基于投入产出模型的旅游业对国民经济贡献测度

基于投入产出模型,依据我国2007年投入产出表,分别从消耗系数、分配系数、感应力系数、影响力系数、完全劳动报酬系数、完全税收系数等方面研究旅游业对其他产业的波及影响效应,并分析了旅游业对我国宏观经济变量的影响。研究得出了如下结论与政策建议:1)旅游业的产业关联性很强,延伸旅游产业链对我国的可持续发展有较大助力;2)各级政府应积极发展旅游业,促进经济的全方位发展;3)旅游业对财政税收的影响并不明显,但是对就业有积极的促进作用。     

基于双容积卡尔曼滤波的车辆状态与路面附着系数估计

针对车辆行驶过程中的车辆状态与路面附着系数估计问题,论文研究了基于双容积卡尔曼滤波的车辆状态与路面附着系数估计算法,建立了采用Dugoff轮胎模型的三自由度车辆估算模型,基于双容积卡尔曼滤波理论设计了车辆行驶状态与路面附着系数估计器,使二者在估计过程中相互联系、形成闭环反馈,实现对车辆状态与路面附着的实时准确估计.选择典型工况,应用驾驶模拟器在环实验对双容积卡尔曼滤波估计算法进行了验证,并与双扩展卡尔曼滤波的估计算法进行对比分析.结果表明:基于双容积卡尔曼滤波的估计算法相对于基于双扩展卡尔曼滤波的估计算法更能够较准确地实现对车辆状态和路面附着系数的估计.     

县域战略性新兴产业的培育和发展：产业切入、组织保障和路径选择

分析了县域战略性新兴产业培育的制约因素,对县域经济及产业的类型进行了细分。从战略性新兴产业培育的“产业切入”、“组织保障”和“路径选择”三个关键环节,针对县域经济及产业的不同类型,相应提出了战略性新兴产业培育和发展的六种具体模式。并以湘中某县为例进行了分析,为县域战略性新兴产业发展模式的选择提供一种新的参考思路。     

基于"钻石模型"的江苏工业设计产业发展模式研究

工业设计产业的发展对推动江苏产业结构向高端制造业和现代服务业转变具有重要的意义.本文以江苏省工业设计产业的发展现状为基础,以波特的"钻石模型"为分析框架,阐述了江苏省工业设计产业发展模式的战略选择,并在此基础上提出了推动工业设计产业发展的对策建议.     

基于组合DEA方法的中国物流产业效率研究

构建我国31个省(市、区)2007~2013年物流产业投入产出面板数据,提出组合DEA方法分析全国及区域物流产业全要素生产率指数(TFP)的动态变化特征、投入产出要素对物流产业的影响程度及要素利用效率差异。结果表明,我国物流产业TFP保持着较高的增长速率,较低的纯技术效率成为现阶段阻碍TFP提高的瓶颈;各经济区域均存在不同程度的投入冗余现象,东部、中部经济区重复建设度较高,投入资源浪费现象较为严重,西部经济区TFP增长最为显著,其中社会固定资产投入贡献度较高。物流从业人员是目前影响我国物流产业发展最显著的因素,各地区从业人员利用效率差异巨大。     

三热力系统耦合性能研究

本文研究的三热力系统-燃气动力空调机组是一种内燃机结合压缩式和吸收式制冷的空调机组，其基本原理是以燃气为动力，燃气轮机直接带动制冷压缩机进行压缩制冷循环，并利用燃气轮机排出的废气作吸收式制冷循环。从基本优化关系式出发，对排气温度作为系统控制变量的制冷系统性能作了详细的研究，分析了系统性能系数和制冷率之间的关系，讨论了取得性能系数和制冷率协调的制冷循环最佳工况点的选择以及实际系统可能工作状况的选择，得到了一些有实际指导意义的新结论。     

基于轮廓小波的图像信号去噪算法研究

在非下采样Contourlet变换域中,针对憎水性图像相关特性,分析了图像有用信息与干扰噪声,提出了基于非下采样Contourlet变换复合绝缘子憎水性图像去噪算法,对变换后低频分量中含有光照不均匀成分采用B样条曲面进行近似,得到补偿后低频分量;对多分辨率多方向性带通分量中乘性噪声应用非线性扩散有选择滤波,最后对修正后系数重构.实验结果表明:与同态滤波相比,此算法不仅对憎水性图像光照不均匀部分最佳补偿,而且图像的细节、边缘信息得到有效的保留甚至加强,为后续憎水性图像分析与理解提供了良好的基础.     

利用AIRS高光谱数据开展HJ-1B热红外通道的多点交叉定标及验证

我国热红外传感器在轨辐射定标主要通过基于大面积均匀目标的实测数据开展的单点法场地定标以及与高精度中分辨率载荷的多点法交叉定标来实现.单点法场地定标耗时、费力,且无法计算定标系数的截距,与中分辨率载荷的多点法交叉定标受到入瞳辐亮度匹配算法的制约,两者都影响着我国在轨定标系数精度的提高.利用AIRS高光谱数据的光谱特征,针对国产HJ-1B卫星热红外通道进行多点交叉定标方法研究,通过选择临近成像时间、选择均匀区域消除时空差异,同时通过MODTRAN辐射传输模型开展逐像元计算,对不同像元间的观测几何因素进行归一化处理.通过基于单一均匀区域、不同时相的时间序列多点法和基于同一时相、不同均匀区域的均匀目标多点法交叉定标获得HJ-1B热红外通道定标系数,并以基于HJ-1B热红外通道查找表法获取的星上定标系数为基准,对多点法交叉定标所得定标系数进行验证.经过分析,通过剔除时间序列多点法中的异常点和调整均匀目标多点法中的匹配因子,所得定标系数模拟得到的等效离水亮温值与基于星上定标系数反演得到的离水亮温值偏差分别达到1.81和0.92 K.由结果可知,基于AIRS的HJ-1B热红外通道的均匀目标多点法交叉定标结果更精确可信.     

自平衡法试桩转换系数数值试验

采用三维有限元方法对桩顶压桩和桩底托桩承载特性分别进行模拟分析,研究了自平衡静载试验法中的转换系数。分析桩长、土类对荷载传递特性及转换系数的影响。结果表明：无论是在砂土还是在黏土中,随着桩长的增加,转换系数的变化曲线均呈凹形,类似抛物线形状分布;转换系数存在着极小值,不同土类转换系数的极小值不同,在35～55m桩长范围内可能出现托桩的极限承载力大于压桩的极限承载力的情况。     

垃圾填埋场沿衬垫界面的地震稳定性及永久位移分析

提出了垃圾填埋场的三楔体极限平衡分析法,考虑水平地震力,得到了垃圾填埋场沿衬垫界面滑动的安全系数和屈服加速度系数的近似解．参数分析表明：填埋场衬垫界面和填埋体的抗剪强度以及垃圾坝高度等直接影响填埋体沿衬垫界面的地震稳定性和屈服加速度系数．结合一维等效线性动力响应分析及Newmark法对垃圾填埋场在地震荷载作用下沿衬垫界面的永久位移进行了分析．结果表明：屈服加速度系数ky与最大水平等效地震系数kmax之比、场地特性和输入地震波的幅值及频谱特性等因素对地震永久位移均有一定影响．