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对于美国航空航天局(NASA)而言,要花费1500亿美元才能把宇航员送上月球并返回地面。奥巴马政府认为这一计划太昂贵了,今年9月,美国国会同意取消了这一重返月球的计划。然而,NASA约翰逊空间中心的工程师认为,他们只需要其中的一小部分钱——不超过2亿美元,外加大约2.5亿美元的一枚火箭,就可以在1000天之内把一个类人机器人安全地送上月球。 相似文献
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美国国家航空航天局(NASA)正着手一项价值2亿3千万美元的航天任务,目的是研究150亿年前这个宇宙是如何由一次物质的大爆炸演化而来的.一般认为,宇宙中所有的星系,它的恒星、行星均由大爆炸所形成.按计划,1989年11月底将把一个宇宙背景探测卫星(COBE)发射上天.这个卫星重2.5吨,是专门设计来研究有关大爆炸理论的大多数基本科学问题的.这些问题包括: 相似文献
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美国航空航天局(NASA)和德国空间局(DLR)在平流层红外天文台(SOFIA)的研制上花了近15年的时间和十多亿美元,尽管这一项目曾遭受同行非议甚至被取消的磨难,但不久后,这架机载望远镜有望收获它的第一批成果。 相似文献
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几十年来,科学家们始终在致力于研究超音速冲压式喷气飞机,各种设计方案也经常见诸于报端。2001年6月,美国航空航天局(NASA)曾首次尝试发射造价达1.85亿美元的X43A型超音速冲压式喷气飞机,但结果飞机失控,发生了爆炸。 相似文献
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我们需要开发月球的丰富矿藏,支持未来的太空事业。到1992年,哥伦布发现新大陆已有500周年了。这一年,美国准备把一个新天体送上天。去年,NASA决定用15亿美元安装一条标准组件装配线,组装美国筇一个永久性人造太空站。这个计划得到批准。这只是走向太空新纪元的第一步:“太空站是一道门,”美国总统科学顾问乔治·西沃思(GeorgeKeyworth)说“这道门通向何方?不言而喻,首先通向月球。建造太空站是美国太空计划的又一重大步骤,好处极大。” 相似文献
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今年9月21日,美国宇航局(NASA)摧毁了其花费15亿美元精心打造的太空飞行器——伽利略探测器,以避免其附带的地球细菌污染木星卫星欧罗巴。在太空运行了14年的伽利略号探测器直到被摧毁前最后5分钟,仍在向地球传递木星的珍贵照片。这一悲壮的过程让科学家们潸然泪下。 相似文献
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美国宇航局(NASA)价值4.85亿美元的“火星大气与挥发物演化”(MAVEN)号飞船,在当地时间2013年11月18日,从位于佛罗里达州的卡纳维拉尔角起航。如果2014年9月MAVEN成功抵达火星,它将会研究这个星球外大气层的气体如何逃逸到太空,以及在过去的数十亿年里损失率的变化情况。 相似文献
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2001年3月1日,美国航空航天局(NASA)正式宣布中止下一代航天飞机X—33样机的开发计划。为开发X—33,美国政府耗时五年,并投入资金10亿美元。促使美国政府痛下决心的主要原因在于计划进展缓慢、开发成本过高。 相似文献
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今年世界上,传输损耗极低的光纤的总敷设长度,足以围绕地球10圈以上。 1983年耗费在光纤通信设备和线路敷设方面的资金,将继续大幅度地增长,这主要是由于各项大规模的光纤通信计划所促成的。尽管全世界经济衰退,但是全世界光纤市场的总销售额,估计将由1982年的4亿4千万美元,增至今年的6亿2千万美元,即增长41%。 相似文献
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航空工业是高技术、知识高度密集的工业,1980年统计,美国在这一部门从事研究和设计的科学家和工程师占全体人员的7.4%;1965~1975年,美国投入航空航天研究发展的费用,平均每年约50亿美元,占全国研究发展费用的30%左右。航空工业水平实际上代表一个国家的科技和工业发展水平。为了在世界范围内军事上和商业上的激烈竞争中占据优势,各发达国家都投入大量人力物力,强化航空科学的研究和新技术的开发,争先吸收科学技术各方面的新成就,促使航空产品以前所未有的速度更新换代。 相似文献
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