扑翼轨迹对空气动力的影响

通过数值求解N-S方程研究, 在不同拍动轨迹下的蜻蜓翅膀所受的气动力, 对比了直线拍动、椭圆拍动、“8”字拍动和双“8”下的受力特性. 结果表明, 不同拍动轨迹下升阻力曲线的具有一个共同特征: 下拍阶段主要提供升力, 上提阶段主要提供推力; 几种拍动轨迹下的最大升力系数峰值都超过了5, “8”字和双“8”字拍动甚至超过了6, 远远超过稳态下的1; 相对于直线拍动轨迹(无横向偏移量), 椭圆型轨迹和双“8”字型轨迹均导致升力的降低, 而“8”字型拍动轨迹下的升力和推力却得到明显提高. 由于各种需要, 昆虫在飞行过程中需不时地改变翅膀的拍动状态. 研究昆虫飞行不同拍翅模式下的受力特性对微型飞行器的机动飞行设计有参考意义.     

鸟类失落的第二对翅膀:鸟类进化过程的四翼阶段

正一个早已淡出学术界视野的假说——早期鸟类经历过四翼阶段,由于近年众多的化石证据以及包括笔者在内许多研究者的探索,不但得到证实而且被发展。揭示鸟类后肢羽毛退化和鳞片出现的演化历程,有助于促进人们对鸟类皮肤结构发育机制的理解。     

天山北麓霍尔果斯背斜晚中新世以来翼旋转方式的生长

霍尔果斯背斜位于天山北麓新生代褶皱冲断带第二排背斜带的西段, 为走向近东西的断层相关褶皱. 在南北向穿过背斜的金钩河剖面中, 背斜南翼地层由走向东西、南倾55°的安集海河组(E_2-3a)、沙湾组((E₃-N₁)s)、塔西河组(N₁t)和独山子组(N₂d)下部等前生长地层, 以及相同走向、倾角从独山子组(N₂d)下部55°减小至倾角47°的西域组((N₂-Q₁)x)底部直至西域组顶部水平的生长地层构成. 背斜北翼被突破断层切割并受到拖曳, 呈直立或者微弱倒转. 在深部, 背斜基本对称, 核部为白垩系和侏罗纪煤系地层; 背斜南翼的前生长地层显示为产状稳定的南倾反射面, 生长地层显示为倾角向上逐渐减小的反射面, 整体呈扇形, 表明霍尔果斯背斜是南翼通过翼旋转方式生长的滑脱褶皱. 依据背斜的生长模型和磁性地层学约束的生长地层年龄, 霍尔果斯背斜南翼生长过程中吸收的平均地壳缩短速率为~0.46 mm/a, 平均构造隆升速率为~0.86 mm/a, 超过天山北麓晚新生代的平均沉积速率, 这与野外观察到的背斜顶部受到强烈剥蚀是一致的. 考虑到霍尔果斯背斜基本对称的几何形态及对突破断层影响的忽略, 背斜两翼在整个生长过程中共同吸收的地壳缩短应不小于~0.92 mm/a.     

高层建筑地基基础位移的检测

本文主要从地基基础水平位移的检测方法、观测成果收集、地基基础位移观测的等级及其精度要求进行论述.     

砼桥梁裂缝的预防与处理措施探讨

混凝土因其自身独特的优势在建筑中得到了最为广泛的应用,但其抗拉性差、易开裂的缺点会破坏建筑物的承载力,并给建筑结构造成极大的危害.对于混凝土桥梁而言,裂缝问题也较为常见,如何通过技术措施控制并降低其对桥梁的危害,成为摆在工程技术人员面前亟待解决的重要课题.     

对电影录音前准备工作的探讨

论述了为了取得成功的电影录音,前期需要进行的准备工作.     

厕浴间防水施工前准备工作的探讨

文章阐述了清单计价模式下工程招投标有违清单计价规范原则,往往流于形式,未能实现清单计价的实质意义,并结合自身的工作实践,指出了清单计价招投标工作存在的一些问题,呼吁相关部门严格履行职责、加强监督管理、规范清单计价招投标行为,使我国建设工程招标制度真正与国际惯例接轨。     

厕浴间防水施工前准备工作的探讨

近年来,厕浴间的防水渗漏方面得到了广泛的关注,文章结合涂膜防水材料的施工特点,探讨厕浴间涂膜防水施工前准备工作.     

插上想象的翅膀去读书

文章论述了教师如何训练学生的想象力，利用再创造去理解书中的“空白”。     

插上想象的翅膀去读书

文章论述了教师如何训练学生的想象力,利用再创造去理解书中的“空白”。     

鸟类飞行起源的研究

鸟类飞行的起源在过去几十年中是进化生物学研究领域的一个热点问题,先期工作主要集中在关于飞行起源过程中的进化路径(主要包括树栖说和地栖说)的讨论,之后开始关注与飞行起源过程中相关的骨骼、肌肉等关键结构的演化。本文对飞行起源的研究历史做了简要的回顾,并从上述两个方面对近年来这一领域研究中取得的进展以及存在的争议做一概要的介绍。     

单翼采区巷道合理研究

文章结合14上合理、技术上可行的盘区巷道布置新方案,即尾部盘区巷提前停掘形成合理的尾回系统,余留的区段只掘一条皮带巷并作为工作面的轨道顺槽,从而简化盘区巷及尾工作面生产系统,达到经济合理的目的.     

动物的飞行

飞上蓝天可能是每个人孩提时代的梦想.在自然界中,没有什么动物能比鸟类更自由地在空中"漫步"了,也没有什么动物能像昆虫一样遍及陆地的每一个角落.对飞行的本能向往,使孩子们在沙坑边和游泳池跳台下乐此不疲地体验着瞬间"飞行",也使成年人展示出海燕般的冲出乌云、搏击恶浪的英雄气概,演绎出在天愿做比翼鸟、梁祝化蝶双双飞的浪漫情怀.     

高超声速飞行时代的瞩光

多少年来,飞向太空,飞得更高,飞得更快,一直是人类孜孜以求的梦想.从神话小说虚构的"腾云驾雾"到民间故事幻想的"媳娥飞天",曾有过多少美丽的传说.然而,人类真正的飞行史则仅有百年.有清楚文字记载的人类首次飞行发生在1903年12月17日,美国莱特兄弟(W.&O.Wright)的飞机试飞成功,其飞行速度为56千米/时,飞行距离36.6米,飞行时间12秒.这个简单的飞行器开创了人类飞行的新纪元.     

空间交会对接技术

空间交会对接是载人航天工程非常重要的基本技术。在介绍空间交会对接技术发展历史和中国首次交会对接取得圆满成功的基础上,阐述了空间交会对接技术的基本概念、技术难点、控制方式和交会对接过程,并着重介绍了四种交会对接机构的特点。最后介绍了中国首次交会对接任务规划、天宫一号目标飞行器和神舟八号飞船的特点以及两次空间交会对接过程。     

浅谈20 m预应力砼简支带翼小箱梁单梁荷载试验

文章论述了由于预应力简支砼箱梁张拉时工作失误,张拉完成后未及时计算出实际伸长量,着重讲述了存在缺陷的20m预应力砼简支带翼小箱梁单梁荷栽试验的全过程,通过预应力简支葙梁跨中集中力方式对单梁进行加载,计算集中力对单梁跨中截面产生的效应与设计荷栽在主梁跨中截面弯矩值的比值,分析缺陷预应力主梁是否满足使用要求,对缺陷梁体使用的可行性提供了可靠的安全保证.     

电子飞行仪表系统与大气和惯性基准系统的集成

大气和惯性导航与综合显示系统组合为飞机提供了危害性等级为灾难级的空速、高度、姿态、航向等导航功能。文章通过对航线及取证中的部分民用飞机航电系统构架的研究,结合相关条款要求和咨询通报建议,简单研究分析了几种典型构架。     

动力学在交通事故处理中的应用

公安院校基础教学中公安知识的渗透,有力地驱动学生创造力的培养.在现场勘查中,针对事故现场的实况,可运用动力学的知识,对肇事车辆行驶速度作出科学的鉴定.