平微区高速公路合理路堤高度

经过高速公路路堤高度的研究，提出区域、人口密度等不同情况下的合理路堤高度和构造物设置密度。     

浅谈福建山区高速公路环境景观设计

福建山区高速公路边坡的生态防护及构造物的景观环境设计,与地势及当地生长植被相结合,使人工构造物与自然更加融洽协调,营造出宽松舒适,高效愉快的景观路、生态路。     

乡村沿线的高速公路停靠系统的规划与设计

高速公路作为一种在我国刚刚发展了十余年的交通运输方式,其有别于一般公路的特殊性质,乡村沿线的高速公路设计需要考虑乡村居民的出行特点。本文阐述了基于乡村居民出行特点的高速公路停靠系统的规划与设计。     

秦家至三河通乡公路监理的实践与体会

1．工程概述 秦家至三河通乡公路，是绥化市北林区的通乡公路的主干路，它是由绥化绥北路向东连接着秦家镇、双河镇、五营镇，三河镇、四个乡镇。本工程所处位置为平原微丘区属于大陆性季风气候。最大降雪厚度为21cm，最大冻容2．21m，结冻期为11月至次年4月，公路等级为四级，设计行车速度为40km／h，路基宽度为7m，桥涵设计荷载汽20级，挂100设计洪水频率为小桥涵-1／25。本工程路面结构：垫层为50cm天然砂砾，底基层为15cm，5％水泥稳定砂砾，基层为1Scm，5％水泥稳定砂砾，面层为20cm水泥混凝土面板。     

浅谈高速公路景观与绿化设计

1.引言近几年来,高速公路在我国迅速发展,逐渐成为联接各个城市的主要交通通道。在高速公路上出行的人也越来越多,旅途中人们不仅要求乘车安全舒适,还希望沿途景观能赏心悦目,这都对公路绿化提出了新的要求。     

浅谈高速公路绿色通道设计

由于高速公路的特殊性,其绿色通道与一般园林绿化有所区别,景观质量的高低取决于规划设计中的树种选择和配置及绿化模式,必须以一个大工程、大景观的构思全盘考虑,科学布局,综合安排.因此,保护和恢复高速公路相关的自然生态环境,充分发挥绿色植被功能,势在必行.     

浅谈高速公路的排水设计

随着我国高速公路建设加快,路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成国家财产的损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要。本文从高速公路排水设计内容入手,介绍了高速公路边沟排水设计、中央分隔带排水设计及路面渗水的排水设计。     

浅谈高速公路勘察设计招标

开展高速公路勘察设计招标,有利于提高设计质量,节约建设成本。招标工作需按照《中华人民共和国招标投标法实施条例》、交通部发布的《公路工程标准勘察设计招标资格预审文件》(2011年版)、《公路工程勘察设计招标文件》(2011年版)进行。     

浅谈高速公路路线及其互通设计

互通式立交在公路设计中成为主要的节点之一,合理地互通立交选型将有利于发挥缓解交通等重要作用。本文结合实际工程案例,主要介绍了互通式立交的设计和总体布置,为同行提供了参考。     

平原微丘区特殊地形公路选线探讨

公路的线型直接影响车辆行驶的安全性和舒适性,合理的线型能够保证公路的技术水平。随着对道路选线的认识水平、测设手段和计算方法等方面知识提高,以及经济社会对公路设计、施工、管理等各方面要求的提升,公路设计选线工作要适应社会的发展,无论在理念还是在做法方面都要有新的提升。     

山岭区高速公路线形设计初探

本文对山岭区高速公路设计中与平原区设计不同之处从几个方面做了探讨和说明。     

浅谈山区高速公路桥梁的设计

山区高速公路的桥型选择受诸多因素的影响,是一个复杂的问题,桥梁设计工程师应根据已有的水文、地质、环境、施工技术、交通运输等资料,作出多种方案,进行反复比较,选出最佳方案.文章首先介绍了山区公路的特点以及桥梁与路基、隧道的关系,并结合工程实践,从整体上把握路线方案,通过平,纵指标分析,局部方案比选等方面探讨了山区高速公路桥梁的设计.     

浅谈高速公路中涵洞的勘察设计

介绍了高速公路中，从外业勘测和内业设计当中涵洞位置、孔径、类型、角度的设计思想和体会。     

浅谈高速公路绿化景观设计和建议

高速公路景观设计是实现公路与环境和谐统一的重要手段。渴望通过案观再造与环境保护设计使公路建设对生态环境的破坏减小到最低程度。旨在对高速公路景观设计提出再认识，努力创造出一个高速、快捷、舒适、优美的公路环境。     

浅谈武罐高速公路桥梁设计

主要介绍武罐高速公路桥梁设计,从桥梁结构选型、上下部设计、结构耐久性设计、新材料的使用,施工组织等方面进行了分析,阐述了山区高速公路设计与施工组织应注意的要点问题。     

浅谈高速公路加宽路基防护设计与施工要点

本文从高速公路路基防护入手,对路基防护的设计和施工要点进行阐述。     

浅谈重庆地区高速公路的绿化设计

对重庆地区高速公路的绿化现状进行了分析,提出了重庆地区所有在建和已建高速公路的绿化设计原则,针对重庆地区特有的地域文化进行绿化布置与树种搭配,并简述了重庆地区高速公路绿化设计的细节.     

高速公路基层设计与施工探讨

随着经济的高速发展,交通量迅速增长,车辆大型化,严重超载等现象使沥青路面面临严峻的考验,许多高速公路建成后不久就不能适应交通的需要,早期破坏的情况时有发生.为缓解高速公路重载交通下的动水压力,我国开始应用推广以沥青碎石为代表的柔性基层.沥青碎石基层可以增强路面排水能力,减少沥青层的温度收缩裂缝和防止反射裂缝的发生,改善路面使用性能,提高其使用寿命.     

浅谈高速公路服务型与枢纽型互通立交设计

随着我国以高速公路为主的国家干道网的逐渐形成,结合多条高速公路的设计实践,阐述了复合式互通立交的特点,并对服务型立交和枢纽型立交组合成的复合式互通立交进行了重点研究,对复合式互通立交设计的若干问题进行论证、探讨,并提出一些合理化建议。