负脉式电池组充电均衡维护器的作用和原理

随着电动自行车的大力推广,越来越多的普通百姓都用上了电动自行车,但电动自行车的电池维护却成了一个世界性的难题,由于技术所限,大部分电动自行车电池都采用到期换新电池的方法来达到提高续航公里数的目的,这种方法既不经济也不环保。经过本人多年的研究,发现电动车续航公里数下降大部分是因为电池组的平衡失调引起的,而非真正的电池寿命到期,只要我们采取措施让电池组的所有个体电压保持平衡,再加上充电时的负脉冲进行维护,就会大大延长电动车电池的使用寿命。     

典型信号控制交叉口左转电动自行车通行空间交通特性研究及宽容设计方法

研究了典型信号控制交叉口左转电动自行车通行空间的交通特性,设计了左转电动自行车在典型信号控制交叉口通行空间交通特性的数据采集方案,系统地分析了典型信号控制交叉口左转同向并行电动自行车横向间距、左转对向电动自行车避让行为特性,得出如下结论:(1)电动自行车在典型信号交叉口左转时,在同一行车速度同一累计频率下,同一进口道左转同向电动自行车与机动车之间的横向距离要大于不同进口道同向左转电动自行车之间的横向间距;(2)当单位时间电动自行车流量≤0.52辆/s时,单位时间电动自行车流量与左转相位下避让行为个数大致呈线性正相关关系;当单位时间电动自行车流量0.52辆/s时,左转电动车相对会选择跟随并匀速行驶;(3)同向左转电动车的速度大多分布在0～9 m/s。     

25公里

正因为方便快捷、环保低碳,电动自行车如今已经成了老百姓日常出行的重要交通工具。然而,在给人们带来便捷出行的同时,电动自行车也存在着安全隐患和难以规范管理等突出问题,比如容易引发交通事故,长时间充电容易引发火灾隐患等等。为了规范电动自行车秩序,治理乱象,浙江发布电动车     

我国电动自行车的研究现状和发展展望

近年来,电动自行车以其环保、节能、快捷的特点正逐渐走进普通消费者的生活中。社会对环境和节能的重视有力地促进了电动车的发展。本文首先综述了目前我国电动自行车的现状,然后重点阐述了目前电动自行车关键技术的研究现状,最后展望了电动自行车未来的发展前景。     

关于在十字路口能否为电动车设置更长通行时间的可行性研究

电动自行车因骑行简便、省时省力、价格适中,满足了大多数群众的出行需要,为群众的日常工作和生活带来了极大的方便,但是电动车引起的交通事故逐年上升。为了降低电动自行车的事故率,有关部门已采取各种措施,对交叉路口为电动车设置更长通行时间进行研究并得出结论。     

为了您的安全请正确选择和佩戴头盔

近年来,电动自行车以其经济、便捷、环保等特点,已经成为市民交通出行的重要交通工具.然而,许多交通参与者交通安全意识淡薄,各类违法行为频现,使得电动自行车驾驶人成为了交通事故的高发群体.而因电动自行车违法行驶导致交通事故的典型案例更是胆战心惊,发人深省.在这些涉及电动自行车的交通事故中,电动自行车骑行者因未佩戴安全头盔或未正确佩戴安全头盔导致颅脑损伤是造成电动自行车骑行者重伤和死亡的最主要原因.安全头盔不是摆设,它是遇到危险时的最后一道防线.为了自身安全,希望广大电动车驾驶人在驾驶电动车时,一定要正确佩戴安全头盔.     

电动自行车缘何变身新型马路杀手

<正>自东向西,由南往北,从城市到农村,电动自行车(以下简称"电动车")以其方便快捷、易学易用、使用成本低等特点为广大消费者所接受,逐步替代自行车和摩托车成为居民首选交通工具。根据中国自行车行业协会的相关数据显示,截至2013年底,中国电动自行车社会保有量超过1.8亿辆,并且仍以每年3000万辆的速度在增长。电动车数量快速增长的另一面,却是其因横冲直撞和频频违章肇事成为街头交通事故的"新主角",变身令人胆寒的"马路     

基于单片机STC89C52的电动车避险报警断电系统

在我国电动自行车的事故比率在非机动车辆中一直居高不下,为改善驾驶者在行车时与行人车辆碰撞的情况,本设计基于单片机STC89C52控制的原理,提出独立于电动车并应用于电动车的技术,在其行驶状态下检测前方障碍物并自动断电。本设计能减低电动车事故的发生率,增强电动车驾驶的安全性。     

电动自行车管理对策思考

近年来,电动自行车作为新型交通工具普及很快,特别是在一些城市对摩托车限制后,以及2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施后,明确将电动自行车纳入非机动车的范畴,自此,电动自行车进入了产销两旺的时代。但是,随之出现了较为严重的交通安全问题。归纳总结了现状问题,对法规、标准的热点难点进行了分析,提出了采取灵活方式对待两轮电动车的管理对策思考。     

电动自行车数码显示表的设计

本文以改进电动自行车机械式显示仪表为目的,提出了电动自行车数码显示仪表的设计方法。硬件部分从单片机及传感器的选择、人机接口电路等方面进行了设计。软件部分从里程表总体程序设计、中断子程序设计等方面进行了阐述。使得电动自行车显示仪表具有观察方便,记速精确等优点,方便了用户使用。     

纽约如何推动交通运输车辆电气化

纽约电力局正在完成一个广阔扩展计划,其目的是扩展电气运输的使用范围．从利用它的传统用途的地铁和城郊区间短途电车扩展到公共汽车、轿车、厢式车、卡车。轻轨系统和无轨系统。通过它的电气运输计划部署了从自行车到公共客车共70多辆各种电动车。电力局和用户们结成伙伴,一起对各种电动车的应用进行实现演示和评价。随同其他电气公用事业企业,电力局正在参与一个全国性的规划．使电动车得到更广泛的应用并为其建立可持续地市场。建立在一个成功的小城市电动车部署计划的基础上．纽约电力局担任了纽约大都会区电动车辆市场开拓的领导职位。     

电动车专用环保电源——氢镍蓄电池组

电动车专用环保电源是为适应电动自行车、助力车、电动摩托车等多种电动车而设计的金属氢化物密封蓄电池组,其负极采用该企业国内首创的热复合成型工艺,采用PPF电池新型隔膜,特别是在电动车电源设计中设置了HVX电池模拟均衡元件,消除了电源内因单体电源不确定因素造成匹配失衡,使电源输出电压始终处于最佳状态。该产品设计科学合理、选材正确     

电动自行车滑动附着系数实验测量与分析

电动自行车是我国城市道路交通中重要的出行工具之一,近些年来保有量及事故量不断上升。现行国家标准中未提供电动自行车滑动附着系数参考值,给通过电动车自行车事故现场制动痕迹鉴定车速带来不便。基于车辆制动过程中的功能转换特点,采用便携式制动性能测试仪和人工测量相结合的实验方法,得到在不同道路状况下电动自行车的滑动附着系数值。研究表明,与机动车相比,电动自行车的滑动附着系数更小,且受道路干湿程度、车辆类型、骑行车速等因素的影响不大。     

无信号控制路段电动自行车过街速度分析

为了解析无信号控制路段过街横道处的电动自行车过街速度,采集了镇江市5处过街横道处的电动车自行车过街行为数据样本,得出不同条件下的电动自行车车过街平均速度:男性为2.19 m/s;女性为2.04 m/s;青年、中年与老年分别为2.18 m/s、2.12 m/s、1.95 m/s。基于年龄、性别、过街方式、过街干扰因素对电动自行车过街平均速度影响的分析结果,利用SPSS软件以电动自行车过街平均速度为因变量,性别、年龄、过街方式、是否推车、是否交谈、是否使用手机、是否负重作为自变量进行建模分析。结果表明:老年、是否负重对电动自行车过街速度影响不显著,并针对影响显著变量建立了电动自行车过街平均速度的线性回归模型,并标定系数。     

爆胎时可当作托轮小车的安全锁

电动自行车和燃气助动车已经成为一种大众化的代步工具,在方便人们的同时,它也有不足之处,比如电动车爆胎后推行非常吃力。电动车爆胎后如果在地面上继续行驶或推行,不但非常费力、费时,而且还会损坏车轱辘。该文设计是把托轮小车和车锁结合在一起:发生意外爆胎时,它是托轮小车,起到托住爆胎轮并且阻碍电动车轮滑动的作用:平时停放时,又是一把安全锁。     

信息安全:以法制和科技为本

信息安全是信息化过程中的一个重要的问题。随着网络技术的发展,信息安全也越来越成为用户和商家所关注的问题。结合北京市的具体情况,信息安全的类型有哪些?应该采用哪些安全措施?     

电动车专用环保电源--氢镍蓄电池组

鉴定证书编号苏科鉴字[2000]第391号 组织鉴定单位江苏省科委 权属单位江苏海四达集团公司 地址江苏省启东市汇龙镇人民西路1018 号(226200) 鉴定日期 2000.8.19 电动车专用环保电源是为适应电动自行车、助力车、电动摩托车等多种电动车而设计的金属氢化物封蓄电池组.其负极采用该企业国内首创的热复合成型工艺,采用PPF电池新型隔膜,特别是在电动车电源设计中设置了HVX电池模拟均衡元件,消除了电源内因单体电源不确定因素造成匹配失衡,使电源输出电压始终处于最佳状态.该产品设计科学合理、选材正确,其制造工艺及综合性能达到国内领先水平.产品经国家轻工业局电池质量监督检测中心检测,各项技术指标符合Q/320681KA32-2000标准要求,经用户使用反映良好.     

电动自行车的发展前景研究

首先介绍了电动自行车的基本结构、工作原理,并从电动自行车的性能特点、成本核算、技术革新三个方面阐述了发展电动自行车的可行性,同时阐述了发展电动自行车的需求性,最后描述了电动自行车这个"绿色交通工具"的发展前景。     

现实向左，未来向右——电动车电池产业的现状与未来

短短几年，电动自行车已进入千家万户，中国在一夜之间成为全世界使用电动机动车最多的国家。燃料电池、铅酸电池、锂离子电池、胶体电池、镍氢电池，一系列既熟悉又陌生的名词让我们的选择变得无所适从；国内某些电动车产业上下游企业所进行的盲目发展也阻碍了该产业前进的步伐。今后的路如何走好，选择何种电池作为电动机动车前进的动力，业界仍在思索。     

基于对应分析的电动自行车购买行为与营销策略研究——以扬州市场LY品牌为例

该研究立足于LY电动自行车并紧紧围绕其主要竞争对手AM和YD展开,从当前电动自行车市场的实际情况出发,以描述性统计分析、对应分析为主要研究方法,以SAS 9.3统计软件为主要分析工具,对电动自行车消费者购车决策行为展开定量的研究,进而发现LY电动自行车与竞争对手在销售现状、经营策略、消费者偏好等方面的差异,从而有针对性地开发出一系列有效的营销策略,包括品牌、价格、服务、渠道等方面,以期能帮助LY电动自行车在市场竞争中取得更多的竞争优势,实现企业健康、持续、快速地发展.