山区公路边坡绿化及生态恢复种植材料的选择与处理

边坡绿化及生态恢复是基于对路堑、路基等边坡环境的保护、恢复及优化，营造人工植被，和周围环境协调统一，以达到固土护坡、发挥生态机能的目的。山区边坡立地条件比较恶劣，只有优化选择好种植材料并辅以科学的施工工艺、种子处理技术、养护管理措施，才能使条件恶劣的边坡（岩质边坡、浆砌片石护坡、人工挡墙等）绿化成为可能，才可达到边坡复绿的效果。     

海南西部干旱地区边坡绿化试验初报

根据海南省西部地区的干旱气候特点，我们采用挂网植生、液压喷播和人工铺草等工艺进行边坡绿化，通过不同处理的试验，探讨海南两南部干旱地区的边坡绿化技术，冀望为干旱地区的边坡绿化提供参考。     

公路边坡稳定与防护问题

论述了公路边坡病害的种类及对施工和养护造成的影响，并从路线设计、工程地质、支挡防护3个方面对边坡处理技术进行了探讨，提出了公路边坡稳定与防护的措施。     

RFPA边坡稳定性分析方法及其应用

阐述了RFPA边坡稳定性分析方法的基本原理，该方法以有限元方法作为应力分析工具，以RFPA破坏过程分析方法进行边坡结构随强度劣化而呈现出的失稳过程的处理，以最大的基元破坏数和滑动面连通状态作为边坡失稳的联合判据，进而自动搜索得到边坡的滑动面，并求得相应的安全系数．以两个边坡工程为例，进行了RFPA边坡稳定性分析方法的应用分析，计算分析结果初步证明了RFPA边坡稳定性分析方法的合理性和有效性．     

削坡减载法在边坡稳定治理中应用

边坡稳定治理方法有多种,结合具体边坡工程,利用极限平衡方法对该边坡在天然工况、开挖施工工况等7种工况下的稳定状况进行分析,该边坡在暴雨工况下安全系数不能满足稳定安全要求,考虑此边坡表层为深厚覆盖层,选用削坡处理方案对该边坡进行治理设计,校核边坡处理后的稳定状况,各工况下该边坡安全系数均满足要求.表明对该边坡采用削坡减载方式进行处理是可行的.     

预应力锚杆技术的应用

通过采用极限平衡法和有限元法对某边坡进行边坡稳定性分析，综合两者的分析结果得出预应力锚杆加固技术处理边坡是可行的。     

海域工程无支撑基坑施工措施探讨

本文通过对某海域工程基坑边坡稳定问题、施工降排水问题进行分析，针对复杂基坑存在的边坡失稳、基坑坍塌等隐患，提出相应的施工措施，为类似基坑处理提供分析思路及解决方法。     

深基坑滑坡的工程处理

通过一个深基坑边坡失稳的几种处理方案的讨论和处理方法的确定 ,介绍了几种可行的深基坑边坡支护方法 ,说明已滑坡边坡应急处理与一般的边坡支护之间侧重点的异同。通过现场调查发现 ,深基坑的长宽比对边坡的滑坡模式有明显的影响。     

山区公路边坡工程智能分析与设计研究进展

随着我国高速公路建设不断向中西部山区延伸，形成了大量高陡边坡，打破了原 有山体的地质和生态平衡，极易诱发滑坡、坍塌、泥石流等地质灾害，严重威胁人民的生命和 财产安全．因此，山区高陡边坡的稳定性分析、设计、处治、监测等问题一直是岩土工程中研 究的热点和难点．由于岩土高陡边坡具有高不确定性、强非线性和动态演化的特征，基于经 典理论的分析和计算方法对上述问题进行研究难以获得合理的解答，而人工智能技术方法具 有处理非线性复杂系统的独特优势，现已成为解决公路边坡工程问题的有效手段．本文总结 了最近10余年山区公路边坡工程中边坡稳定性智能分析计算与评价方法、边坡防护与加固智 能设计计算方法、边坡智能监测技术、滑坡智能识别和预测、岩质边坡结构面智能识别以及岩 土体参数智能反演等方面的主要研究进展，并简要说明了在山区公路边坡稳定性分析与加固 设计、现场监测和滑坡预测等方面推进智能化建设的进一步发展方向．     

浅析公路路基边坡的处理技术与措施

随着我国公路建设发展速度突飞猛进,各地新建公路通车里程逐年增加,由于我国各地地理环境因素影响,路基边坡也在逐年增加,边坡的处理技术直接关系到公路使用安全,因此不能不引起足够的重视。要确保路基、路面的稳定安全的使用,必须加强路基边坡的处理和防护。本文介绍了公路路基边坡防护种类适用条件以及特点,阐述了各种类型的边坡处理措施的作用以及边坡防护的一种发展趋势。     

青海平阿高速公路某边坡病害治理措施

本文从路堑边坡的地质条件对坡体变形机理的作用关系进行分析，并将其作为设计方案的依据。介绍了该类特殊边坡治理的基本工程措施及治理后的工程效果，提出了一条修建高速公路时所遇到边坡病害时的一种基本的处理思路。     

露天矿边坡角的优化设计

提出了基于离散元法和神经网络的集成优化设计方法，离散元能充分考虑边坡岩体结构的不连续性，处理边坡的大变形情况，神经网络是从中获取经验知识，并用之解决问题的智能系统，该方法从两条途径，不同的角度，不同的侧面来设计边坡角，并进行优化，增强了设计的可行性。     

防波堤基础的爆炸处理方法及应用

为了快速有效地处理防波堤地基，采用了爆炸法处理地基的新方法，包括堤端推进爆填、边坡拓宽爆填、加抛密实爆历、边坡整理爆夯等方法，通过玉环坎门防波堤工程中的应用、观察、比较，结果显示此方法费用省、工期短、沉移少、效益好，能够比较彻底的置换淤泥层，夯实堆石体，形成符合设计要求的各部位尺寸及深度。     

边坡工程中的岩石力学参数研究方法探讨

简要介绍了岩石力学的研究对象，重点讨论了边坡工程中的岩石力学参数的4种研究方法，最后提出边坡工程中岩石力学参数的新问题以及相应的处理办法．     

基于有限元极限分析的桩基础荷载下边坡稳定性

为探讨桩基础荷载作用下边坡稳定性变化的一般规律，提出相应的稳定性系数计算方法. 首先，概述有限元极限分析方法，并引入某陡坡段桩基础工程实例，验证了该数值分析方法的合理性；其次，通过对桩顶水平荷载、黏聚力、桩坡相对位置等因素进行归一化处理，给出了不同工况时桩基础荷载下边坡稳定性系数计算方法，并将其以表格形式表示；然后，在探究桩基础荷载下边坡破坏模式的同时，引入荷载影响因子表征桩顶水平荷载对边坡稳定性系数的影响，并提出了桩基础荷载下边坡稳定性系数半理论半经验方法；最后，探讨了桩顶水平荷载、边坡坡比、内摩擦角、黏聚力及桩坡相对位置对边坡稳定性系数的影响. 结果表明边坡稳定性系数与内摩擦角及黏聚力正相关，与桩顶水平荷载负相关.以上分析可为陡坡段桥梁工程设计提供参考，具有一定的理论及工程应用价值.     

边坡工程反馈设计研究的人工神经网络方法

提出并建立了高陡岩体边坡工程反馈设计人工神经网络方法，开发了rsfdANNet软件系统，给出了该理论的背景及基础，讨论了rsfdANNet特点及对有关问题的处理技巧，最后给出了它用于边坡稳定性分析评价的研究案例。     

边坡最危险滑动圆弧圆心位置的程序搜索及其应用

圆弧滑动边坡的稳定性验算最大的困难是寻找最危险的滑动圆弧，也就是确定最危险滑动圆弧的圆心位置．本文在简化毕肖普法的基础上，编写了相关的C语言程序来搜索圆弧滑动边坡最危险滑动圆弧的圆心，并用实例验证了该程序的可靠性，为圆弧滑动边坡稳定性分析和处理提供了重要的依据。     

岩石工程系统理论在边坡稳定性评价中的应用

现有的边坡稳定性评价方法不能考虑参数间的作用机理，和施工对整个边坡岩体天然性质的影响。而岩石工程系统理论将整个岩石工程视作一个系统来处理，能考虑岩石工程中各种不同因素，及其因素间的相互影响和施工对工程状态的影响。鉴此，在岩石工程系统理论的基础上，运用智能方法并结合样本，生成一个动态的网络结构，建立各边坡样本的岩石工程系统矩阵，然后求解各矩阵，并得出稳定状态边坡与非稳定状态边坡矩阵解的规律，以此提出边坡稳定性指数的概念。最后，利用此方法对福建紫金山金矿露天边坡稳定性进行了评价，并与极限平衡法得出的结果进行比较，得到一致的结论。     

深基坑滑坡的工程处理

通过一个深基坑边坡失稳的几种处理方案的讨论和处理方法的确定,介绍了几种可行的深基坑边坡支护方法,说明已滑坡边坡应急处理与一般的边坡支护之间侧重点的异同,通过现场调查发现,深基坑的长宽对比坡的滑坡模式有明显的影响。     

大冶铁矿露天岩体粘聚力模糊综合评价研究

岩体结构性和非均质性决定力学参数c，φ是各个因素作用下一个综合值，同时由于影响因素繁多、机理复杂和工程地质条件的复杂性，c，φ具有很强的模糊性。影响岩体的力学性质的因素很多，对于边坡问题主要因素有岩块力学性质、结构面的自然特征、岩体结构、水文地质条件、风化作用、爆破作用等。这些因素本身就具有很强的模糊性。文中结合黄大冶铁矿采场边坡工程，根据边坡岩体所处工程地质环境，采用多级多因素模糊综合评价法区分不同因素对边坡影响大小综合处理得到合理的力学参数。