优化乘客信息显示系统与提升地铁运营服务水平

随着地铁线网日益壮大,客流量增大,地铁的安全运行受到社会各界及广大市民的高度重视。地铁乘客信息显示系统承担着直接面向乘客的重要的运营信息发布,以及地铁车载视频监控子系统的建设。目前,在日常运营管理发布运营信息的频率大大提升,运营紧急信息发布的及时性,以及车载视频监控的完善性,直接影响着运营服务水平。因此,需要对PIDS系统进行信息发布和车载视频监控的优化升级,以提升系统运行的可靠性和完善性。     

100％低地板现代有轨电车pis系统研究

100％低地板现代有轨电车代表了国际低地板轻轨车的最先进技术,pis系统是100％低地板轨道交通系统的关键技术之一,为轨道交通乘客提供各种多媒体信息及相关疏散提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。乘客信息系统按系统功能分为音频子系统、显示子系统和视频监控子系统。     

杭州快速公交实时在线智能调度优化系统平台

快速公交实时在线智能调度优化系统是一种即时调配管理系统,计算机能根据车流量、站点客流量、天气因素和各类突发情况制定最合理的车辆调配方案.本系统应用了全球定位系统定位技术、无线通讯技术、数字数据传输技术、优化调度技术、系统集成技术等等,通过在公交站点按放站级客流数据监控系统,公交调度指挥中心安装调度指挥系统,每辆公交车上安放车载移动信息终端,从而实现乘客、司机、控制中心多方信息交互,从而进一步提高公交车辆运营调度管理效率.     

汽车的智能化

在不久的未来，旅行将更加舒适和安全。在最新的车载娱乐设备中，体积最小的继续使用，其中有轻柔的音乐、电视、电影、游戏机等。另外，新的信息系统将使驾车更加舒适：如车内有无线因特网、声音识别器、旅行电子总管理器等。这些设备足以使我们不受阻拦地经最近的路线达到目的地。所有这些变化将进一步加快汽车的智能化。目前，仅在美国、日本的汽车中安装了超常规的小型信息家用电器。 可视信息 仪表盘上的信息将通过一个投影系统折射到挡风玻璃上。为在驾驶中的司机提供信息，各种数据还可通过司机的声音进行控制。 实用的后视镜 后视镜…     

基于GIS的车辆信息管理系统

本文介绍了一种基于GPS、GIS和CDMA的车辆管理信息系统。车栽终端完成车辆的定位、轨迹、视频流的存储及信息发送,CDMA通信链路完成信息的交互,中心服务器完成与车载终端及监控终端的连接及数据存储,监控终端完成对车辆的监控。     

车辆监控调度系统解决方案

本文对高档导航型技术方案———城市出租车卫星定位监控防盗调度系统作以系统介绍。车载终端可以提供安全防范、定位信息、行驶信息、车辆导航、电子地图显示和影视娱乐等服务,终端中的防盗设备,遇到意外时,可以通过自动或手动的方式触发报警,并通过中国移动的GPRS网络和INTERNET国际互联网将包括位置信息、报警信息等在内的各种信息发送到监控中心;监控中心通过中心电脑可以在电子地图上随时监控各车辆进行救援。     

信息机制对出租车司机服务供给行为的影响

网约车平台的出现使得出租车司机可以提前获得乘客出行信息,在提高供-需匹配效率的同时也带来了司机挑客或隐性拒载等潜在问题。基于司机在不同程度预知乘客出行信息情况下的运营数据,通过描述性统计分析了运营模式转变期间司机服务供给的基本特征,基于非参数检验的结果对订单距离分组,利用空间统计和空间分析研究了司机对长距离订单的响应行为规律。结果证实了信息差异对于出租车订单的影响,并且发现充分获知信息的司机在响应长距离订单时具有出发时刻和载客位置的选择倾向性。因此,未来出行平台的机制设计和策略评估应当将信息管制纳入其中。     

地铁PIS系统中DVI与SDI接口的分析

目前乘客信息系统（Passenger Information System简称PIS）在地铁中得到广泛的应用，文章针对PIS系统中显示和传输通用的SDI（Serial Digital Interface）和DVI（Digital Visual Interface）接口的性能和技术优势进行详细分析，得出了DVI接口是车载／车站显示和传输更佳的选择。     

基于GPS的公交车自动报站系统

目前公交车上采用的公交报站系统具有语音和显示报站的基本功能,但由于报站时采用司机手动切换,一方面增加了司机的劳动强度,另一方面由于司机的错误操作,容易造成乘客误下或漏下,对公交运行带来很多不便。本文以GPS实现公交车行车路线的自动定位为任务,通过单片机C8051F320获取GPS定位的地理坐标信息,并对获得的数据作处理,自动判别当前行车的站点位置信息,当达到一定范围要求时进行相应站点的自动语音播报,同时显示当前站点的信息。该系统结构简易,实现了公交车报站的智能化,具有良好的应用前景。     

基于分解算法的动态大规模合乘匹配-路径规划

动态合乘是出行路线相似的出行者共用一辆车的交通方式,能够有效利用现有资源,最大化社会效益.当前合乘研究存在司机-乘客匹配质量不高,算法实时性差等局限.提出了考虑订单匹配数量、司机旅行时间、乘客等待时间与乘客延误时间的司机-乘客合乘匹配模型.针对模型特点,设计了基于分解方法的司机-乘客合乘匹配与路径规划算法.通过选择贪心...     

混合动力汽车实时远程监控系统的开发

采用GPS/GPRS的数据传输单元DTU(data transfer unit)和CAN总线数据采集模块,集成为车载远程数据采集终端,借助无线手机基站网络、Internet网络、并集成上层的数据监控软件,构建了混合动力汽车实时远程监控系统。车载终端采用内置CAN控制器模块的PIC18F4580和工业级DTU-MD610G,通过GPRS(general packet radio service)和Internet网络将数据及GPS信息传输到远程控制端,并以VC++为开发工具,编制了上位机的监控软件。软件系统不仅具有车载终端、服务器、客户端三者的数据交互和数据处理功能,并且具有CANoe数据回放及协议解析功能,增强了系统的通用性。通过实车实验表明,系统可以完成车辆状态和GPS位置信息的采集与显示。     

无线局域网技术在城市轨道交通乘客信息显示系统中应用

当今社会是一个快速发展的信息社会,人们对信息的追求也越来越快。乘客信息显示系统（英文缩写：PIDS）作为一套实现以人为本、进一步提高地铁为乘客服务质量、加快各种信息传递及实现列车视频监控的重要系统设施,已成为城市轨道交通中不可缺少的信息传递窗口,该系统的应用极大地提高了地铁运营管理及经营开发水平,同时扩大了对乘客的有效服务范围。     

基于GPS和GPRS的车辆监控终端系统的设计

设计了一种集成GPS定位技术、GPRS通信技术和GIS地理信息技术于一体的车辆监控终端系统,可实现全天候GPS定位和车辆实时监控等功能。整个系统由车载端和监控中心两个部分组成。车载端以三星公司S3C2440处理器为开发平台,Linux作为嵌入式操作系统,主要负责GPS定位信息的采集。监控中心包括通信服务器、监控终端和数据库,其中通信服务器主要负责数据的接受、转发和存储,数据库主要负责数据的存储,配合监控终端进行车辆的调度监控。车载端和监控中心之间通过GPRS进行信息传输。     

基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统

该发明公开了一种基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统,涉及利用用户或终端位置的业务技术领域。所述监控系统包括北斗通讯系统、车载终端、GPRS通讯系统和监控中心,北斗导航系统与所述车载终端的数据输入端连接,北斗导航系统用于为所述车载终端提供定位服务,所述车载终端通过所述GPRS通讯系统与所述监控中心双向数据交互,用于将北斗导航系统提供的定位信息通过GPRS通讯系统传送给监控中心,并将监控中心上传的控制命令通过GPRS通讯系统传送给车载终端进行处理。所述监控系统将北斗卫星定位系统应用到车辆定位监控系统之中,融合传感器技术、无线通信技术、地理信息技术,实现了车辆监控、轨迹追踪、实时定位等功能。     

基于Web的GPS监控系统设计与实现

基于Web的GPS监控系统能够实现实时对车辆的监控以及定位,可以通过地理信息系统（GIS）,卫星定位系统（GPS）,利用百度地图实现对车辆的实时监控。车载终端通过GPS模块接受卫星定位系统发送的定位数据计算出自身所处的地理位置坐标数据库服务器通过Internet,实现数据的永久保存,在web浏览器监控端,通过Internet与服务器建立连接,从而可以执行车辆段监控,电子地图操作,建立B/S架构可以实现车辆历史轨迹的查询,并把处理信息与GIS服务器相结合,在浏览器上就能直观的掌握移动目标的动态信息。     

综合满意度评价出租车动态定价模型

从乘客与司机双方的利益出发,综合考虑乘客始末位置、红绿灯延误及出租车供求比等因素进行动态定价。首先,利用A~*算法搜索路网中乘客始末位置的最佳路径,然后,利用乘客和司机对交通灯的等待时间相互妥协的折中算法进行合理调价,最后,引入对供求比进行调价的分段函数。通过构建司机满意度模型和乘客满意度模型,利用司机满意度和乘客满意度互斥关系,构建综合满意度作为评价指标。验证结果表明,该模型能够合理、高效地调节每一单的车费,不仅适应性较广、灵敏度高,而且有效地改善了司机"挑单"的现象。     

地铁终点站客车故障尝试后端分析

城市轨道交通近几年随着经济的增长而快速发展,同时乘客对地铁出行的安全性、快捷性、舒适性等要求在不断提高。但是地铁在运营过程中由于设备故障、人为操作、其他突发事件原因可能会导致不同程度的晚点延误,甚至中断运营等情况。而在地铁日常运营过程中,地铁客车故障又是其中最为常见同时也是对地铁运营产生较大负面影响的故障类型之一。本文以广州地铁三号线(番禺广场站至天河客运站交路)为例,重点分析终点站客车故障时,行调组织司机尝试故障客车试后端的可行性。     

高速公路监控视频图像故障原因及诊断方法研究

本文通过对高速公路监控视频图像存在的常见问题进行分析,归纳总结了视频图像故障的类型及可能存在的原因及现象,并进一步通过软件对图像的分析,从噪声密度检测、偏色情况检测、亮度异常检测等方面快速而准确的诊断图像故障,从而达到及时发现图像质量问题,快速、准确地分析存在质量问题的原因的目的,为高速公路监控视频的维护提供及时准确的信息,从而保证了监控图像的完好性.     

科技信息

防司机睡觉的“人造乘客”美国正在研发的一种防止睡觉的名为“人造乘客”的系统 ,会密切注视司机的一举一动 ,若发现司机欲打瞌睡 ,它便会将立体音响声音调大 ,或将冷气和水等喷向司机 ,将睡魔赶走。此外 ,“人造乘客”还会采取打开收音机、讲笑话等招数 ,令司机保持清醒头脑。这项发明是由ＩＢＭ研究中心设计出来的。“人造乘客”系统包括一部内藏智能软件的电脑 ,它会根据司机个人的背景、兴趣、工作等资料 ,为司机准备好谈话内容 ,犹如司机的“老朋友”一样。英美研制出新型Ｘ射线望远镜美国和英国天文学家使用新技术合作建造了一台新型…     

基于嵌入式的车载酒精浓度检测系统设计

由于酒驾引起的交通事故频发,为了有效监控驾驶员的酒驾行为,设计了基于嵌入式的车载酒精浓度检测系统。该系统使用NXP LPC1768作为主控芯片,使用Atmega8_cn作为辅控芯片,使用半导体酒精传感器MQ-3进行数据采集,通过LCD显示器显示检测到的酒精浓度值,根据检测到的数据做出判断并产生相应的控制行为,通过GPRS模块将有关信息传送到司机亲属或交管部门,详细阐述了该系统的硬件设计过程和软件工作流程。测试结果表明,该系统准确、可靠、成本低,应用效果较好。