武汉市轨道交通一号线轨道工程整体道床道岔施工工艺质量控制

一、工程概况 近年来,铁道整体道床因其整体性强、稳定性好、养护维修方便和工作量小而广泛应用于地铁、轻轨等城市轨道交通工程及国家铁路的隧道和桥上。但采用整体道床作为道岔的轨下基础,主要是在城市轨道交通中应用。     

浅谈道岔整体道床的施工

道岔整体道床的施工是城市轨道交通施工的一大进步,就道岔整体道床的施工做简要论述,供现场施工时参考。     

浮置板道床施工工艺研究

论文就上海轨道交通9号线二期工程徐家汇站地铁浮置板道床使用的施工工艺,同时结合国内外地铁浮置板道床的施工工艺特点,分析了浮置板道床的施工工艺及施工要点,以及如何在施工过程中控制浮置板道床的施工质量。     

城市轨道交通整体道床耐久性初探

本文从城市轨道交通整体道床的工作环境特点和目前的工程建设情况入手,分析了整体道床的耐久性影响因素。指出城市轨道交通整体道床耐久性的提高,一方面可以从控制钢筋腐蚀方面着手,通过混凝土组份控制和工艺控制降低混凝土孔隙率、提高混凝土的电阻率、控制氯离子含量,尽量减轻钢筋腐蚀。另一方面可以采用玄武岩纤维等新材料,开发新型混凝土整体道床。     

公路路基施工工艺与质量控制

路基是公路的主体工程,是路面的基础。本文从工程实际出发,对公路路基施工工艺与质量控制进行了阐述,供广大工程技术人员在对公路路基的施工中参考。     

浅议整体道床道岔综合整治方法

我单位从2012年12月进入广州地铁线路委外维修以后,发现广州地铁二、八号线道岔有不同程度的病害。广州地铁二、八号线采用整体道床9号单开道岔,经过运营多年后,陆续出现了轨枕螺栓失效、滑床板伤损等各种病害情况,必须对其进行专项整治,通过专项整治,已取得了良好的整治效果。     

隧道内整体道床病害整治措施

由于我国无砟轨道的发展起步较晚,隧道结构内应用整体道床铺设无砟轨道的设计、施工及运营经验都比较欠缺,随着无砟轨道技术的推广和应用,长、特长隧道内无砟轨道的运用已成为一种趋势,其中道床病害问题也越来越突出.本文以实际隧道工程内整体道床病害整治为例,分析了隧道内道床病害产生的原因,结合病害特点制定了病害整治的原则,并有针对性的提出了整治措施,对道床下沉病害采用了压注新型双组份聚氨酯膨胀材料,通过调整注浆材料体积膨胀量控制道床抬升高度,经通车运营检验,整治措施效果良好,可为隧道内整体道床的同类病害整治提供借鉴.     

橡胶隔振垫整体道床施工技术

文章以地铁施工中的轨道工程施工为背景,对采用橡胶隔振垫进行道床减振的整体道床施工进行了研究,并探讨了在实际操作中如何运用该项技术。     

公路沥青路面施工工艺及施工质量控制

阐述公路沥青路面施工工艺各环节,分析公路沥青路面施工工艺中存在的主要问题,并探讨了解决方案和施工中应注意的问题,从而保证公路沥青路面施工的质量控制。     

预应力锚索施工工艺应用与质量控制浅析

结合某水电站坝肩开挖工程中预应力锚索施工，介绍了预应力锚索的主要施工工艺，以及施工质量控制措施。     

桥梁下部结构施工工艺及质量控制

桥梁下部结构是桥梁主体结构的重要组成部分,关系着整个桥梁工程承受荷载、维持稳定的重要影响因素,可以说是整个桥梁结构中决定桥梁建设工程安全性的重要保证.本文结合自身的工程实践经验就桥梁下部结构的施工工艺及质量控制展开叙述,希望为同类的工程施工提供一些借鉴与参考.     

桥梁伸缩缝施工工艺及质量控制

伸缩缝是桥梁工程桥面系构造中的重要组成部分,伸缩缝施工工序在桥梁施工中是一道关键工序,是桥面系外观质量的重要组成部分,同时施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响,而且会对桥梁梁体连接的整体结构及在车辆通过时造成很大的冲击和跳车现象,直接影响桥梁的使用寿命,根据自己从事多年桥梁施工的经历,在此对桥梁伸缩缝的施工技术和质量控制做简单的论述,希望对今后桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制有一定的指导作用。     

锚喷混凝土加固双曲拱桥施工工艺与质量控制

锚喷混凝土在旧桥加固中应用广泛,结合工程实践,总结分析其在双曲拱桥加固中的施工工艺及质量控制,为我国同类桥型的加固施工提供参考。     

HDPE防渗膜铺设施工工艺及质量控制

HDPE防渗膜是一种新型的防水材料,目前正在推广应用,就HDPE防渗膜的材料性能、铺设方法、操作工艺要点及质量控制几个方面进行了简要阐述.     

乌鞘岭特长隧道整体道床下沉病害整治分析

乌鞘岭特长隧道自开通运营以来,已多次出现整治道床下沉病害,影响列车运营安全及运输效率,其下沉主要原因为施工质量不达标及排水不畅,侧沟边墙倒塌,侧沟内水流直接冲刷填充层(填充层施工不符合质量要求),导致填充层中空,整体道床下沉.通过对整体道床下沉病害原因的分析,制定不同的整治方案以及对方案进行比较,选择最经济、切合现场实际的方案,利用天窗点内,支撑块下加垫钢板、捣垫砂浆及注浆的方式,整治整体道床下沉病害.整治后效果明显,提高了线路设备质量,保证了行车的安全,节约了维修所用的大量人力、物力,为今后解决类似问题提供了技术参考.     

浅谈加筋土路基施工工艺与质量控制

文章探讨了加筋土路基施工工艺相关技术问题,包括路堤加筋土和软基加筋土,通过对施工工艺与质量控制的分析,提出了加筋土路基施工工艺与质量控制标准。     

水泥稳定碎石施工工艺及控制

水泥稳定碎石基层是目前被广泛采用的半刚性路面结构。对水泥稳定碎石基层的施工工艺、施工过程中容易出现的质量问题以及控制措施等进行了分析和探讨。     

高填方路堤施工工艺与质量控制研究

高填方是山区公路一种常见的结构形式,碎石土(其中以巨粒混合土最为常见)往往是最为常见的当地材料,开展巨粒混合土高填方填筑体沉降计算方法及提高填石路堤的施工工艺和质量控制水平研究,具有重要的现实意义。     

抗裂性水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制

结合盐中高速水泥稳定碎石的基层施工，介绍了它的配合比、拌和、摊铺、碾压、养生等工作，并总结了质量控制要点，供其他高速公路工程建设提供参考。     

改性沥青路面的施工工艺及其质量控制

改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形同的眼挤型密实结构混合料。使用情况表明，SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低，而且低温性能良好。改性沥青是指拒加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。