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相似文献
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1.
随着甘肃高等级公路的不断建设,沿河靠水段公路不断增加,沿河防护设施基本采用混凝土结构物。混凝土保湿养护是质量管控要点之一,混凝土养护剂有提高混凝土强度、降低成本、延长养护时间、适用于复杂混凝土构件、节约水资源的特点。对混凝土采用新工艺技术养护可以更好的保证结构物质量,产生经济效益,节约资源的效果。笔者通过采用高效混凝土养护剂在S581线木耳镇至大峪沟公路的混凝土驳岸墙防护结构物养生应用,尝试更好的推广新工艺。  相似文献   

2.
混凝土养护的目的,是为了防止因混凝土(以下简写为“砼”)中水分蒸发过快而产生缩裂,保证水泥水化过程的顺利进行。过去对砼路面养护,一般采用湿草袋、湿砂、喷洒塑料薄膜、筑泥围水等湿治养护方法,不仅劳动强度大,成本又高,且砼表面沾污物多。应当推广使用养护剂进行养护。一、养护剂及其养护机理近年来,随着砼工程的不断发展,使用养护剂养护日趋广泛。目前较常用的养护剂都是以无机硅酸盐为主和其他有机材料配制而成的。养护剂有液体和粉剂两种,其液体又可分为浓缩型和标准型两种。养护剂养护作用的原理是:水泥与水作用生成水化硅酸钙MCa…  相似文献   

3.
为了使新浇混凝土及其外露面保持适当湿度,使混凝土具有良好的硬化条件,经反复试验,生产了JD混凝土养护剂.鉴定与工程应用表明,养护剂养护方法能够保证混凝土体水化反应,真正达到养护标准,较国内目前普遍采用的自然养护方法更具优越性.  相似文献   

4.
张驰 《科技资讯》2011,(13):84-85
通过对不同品种养护剂与包塑料布、标准养护及自干养护进行失水率、抗压强度和抗渗性试验.试验结果对于船坞工程、泵房和地下室等有抗渗性要求的混凝土不宜采用养护剂养护.  相似文献   

5.
提出一种露石混凝土路面密封养护剂的设计方法,可提高路面的养护效果和耐久性。研究了养护剂对露石混凝土路面路用性能的影响规律,通过力学性能、吸水率、耐磨性、抗碳化等试验分析了露石混凝土路面的强度、抗渗性、耐磨度和碳化速率等性能。利用SEM、XRD、DSC热分析技术从微观角度分析了密封养护剂的增强机理。研究结果表明:密封养护剂可以提升露石混凝土中水泥的水化反应程度,提高水泥浆体和界面过渡区的微观力学性能,并可填充混凝土表面微观孔隙,提高密实度,从而提升露石混凝土的力学性能、抗渗性、耐磨性和抗碳化等性能。  相似文献   

6.
养护对高性能混凝土的脆性影响的试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在4种不同养护条件下,通过在混凝土拌和物中掺入养护剂SAP、硅灰和粉煤灰的情况下,进行对比试验,测定混凝土的抗压强度和劈拉强度,并用拉压比表示混凝土的脆性指标。研究结果表明,养护对4类高性能混凝土的抗压强度和劈拉强度产生较大的影响;掺入养护剂SAP,可使高性能混凝土脆性得到改善;在相同的养护条件下,混凝土的抗压强度和劈拉强度有较好的相关性。  相似文献   

7.
传统的混凝土养护方法难以实现其应有的效果。为了能够保证成型浇混凝土及其外露面保持适当湿度,使混凝土有良好的硬化条件,本文作者根据有关资料,试图以喷涂法封堵混凝土体内未凝固水来实现自养护。经反复试验研究,生产了"混凝土养护剂"并经鉴定与工程应用,实践表明,其养护方法能够保证混凝土体水化反应,使混凝土真正达到养护标准。  相似文献   

8.
建德市第一建材厂研制的ZC-94型混凝土养护剂最近通过省级新产品鉴定,并投入批量生产.50年代以来,美国、英国大力推广使用化学养护剂,将其用于机场跑道、公路、桥梁、码头、预制件等混凝土的表面养护.ZC-94型混凝土养护剂是一种双组份、多功能新型混凝  相似文献   

9.
朱翔 《甘肃科技》2009,25(13):168-169
长距离大面积薄壁混凝土,其后期混凝土养护是一项重要的控制项目。常用的养护方式有三种:第一,直接覆盖并浇水保湿;第二,涂刷养护剂,形成养护膜;第三,覆盖专用节水保湿养护膜。通过施工中不同养护方式的使用,介绍渠道混凝土养护模式转变的趋势。  相似文献   

10.
AS渗透养护剂是一种无机型沥青路面专用预防性养护新材料,其依靠渗透结晶作用在沥青混凝土表面和微裂隙中形成独特的三维网状增强结构,从而改善沥青路面的高温和水稳等使用性能。为了研究其改善效果,选取表面层常用沥青混合料SBS改性AC-13C作为涂刷母体,通过室内试验对比分析了AS渗透养护剂涂刷前后的AC-13C的各项路用性能,并进行了试验段验证。研究结果表明,AS渗透养护剂符合渗透成膜型防水涂料的技术要求;涂刷AS渗透养护剂后,SBS改性AC-13C的抗渗性能、粘结强度和抗磨耗能力得到显著提高,高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗老化性能和耐酸碱腐蚀能力等均得到一定的改善,但对抗滑性能有一定的影响。因此,AS渗透养护剂可应用于沥青路面预养护工程。  相似文献   

11.
在科学技术不断发展的今天,公路工程养护技术也在不断的提高,尤其是采用了先进的微波养护技术,微波养护车能及时时沥青路面病害进行修复,又能对旧沥青路面进行再生利用,在公路养护中提高了养护质量,节约了资源,利于环保。  相似文献   

12.
为了减少地铁装配式地下车站叠合式墙板现浇混凝土结构的裂缝产生,采用膨胀剂与内养护剂复掺技术,设计了基准组、单掺膨胀剂、复掺膨胀剂和轻砂内养护剂或SAP的4组C40混凝土,通过混凝土限制膨胀率、自收缩和干燥收缩等变形性能以及大平板抗裂试验,研究了轻砂内养护剂的协同膨胀效应对微膨胀混凝土变形性能的影响.结果表明:轻砂内养护...  相似文献   

13.
在科学技术不断发展的今天,公路工程养护技术也在不断的提高,尤其是采用了先进的微波养护技术,微波养护车能及时对沥青路面病害进行修复,又能对旧沥青路面进行再生利用,在公路养护中提高了养护质量,节约了资源,利于环保.  相似文献   

14.
在科学技术不断发展的今天,公路工程养护技术也在不断的提高,尤其是采用了先进的微波养护技术,微波养护车能及时对沥青路面病害进行修复,又能对旧沥青路面进行再生利用,在公路养护中提高了养护质量,节约了资源,利于环保。  相似文献   

15.
养护对高性能混凝土塑性收缩的影响   总被引:3,自引:1,他引:2  
在 4种不同养护条件下 ,对掺有养护剂 SAP、硅灰和粉煤灰的高性能混凝土进行对比试验 ,采用混凝土板试验研究高性能混凝土早期塑性收缩和裂缝。研究结果表明 ,养护条件对高性能混凝土的塑性收缩和裂缝有显著的影响 ,硅灰和粉煤灰等矿物材料能减少塑性收缩并能优化混凝土的性能 ,自养护混凝土能显著地抑制其塑性收缩和裂缝  相似文献   

16.
哈亮 《科技信息》2010,(5):260-261
接触网基础在浇注完成后,常常需要7—28天的养护,以使新浇注的混凝土基础本体及外露面保持适当适度,使混凝土具有良好的硬化条件。以外,在接触网基础养护方法上采用的都是盖土浇水法、薄膜包裹法,这两种方法养护周期长,费工大,特别是在地形条件较差,离水源较远的地方尤其不便。鉴定与工程应用标明,养护剂养护方法能够保证接触网基础混凝土体水化反应,真正达到养护标准,较目前普遍采用的养护方法更具优越性。  相似文献   

17.
鲁会平 《科技信息》2012,(5):498-498,497
本文针对公路工程中混凝土养护的重要性,通过分析传统养护的局限性,阐述了滴灌养护的优越性和积极作用,并结合G314线和-库高速公路第八合同的实际情况,重点介绍了滴灌养护技术在公路工程混凝土养护中的具体应用。  相似文献   

18.
水泥混凝土已成为公路工程建设中应用最广泛、用量最大的建筑材料之一。但水泥混凝土也有抗拉强度低、容易开裂、自重大等缺点。特别是混凝土施工受配合比设计、和易性、天气状况、施工振捣、养护等一些因素的影响,极易产生一些缺陷,影响混凝土的内在质量和外在美观。  相似文献   

19.
亓良树  谭吉锋 《科技信息》2009,(21):267-268
研究了一种新型高效多功能砼养护剂,喷涂本剂后可以有效保持砼中的水份,达到浇水养护和覆盖塑料薄膜养护的效果;由于本剂具有迁移渗透功能,在砼毛细孔中形成结晶物质阻断毛细孔通道,防止水及氯离子等有害物质侵入,使砼在使用过程中受到保护,有助于延长混凝土使用寿命。从保水性、力学性能、抗裂性、收缩性、抗c1一渗透性等五个方面评价了喷涂养护剂对砼性能的影响。  相似文献   

20.
文章采用非接触式混凝土收缩变形测定仪研究了内养护剂、膨胀剂、减缩剂及内养护剂与膨胀剂双掺、内养护剂与减缩剂双掺、膨胀剂与减缩剂双掺对高强混凝土早期收缩性能的影响。研究结果表明:内养护剂、膨胀剂、减缩剂的掺入均能明显降低高强混凝土的早期收缩值;单掺条件下,减缩剂的效果最好;双掺条件下均能产生叠加效应,其中0.20%内养护剂与2%减缩剂、10%膨胀剂与2%减缩剂双掺减缩效果最好,48h早期收缩值分别降低了70%和76%,且内养护剂与膨胀剂、内养护剂与减缩剂双掺中内养护剂与膨胀剂、减缩剂之间存在一定的比例关系,不同的掺入比例对收缩有显著影响。  相似文献   

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