应力放散及无缝线路锁定施工工艺

文章介绍了有碴轨道和无碴车道一次铺设无缝线路时,钢轨应力放散及无缝线路锁定的施工工艺.     

无缝道岔铺设与应力放散施工技术研究

文章以马来西亚沙巴铁路更新改造项目为范例,结合马来西亚沙巴铁路的特点,通过对无缝道岔铺设和应力放散的关键技术进行分析和研究,提出了在马来西亚沙巴铁路无缝道岔铺设和应力放散过程中的一些关键技术。     

无缝道岔铺设与应力放散施工技术研究

文章以马来西亚沙巴铁路更新改造项目为范例,结合马来西亚沙巴铁路的特点,通过对无缝道岔铺设和应力放散的关键技术进行分析和研究,提出了在马来西亚沙巴铁路无缝道岔铺设和应力放散过程中的一些关键技术.     

无缝线路结构设计

本文结合某工程实例,根据无缝线路的强度及稳定条件确定轨温变化幅度和轨温升温幅度,综合稳定条件、钢轨拉、压应力相平衡以及焊缝焊接材质及本地区的温度特征等因素,从无缝线路锁定轨温设计着手,对无缝线路结构主要设计参数伸缩区长度、预留轨缝值、缓冲区、防爬设备数量及长轨节和观测桩布置等进行相关设计计算,同时进行温度压力峰检算.当锁定轨温设计值及压力峰处的升温幅度值均低于强度和稳定条件下的轨温允许值时,则可进行无缝线路结构设计.     

人工挖孔桩在铁路营业线施工防护中的应用

综合河南龙成集团铁路专用线项目对既有宁西铁路K311+580的1 m～32m后张法预应力混凝土桥梁进行防护的施工过程,分析人工挖孔防护桩施工的可行性,提出了铁路营业线施工采用人工挖孔桩进行防护的经济性和优越性.     

人工挖孔桩在铁路营业线施工防护中的应用

综合河南龙成集团铁路专用线项目对既有宁西铁路K311＋580的1m-32m后张法预应力混凝土桥梁进行防护的施工过程,分析人工挖孔防护桩施工的可行性,提出了铁路营业线施工采用人工挖孔桩进行防护的经济陛和优越性。     

人工挖孔桩在铁路营业线施工防护中的应用

综合河南龙成集团铁路专用线项目对既有宁西铁路K311+580的1m～32m后张法预应力混凝土桥梁进行防护的施工过程,分析人工挖孔防护桩施工的可行性,提出了铁路营业线施工采用人工挖孔桩进行防护的经济性和优越性。     

高速铁路无砟轨道无缝线路铺设施工技术探讨

探讨了高速铁路无砟轨道无缝线路铺设,500 m长轨条之间的现场焊接、锁定及应力放散的研究;通过检测无缝线路在铺设过程中的轨温和锁定轨温,分析确定合理的无缝线路锁定和放散方式,使无缝线路的铺设能满足高速铁路的要求。     

既有线换铺无缝线路中换轨小车走形速度分析

详细论述了既有线“要点”时间内60kg/m钢轨更换75kg/m钢轨施工过程中影响换轨小车走行速度的因素,在此基础上提出了相应的解决办法,最后对换轨小车的发展趋势作出展望,得出换轨小车速度的提高对铁路建设单位具有重要意义的结论。     

Research on the Construction Technology of Continuous Welded Rail

随着铁路运输技术的发展,作为现代化轨道结构标志之一的无缝线路,正线铺轨里程已达到6.1万km.无缝线路施工过程中,有很多复杂的技术问题,施工中稍有不慎,就会出现严重质量问题,不但体现不出无缝线路的优越性,还会引起胀轨跑道,危及行车安全.为促进现代化轨道发展,提高无缝线路的质量,根据中铁三局集团有限公司线桥工程分公司多年的施工经验,现对无缝线路施工技术进行相关的研究.     

城市地铁正线短枕式整体道床施工工艺研究

中国北方城市地铁大部分采用短枕式整体道床设计,短枕式整体道床施工进度是施工标段中最为关键的工期控制点.文章对短枕式整体道床以往的施工工艺进行优化,通过对钢筋、模板、混凝土浇注进行整体优化,提高各工序的施工效率,为关键工序混凝土节约时间,从而提高整体施工进度.     

城市地铁正线短枕式整体道床施工工艺研究

中国北方城市地铁大部分采用短枕式整体道床设计,短枕式整体道床施工进度是施工标段中最为关键的工期控制点。文章对短枕式整体道床以往的施工工艺进行优化,通过对钢筋、模板、混凝土浇注进行整体优化,提高各工序的施工效率,为关键工序混凝土节约时间,从而提高整体施工进度。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道精调施工技术

随着国家高速铁路建设的快速发展,CRTSⅡ型板式无砟轨道得到了广泛应用,是直接关系到工程质量和运行寿命的关键技术。通过对现场的实践摸索和提炼,使轨道板在准备、粗铺、精调与人机结合效率方面有了显著提高,为以后的施工积累了经验。     

铁路营业线施工安全惯性问题及对策

铁路营业线施工的特点是时间紧、涉及部门多、对运输生产干扰大。文章通过对施工前预备工作超量、损坏运营设备、营业线附近作业侵限、作业方式不当,造成红光带、封锁施工不能按计划完成、应急预案研究不细等惯性问题进行分析,找出了产生这些问题的原因,提出了针对性的对策。     

铁路营业线施工安全惯性问题及对策

铁路营业线施工的特点是时间紧、涉及部门多、对运输生产干扰大.文章通过对施工前预备工作超量、损坏运营设备、营业线附近作业侵限、作业方式不当,造成红光带、封锁施工不能按计划完成、应急预案研究不细等惯性问题进行分析,找出了产生这些问题的原因,提出了针对性的对策.     

电流变技术在履带车辆设计中的应用研究

文章概述了电流变现象和电流变液的机理及材料的研究近况,介绍了电流变液的工程应用现状,详细讨论了电流变技术在履带车辆动力传递、制动、减振等方面的应用,对关键的技术问题进行了探讨.     

城市轨道交通计轴设备安装调试技术

近年来,城市轨道交通发展非常迅速,计轴设备作为后备模式下列车位置检测设备已得到广泛应用。文章主要通过AzLM计轴系统详细介绍了计轴设备在城市轨道交通系统的安装和调试过程。     

冲压技术在水泥混凝土旧路改建中的应用研究

近年来，冲击压实技术在水泥旧路改造中逐渐得到广泛应用，但尚无正式规范性文件用于指导施工。因此，文章结合实际工程，对试验测试数据进行分析总结，提出了冲压技术应用的一些结论，以期能为相关标准、规范性文件的制定提供有价值的参考。     

冲压技术在水泥混凝土旧路改建中的应用研究

近年来,冲击压实技术在水泥旧路改造中逐渐得到广泛应用,但尚无正式规范性文件用于指导施工.因此,文章结合实际工程,对试验测试数据进行分析总结,提出了冲压技术应用的一些结论,以期能为相关标准、规范性文件的制定提供有价值的参考.