边坡破坏影响因素及其防治措施

针对由于各种因素引起的边坡失稳而造成不断发生的事故,从我国的地形、地貌特点,宁夏的土质特性及对各种事故进行统计分析的基础上,探讨了边坡由稳定到破坏的发育过程和各种影响因素,并提出了预防边坡失稳以及治理这种事件发生的有效措施.     

阴阳坡效应对黄土边坡破坏特点分析及防护措施

边坡是公路的重要组成部分,稳定的边坡可以保障路基稳定、排水系统畅通、路面系统完好和道路的安全运营,防止公路边坡发生蠕动、滑坡、崩塌、剥落、塌陷等病害,对公路建设质量和安全运营有着非常重要的意义,因此对边坡稳定技术的研究和创新一直是公路建设、养护管理部门和研究机构关注的热点问题.本论述综合对比传统意义的各种防护技术,就阴阳坡效应对黄土边坡破坏特点进行分析总结,简要介绍了植物纤维坡面防护技术的施工方法及优点,并结合十天高速公路及兰永一级公路试验段修筑情况,对阴阳坡效应下的黄土边坡施工建设及生态保护通过试验对比后得出,植物纤维坡面防护较为理想的结论.     

露天矿岩质边坡变形破坏模式综合研究

通过对露天开采形成的岩质边坡进行数值模拟,相似材料模型试验,卸荷试验的方法,原理简单介绍基础上,对其结果分别详细研究,找出边坡破坏特征,总结出矿山岩质边坡变形破坏模式,为边坡稳定性评价提供理论和实际依据。     

露天矿边坡稳定性影响因素分析

本文从分析露天矿边坡稳定性的重要性入手,系统总结了露天矿边坡稳定性的特点,分析了影响露天矿边坡稳定性的因素,并按内因、外因对各影响因素进行了分类;最后根据各影响因素对露天矿边坡稳定性产生影响的机理与方式不同,提出了预防露天矿边坡失稳的简要措施。     

边坡变形破坏演化特征的数值分析

边坡的破坏失稳是一个渐进累积的过程。在外部环境作用下,随着应力的升高,坡体内某些部分达到屈服,滑动面逐渐形成,直至完全贯通,随着塑性应变继续增大,边坡最终发生整体破坏。传统的分析方法无法显示坡体的受力、变形和滑动面贯通与破坏的全过程,而采用有限元强度折减法则可以定量显示变形破坏与滑动面发生发展的全过程。文中根据岩土性质和坡体构造对边坡进行了分类。分析不同边坡安全系数条件下各类边坡的变形图和塑性应变云图,可以看到坡体的变形趋势和坡体内滑动面随稳定安全系数的降低逐渐扩展、贯通,直至破坏的全过程,从而直观地揭示了边（滑）坡的破坏机理,为边（滑）坡的防治提供有效依据。     

山区公路边坡稳定性影响因素分析

公路作为基础设施,对改善地区交通条件,促进经济发展,改善投资环境、提高土地价值等有重大意义。山区公路挖方工程量大,形成大量的公路路堑边坡,边坡规模和高度也较大,边坡坡体常年暴露风化,故山区公路边坡发生病害的频率较高,所以对山区公路边坡的稳定性分析尤为重要。对影响其稳定性的因素进行分析研究关系到边坡过程的成败,是公路设计、建设过程中的重要问题。     

压实度对黄土填方边坡变形破坏特征的影响及细微观试验研究

压实度是影响黄土填方边坡稳定性的重要因素。目前很少有学者将宏观(模型试验)、细观(三轴试验)以及微观(扫描电镜试验)等手段联合起来研究压实黄土。为此开展了不同压实度下模型试验、等压固结不排水(isobaric consolidation undrained, ICU)试验和扫描电子显微镜(scanning electron microscope, SEM)试验。分析了不同压实度下压实黄土的饱和强度、临界状态、孔隙水压力和峰值强度(u-q_max)关系,同时也分析了不同压实度下微观孔隙结构特征,统计了不同孔隙类型个数、面积以及孔隙的平均面积、孔隙率和概率熵等。研究结果表明：饱和强度、临界状态线的斜率M值、u-q_max关系均随压实度的增大而增大。随着压实度增大,试样的孔隙个数增大,但孔隙面积减小,且微小孔隙决定了压实黄土的孔隙结构;平均孔隙面积、孔隙率随压实度增大而减小,而概率熵则随压实度增大而增加。黄土填方边坡中,增大填料的压实度可以提高土体的强度,减缓水分的入渗速率。在降雨情况下,增加土体压实度能在一定程度上提高黄土填方边坡的稳定性。     

晋西黄土崩塌类型及其变形-破坏机制

晋西黄土高原沟壑纵横的地貌形态使得黄土崩塌灾害频发,加之因其纵向贯穿砂黄土带、典型黄土带和黏黄土带,黄土崩塌类型齐全,为黄土崩塌成因及分类理论研究提供了便利条件。基于此通过开展大量野外调查研究,提出了晋西黄土崩塌的“主控因素分类”和“变形-破坏方式分类”,并探索了滑落式黄土崩塌与黄土滑坡的界定条件。结果表明：晋西黄土崩塌按主控因素可分为冻融破坏、构造应力诱导、降雨诱发、灌溉诱发、工程扰动、植物根劈、复合型等7种类型,按变形-破坏方式可分为被动(拉裂)倾倒式、主动(推挤)倾倒式、下挫式、坠落式、被动(拉裂)滑落式、主动(剪切)滑落式、剥落式等7种类型;将变形黄土体重心的垂直移动距离大于其水平位移距离2倍以上且其致灾模式以“击毁+掩埋”为主,“冲毁”为辅的认定为滑落式崩塌。以上研究结果不仅可用于指导晋西黄土高原崩塌灾害防治规划工作实践,亦可为黄土崩塌理论研究提供可以借鉴的理论基础。     

浅谈公路路基边坡破坏形式及防护措施

本文针对公路路基边坡破坏的形式及成因进行分析，阐述了路基边坡防护的措施。     

边坡工程的模糊破坏可靠度分析

本文论述了边坡“破坏”这一概念本身所具有的模糊性,提出将边坡破坏按模糊准则划分为苦干等级,并给出了各破坏等级的隶属函数。结合边坡工程中存在的随机性,定义了边坡工程对于各破坏等级的可靠度,得出了相应的计算公式,为边坡稳定性评价提供了一条新的途径。文末对一个实际边坡进行了可靠度计算和稳定性评价。     

露天矿边坡滑坡的预报防治

滑坡是露天矿常见的边坡破坏现象，是危害较大的自然灾害之一，通过对边坡滑坡机理的分析，可以预报滑坡的发生；针对不同类型的滑坡采取不同的工程措施和技术方法进行综合防治，可最大限度地减少滑坡的发生及其所造成的损失和危害。     

山区公路边坡变形破坏的防治措施

信阳位于大别山,正大力推行村村通公路建设。但是很多公路位于山区,边坡开挖工程较多,开挖前后边坡变形较大,现简要介绍几种边坡变形防治措施。     

顺层岩质边坡变形破坏特征及稳定性数值模拟

针对顺层岩质边坡岩层结构面倾角θ和边坡角α两个参数,采用离散单元法研究了不同工况下总计270个边坡模型的变形破坏特征,统计得到不同变形破坏模式对应的岩层结构面倾角θ与边坡角α的范围,并基于强度折减法研究了两个参数与边坡稳定性的关系,揭示了顺层岩质边坡变形破坏机制及稳定性特征. 研究结果表明:依据边坡变形破坏特征,提出了四种顺层岩质边坡变形破坏模式,即坡脚沿岩层结构面的滑移-剪切破坏,坡顶沿岩层结构面的滑动-剪切破坏,岩层下缘弯曲-剪切破坏,以及岩层上缘翻折-拉裂破坏. 在此基础上,分析并归纳了这四种模式的产状、变形特征以及可能的破坏模式等一般规律. 边坡安全系数fs随结构面倾角θ的增大先减小后增大,在减小过程中达到最小值后迅速上升,然后变缓回落.边坡安全系数fs随结构面倾角θ变化过程中,当θ约等于α-7. 3°时,fs取得最小值,此时对应的边坡稳定性最差.     

输电线路外力破坏因素及防治措施探讨

外力破坏是导致输电线路出现故障的一个最为常见的原因,详细分析了输电线路出现外力破坏故障的原因,并探讨了输电线路外力破坏故障的防治对策,以减少输电线路受到外力破坏。     

沥青路面水破坏的影响因素分析

沥青路面的水破坏现象十分普遍,实际上使用一年以上的每条公路都产生不同程度的水破坏,差别在于水破坏现象的严重程度,公路施工单位以及建设单位对于沥青路面早期的水破坏现象一直比较忧虑。     

李家峡层状岩体人工开挖边坡变形破坏模式研究

李家峡水电站坝址区层状岩体人工边坡,在开挖过程中多处出现变形坍塌现象.通过对人工边坡坡度、边坡类型、岩体结构与变形破坏类型等关系的分析,总结出了该工程人工边坡三大类六个亚类变形破坏模式:即顺向坡的平面滑动型,横向坡可产生双面滑动和单面旋转的楔体滑动型,逆向坡多属倾倒坍塌、倾倒滑移、倾倒拉裂等倾倒破坏类型,并对楔体滑动型提出了对称楔体、不对称楔体、定位楔体、随机楔体等概念和新认识,这为边坡工程的理论与实践提供了丰富的资料.     

通径系数法边坡面层破坏敏感性分析

边坡开挖后面层土体发生破坏受多种因素影响,不考虑外力作用以及几何参数,就边坡本身而言主要受制于黏聚力、土体重度和内摩擦角等因素。首先在各因素可行的范围内,采用明德林解计算土体物理参数中单个因素变化的情况下该边坡的破坏范围。参照边坡稳定性敏感分析,采用通径系数法对上述曲线进行分析,以水平破坏距离之比作为评价指标,得到影响边坡的因素敏感性由大到小依次为:黏聚力、内摩擦角、土体重度。     

边坡变形破坏力学分析与稳定性评价——以溃屈破坏为例

目前边坡问题已越来越受到重视。边坡的失稳破坏，将会给工程和人类生活造成极大的破坏，公路边坡是否稳定以及防护治理措施是否合理是公路设计、建设和运营中必须考虑的问题。本文以溃曲破坏为例，结合和硕一一库尔勒高速公路的实际情况，对其破坏机制、形成条件与力学性能进行分析，进而提出工程上实用的稳定性评价方法。为人们认识溃曲破坏边坡类型、合理采取有效措施治理溃曲破坏失稳边坡提供计算依据，具有较大的实用价值。     

浅析路基不稳定边坡的破坏类型和防治措施

文章主要论述了公路路基边坡破坏的主要类型与破坏机理,并介绍了不稳定边坡的防治措施。在治理不稳定边坡的过程中,应根据具体情况选择行之有效的治理措施以确保公路路基的安全与稳定。     

边坡岩体稳定性分析

针对边坡岩体的变形破坏进行了研究.其中具体的对变形破环的机理进行了阐述,包括了应力分布情况和破坏准则,这其中使用了有限单元法进行分析;同时,针对各种边坡破坏形式进行了详尽的理论分析与计算原理的阐述,同时包括了影响因素的分析.