单体液压支柱改造与应用

文章基于笔者多年工作经验针对单体液压支柱提出了改造设计的思想。改造后,结构简单,节省了工作液,升降速度快,恢复弹簧也避免与液体接触,延长了单体液压支柱的使用寿命。这一改造供使用单位应用得到良好的效果。     

单体液压支柱压力试验台可行性的推广

为保证单体液压支柱压力性能试验的可靠性,并检验支柱受压时三用阀溢流速度,新设计并制造出单体液压支柱压力试验台。该设备以乳化液泵为动力源,通过机架于油缸的巧妙配合,利用机架的定位及油缸的伸、缩力,给予单体支柱施加外部压力,即可完成单体压力试验,又能检验三用阀溢流速度及动作灵敏度。     

单体支柱工作面特种支柱支护密度探讨

单体液压支柱因其初撑力高，恒阻，承载力均匀，支撤速度快、安全、高效等优点在回采工作面广泛采用，单体液压支柱能够有效及时地控制顶板，但在直接顶初次垮落期间，由于没有认真分析直接顶自身运动规律，常发生单体面推垮事故，这就是说采场围岩破坏的基本规律不因支柱支撑能力大小而改变，因此对单体受力进行力学分析，找出单体柱受力状态，提出特种支柱的支设条件、支护密度、计算方法，从而保证单体的支护强度和支架稳定性，实践证明，采用上述理论数据，不但避免了单体面推垮事故的发生，而且降低了不必要的单体投入，提高了单体柱的使用率，降低了维修费用，提高了经济效益。     

液压支柱动态稳定性分析

本文建立了液压支柱动态稳定问题的计算模型,给出了其基本方程及定解条件,并进行了实例计算和稳定条件的分析.     

外注式单体液压支柱参数化建模与仿真

根据单体液压支柱在普采面支护的应用实践,建立了单体液压支柱恒阻阶段的Simulink仿真模型和支撑阶段的SimHydraulics参数化仿真模型,完成了计算机仿真。用提取压力仿真曲线坐标值的方法,求取了密闭系统的性能参数,安全阀开启压力和回柱特性仿真曲线符合工程实际。其工程指导意义是:单体液压支柱设计要提高安全阀的开启流量,改善乳化液的通流作用,回柱时要轻转卸载手把。所提出的参数化通用建模方法,可以方便地对各种类型的液压缸或液压支架立柱进行数学建模或参数化仿真建模,得到的仿真结果能够为系统的设计、稳定性判定和参数设定等提供理论依据。     

单体液压支柱专用运输矿车研制

针对煤矿高档普采工作面支护设备合理装运的需要,设计研制成功了单体液压支柱专用运输矿车。该矿车彻底解决了使用标准矿车运输单体柱子存在的易变形损坏、装卸劳动强度大、单车装载量少等弊端。     

基于电阻应变片式传感器的单体液压支柱密封检测系统

介绍了一种单体液压支柱密封检测系统，可对单体液压支柱做高、低压密封试验，系统前端检测元件采用电阻应变片式传感器。阐述了系统的设计方法和技术特点，指出该系统可提高煤矿单体液压支柱密封检测工作的自动化水平，具有很好的应用前景。     

单体液压支柱工作面支护密度的分析与设计

本文通过分析皖北煤电公司毛郢孜煤矿III324D工作面的顶板类型、控顶原则和单体液压支柱的性能,提出了工作面支护设计的具体方法,确定了工作面合理的支护密度,对类似的支护设计有借鉴意义。     

福建省煤矿单体液压支柱初撑力分析与对策

通过对单体液压支柱工作原理的分析,探讨影响福建省煤矿单体液压支柱初撑力的几种因素,提出提高初撑力,增大支柱强度的措施,实现高效、安全生产。     

小议单体液压支柱在井下支护的应用

单体液压支柱是井下掘进工作面的新型临时支护方式,本文主要阐述新型单体液压支柱的结构、工作原理、使用和维护以及在现场的施工工艺。希望煤矿矿井的施工人员更好地对单体液压支柱的设置进行了解,单体液压支柱得到越来越广泛的支持,更好地保障在煤矿下作业的每一个工人生命安全,确保煤矿企业的经济效益和施工安全。     

液压支柱的腐蚀与防护

本文针对煤矿井下环境，分析了液压支柱腐蚀的原因，介绍了支柱防腐方法及防腐技术的发展     

付村煤矿单体支柱密封保压检测仪的设计及应用

介绍了一种新设计的高性能单体液压支柱密封质量监测仪的设计方法和技术特点，克服了现有的各种检测仪的不足，其中的智能控制器的独立工作和各种显示、指示功能，提高了单体支柱保压监测的现代化、自动化和计算机的综合管理化，提高了生产效率，使用效果良好。     

矿压规律与液压支架工作阻力的确定

铁法矿务局晓南矿西三４０６工作面所用经改造的Ｇ３２０掩护式支架常被压坏压死，根据现有的矿压观测条件采用０－６０ＭＰａ压力表跟班测试Ｐｏ，Ｐｔ，Ｐｍ值，并对所得大量数据进行了详细分析，证明本套支架不适应晓南矿西三四层顶板管理的需要，并根据数据分析为本层煤液压支架工作阻力的确定提供了依据。     

装设气囊式蓄能器的液压支柱工作特性的研究

本文建立了带有气囊式蓄能器的液压支柱的数学模型．并对这种液压支住的工作特性进行了分析。     

基桩动力稳定性模型试验研究

为探讨动力荷载作用下基桩的动力稳定性,在大型地槽中以均匀细砂模拟桩周土,分别构造不同桩径、桩身埋置率及边界条件的基桩.通过协调加载系统在桩顶施加不同幅值与频率的简谐振动荷载,利用埋设的传感器采集桩身及桩周土的应力应变等动力响应,经对比分析获得桩径、埋置率、荷载频率与大小等参数对桩顶位移的动力影响规律,并验证了基桩的参数共振现象.研究发现:频率观测值小于理论计算值,可用取值为0.5～0.8的系数k予以调整,且动荷载幅值越大、桩周土越深,k的取值就越偏小.     

液压启闭机液压系统动态特性分析

针对液压启闭机在工作时常出现低速爬行,以及加载或卸载时运动部件产生“后坐”或“前冲”的现象,在分析液压启闭机的组成及工作原理的基础上,运用经典控制理论,建立了某液压启闭机液压系统的数学模型,据此分析了该液压启闭系统的稳定性、抗干扰性和调速性,并获得了影响该系统动态特性的主要因素,并提出了改进方法．     

液压抽油机动态特性分析

应用机械振动理论,对液压抽油机的动态特性进行了分析。结果表明,液压抽油机在准匀速悬点运动条件下,抽油泵的运动由两部分组成一是随悬点一起的刚体运动,二是由于悬点支撑位移激发的振动响应,其振动频率为系统的固有频率。适当调整系统参数,抽油泵将出现超冲程现象,这对于提高采油效率将是有益的。在准匀速悬点位移作用下,将引起抽油杆柱的振动,导致杆柱中的动应力。杆柱中的最大振动位移随深度增加量值逐渐增大,最大动应力随深度增加而逐渐减小。最大动应力随深度不是线性变化的,而是为二次函数关系。     

提高我省高挡普采面产量和效率的途径

本文在对我省煤矿机采生产情况进行调查研究的基础上,分析了我省机械化采煤中存在的主要问题,探讨了影响高挡普采面生产效益的基本因素,提出了提高我省高挡普采面产量和效益的途径与方法。     

液压支架抗冲击立柱的动态特性仿真

利用功率键合图方法建立了液压支架抗冲击立柱的动态数学模型，并在计算机上对该立柱进行了三种不同类型冲击条件下的动态特性仿真     

液力变矩器的动态特性分析

从理论分析和试验分析入手，详细分析了汽车中的液力变矩器的动态特性。