测向天线展开机构设计

针对测向天线采用五阵元体制、定位精度高体积大,不便于运输、机动性不灵活等特点,结合工程实践,介绍了一种通过测向天线的展开、收藏机构,提高了测向天线的灵活性、机动性。文章对整个机构的结构形式、功能进行了阐述,通过固定桁架、多连杆机构、驱动装置、滑块机构、控制系统等组成测向天线的展开、收藏机构。介绍了该新型展开收藏机构的展开原理,分析了该机构的奇异性,建立了其运动学方程组,获得了天线阵子主要参数运动变化规律。     

车载13m天线装车方案设计

车载13m天线是以越野车为载体的快速架设天线设备,由半挂车底盘、天线、配套车辆等组成。天线安装在半挂车底盘上,能够实现天线快速架设、收藏与转场。     

车载4.5m天线碳纤维折叠反射体设计

车载天线的机动性要求越来越被重视,通过对车载4.5m天线传统结构设计方案进行分析,给出了新型的天线反射体折叠展开与收藏的详细设计方案。具备优良结构性能的碳纤维复合材料在新型方案中的应用,在提高反射体精度的同时,还可以降低其重量,为满足天线机动性要求创造了条件。目前该结构设计方案在多个项目中得到了良好应用。     

一种便携式卫星通信天线的设计

便携式卫星天线是一种通过卫星中继实现数据传输的卫星通信地球站。文中设计了一种单偏置形式的车载静中通卫星天线,它与正馈形式的卫星天线相比,减少了对馈源波束的遮挡影响,实现了更便捷的收藏方式,并且具有高增益、低副瓣和收藏尺寸小的特点。同时,文中分析了风载荷对天线指向精度的影响,对其进行了设计校核。分析和实测结果表明,设计的天线电气性能优良,结构性能稳定可靠,具有良好的实用性。     

Y形缝隙加载小型化超宽带Vivaldi端射天线

针对常规Vivaldi天线尺寸大、低频段前向辐射增益低的问题,设计了一款覆盖2.7~18.3GHz的小型化高增益超宽带端射天线。该天线通过在辐射贴片两侧加载Y形缝隙的方法,将天线表面电流汇聚于槽线附近,使天线的辐射特性明显提高。改善天线的阻抗匹配特性,展宽天线带宽,提高天线的增益,增强天线端射效果,天线的尺寸仅为25mm×25mm×1mm,实现了小型化。低频部分(2.7~8GHz)增益比原始天线提高最大值为3.5dB。通过天线实物的加工和测试,进一步验证了设计的可靠性。     

影响调频电波场强覆盖的因素分析及提高覆盖的理论初探

通过计算分析,确定了场强覆盖的主要因素为发射机的功率和天线的高度。在发射功率已限定的情况下,从天线方面着手,提出了改水平极化波发送为垂直极化发送以及直接换用垂直天线、螺旋天线等改善和提高场强覆盖,为天线的改造提供了理论基础。     

分布式天线系统中的天线位置优化

分布式天线系统(DAS)的天线位置直接决定着系统无线覆盖的可靠性和高效性性能.讨论如何在满足用户通信质量需求的前提下,通过优化天线位置来提高天线效率,使系统更加绿色.首先推导了DAS基于无线覆盖可靠性和高效性的天线效率公式,并提出基于这两种天线效率的相应天线位置优化方法.分析和仿真结果表明,通过优化天线位置,可以减少小区内的天线数目或最小化其平均最小接入距离,以提高天线效率、最小化系统总发射功率和降低布网成本.     

一种低剖面轻型化E形微带天线的研制

研制了一种低剖面轻型化的E形微带天线。E形微带天线的电性能特性与介质层的厚度关系密切,通过分析天线剖面与带宽的关系,设计出兼顾低剖面和宽带特性的E形微带天线;通过微带线馈电方便了天线输出位置的设定,提高了天线设计的灵活性;将天线底板侧边折弯以加强结构刚性,并扩展天线的地面尺寸改善天线增益。对设计的天线进行实物加工、测试,在0.032 6λ剖面高度条件下获得了超过10%的相对带宽,天线增益大于5 dBi;同时天线具有小型化和轻型化的特点。     

基于HFSS的圆极化微带天线的设计和仿真

设计了一种圆极化微带天线,采用表面开槽的方法来减小天线的尺寸和提高天线的整体性能,介质基板采用高介电常数的材料,通过选择适当的馈电位置和切角实现圆极化工作方式,利用HFSS软件对天线进行了电磁仿真和物理建模,优化了天线的各项参数,得出了驻波比、增益、轴比等仿真曲线。仿真结果表明,天线的增益和方向图特性良好,天线的尺寸明显减小,满足工程需要。     

用于WCDMA设备的三角形平面天线设计

针对WCDMA设备对天线频率、尺寸的要求,设计了一种新型的三角形平面天线。通过对原天线结构的介质衬底进行改进,从而达到减小天线尺寸的目的。通过大量的电磁仿真实验,最终所得用于WCDMA设备的三角形平面天线辐射贴片的面积有了明显减小,实现了小型化的目的。     

背射式微带贴片天线设计

介绍了一种采用微带贴片天线作为馈源的新式天线。从理论上阐述了微带贴片天线、背射天线的工作原理并详细介绍了天线的具体设计过程。通过实验,测试了天线的性能参数。使用微波信号发生器、HP8593频谱分析仪以及天馈仪实测了天线的输入阻抗、方向图、方向性系数和输入驻波比。用比较法获得天线增益。结果表明,该天线增益高、频带宽、方向性好、主瓣对称、抗干扰性能强。     

基于HFSS的4元平面微带阵列天线的设计

以微带阵列天线的空腔模型分析法为基础,完成了LS波段的4元线极化微带阵列天线的设计。利用HFSS仿真软件构建了阵列天线的物理模型．利用HFSS宏定义优化了天线的尺寸参数．通过数据后处理得出了驻波比、反射系数、增益方向图和电场方向图等曲线。仿真设计结果表明．该4元微带阵列天线各项性能良好,满足天线工程的需要。     

基于Hilbert分形结构的RFID标签天线

提出了一种基于Hilben分形结构的射频识别（RFID）标签天线的尺寸缩减设计,通过矩量法仿真,给出了Hilbert标签天线的谐振频率、方向图以及天线效率,并制作了一维Hilben标签天线实物进行测试．仿真和实测结果表明,Hilben分形结构天线的空间填充特性可有效转化为标签天线的尺寸缩减特性,而且一维Hilben标签天线具有更高的天线效率．     

基于HFSS的宽频带微带天线的设计和仿真

以物联网和RFID系统的项目开发为背景,针对宽频带微带天线进行研究和设计,该天线为双频工作方式。利用HFSS仿真软件构建了微带天线的物理模型,通过HFSS宏定义优化了天线的尺寸参数,通过数据后处理得出了驻波比、反射系数曲线。通过仿真曲线可以看出,该微带天线在VSWR≤2时天线在两个频段的带宽分别为12．7％和13％,满足宽频带的技术要求,天线性能良好。     

双弯折线天线谐振特性的数值研究

提出一种新型单极子天线,天线的辐射主体由双弯折线构成,通过矩量法研究天线的谐振特性.通过比较分析,得到了天线谐振频率、谐振点电压驻波比、带宽以及输入阻抗随不同几何参数的变化规律.研究结果为此类偶极型天线的小型化设计提供了依据.     

一种基于神经网络的微波智能天线系统设计

提出一种基于神经网络的智能天线系统设计方案,通过分析神经网络模型的特征以及智能天线结构的要求,设计出了由微波插接天线和神经网络组合构成的智能天线系统结构模型,并通过训练和测试证明了该设计方案的合理性.     

应用于RFID标签的纸基微带寄生单元天线

为了使RFID标签天线与标签IC阻抗匹配,提出一种基于微带寄生单元天线结构的纸基RFID标签天线设计方案.通过矩量法仿真,给出了微带寄生单元天线阵列结构变化对天线匹配阻抗和方向图的影响,并制作了一款具有弯折线特征的微带寄生单元RFID标签天线.仿真和实测结果表明,同时采用弯折线和寄生单元天线结构可以获得匹配阻抗实部较小、虚部较大的RFID标签天线.     

导电媒质中圆柱天线电流分布及地电参数对绝缘天线特征量的影响

本文给出了导电媒质中裸圆柱天线和绝缘圆柱天线的电流分布。通过数值计算,分析研究了地电参数对圆柱绝缘天线的电流分布和天线特性阻抗的影响,所得结果对工程应用有一定意义。     

一种双线双圆极化微带天线阵列的设计

设计了一种双线双圆极化的多层印制板形式的微带天线阵列,采用缝隙耦合和微带线边馈实现天线的双极化,通过开关及圆极化器实现天线的双线双圆极化输出。通过对影响天线性能的各个参数进行优化设计,并加工了天线阵列,天线实测带宽为约15%,天线增益优于17dB。该天线单元结构简单,剖面低,可以作为大型微带天线阵列的子阵进行通信。     

一种2.45 GHz最佳结构偶极子天线的研究和试制

偶极子天线是研究天线的基础,其结构简单、阻抗特性好、使用广泛。对偶极子天线的特性进行深入研究,分析影响其性能的因素,并研究设计出了一种最佳结构的2.45 GHz半波偶极子天线。实际制作的该类天线通过测试,证明其阻抗匹配性好,性能稳定、可靠,达到了预期的效果。该天线应用在国家公益项目《电子产品电磁辐射安全评价关键技术研究》中,使用效果通过验收。