬砌渠道施工探讨

<正>现浇砼衬砌渠道衬砌材料的防渗性效果好,使用年限较长,施工过程也比较简单,且便于操作、渠道比较细腻、外表美观,在渠道施工过程中的应用越来越广泛。本文,笔者结合实际工作,对现浇砼衬砌渠道的施工进行了具体分析,以期对同行有所参考。一、衬砌渠道结构形式分析当前,衬砌渠道的形式多种多样,实际施工中,要根据实际情况采取最有利的结构形式。影响渠道施工的因素较多,如     

双组分聚硫密封胶在处治渠道衬砌混凝土裂缝中的应用

渠道衬砌混凝土裂缝的危害很大,影响到混凝土结构安全和通水运行的使用功能,缩短了结构的使用寿命。本文结合工程实例,介绍了采用双组分聚硫密封胶处理裂缝的施工工艺和技术要求,这次实践证明,这是一种行之有效的裂缝处治方法。     

黄河河滩渠道衬砌水泥土防渗层施工技术

南水北调中线一期穿黄工程位于郑州市以西约30km处,于孤柏山湾横穿黄河,自南向北包括：南岸连接明渠、退水建筑物、进口建筑物、穿黄隧洞、出口建筑物、交叉建筑物、北岸河滩明渠及北岸连接明渠等主要建筑物。其中,北岸河滩明渠全长6127．50m,上接隧洞出口渐变段,下连北岸连接明渠段,位于黄河北岸河滩上,为填方渠道,渠底宽度8m,采用合成纤维混凝土衬砌,     

黄河河滩渠道衬砌水泥土防渗层施工技术

<正>南水北调中线一期穿黄工程位于郑州市以西约30km处,于孤柏山湾横穿黄河,自南向北包括:南岸连接明渠、退水建筑物、进口建筑物、穿黄隧洞、出口建筑物、交叉建筑物、北岸河滩明渠及北岸连接明渠等主要建筑物。其中,北岸河滩明渠全长6127.50m,上接隧洞出口渐变段,下连北岸     

水利工程施工中衬砌技术的应用

衬砌技术凭借其较强的防渗、防冻效果,较长的使用寿命等,在水利工程施工中的应用日益广泛。在水利工程施工过程中科学合理地应用衬砌技术,不仅能够有效提高混凝土渠道的防渗能力,而且能够有效增强渠道的输水能力。衬砌技术在水利工程施工中的应用,对于水利工程的发展具有十分重要的意义。基于此,对水利工程施工中衬砌技术应用相关问题进行简要的介绍,以期为相关人士提供一定的借鉴。     

隧道拱顶衬砌缺陷处理及预防措施

隧道混凝土衬砌是隧道的主要承载结构,且直接体现出隧道美观状况,是隧道防水工程的最后一道防线,隧道工程混凝土衬砌质量的好坏对隧道的长期稳定有很大的影响.     

圆梁山隧道衬砌混凝土耐久性研究

渝怀铁路圆梁山隧道全长11．070km，隧道穿越岩溶、高压突水、高地应力、瓦斯煤层、大变形地层、断层破碎带等不良地体。由于工程地质和水文地质情况异常复杂和恶劣，对衬砌混凝土的耐久性要求较高，抗水压衬砌采用受力较好的近椭圆状，隧道衬砌混凝土设计为C30钢筋混凝土，抗渗等级不低于P12。     

基于可变模糊集的隧道衬砌结构耐久性评估

根据隧道衬砌结构耐久性评估具有多指标多级别的特点,利用可变模糊综合评估方法确定隧道衬砌结构耐久性等级.以可变模糊集合与相对差异函数为基础的可变模糊综合评价模型可以科学地确定隧道衬砌结构评估指标,对于各级区间的相对隶属度和相对隶属函数,通过变化模型及其参数确定耐久性评估等级,并应用MATLAB将计算过程编写成程序.通过实测数据对兰州七道梁隧道衬砌结构进行健康状态分析,得出级别特征值为1.948,健康等级属于1A级,偏向于B级.与模糊综合评价方法进行对比,验证了模型的实用性,并将该模型应用于兰州北环路九州隧道衬砌结构耐久性评估.     

城市公路隧道衬砌结构碳化寿命可靠度预测模型

影响城市隧道衬砌结构耐久性的因素复杂,保护层厚度、温湿度、CO2浓度以及混凝土强度等因素对衬砌结构服役寿命有着显著的影响。分析城市隧道衬砌结构耐久性服役寿命影响因素的概率分布特征,提出基于碳化经验公式的耐久寿命概率预测方法。根据可靠度理论,基于结构的可靠指标提出了结构的服役寿命预测方法,该方法弥补了现有模型在参数取值方面的不足,并且能够满足对结构整体寿命预测的要求。建立可靠指标与时间的关系,预测衬砌结构的失效时间,以此作为结构的耐久寿命,完善了混凝土结构的寿命预测方法。     

茶镇隧道二次衬砌施作时机的确定

针对隧道工程二次衬砌施作时机的问题,依托茶镇隧道工程,选取4个断面为研究对象,对拱顶沉降、支抗内力的监测数据利用MATLAB进行回归分析,分别依据"变形速率准则"、"极限位移准则"、"支护抗力最小"的原则,确定应用不同准则下二次衬砌施作时机,并通过对比分析,确定最佳支护时机.研究结果表明:拱顶有效应力能够替代支护抗力研究隧道衬砌;二次衬砌最佳支护时机建议取初期支护后21~23d,距掌子面距离47~54m.     

深部巷道锚杆与衬砌支护的数值模拟研究

采用大型有限元数值模拟软件ANSYS,对深部巷道锚杆与混凝土衬砌支护前后围岩变形规律进行了数值模拟,对不同支护后围岩位移及塑性区的变化情况进行了系统分析.结果表明,混凝土衬砌支护显著提高了围岩的强度和承载能力,可有效地控制深部巷道的损伤变形.     

大断面硐室钢模台车混凝土衬砌施工技术应用

煤矿井下大断面硐室在锚网喷支护后进行二次混凝土衬砌施工,但对于水泵房、主运输通道等断面较大、跨度较长的硐室,如果采用传统的混凝土衬砌方式,就需要搭建脚手架和作业平台,操作复杂且工期较长,而使用钢模台车施工作业方便,混凝土衬砌结构牢固。本文介绍了大断面硐室混凝土衬砌常规施工方案,并且阐述了钢模台车浇筑、衬砌施工技术,旨在营造安全的井下作业环境。     

探地雷达在隧道衬砌质量检测中的应用

<正>由于隧道施工条件的特点,在衬砌背部与围岩之间常会存在空洞,会导致围岩松弛,使支护结构产生弯曲应力,而损伤支护结构的功能,降低其承载能力,极大影响隧道的安全使用。     

基于隧道二次衬砌浇筑缺陷的结构受力分析

以某客专大断面隧道工程为依托,研究隧道衬砌施工时,由于种种原因,导致隧道二次衬砌的浇筑厚度不足而引发的隧道二次衬砌受力变形特征。采用MIDAS GTX进行二维数值分析,研究了二次衬砌不同部位缺陷以及缺陷程度对隧道二次衬砌变形特征的影响规律。研究结果表明：(1)隧道二次衬砌浇筑厚度不足时,会引发隧道衬砌位移、应力和塑性区快速变化,对衬砌的安全造成重大威胁;(2)不同部位的二次衬砌厚度不足时,引发的变化是不相同的,衬砌拱肩部位厚度不足带来的衬砌受力变化远远大于拱顶衬砌厚度不足带来的变化;(3)拱肩部位衬砌厚度稍有不足时,就会引起结构出现塑性区,使二次衬砌发生局部破坏。     

小型灌区渠道抗冻胀方案探讨

季节性冻土地区的基土冻胀破坏会降低渠道水利用系数。在抗冻胀设计中,常用的防止冻胀措施为预制C15混凝土+砂砾石垫层弧底梯形渠和预制C15混凝土+聚笨乙烯泡沫板弧底梯形渠两种衬砌形式。通过在小型灌区渠道改建设计中对比两种措施分别在两种常见的断面型式下投资直接费用,得出在小型渠道抗冻胀措施中砂砾石垫层方案投资经济具有一定的优势。     

衬砌混凝土施工技术在渠道工程中的应用

近年来,为了最大限度减轻洪涝、干旱等自然灾害对农业发展及经济建设造成的影响,我国各省市、地区逐渐加大了渠道工程的建设力度。本文主要论述了衬砌混凝土施工技术在渠道工程中的应用,并通过对施工准备、原材料及混凝土配合比、施工技术等具体环节进行系统的分析,总结出渠道工程施工过程中应注意的问题,以实现进一步提升工程的进度与技术管理水平的目标。     

基于ANSYS的严寒地区公路隧道二次衬砌纵向变形特性分析

严寒地区温度变化较大,隧道二次衬砌结构会发生较大的纵向变形,从而产生开裂。研究严寒地区二次衬砌纵向变形,可以对今后严寒地区公路隧道的变形设计研究和隧道的开裂养护工作提供一定的参考,具有实际的研究价值和意义。采用ANSYS数值模拟分析方法,对在严寒地区温度场中某隧道二次衬砌结构与防水材料之间接触时发生的变形特性进行了研究。研究结果表明:严寒地区隧道二次衬砌的纵向变形受温度的影响十分明显,温差越大,其变形和应力也越大,当温差为-44℃时,二次衬砌结构内产生的应力值为2.03 MPa,超过了限定的抗拉强度2.01 MPa,就会出现开裂。     

探地雷达在隧道衬砌质量检测中的应用

由于隧道施工条件的特点,在衬砌背部与同岩之间常会存在空洞,会导致围岩松弛,使支护结构产生弯曲应力,而损伤支护结构的功能,降低其承载能力,极大影响隧道的安全使用。目前,检查支护结构内部及背后的状态主要采用探地雷达。利用探地雷达能够检测衬砌的厚度（一衬、二衬）、背部的回填密实度（一衬二衬间空洞、一衬与围岩间空洞）等情况。     

可靠度理论在隧道衬砌结构设计中的应用

<正>可靠度理论在工程结构设计中的应用从20世纪40年代开始。我国从20世纪50年代开展了极限状态设计方法的研究工作,20世纪50年代中期,采用了前苏联提出的极限状态设计方     

以水利灌区技术创新提高水利灌区管理能力

水利灌区技术的发展,是一项直接关系到国计民生的大事——农村经济建设的发展,农民生活水平的提高,乃至全国经济水平的持续繁荣,都与之息息相关。本文通过对节水灌溉技术的措施及管理信息化展开讨论,把水利灌区技术切实的应用到农业生产当中去,让它为农业经济的发展创造效益。