斜坡面建筑场地平整时的重心定位

针对通常情况下,建筑场地确定重心高程和重心位置时仅考虑规则形状场地的不足,阐述了以各方格面积为权确定不规则形状设计面为斜坡面的建筑场地的重心高程和重心位置的原理,并举例说明了该原理的具体使用方法.     

GPS水准及其在安阳市城市测绘中的应用

在采用传统的地面观测技术确定地面点的位置时,平面和高程通常是分别独立确定的,这样做的原因有两个：一个是平面位置和高程分别基于不同的参考基准,确定平面位置时,通常以参考椭球面为基准,而确定高程位置时,则以大地水准面或似大地水准面为基准;另一个是确定平面位置和高程所采用的观测方法不同,水平位置通常通过测水平角、测边的方法来确定,而高程则是通过水准测量或测竖直角和测边点的方法来确定,由于观测方法不尽相同,因而进行观测所要求的观测条件也不相同。采用包括GPS在内的空间技术,虽可以同时确定点的三维位置,但令人遗憾的是,所确定的高程是一个相对于一个特定参考椭球的,即所谓的大地高,而不是在实际应用中广泛采用的与地球重力位密切相关的正高或正常高。不过,如果能够设法获得相应点上的大地水准面差距或高程异常,就可以进行相应的高程系统转换,将大地高转换为正高或正常高。随着GPS的出现,可以采用GPS技术测定点的正高和正常高,这样GPS水准就引起了人们越来越多的重视。     

基于力矩平衡原理的转向架重心测定方法

为了更加准确的对转向架重心空间位置进行测量,建立了依据力矩平衡原理的重心位置测试模型,分析了转向架重心位置与转向架各轮对轮重的关系.并依据单摆原理建立了天车摇摆法测试模型,分析了转向架重心高度与单摆周期的关系.运用基于力矩平衡原理的测试方法和天车摇摆法两种方法对转向架重心的空间位置进行了测试试验,并对两种测试方法所得到的数据进行分析计算,得到转向架重心位置的空间坐标.实验结果表明:天车摇摆法测试得到的转向架重心高度值与理论值相对误差为10. 47%,而且试验数据重复性差;运用力矩平衡原理测试得到的转向架重心空间坐标与理论值基本一致,相对误差均在0. 5%以内,且试验重复性好,证明了力矩平衡原理测试模型的准确性及可行性.     

GPS在像控测量中的应用

像控点测量是指根据像片上内业的布点方案,在实地根据影像的灰度和形状找到并确定像控点的位置,联测求解该点平面坐标及其高程。像控测量的传统方法是：平面坐标采用常规测量方法,即在高等级控制点上以导线测量方式测定,高程测量则采用图根水准测量或三角高程测量。无疑,由于航摄面积较广,传统像控点测量方法作业相当艰苦,且工作量大,效率低,作业周期长。     

两种工程中面积和体积的计算方法探讨

介绍两种工程中面积和体积的计算方法,并针对场地平整中的一些问题,从最小施工土坟量和填挖方基本平衡的角度出发,阐述了采用最小二乘原理确定可供工程设计人员参考的合理的平土高程和平土倾斜坡度的算法,实际应用表明,算法易于实行且计算结果准确。     

划线法求重心

匀质物体的重心与形心是重合的,对于匀质平板,如果可以把它看成是由两个简单形状体组成的话,则整个平板的重心,必在两个简单形状体的重心的连线上。利用这一公理,把任意形状的匀质平板,划分成若干个简单形状体,通过划各部分重心的连线,即可确定其重心。     

浅谈钻孔灌注桩后压浆在施工过程中的应用

新密电厂二期工程厂址位于河南省新密市曲梁乡王庄,扩建场地在一期南侧,地势西高东低,北高南低,地面高程为148.4～150.0m。厂址避开了断层构造,无重大的不良地质作用。场地土类型为中软场地土;场地覆盖层厚度dov〉50m,建筑场地类别为Ⅲ类。地基与基础拟采用钢筋混凝土钻孔灌注桩基础加桩侧、桩端复式后压浆工艺,单根桩承载力特征值3500KN。     

高炉软熔带数学模型的研究和应用

为了快速地确定高炉内软熔带的形状和位置,根据质量传输原理和热量传输原理,结合国内2 500m3高炉检测装置的实际情况,建立了软熔带数学模型,井对某厂2 500m3高炉进行了分析,推断出了该高炉在不同操作条件下软熔带的形态,并初步分析了软熔带的形状和位置与操作参数的关系.     

广州某工程场地的物探勘察结果分析

建筑场地内存在溶洞、土洞等不良地质体时,对施工和建筑物的安全都存在隐患,如何快速、有效、经济地查明建筑场地内的不良地质体,本文通过物探和钻探相结合,在建筑场地内确定了不良地质体的异常范围和性质,为设计和施工提供了地质依据.     

线状工程高程异常的线性变化论——尼日利亚铁路控制测量GPS拟合高程替代水准测量的可行性

根据GPS定位技术在尼日利亚铁路控制测量中的应用及实践,分析了影响GPS拟合高程精度的因素。GPS拟合高程的精度与已知点的数量、精度和位置有关,特别是已知点的位置选择对GPS拟合高程的精度影响最大。介绍了如何精确确定已知点的位置,运用线性理论对GPS拟合高程进行改化。阐明对于一般工程测量,GPS拟合高程可以替代水准测量。     

惯性/重力匹配组合导航系统可观测性研究

惯性/重力匹配组合导航系统的导航精度与重力场有很大关系.论文从局部可观测性出发,分析了重力场对该组合导航系统定位精度的影响,认为惯性/重力匹配组合导航系统的位置是局部可观测的,且定位精度受重力场的诸多综合因素的影响.     

高等农业教育资源管理绩效指标权重值研究

基于三角模糊理论构造三角模糊函数,对高等农业教育资源管理绩效指标的重要性调查结果进行统计与分析,通过重心解模糊化法求解三角模糊函数,从而确定绩效指标模糊权重值.     

尾矿库防洪安全影响及对策

介绍了繁峙县尾矿库建设经历的3个阶段,指出了尾矿库的建设管理存在的三大问题,从6个方面阐述了尾矿库的不利影响,探计了尾矿库溃坝的成因,提出了尾矿库建设管理的对策.     

单锚混凝土护边土坡桩设计与施工的分析

应用单锚混凝土护坡桩桩体和锚杆的理论,以及护坡桩施工工艺及质量技术要求,在望京A3乙区汽车楼工程施工中采取单锚混凝土护坡桩支护的设计方案,节约施工用地1200m2,确保了周边管线的安全,从而确保了基础施工的顺利进行。     

基于重心决策理论的学生综合素质评价

利用了重心决策理论的数学模型，对学生综合素质进行评价。     

排矸场的环境问题及治理措施

分析了排矸场可能产生的环境问题,介绍了排矸场矸石的处置方式,提出了矸石堆放场的施工要求。     

石家庄城市园林绿量重心迁移研究

在城市基础建设中,城市绿化量、分布格局、变化趋势是城市绿化需要研究的重点问题。本文以石家庄园林城市建设为例,根据对2002年到2011年十年石家庄各区园林绿化面积的计算和统计,引用人口重心迁移理论综合统计与表示园林绿量分布趋势或中心区位,旨在描述石家庄绿地重心变化规律、发现石家庄绿量重心变化轨迹,以对石家庄园林绿化建设...     

电气工程专业实验中心建设的实践

以电气工程专业实验中心建设的实践为例,探讨了在新形势下专业实验中心建设的理论和实践,得出了实验室建设应与学科建设、专业建设和实验教学改革相结合的方法,在实验室建设中应加强平台建设、师资队伍建设等措施。     

清代科学家邹伯奇之《求重心说》研究

目的深入分析清代学者邹伯奇的文章《求重心说》中的求重心方法。方法历史分析与文献考证。结果在《求重心说》中邹氏利用多种方法求解物体重心,这些方法有分割法和比例法、负体积法和负面积法、悬挂法,以及多个物体求公重心法,并且还开创性地解决了曲线体、瓜皮形物体的重心位置的求解问题和圆与球形物体重心的求解问题。结论在微积分传入中国之前,对求解物体重心问题的研究,邹氏具有较高的水平。     

放宽静稳定性亚音速大型飞机重心范围设计准则

 对比分析了传统自然稳定与放宽静稳定性亚音速大型飞机操纵上的差异,研究了影响放宽静稳定性亚音速飞机重心范围设计的因素,提出了放宽静稳定性亚音速飞机重心范围设计准则,给出了不同影响因素下,平尾相对面积和重心之间的关系式.利用这种关系式,可以绘制出异于传统飞机重心范围设计的“剪刀图”.如果飞机的平尾相对面积给定,则可以很容易确定飞机的重心范围.为了说明所提放宽静稳定性亚音速飞机重心范围设计准则的可行性和可靠性,以某飞机为例,对设计准则进行验证性计算,对影响飞机重心边界确定的重要因素进行仿真分析,通过对计算结果的分析可知,起飞抬前轮和地面滑跑稳定性是影响放宽静稳定性亚音速飞机重心范围设计的主要因素,后期可通过调整起落架位置和设计巡航速度,充分利用性能最佳重心.