德国七色光(二)

在汉堡进修期间几乎天天乘坐公共汽车、地铁,也常坐市内快速火车,在全德旅行则乘长途火车。德国交通之发达给我留下深刻印象,许多东西值得借鉴。火车总站为全市交通枢纽汉堡市有几个火车站,其总站位于市中心,离市政府只有几百米远,是全市的交通枢纽。长途火车、该市仅有的三条地铁线、多条快速火车、十多路公共汽车、所有的夜班车以及长途公共汽车都以火车站为始发站或停车站。使我非常惊讶的是,所有旅客下了火车不必出站,只需换个站台,就可以乘坐市内快速火车或者地铁。出了站就可以换公共汽车。公共汽车站离火车站也不过几十米远。而且站台与站台之间、火车站与公共汽车站之间多有电梯相连。旅客不必带     

小间谍阻止大“旋风”（上）

1944年的一个傍晚,距离德国柏林不远的一站——措森火车站。 年轻的德国情报局军官利贝尔开着小货车,刚进入火车站,车还没有停稳呢,就听见头顶战机呼啸着朝火车站驶来。 轰～轰～ 紧跟着炸弹就纷纷掉了下来,火车站遭到了盟军的轰炸。一时间原本熙熙攘攘的火车站顿时火光四溅弹片横飞,人们惊慌失措,哭喊着乱作一团。     

德国难民营里的中国人

德国政府免费给他们住房,还给每人每个月200欧元生活费,但不准他们打工。认识在德国的中国难民老梁,是一件很偶然的事。当时我在法兰克福的火车站买早餐,一位神秘兮兮的亚洲人操着南方口音的普通话凑过来问我,能不能帮他买张去阿姆斯特丹的火车票,他一点外语都不会我对出门在外、需要帮助的中国人总是特别热情,就带他到自动售票机上去买票。期间问他是来德国公干     

阅读从儿童抓起

<正>"让阅读成为一种生活习惯",这是到过德国的人对这个国家的共同印象。在德国,读书已经成为绝大多数国民日常生活中须臾离不开的一种习惯,整个国家都弥漫着浓郁的书卷气。因此,有人评价说:"德国,是一个阅读的民族!"德国人爱书、读书,几乎到了痴迷的程度。走进德国人的家庭,都可以看到漂亮的书架和架上满满的图书。我的德国朋友卢德家中的客厅、厨房、卧室甚至是洗手间,都摆满了图书,虽然有些杂乱无章,但那浓浓的书香却给人以一种温暖的感觉。据卢德介绍,德国人经常举办一些诸如"朗读会"之类的家庭文化聚会。家庭成员在"朗读会"上,可以向家人、朋友朗读自己新近读到的好书中精彩的段落,也可以朗读自己创作的文学作品,体现了"独乐无     

汉堡交通感叹

到过汉堡的人都对汉堡发达的交通赞叹不已。我曾作为艾伯特基金会的奖学者在汉堡大学进修两年。我的住处离大学很远,几乎天天乘坐公共汽车、地铁,汉堡的交通给我留下了难忘的印象。汉堡市是一个美丽的城市,面积755平方公里,人口近170万。易北河横穿其间,河北为汉堡,河南为哈堡。易北河上的多座桥梁如长虹卧波,使南北变通途。1938年4月1日易北河两岸的两部分合并成大汉堡市。如今发达的交通是汉堡作为一个现代化城市的重要标志。正点德国人以准时闻名于世。德国人的这个特点当然要以火车和公共汽车等交通工具的正点来保证。我在汉堡两年期间,只见到过长途火车晚点一次,地铁火车晚点一次。特别让人惊讶的是公共汽车行驶也基本     

中国交通类乡镇地名的空间分布规律及原因分析

本文以中国乡镇级行政地名中的交通类地名为研究对象,并利用GIS技术对交通类乡镇地名进行分析,输出所需的专题地图.研究得出:全国共有778个交通类乡镇地名;交通类乡镇地名涉及到29种交通类型,可分成九大类:口、路、道、渡、岔口、街、火车站、港、驿站.从总体来看,中国交通类乡镇地名的分布并不均匀,与人口密度、经济发展水平以及当地文化有着密切联系;通过对口、路、道、渡、岔口、街、火车站、港、驿站九种交通类乡镇地名进行重点分析得出,多数交通类乡镇地名的分布都与民族文化和宗教文化关系密切.     

一网在手，交通全有

“不是我不明白，这世界变化快。”这是近几年来好些上海出租车司机的感叹。以前，上海的“乘车难”、“交通难”在全国是出了名的。这两年，通过市政府和全体市民的努力，上海的城市面貌和交通状况有了翻天覆地的改变，但是新的“难”也出现了，由于目前上海可选择的大桥、隧道、高架、地铁、轻轨等交通方式太多，加上上海的城市面貌变化太快，很多上海市民、甚至包括驾驶员都感到出门认不得路，更不要说外地来沪者了。     

无痛微积分

以“区间微积分”代替现行的“点态微积分”,从而使微分、积分和基本公式三者都隐含在一个微分的定义之中,无需另证。这样,三者可以一气呵成,只要一堂课,无需一学期。这样的微积分,不难、不长、无痛,使数学跟物理教学同步,不再拖物理教学的后腿。     

高速铁路客运枢纽交通规划研究

交通引导选择,交通改变生活,高速铁路将带来快捷、安全、舒适的长途交通选择。高速铁路客运枢纽的交通特征介于机场与传统火车站之间,既需要便捷的大运力集散交通系统,也需要人性化的换乘空间。文章以广州铁路新客站为例,系统地阐述了高速铁路客运枢纽的交通对策、交通需求、路网规划与轨道交通线网规划等问题。     

战火中的孩子

正1937年8月28日,抗日战争已经爆发,人们都遭受着战争的折磨。这时的上海火车站,由于北站已成为战区,交通被切断,南站就成了交通的唯一出口。人们都往这里赶,希望能从这儿走出一条生命。然而,丧心病狂的日本侵略者并没有放过任何一丝机会,他们的轰炸机飞于上海火车南站。此时,火车站里人山人海,     

德国法律的苛与柔

结婚难,离婚简单想加入德国国籍,需要先在德国买房子,还要能证明可以养活自己和家人。德国严苛的入籍制度,有着悠久的历史和深刻的民族原因。     

地域文化与山水景观的诗意营建——瑞安火车站站前广场公园设计

温福铁路在瑞安市规划建设瑞安火车站,其站前广场公园的景观设计与建设不仅完善了站前区交通、游憩、商业等功能,还塑造瑞安新区城市形象,突出强调了河流景观的生态价值和地域文化价值。其规划设计理念和建设经验值得介绍推广。     

德国七色光(五)

在德国旅行,可以看到家家户户的阳台窗前摆满了五颇六色的鲜花。房前屋后一般也都有草坪花园,绿草如菌,花团锦簇,漂亮极了。一位德国朋友曾对我说,如果你看到哪个窗台上没放鲜花那准是没人住的房子.这使我想起,在二次大战刚结束不久,德国曾经满目疮痍,一片瓦砾。美国老资格的外交家哈里曼当时看见住在度墟下的一间地下室中一家人家桌子上摆着一盆鲜花。     

“小汽车王国”的交通

美国的交通,特别是公路交通,经历了一百多年的发展,交通促进了美国经济的发展,给人们以很大的方便。 我到达波士顿洛根国际机场时,是有朋友开了他的小汽车接我去住处的。头一次去医院,也是搭了他的车。他的车看上去是上了年纪了,虽然他讲过要换新车,可一直没有换。美国的小汽车之多,已是众所周知,这些车型号各异,有美国产的,也有日本、韩国、德国、法国的,可说是天天在马路上看世界汽车博览会。引起我注意的是我在国内常听说和看到的高级和豪华型小汽车并不多见,甚至没有见到。从各种汽车上可以看出美国人对小汽车讲究的实用,而不是向别人炫耀,我工作的Lahey医院     

小区开放对交通影响的微元建模及评价

针对小区开放前后周边交通的情况,探讨了小区开放后对周边道路通行的影响。用模糊数学法建立了一个关于交通拥挤度的模糊数学推理评价指标体系,根据交通拥挤度的取值判断小区开放之后对小区周围道路的影响;基于微元法的思想建立了车辆通行的数学模型,并用该模型定量分析了三种典型类型的小区开放对周边道路通行的影响。研究结果表明：根据c的取值可以很好地反映小区开放之后的交通拥挤度,即对小区周围道路交通的影响;田型公路附近小区开放后对其周边地区通行的影响最差,U型公路附近小区开放后对其周边地区通行的影响最好。     

音乐生美 我心幸福

今天,我有幸听了陈晓辉老师的讲演,受益匪浅。陈老师的一名学生考上了法国的一所大学,他曾问陈老师一个问题:在法国,一些火车站的角落为什么放钢琴?陈老师让我们也思考这个问题。火车站放钢琴,是让乘客候车无聊时弹一弹吗?我猜想。     

德国七色光(十一)

一位朋友看了《德国七色光》后打电话给我,希望能写些介绍德国请客送礼及举家过日子方面的事儿。恭敬不如从命,现将我在德国这方面的见闻择其一二笔录如下。预先告知1991年4月我和其他三人应德国文化交流中心的邀请访问了德国17天。临行前两周就收到德方的日程安排:某天在什么城市,住什么旅馆,有什么活动,谁陪同,旅馆的地址、房间、电话等一清二楚。另外,在注意事项中写明:行李超重费和长途电话费要自付。我们到德国后陪同又讲明,旅馆房间冰箱里的水可以喝,白酒、葡萄酒要自掏腰包。市内电话可以     

坐老火车淘旧版票

我和几个爱好摄影的朋友也都喜欢铁路文化,喜欢收藏一切与铁路、火车有关的东西。深秋清晨,我们几个朋友召集在一起,从北京北站登上了开往詹天佑修建的青龙桥火车站的短途火车,因为我们听说那里还保留下了传统的纸板儿火车票。这种老车票在铁路交通飞速发展的今天,早已停止使用,而且即将面临消失的命运。早晨八点十四分,火车鸣笛启程。自从上了火车,我们几个人就没闲着,一刻不停地拍摄老火车的各个部件:制动闸、消火栓、座位号、座椅、窗把儿、锅炉     

弗罗茨瓦夫——德国二战后失去的最大城市

正最有德国风情的波兰城市布雷斯劳老城区的布局,亦和很多的德国城市一样,都是一条河流把城市围住。从德国柏林一路向东,总是是越来越荒凉的。东欧的前社会主义国家我其实去过不少,比如波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚,在德国东部我也曾经住过很长时间。我对东部欧洲那些破败的建筑印象深刻,很多     

对厦门火车站交通与商圈共赢发展问题的几点思考

<正>厦门火车站位于厦门本岛中部、大厝山的北侧,北接厦门岛南北向城市主干道——厦禾路,西邻金榜山公园,周边居住、商业、办公等设施非常成熟[1]。与一般的城市火车站片区不同,厦门梧村火车站除承担主要铁路客流以外,火车站-富山商圈还是厦门市市级商业中心,还具有较好的休闲购物环境,具有疏解市内短途客流、交通集散与各种交通工具换乘区域等功能。由于城市新区仍然处于发展中,位于新区的厦门北站尽管作为福建省规模最大的交通枢纽,