履带式设备接地比压的分析

针对履带式设备标称的平均接地比压不能真实反映设备使用过程中地基的受压情况,且现有文献中没有对实际接地比压进行系统论述的实际情况,本文建立了履带式设备工作过程的等效模型,基于履带接地面积内比压呈平面分布的假设,系统推导了各种工况下最大接地比压的计算公式,包括设备重心在行走部X向对称面、Y向对称面、不在行走部对称面上三种工况下设备接地比压计算模型。为了保证设备工作过程中接地比压尽可能均匀分布,要求履带接地面积内任意位置的接地比压大于0,文中分别给出了三种工况下重心位置的约束条件,用以指导接地比压的设计和分析。     

履带式起重机接地比压的近似计算

履带式起重机的最大接地比压在编制吊装方案时有非常重要的意义,但在制造厂提供的使用说明书中并没有提供,根据GBT14560-2011《履带起重机》中对履带式起重机静稳定性的要求,提出一种最大接地比压的近似计算方法.     

履带式起重机接地比压的近似计算

履带式起重机的最大接地比压在编制吊装方案时有非常重要的意义,但在制造厂提供的使用说明书中并没有提供,根据GBT14560-2011《履带起重机》中对履带式起重机静稳定性的要求,提出一种最大接地比压的近似计算方法。     

转塔锚泊生产储油船船体结构的强度分析

从３个方面对转塔锚泊生产储油船船体结构强度进行了研究．研究结果表明：转塔开孔位置在舯前附近对船体总强度影响不大；波浪弯矩极值用概率统计方法估算更为合理；船体结构剖面模数的第一近似值可用波浪弯矩设计极值等来确定．     

均压接地网设计新方法

本文介绍了一组设计均压接地网的经验公式,为工程设计人员提供了一种简便设计均压接地网的新方法。     

浅议工业厂房设备的接地选择

接地方式在最新的电气装置标准中正式统一划分为TN、TT、IT三种接地系统。对于这三种接地系统的设计和施工,很多设计和施工人员存在概念不清难以理解和选用的情况,本文拟就对这三种接地系统作一简单介绍,希望对工业厂房施工人员有所帮助。     

接地降阻剂的简易合理选择

目前降阻剂品类繁多，质量差异很大，按照现有规范要求进检测试验过分繁难，为此本根据我们多年对接地降阻剂的研究提出了一些简单 易行而又较为可靠地判别选择降阻剂的方法。     

变电所接地电阻值选择的探讨

本文通过介绍变电所接地电阻值、跨步电压及接触电压等基本概念,并从工程技术经济比较选择方式出发,结合对降低接触电势与跨步电压具体的做法,提出变电所阶段电阻值综合处理方案。     

船体双区域外加电流阴极保护缩比模型模拟研究

建立某船1:100缩比模型.研究了船体双区域外加电流阴极保护系统中船体保护电位分布.结果表明,双区域阴极保护的优化设计是在船艏区增加1组辅助阳极,且参比电极布置在两组辅助阳极之问;船艉区参比电极布置在辅助阳极外侧,此时船体保护电位曲线分布均匀,均在-0.80～-0.90 V,船体得到有效的阴极保护.螺旋桨主轴接地后,发现船艉区辅助阳极附近电位降低,且随轴转动速率增加,辅助阳极附近电位进一步降低.船模主轴不同状态下,优化设计的双区域阴极保护系统,均能达到阴极保护要求.实验验证,采用缩比模型对船体外加电流阴极保护系统进行设计是一种方便、有效的方法,为船体阴极保护优化提供了新途径.     

中性点接地的选择及经消弧线圈接地的特点

不同的接地方式各有优缺点，各地区应根据当地配电网的发展水平、电网结构特点、电容电流水平，变压器连接组别、电缆比例负荷重要程度等实际情况进行综合经济技术比较后决定     

水下爆炸船体结构壁压信号时频特征分析

为了研究水下爆炸条件下船体结构壁压信号时频特征,基于某船体结构模型水下爆炸实验壁压数据,利用小波变换良好的时频局部化性质,对壁压信号进行时频特征分析,得到壁压信号在不同频带上的压力时程曲线和能量分布.结果表明,利用小波变换可以方便地获得壁压信号强度、频率和持续时间等时频细节信息.能量统计表明,壁压信号频带分布很广,超过80%的能量主要集中在20kHz以下,5kHz以下频带能量最大.     

钢纤维混凝土的拉压比试验

考虑钢纤维体积率、混凝土基体强度和钢纤维类型等参数,采用标准试件150 mm×150 mm×150 mm的立方体进行抗压和劈裂抗拉试验,分析各因素对混凝土拉压比的影响.结果表明:钢纤维能提高混凝土立方体抗压强度和劈拉强度,显著改善混凝土受压和受拉破坏形态,使其保持良好的整体性;钢纤维的加入能提高混凝土的拉压比,且拉压比随钢纤维体积率的增加而逐渐加大,增幅最大达到27.4%;钢纤维混凝土的拉压比随基体强度提高而减小,但对比素混凝土降幅明显减小;波纹形钢纤维和端钩形钢纤维均能提高混凝土的拉压比,波纹形钢纤维优于端钩形钢纤维,而螺纹形钢纤维最差,降低了混凝土的拉压比.     

机房接地体的选择与埋设

讨论了接地体参数的选择，计算了各种接地体的接地电阴，对接地体的埋设以及与设备的连接也进行了研究。     

浅析电网中性点接地方式选择

电网中性点接地方式对电网安全可靠运行有直接的影响,对目前电网系统的热点问题进行了研究,并详细的对目前常用的几种接地方式进行了比较与探讨.     

有压引水系统非恒定流模型相似比尺的分析与选择

从有压引水系统调压井涌浪方程和压力管道水击方程出发,导出了模型与原型相似的条件,分析了各物理量比尺间的关系;讨论了模型比尺的一些限制条件;论述了长引水系统的整体模型采用正态通常是不现实的,相似比尺应依据不同的试验要求及客观条件来确定。文中提出了不同研究问题的变态比尺选择方案。     

浅析电网中性点接地方式选择

电网中性点接地方式对电网安全可靠运行有直接的影响,对目前电网系统的热点问题进行了研究,并详细的对目前常用的几种接地方式进行了比较与探讨。     

基于缩比模型模拟的船体单区域外加电流阴极保护系统

为防止由于舰船表面电位分布不均匀而造成舰船腐蚀,采用缩比模型理论建立舰船外加电流阴极保护系统,研究船体表面电位分布影响因素之间关系.结果表明,单区域外加电流阴极保护系统的辅助阳极和参比电极位置改变将影响船体电位的分布.辅助阳极位置影响船体保护电位曲线的形状,而参比电极位置决定各曲线保护电位值的大小.外加电流阴极保护系统中增加阳极的数量和布置均匀时,可优化船体保护电位分布,且曲线波动小.试验证明,基于缩比模型理论的舰船保护电位测量方法是一种方便、有效的测量手段,可为进一步优化外加电流阴极保护系统提供新的研究途径.     

选择比努力更重要

男怕入错行,女怕选错郎。这样一句人人皆知的古话,讲的就是选择的重要性。但长期以来,我们似乎更愿意相信勤奋,什么“梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出”、什么“铁杆磨成针”、什么“凿壁借光”等等,部是中国人耳熟能详的典故和诗句。要说这些并不是不重要,只是都不是前提。     

外包钢柱轴压比限值的研究

组合结构的类型之一外包钢柱已经在工程中大量出现，经常遇到的问题却是：柱截面由轴压比控制，而不是由配筋来控制。轴压比是影响其受力性能的主要因素，当轴压比不同时可能会发生不同的破坏，为了避免发生脆性破坏，在设计时就会出现柱截面很大的情况，在高层结构尤甚。本文针对轴压比课题进行了分析，结果发现，当结构的型钢型号、混凝土等级、柱截面尺寸变化时，其轴压比也是可变的。因此，在设计时应根据不同的情况采用不同的轴压比限值。