共查询到18条相似文献，搜索用时 109 毫秒
1.
沥青混凝土的配合比设计是沥青路面施工的前奏,不但影响路面的施工质量,而且对路面的使用寿命及舒适性、安全性有着重要的影响。现结合忻黑线路面改造工程中沥青混凝土路面的配合比设计浅谈配合比设计的重要性。 相似文献
2.
3.
针对目前粉煤灰配合比设计理论的缺点,将粉煤灰作为混凝土中的一种独立组分,研究了粉煤灰对混凝土的效应,在此基础上提出大掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法;根据大量配合比设计资料,总结了大掺量粉煤灰混凝土配合比设计的计算公式. 相似文献
4.
针对目前粉煤灰配合比设计理论的缺点，将粉煤灰作为混凝土中的一种独立组分，研究了粉煤灰对混凝土的效应，在此基础上提出大掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法；根据大量配合比设计资料，总结了大掺量粉煤灰混凝土配合比设计的计算公式。 相似文献
5.
高强混凝土的灰水比与混凝土强度的线性关系较差,离散性较大,因此它的配合比参数应根据现有试验资料和具体试配工作来确定.文章对C60高强混凝土的技术要求、原材料选择、配合比设计原则进行了分析. 相似文献
6.
鉴于聚合物改性沥青可以明显改善沥青混凝土路面的低温和高温性能,延长道路使用寿命,因此聚合物改性沥青已经成为全球沥青路面的首选.本次高速公路项目的路面上面层组成配合比设计就添加和利用了石灰岩集料和SBS改性沥青(基质沥青为韩国SK重交沥青AH-70)来进行配合比筛选和设计,并得出最佳沥青用量和沥青混凝土密度,总结SBS改性沥青混凝土相比于普通沥青混凝土具有更好性能. 相似文献
7.
钢管拱是桥梁体系中主要的承重结构,它是整个施工过程中的关键环节.钢管混凝土是钢管与混凝土的组合结构,它们取长补短,发挥出超过简单组合的优越特性.文章针对钢管内注微膨胀混凝土的设计与施工方法作简单的阐述. 相似文献
8.
探讨了粉煤灰在公路桥梁和公路路面中的应用，通过对掺粉煤灰与不掺粉煤灰的C10，C20，C25（泵送），C25，C30，C40，C50各强度等级的桥梁用混凝土，路面用水泥混凝土的各项性能对比研究，在大量试验分析的基础上，得出粉煤灰混凝土在公路工程应用中兼具社会效益和经济效益之双重功效。 相似文献
9.
鉴于聚合物改性沥青可以明显改善沥青混凝土路面的低温和高温性能,延长道路使用寿命,因此聚合物改性沥青已经成为全球沥青路面的首选。本次高速公路项目的路面上面层组成配合比设计就添加和利用了石灰岩集料和SBS改性沥青(基质沥青为韩国SK重交沥青AH-70)来进行配合比筛选和设计,并得出最佳沥青用量和沥青混凝土密度,总结SBS改性沥青混凝土相比于普通沥青混凝土具有更好性能。 相似文献
10.
探讨了粉煤灰在公路桥梁和公路路面中的应用,通过对掺粉煤灰与不掺粉煤灰的C10,C20,C25(泵送),C25,C30,C40,C50各强度等级的桥梁用混凝土,路面用水泥混凝土的各项性能对比研究,在大量试验分析的基础上,得出粉煤灰混凝土在公路工程应用中兼具社会效益和经济效益之双重功效. 相似文献
11.
文章就当前现浇式预应力钢筋混凝土箱梁施工中应当注意的一些问题,从两个方面进行了阐述:一方面从施工质量控制的方法和手段上提出了一些建议和方法,另一方面倡议了工程质量科学、严谨、务实的精神。 相似文献
12.
文章就当前现浇式预应力钢筋混凝土箱梁施工中应当注意的一些问题,从两个方面进行了阐述:一方面从施工质量控制的方法和手段上提出了一些建议和方法,另一方面倡议了工程质量科学、严谨、务实的精神. 相似文献
13.
从保温隔热、防火、温度伸缩、屋盖支撑、结构防腐、立面设计等几个方面对钢结构厂房的设计作了探讨，以使钢结构厂房更趋于安全、经济、美观。 相似文献
14.
钢结构厂房设计中需注意的问题 总被引：1，自引：0，他引：1
从保温隔热、防火、温度伸缩、屋盖支撑、结构防腐、立面设计等几个方面对钢结构厂房的设计作了探讨,以使钢结构厂房更趋于安全、经济、美观. 相似文献
15.
公路工程施工的现场管理是施工管理的核心,现场管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益.文章就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述. 相似文献
16.
供配电设计在工程设计中占有十分重要的地位,笔者根据一些设计经验及对一些资料的查询,说明了工业配电设计中需注意的问题. 相似文献
17.
Liu Yuefeng 《科学之友》2007,(9)
文章通过对钢筋混凝土多层框架房屋结构设计分析,从结构设计安全的角度对钢筋混凝土多层框架房屋设计进行思考,以求对当前的框架结构设计有一个新的认识。 相似文献
18.
文章通过对钢筋混凝土多层框架房屋结构设计分析,从结构设计安全的角度对钢筋混凝土多层框架房屋设计进行思考,以求对当前的框架结构设计有一个新的认识。 相似文献