湿陷性黄土地区基坑支护的特性与支护类型优选

本文结合湿陷性黄土的特性分析了湿陷性黄土地区基坑支护的类型;建议了湿陷性黄土地区基坑工程中土的抗剪强度指标的修正.通过对西宁地区典型的湿陷性黄土基坑工程事故分析,指出了湿陷性黄土地区基坑工程事故预防措施.     

高寒地区影响混凝土路面整体质量的原因及应对措施

高寒地区水泥混凝土施工质量影响因素比较多,温差比较大,湿陷性黄土地基容易沉陷,地基处理要求高,氧气含量比较低,施工机械出力不足,效率低,阳光紫外线比较强,对混凝土表面影响大,应注意防晒。混凝土切缝注意时间,避免出现干裂缝。     

浅谈湿陷性黄土地区灰土对路基的稳定性作用

对于湿陷性黄土地区,采用灰土作为路面底基层和隔水墙得到了广泛应用,并取得了良好的效果.本文就如何根据实地情况完善路基灰土的设计方案,对如何控制灰土的施工质量进行探讨,从而确保在湿陷性黄土地区的路基防水效果能达到最佳.     

浅谈混凝土面层施工中的外观质量控制

水泥混凝土路面质量达到内实外美是质量控制的主要指标。为了提高水泥混凝土路面工程外观质量,在工程实践中系统的认识和把握水泥混凝土路面外观质量的控制技术,本文对水泥混凝土路面面层施工外观质量控制产生的质量缺陷原因分析和控制措施进行了探讨。     

浅析素土挤密桩与素混凝土夯扩桩复合地基的应用

通过彭家坪工业园区综合办公楼工程实例,对沉管素混凝土夯扩桩与素土挤密桩组合式复合地基处理在自重湿陷性黄土地区的设计、施工与检测进行了分析。简述了该复合地基在自重湿陷性黄土地区应用的效果和存在的问题。     

湿陷性黄土地基上房屋沉降裂缝的原因分析及防治方法

针对某湿陷性黄土地区的房屋裂缝及地基沉降事故,对其岩土工程条件、湿陷性黄土工程特性进行了分析,提出了在严重湿陷性黄土地区的地基处理措施及建筑物在使用过程中应采取的防治办法。     

《孔内深层强夯法》(DDC)在湿陷性黄土地区的应用

介绍了《孔内深层强夯法》（DDC）在湿陷性黄土地区中高层建筑的应用,内容包括工程概况、设计要求、桩型选择及设计、沉桩质量控制等,提供了在湿陷性黄土地区建中高层建筑的工程经验.     

湿陷性黄土路基的处理方法

湿陷性黄土具有在自重压力或一定附加压力下遇水湿陷变形的特性。针对湿陷性黄土的这一工程特点,从黄土湿陷性的机理出发,分析了工程中常用的几种黄土路基的处理方法,为黄土地区公路工程建设提供了参考和依据。     

原州区至王洼铁路湿陷性黄土地基处理

本文介绍了湿陷性黄土的工程性质,并且确定了原州区至王洼铁路沿线所经地区湿陷性黄土物理力学指标和黄土湿陷性等级,最终确定灰土挤密桩为消除黄土地基湿陷性的主要工程措施。     

灰土井法处理湿陷性黄土地基

本文介绍了灰土井在湿陷性黄土地区的应用和适用范围,重点论述了灰土井在处理湿陷性黄土地基时如何考虑负摩擦阻力的问题,提出了灰土井在施工时的注意事项和控制施工质量的方法,并以工程实例证明了灰土井处理湿陷性黄土地基的技术经济效果。     

湿陷性黄土地区公路改扩建工程路基施工质量控制分析

近年来,随着中国社会经济的飞跃发展,高速公路等基础建设迎来了大发展,许多原有高速公路由于种种局限已不能满足现在的行车需求和地区发展,高速公路改扩建项目愈来愈多,能否处理好路基拼接、最大程度降低不均匀沉降、防止路面成型后拼接部位不出现纵向裂缝是关键.西北地处黄土高原,湿陷性黄土路基也是路基填筑的难点和重点,本论述通过兰州茅茨立交、兰州西改扩建工程等项目的施工经验,浅析湿陷性黄土地区改扩建项目路基质量控制措施.     

水泥混凝土路面早期裂缝预防探讨

水泥混凝土路面早期裂缝为混凝土面板浇筑后,未开放交通就出现了断板、裂隙,其对水泥路面的路基强度和稳定性有着严重影响,也将损害路面的使用质量。通过对公路养护工程实施水泥路面的实际观察及其质量控制,摸清了部分水泥路面施工早期裂缝的成因和发展规律,进而对其进行分析,探讨水泥路面早期裂缝的预防措施和对策。从设计入手,严格施工过程质量控制,确保公路养护工程中实施的水泥路面的质量。     

旧水泥路面改造中的破碎技术研究

针对目前我国旧水泥混凝土路面改造中存在的问题,借鉴国外水泥混凝土路面破碎技术,研究了旧水泥混凝土路面破碎技术的特征,施工要点和质量控制,并在实体工程中进行了应用,表明旧水泥混凝土路面改造中,使用碎石化新技术对旧路面板进行破碎直接用作路面基层,能解决旧水泥混凝土路面改造中原路面板带来的反射裂缝问题,具有良好的应用前景     

湿陷性黄土地区高填方路基的施工技术及质量控制

主要介绍了甘肃平凉崇信电厂铁路集煤站工程湿陷性黄土及黄土冲沟地区高填方路基施工技术及质量控制措施.本工程全长为3.2km,位于黄土梁峁区,地形起伏较大,自然地面与轨道面高程介于1270～1310m之间,填方高度约40m,为消除路基湿陷性,控制高填方路基的施工质量,本工程分别采用3种措施进行处理和消除湿陷性,以保证路基的施工质量.经检测,各项指标均合格,证明本工程采取的施工技术措施有效可行.     

内蒙古中部黄土地区黄土工程特性及电厂建设地基处理方案选择

通过研究内蒙古中部黄土地区大量的岩土工程勘测资料,对该地区的湿陷性黄土进行了分区对比分析,总结了该地区湿陷性黄土的工程特性。同时依据该地区已建成的大量火力发电厂建设时对湿陷性黄土地基的处理经验,研究了该地区火力发电厂建设地基处理方案的优化选择,并指出了地基处理实践中应重点注意的一些问题。     

浅析水泥混凝土碎石化技术在马鞍山东环改造工程中的应用

文章结合马鞍山东环高速化改造工程水泥混凝土路面碎石化施工工艺,对水泥混凝土路面碎石化施工准备、施工过程、过程质量控制、施工中须注意的问题及施工后的质量验收标准进行了分析,简述了水泥混凝土碎石化施工方法,可供类似工程参考。     

湿陷性黄土地区铁路房屋地基处理方法

通过梳理湿陷性黄土成因及各地基处理方法的适用范围、优缺点,结合黄韩侯铁路房屋湿陷性黄土地基处理方法的工程实例,以技术经济分析方式得出了湿陷性黄土地区铁路房屋地基处理的一般方法,对湿陷性黄土地区铁路房屋的修建具有很好的借鉴作用。     

强夯法处理湿陷性黄土地基的工程实践

甘肃东部地区黄土地基的湿陷性是影响地基稳定的重要因素,是引起建构筑物破坏的主要形式,本文结合强夯法处理兰州东330kV变电所湿陷性黄土地基的工程实践,阐述了强夯加固机理中的动力固结理论,介绍了强夯法处理湿陷性黄土地基的技术方案以及施工过程中的质量控制与管理.     

天平铁路湿陷性黄土深路堑设计

天平铁路湿陷性黄土深路堑工程设计采用了阶梯式边坡、坡脚支挡加固、消除湿陷性、引排地表水多重措施相结合的设计理念,克服了黄土湿陷性、深路堑边坡稳定性、施工开挖困难等难题,为湿陷性黄土地区铁路及公路建设中同类工程提供了工程实例和参考。     

水泥混凝土路面“白加黑”改造关键技术研究及质量控制

文章结合国道321某路段水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改善工程,介绍了水泥混凝土路面“白＋黑”改造工程的关键技术及施工质量控制措施,为类似工程提供参考。