“营改增”对试点行业税负的影响

我国实施“营改增”政策，是一项具有长期性战略的举措。交通运输业和部分现代服务业率先纳入到“营改增”改革范畴内，本文就改革的试点行业来分析“营改增”对其税负的影响。     

交通运输业“营改增”税负研究

"营业税"特点在于全额征收,重复征税,加大了第三产业税负的不公平。而增值税特点在于对增值额征税,通过层层抵扣消除重复征税影响,将税负转嫁到最终消费者。因此,为完善税收体制,与国际接轨,国家推出了"营改增"试点,这将成为我国未来税制改革发展趋势,并将逐步取消营业税税种。以下笔者以"交通运输业"为例研究"营改增"后对税负的影响。一、交通运输业中小规模纳税人的税负交通运输业中小规模纳税人,增值税税率为3%,税负没有大的影响或略有利。举例说明:某交通运输企业试点前营业收入为106万,营业税=106*     

“营改增”税负反增问题研究

从"营改增"试点的结果和情形能看到,在试行的过程中积累了一定的成功经验,但同时也存在一定的涉税问题,特别是在关于税负增加的问题上。依据目前执行的"营改增"税收政策,通过联系税收筹划等方面的独特方式和独有策略,结合试行企业本身具有的特征,从方针、技术、操作的不同层面,提出提高一般纳税人销售额标准、调整税制和定价系统、降低税基等处理方式,供决策执行部门、相关财税机构以及试点行业纳税人对照和参考。     

“营改增”后公路运输企业税负问题分析

营业税和增值税作为两个重要税种,二者分立并行,党中央、国务院根据经济社会发展新形势,从深化改革的总体部署出发,颁布了营改增政策,旨在降低企业税负。然而在公路运输企业中,营改增却并没有发挥其应有的减负效应,反而加重了部分企业的负担。该文结合三明、南平两市公路运输企业的调研情况,分析营改增后公路运输企业税负不降反升的原因,提出扩大增值税抵扣范围,完善增值税抵扣链是降低税负的有效途径。     

营改增试点企业的税负影响因素及应对研究

财政部和国家税务总局2013年5月27日联合发文,明确2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的相关税收政策,分析影响税负变化的关键因素,对理解营改增政策并采取相应的对策有着积极的意义。     

“营改增”后物流企业税负增加问题研究

物流业作为现代服务业的重要组成部分之一,在经济发展中发挥的重要的作用。税制改革之前,物流企业缴纳营业税,营业税税制本身固有的局限性阻碍了物流企业发展的专业化、现代化发展的进程。该文阐述物流企业＂营改增＂后税率、纳税行为、及税负变化的状况。通过调研苏州部分物流企业税制改革前后税负变化的状况,并对物流企业出现了税负增加的情况进行了分析,指出了物流企业税负增加的原因,并提出了改善物流企业税负压力的几项措施。     

“营改增”后建筑施工企业的纳税筹划

"营改增"是当前我国财税体制改革的重要内容,建筑业"营改增"的税改政策,涉及建筑业及其上下游产业链,对建筑业的发展影响深远。通过合理纳税筹划以应对营改增后企业可能发生的税负变化,是尤为必要的。文章对"营改增"对建筑行业的纳税影响和经济影响进行了深入分析,从而探讨建筑行业在"营改增"的新形势下如何进行纳税筹划。     

浅谈施工企业“营改增”的税收筹划

"营改增"是一项复杂的系统工程,它关系到国家、地方政府与企业三方的利益。增值税是符合市场经济发展要求的税种,"营改增"政策的推行表面上解决了施工企业营业税制度下重复征税的问题,理论上减少了施工企业的税收负担,但受到建筑业所处的环境及行业特点的影响,如果企业不能有效地进行税收筹划,其税负不但不会降低,反而会增加。     

浅析“营改增”对企业财务管理的影响

"营改增"从2012年1月1日~12月31日,已有10多个省市先后实施。此次改革的目的是为了更好地优化经济结构、减少企业税负和促进服务行业的发展。改革初期虽已见成效,但同时也对相关企业产生了不同程度的影响。就此次改革对相关企业产生的影响及其对策进行浅析。     

“营改增”对建筑施工企业财务的影响研究

营业税改增值税的行业范围已从交通运输、部分现代服务、铁路运输、邮电通信四大行业推广至全行业。建筑施工行业作为第三产业的重要组成部分,"营改增"也是行业税收改革的重要方向。本文首先分析了建筑施工企业的财务特点,进而详细分析了"营改增"对财务和财务管理水平的影响,为建筑行业制定相应的对策提供决策支撑。     

“营改增”对电信业会计处理的影响

"营改增"正逐步完善我国增值税链条,改善我国的税收体制。由于试行阶段各项工作仍不成熟,给试点纳税企业带来了很大影响,相关会计处理出现了不同程度的变化。本文以电信业营业税改征增值税为例,分析了"营改增"对电信业会计处理的影响。     

“营改增”对重庆市第三产业税负的影响分析——基于投入产出表的测算

运用投入产出法分析"营改增"对重庆市第三产业税负的影响,分别测算部分"营改增"时和全面"营改增"时的税负变动情况。测算结果表明:"营改增"后重庆市第三产业的流转税负将发生变化,且在部分和全面"营改增"时呈现不同的变化情况;税负变化受增值税税率、外购可抵扣产品和服务进项平均税率、外购产品和服务纳入增值税征收范围的比重和中间投入比率等因素的影响。为推动"营改增"顺利进行,应测算税负平衡点,合理设计增值税税率;扩大试点范围,全面推进"营改增"。     

“营改增”对房地产企业的影响及应对策略

自2012年初起,我国最早从上海市交通运输业及现代服务业开始试点营业税改增值税,至今已经7年时间。7年中,经过不断实践,试点不断扩大,自2016年5月1日起,全面实行“营改增”。房地产行业纳入到改革行列之中,税负势必也将受到影响。在当前房地产行业投资意愿降低,开发速度减缓的行业背景下,房地产业税收制度发生重大变化,本文着力于结合“营改增”后房地产业在现实中的困境,分析流转型税负改变对房地产企业的影响。     

营改增全面推开、行业税负只减不增

正今年的《政府工作报告》提出,全面实施营改增,承诺"确保所有行业税负只减不增"。此后不久,3月18日,国务院常务会议作出正式决议,自5月1日起,全面推开营改增试点,将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业纳入试点范围。这意味着,占税收收入半壁江山的增值税和营业税即将完成合并,自1994年分税制改革以来最重要的一项税制改革将在近期全面铺开。为什么要全面实施营改增?简言之,就是减少重复征税,降低整体税负。过去,增值税主要以第二产业为征收对象,营业税主要以第三产业为征收对     

全面“营改增”后相关企业的纳税筹划研究

为了进一步消除重复征税因素,助力经济转型升级,财税[2016]36号文件规定,自2016年5月1日起,在全国范围内将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税。本文借助案例,就"营改增"全面推开后相关纳税人的筹划技巧进行探讨,旨在帮助企业减轻税负、获益新税制。     

“营改增”对信息技术业财务管理影响的探讨

营改增对于服务行业企业合理分工,推动服务行业的快速发展,进行合理减税,降低成本具有重要意义。本文根据目前江苏省各城市的试点情况,对由此带来的对信息技术服务业财务管理的影响进行了分析,结合信息技术服务业的财务管理状况和企业特点,提出了在＂营改增＂过程中企业财务管理受到的影响及应采取的措施。     

“营改增”对旅行社利润影响的估算研究

本文运用定量分析法研究"营改增"对旅行社利润的影响,测度"营改增"前后旅行社利润的变化。结果表明:①一般规模纳税人的旅行社在交通运输成本占营业收入比例大于7.07%,且能够获得相应可抵扣的增值税专用发票的条件下,企业利润增加。②小规模纳税人的旅行社将预收账款占营业收入的比例控制在3.06%~41.8%的范围内,企业利润增加。这不仅有利于旅行社企业更清晰地认识"营改增"对旅行社的利润影响,也为旅行社企业的财务管理更好地迎接"营改增"全面改革提供重要的依据。     

关于“营改增”对高校财务管理影响的思考

“营改增”,意即从2012年1月1日起,在部分地区和行业开展深化增值税制度改革试点,逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税.试点首先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展,并逐步向各行业在全国范围进行试点.目前各高校也正逐步实行“营改增”工作,其对高校财务管理的影响日益显著.根据目前试点城市的情况,分析了“营改增”给高校财务管理带来的影响,并结合高校财务管理的特点,提出了在“营改增”过程中高校财务应采取的财务管理措施.