浅谈涵洞中的水流形态和工作特点

涵洞的水流形态决定于涵洞的断面形状、尺寸、洞长、底坡、洞1：2形式、流量及相应的上下游水位等各种因素。涵洞的水流形态可分为无压、半有压和有压三种。各种水流形态的涵洞，具有不同的工作特点。     

涵洞变形对涵顶土压力的影响

涵洞变形对涵顶土压力具有重要影响。利用有限元模拟计算,就涵洞变形对涵顶土压力的影响进行研究。分析表明,刚性圆涵的等沉面高度比随填土高度的增大逐渐减小,并趋于常数2.5,管土相对刚度减小,等沉面高度比减小1%~20%;对于各种管土相对刚度的圆涵,距涵洞竖轴0.65倍半径的洞壁点,其垂直土压力等于涵顶的土柱压力,该点是内、外土柱的分界点,又是涵顶土压力分布曲线的拐点;涵顶土压力系数随管土相对刚度的减小而减小,0.28为管土相对刚度系数的中性值,其对应的土压力系数近似为1.0.     

废黄河竖井双层涵洞试验研究

试验研究了废黄河竖井双层涵洞输送水流和泥沙运动特性。试验表明：竖井进口段过水断面呈渐趋收缩状,涵洞泄流能力增大;在通过小流量时,下层涵洞流速大,有利于依靠水力输沙;双层涵洞中间隔层具有随上下层涵洞流速差减小、脉动压力影响趋于微弱的性质。提出了轮换开启部分闸门,使开启涵洞内平均流速大于泥沙不淤流速的调控方法,解决了双层涵洞安全输送泥沙的工程措施问题。     

防洪涵洞设计中的一点体会

随着水利投资的加大,兴建了大量的防洪涵洞。本文笔者现就近年来参与设计和施工的一些涵洞谈谈一点体会。     

青藏铁路清水河试验段拼装式涵洞施工工艺及方法

详细介绍了青藏铁路拼装式涵洞的施工工艺和方法，提出了青藏铁路拼装式涵洞施工时的工作内容和应采取的措施。     

重载交通道路小桥涵勘测的思考

小桥涵的勘测,提出公路病害多数是由水害引起的,通过合理的涵洞布设和完善的引、排水系统加以解决。通过介绍涵洞外业勘测应注意的问题、涵洞的流量计算、孔径选择、进出水口的处理、水利涵的设计,阐述如何进行涵洞勘测设计,做到既安全可靠、经济实用、方便施工,又能满足排水要求。     

山区公路高填方涵洞的设计问题研究

高填方涵洞是山区公路建设中经常遇到的工程,特别是在高等级公路建设中,由于线型要求高,深挖高填更是不可避免。由于其受力复杂、工程量大、对地基承栽力要求高,因此,降低涵顶填土高度,减少涵洞长度,减小涵底坡度,降低基底承栽力要求以简化结构计算,减少工程造价减小涵底冲刷,增加涵洞安全性,成为设计中着重考虑的问题。本文结合近几年对山区公路涵洞设计以及施工反馈的惠见,就高填方涵洞的设计进行分析与探讨。     

涵洞设计与施工问题研究

在高速公路建设中通道及盖板涵是必不可少的构遗物，由于通道、盖板涵的布置灵活、设计简单、施工方便，故在公路工程建设中深受欢迎，大量采用。笔者根据自己的工作经验，对涵洞的设计与施工提出一些个人看法。     

浅谈涵洞附属工程施工技术

涵洞附属工程是公路工程中的小型构造物,虽然在总造价中仅占很小比例,但涵洞施工质量的好坏,直接影响到公路工程的整体质量及其使用性能,本文对桥涵的附属工程包括防水层、沉降缝、涵洞缺口填土施工进行了详细的阐述,以供有关施工人员参考。     

浅谈青藏铁路多年冻土区现浇基础式涵洞施工工艺

多年冻土区现浇基础式涵洞施工,关键是如何保证基础开挖、砼浇筑等施工过程中对基底多年冻土的热扰动最小,从而保障结构物的稳定与可靠。     

公路涵洞施工技术的探究

随着我国公路建设事业的发展,在公路施工的过程中,人们越来越注重公路施工的工程质量等问题。作为公路建设事业中的一部分,涵洞施工有着极其重要的地位。本文从公路涵洞的基本施工入手,针对公路涵洞施工过程中常见的基本问题,提出相应的解决办法,从整体上来探究一下公路涵洞施工的技术。     

浅谈涵洞野外调查工作的原则与方法

通过阐述涵洞野外调查的主要工作原则与方法，对如何恰当地布置涵洞及选择涵洞孔径，提出了一些看法。     

蔡甸区什湖闸的爆破拆除

根据工程实例介绍水闸的控制爆破的方案设计、装药量、起爆网路、安全防护措施、施工组织以及爆破效果。并对爆破效果进行分析，为同类工程的实施提供了参考。     

浅谈山区涵洞设计的经济性

涵洞是用于公路排水的构造物,在山区道路建设中应用比较普遍.尽量单个涵洞施工量不大,费用也不高,但因数量较大,工程总造价往往较高.为了进一步控制涵洞施工的工程造价,该文从经济性的角度探讨了山区道路涵洞设计方法.     

基于UML的公路涵洞CAD系统的需求分析

采用统一建模语言（unified rnodding language，UML），对公路涵洞CAD系统进行了需求分析．模型中引入了查询道路工程数据库、涵洞标准图库等数据模块，使涵洞CAD系统在与外部系统数据传输上有了新的突破，系统不再成为封闭的孤岛．采用UML设计分析方法，可大大提高软件的复用性、可移植性、可扩展性和可维护性．     

涵洞输沙特性研究

地下涵洞穿越河渠淹没于水下，水沙运动呈有压流状态，合理利用洞内水流自身能量，才能确保输送泥沙过洞。依据床面泥沙起动切应力相等原理及明渠水流挟沙力公式，提出了适应地下涵洞泥沙起动流速关系及输沙能力的修正公式。该公式较好地反映了地下涵洞的泥沙运动及输沙规律，为解决地下涵洞安全输沙及防止泥沙淤积提供了理论依据。     

公路工程中的涵洞测量

文章介绍了公路工程中的涵洞测量放样。     

排污涵洞的腐蚀与防护

介绍了排放氯甲烷街区污水的涵洞的防腐蚀工程。实际结果表明,使用环氧玻璃钢和RPVC板的复合防护层经3年使用全部破坏,而采用文石和YJ呋喃树脂胶泥重新进行防腐处理,一年后完好无损,预计其寿命在10年以上.     

钢波纹管涵洞在公路施工过程的质量控制

本文就钢波纹管涵洞在公路施工过程的质量控制,重点介绍钢波纹管涵洞施工工艺的质量控制,施工过程中的质量要求,施工过程中的质量控制.     

《公路涵洞CAD系统》与PCV2000软件的优缺点

对比分析了用于涵洞设计的《公路涵洞CAD系统》与PCV 2000软件,提出它们在计算功能、出图、操作、界面及软件功能方面的优缺点。