从某高速公路养护谈防撞护栏的加高方案

文章给出了高速公路防撞护栏加高的处理方案和施工工艺,从根本上解决了高速公路养护带来的安全设施高度不足、不能满足安全防护要求的问题,为以后的高速公路、一级公路养护提供参考。     

高速公路交通安全设施施工质量控制措施研究

高速公路交通安全设施主要包括：交通标志,交通标线、护栏、隔离栅、声屏障、照明设施,还包括防眩设施、轮廓标、防撞筒、反光道钉等。这些设施在高速公路上设置比较完备。近几年,我国修建的高速公路都安装了这些基础设施,对保障道路交通安全,提高运输效益起到了良好的作用。     

高速公路防撞护栏施工一得

高速公路防撞护拦是高速公路重要的安全设施。文章结合实际施工过程，就防撞护拦安全设施的布设、材料的选取与使用及施工方法进行了详述。     

对公路防撞护栏的施工过程的简述

由于高速公路行车速度快，行车密度大，在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用。高速公路防撞护栏按路段可分为一股路段防撞护栏和桥梁护栏。本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。     

公路防撞护栏的施工工艺分析

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。高速公路防撞护栏按路段可分为一股路段防撞护栏和桥梁护栏。本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。     

交通工程安全防护设施的作用与质量控制分析

现阶段,我国各个省市地区的建设步伐持续加快,交通工程项目、安全防护设施的进一步完善,为民众日常出行提供了诸多便利。先进安全防护措施的推广和应用,有利于我国交通工程体系的优化建设,更直接关系着公路交通是否能够安全运行,与民众交通出行的安全有着紧密联系。基于此,该文首先分析了交通安全防护设施设置的作用、安全防护设施的重点施工内容以及安全防护设施质量控制存在的不足之处,并在此基础上,明确交通工程安全防护设施不同阶段的质量控制重难点,最后针对性探究了安全防护设施质量控制的有效措施,希望能为我国此后交通安全防护设施根本层面的质量控制与管理提供些许借鉴和参考。     

高速公路防撞设施的构成及维护

介绍了高速公路防撞设施的主要构成及其功用，针对钢管立柱、波形护栏板、防阻块、隔离栅防撞设施被毁坏的程度，提出了相应的维修方法。     

高速公路单波形梁钢护栏创新设计与实验研究

该文针对我国高速公路传统护栏防撞能力低、缓冲与导向功能差且外形不美观的缺陷问题,论述了通过结构设计创新解决兼顾大型车和小型车的不同防撞需求的问题,经过实车碰撞实验验证了新型护栏具有防撞能力高、缓冲与导向功能好的特点,能够有效提高高速公路的整体安全防护能力和景观设置水平.     

高速公路交通安全设施设置

随着我国高速公路的迅猛发展，高速公路的安全性问题日益严重．本文对交通标志、交通标线、防撞护栏、隔离栅的作用、设置等方面进行了详细的论述，将为提高高速公路行车安全起到一定的作用．     

高速公路防撞护栏施工技术探析：以安徽若干高速为例证

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施，对高等级公路上的交通安全起着重要的防范功能。本文以安徽若干条高速公路的施工经验作为例证．对防撞护栏的施工经验进行一定的总结和理论提升，希望带来一定的启示作用。     

高速公路防撞护栏施工

由于高速公路行车速度快,密度大,作为其基本设施的防撞护栏对防止行车事故起着重要的作用。文章对公路防撞护栏的施工过程做了一个简单的论述,以作探讨。     

G22青兰高速公路混凝土墙式防撞护栏施工技术和体会

高速公路行车速度快,车流量大,防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用.公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏.路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏,目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外;中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏,目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道.护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式,主要阐述了高速公路混凝土墙式防撞护栏(刚性护栏)的施工技术和施工中的体会.     

论航道中桥梁防撞技术

经济的发展导致桥梁数量的激增,引发了船桥相撞事故发生率增加,由于其巨大的破坏性,桥梁防撞技术也越来越受到关注。本文主要讨论了目前桥梁中所采用的防撞设施及其优缺点和应用,包括弹性变形型防撞设施、重力方式防撞设施、人工岛方式防撞设施、桩群方式防撞设施、浮体系泊方式防撞设施、薄壳筑造围堰方式防撞设施等。同时对防撞技术在我国目前的应用概况进行了简单介绍。     

收费站车辆安全防护体系设计与实验研究

针对收费站频发车辆撞击收费亭伤人和撞击水泥岛头侧翻造成严重交通事故的现实,提出了缓冲护栏和单波梁防撞垫等新型安全设施的设计理念,并将单波梁防撞垫、水泥岛头、缓冲护栏和防撞柱合理布局组成了收费站交通安全防护体系.经过实车碰撞实验,验证了产品的可靠性和设计的可行性.     

区域交通仿真与实时动态交通信息发布技术研究

随着广东省经济和现代化交通工具的迅猛发展,交通需求剧增,为了改善交通拥挤现状,需要大力投入高速公路网硬件设施与软件环境建设.高速公路追求的目标是"安全、快速、高效、舒适、方便",而高速公路系统的运行状态与其目标相距甚远,这就需要有效的管控措施来解决高速公路系统中存在的问题,不仅需要宏观上对高速公路网进行流量预测与分配、通过收费措施进行流量调解,更需要中/微观上包括从高速公路网中流量的均匀分布与达到系统运行效益最优,到高速公路的出入/口控制、收费设施建设等关键技术入手.解决这些问题的前提是对高速公路系统运行状况的全面、准确的了解,区域交通仿真与实时动态交通信息发布是最有效的工具之一.     

运河桥梁浮式防船撞设施的模拟计算

为了避免船舶与桥墩的直接碰撞,达到既保护桥墩安全又保护船舶安全的目的,根据苏南运河桥梁防撞设计的特殊要求,利用船和防撞设施碰撞中走锚、浮体移动和锚链拉伸过程来消耗船舶动能的柔性浮式防撞原理,提出了桥墩防船撞设施方案;基于有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立了一艘1000 t级货船与防撞设施的碰撞模型,分析了撞击力、能量转换的特点和规律,并与船舶和桥墩直接碰撞的结果作比较,研究了浮式防船撞设施的工作效能.结果表明,浮式防船撞设施能够满足桥墩防撞要求,可为运河桥梁防撞设计提供参考.     

浅析高速公路波形梁钢护栏施工工艺

<正>0前言高速公路的建设不仅改善了公路交通运输的状况,而且产生了巨大的经济效益和社会效益。但是在高速公路蓬勃发展的同时,我们也应该注意到,在高速公路交通中,越来越成为束缚其发展的制约因素的安全问题。本人以多年来在高速公路交通安全设施工程的施工经验的基础上,以某高速公路为例,编写《高速公路波形梁钢护栏施工工艺》,以期能为高速公路交通安全设施工程的建设提供一些参考意     

对高速公路交通安全设施及机电工程质量控制的探讨

高速公路建设中,交通安全设施及机电工程是发挥道路设施交通功能的主要辅助管理系统,是实现公路智慧化管理的重要工具,是形成公路基础设施数字化、路运一体化、车路协同及路网综合管理的重要基础。交通安全设施及机电工程的工程质量好坏直接关系到高速公路各系统的安全运行和高速公路的整体运营质量。因此,怎样更好的加强交通安全设施及机电工程质量控制,是现阶段亟待解决的问题,以甘肃省高速公路建设为背景,以高速公路交通安全设施及机电工程进行项目全周期质量控制为研究方向。分析了实际工程中存在的问题及隐患,探讨了提升公路建设项目交通安全设施及机电工程质量管控措施,为更好地提升高速公路质量水平提供技术支撑。     

桥墩防撞导偏轮受撞后作用力及能量转换特性

为了避免船舶直接撞击运河桥墩,设计了一种适用于京杭运河航道的新型桥墩防撞导偏轮设施。依据船桥碰撞相关理论,通过不同船型与该新型防撞导偏轮设施碰撞过程的三维数值模拟,对船舶和防撞导偏轮设施碰撞后的作用力、能量转换及主要构件的碰撞损伤等特性进行了深入分析和评估。结果表明,该设施延长了撞击作用时间,可较好地保护碰撞船舶及桥墩,能够满足京杭运河桥墩防撞要求,并具有易更换、占地小和吸能效果明显的优点,适用于不同水深、流速、桥位的情况,可为内河桥墩防撞设计提供参考。     

高速公路交通工程的总体规划及设计

高速公路交通工程是在主体工程完成后开始的,其中包括房屋建设、机电、安全设施还有一些别的工程,这些工程对高速公路的开通、收费还有管理养护都非常重要,是高速公路不能缺少的附属工程。该文以广珠西线二期交通工程为例,对高速公路交通工程的总体规划和设计进行解释说明。