基于业务外包的集装箱港口车辆调度问题

针对集装箱港口自身运输车队能力的限制,提出了一类基于业务外包的车辆调度模型并对其求解方法进行研究。在详细分析集装箱港口各种业务订单特性的基础上,依据作业订单信息对集装箱港口作业任务进行分类;抽象出了描述此类基于业务外包的车辆调度问题的数学模型并提出一种业务外包定价策略,设计了一种禁忌邻域搜索求解算法;通过对实际调查数据进行处理验证了该模型和算法的有效性,通过与其他算法处理结果进行对比验证了所设计的邻域搜索算法的优越性;最后通过对实验结果数据进行统计分析,得出了一些对集装箱港口作业有实际指导意义的业务外包规则。     

基于系统动力学模型的公路甩挂运输碳减排效果分析

采用系统动力学模型对由卡车运输和甩挂运输构成的公路货运行业运行过程进行模拟,分析甩挂运输对于公路货运业实现节能减排的意义,比较有关政策对公路货运行业开展甩挂运输的影响效果。借助理论分析,构建能够为公路货运业的甩挂运输政策选择提供决策参考的SD模型;借助实例运算,论证现阶段甩挂运输对公路货运业实现节能减排的重要作用;依托SD模型的政策模拟优势,提供针对公路货运业发展甩挂运输的组合式的政策措施。     

集装箱港口多式运输系统资源配置协调优化研究

提出了基于仿真优化的集装箱港口多式运输资源配置协调优化方法.首先,建立了集装箱港口多式运输作业系统的排队网络仿真模型,建立了以作业效果与资源利用均衡协调为目标的优化模型:其次,运用仿真模型与启发式算法相结合的仿真优化方法进行求解:最后,案例分析结果表明该方法对集装箱港口多式运输作业资源协调优化问题的适用性和有效性.     

集装箱码头微观调度仿真系统建模研究

港口调度是港口生产组织的关键问题，调度方案的好坏直接决定了港口作业的效率。论文结合离散仿真技术、动态图形仿真技术和微观交通仿真技术，建立了一个面向集装箱码头的调度仿真模型。论文分析了集装箱码头调度仿真系统的目标、方法、建模过程和结果，该模型的研究有助于提高我国集装箱码头的生产调度决策水平。     

挂车装卸时间不确定的甩挂车辆动态调度优化

挂车运输任务由送挂车和取挂车两个阶段构成,由于站点处对挂车装卸作业的耗时难以准确预估,导致取挂车任务的可执行时间存在不确定性,据此本文提出甩挂车辆的动态调度优化问题。构建混合整数规划模型,并开发多阶段动态优化算法.算例部分对比分析了业界规则、本文算法和模拟退火算法的精度及时段长度、预估时刻变动的任务比例对作业方案总成本的影响.结果显示:本文模型和算法能有效降低甩挂运输车辆的作业成本;随着待执行任务数增多,可适度缩短算法的决策时段长度;预估时刻变动的任务比例不同,对车辆作业成本的影响主要通过改变固定成本来实现,且随着待执行任务数增多,这一因素的影响逐渐弱化.本文研究更加贴近现实情境,相关研究结论能够直接为甩挂运输企业提供决策支持.     

基于Nash均衡的港口集装箱运输模型

集装箱运输过程是货主和承运人两者市场博弈的结果.从货主和承运人两者经济行为的Nash均衡出发,对港口集装箱运输系统和过程进行了研究,建立了港口集装箱的运输模型,用于分析和计算集装箱在港口的箱源分配和货运量,并以亚洲主要港口为对象进行了模拟和验证,结果表明:模型的计算结果与港口的实际货运量基本一致,所建立的港口集装箱的运...     

集装箱港口物流系统仿真和优化研究综述

为了节省费用和快速有效地满足集装箱运输的需求,缩短船舶在港停泊时间,高效利用人力、泊位、堆场和装卸设备等资源,近年来,仿真技术和优化技术越来越多地被集装箱码头的设计者和管理者用来解决集装箱港口物流系统决策问题.归纳了在国内外集装箱港口物流系统研究中采用的仿真技术和优化技术,分析了它们在集装箱港口规划设计和运营管理决策中的研究现状和存在问题,展望了集装箱港口物流系统仿真技术和优化技术研究的发展趋势并具体地指出了一些需要进一步研究的课题.     

基于仿真优化的集装箱港口大门作业调度研究

提出基于仿真优化的集装箱港口大门通道作业的调度优化方法.首先,建立了大门作业的离散事件仿真模型和调度优化数学模型;其次,设计了启发式Tabu搜索算法和仿真模型相结合的仿真优化方法;然后,结合仿真自动化方法和在线数据库实现了仿真优化系统;最后,用实例验证并分析了本方法的有效性及效率问题.结果表明了本方法对在线、实时作业调度优化问题的适用性.     

货滚码头甩挂运输系统内牵引车调度优化

作业舱容限制与多船同步作业是导致货滚甩挂码头牵引车调度困难的关键原因.为提高牵引车的运作效率,降低系统运营成本,建立了货滚甩挂码头牵引车调度的混合整数规划模型,推导了目标函数的下界值.同时,开发模拟退火算法,求解滚装船在港时间无交叉和有交叉两大类算例.结果显示,模拟退火算法所得方案可大幅度降低现有调度规则下的运营成本,同时与下界值的差距较小,证明了模型和算法的有效性.而且,当滚装船在港时间无交叉时算法的优化效果更好.     

集装箱卡车运输问题的基于图的建模方法

对港口和发货人/收货人之间的集装箱卡车运输问题给出了基于图的建模方法. 该图不仅可以描述进出口空箱或满箱的运输,而且可以描述空集装箱作为运输资源的属性. 这种图将确定的活动描述为顶点,将不确定的活动描述为弧, 称为确定活动在顶点上的图( DAOV 图). 基于这种方法,建立了集装箱卡车运输问题的基本情形、 多堆场多港口情形以及堆场上的空箱数目给定情形的数学模型;相应问题被描述为带时间窗的多旅行商问题(m-TSPTW)、 多堆场的m-TSPTW以及带资源约束的m-TSPTW.而且这种方法可以扩展到集装箱卡车运输问题的更一般情形, 这体现出该建模方法的有效性.     

系统工程促进管理现代化──北京工业节能节水系统分析

论文采用宏观节水、节能定量计算模式，利用“北京工业能水系统数据库”，对北京工业节能节水系统进行了分析，并在此基础上提出北京能水系统优化方案．为北京产业结构调整提供了科学依据；并为城市建设，环境保护、人口、社会发展诸多领域提供实用性强，易于操作的系统优化方法．     

住房市场泡沫识别的超指数膨胀模型——以京沪各区县房价为例

近年来我国房价不断攀升,京沪房屋平均销售价格始终位居全国前两位,目前京沪房价仍处于上升通道,人们愈加关心京沪房地产市场是否存在泡沫.基于京沪各区县二手房交易价的周均价数据,本文构建了房价泡沫检测与识别的均值回复随机平稳终结模型,并估计了房价泡沫的膨胀强度和泡沫破灭的临界时距.利用它对京沪区县2007年12月至2015年10月的投机泡沫实证分析表明,该模型能够有效地检验京沪区县住房市场泡沫的存在性,识别29个区县泡沫膨胀强度和积累的稳定性大小,模型对于房价下跌有很好的预警效果.最后,本文利用该模型的实证结果指出,当前京沪各区县的房地产市场存在不同程度的投机泡沫.     

水环境危机下北京市水资源供需平衡系统动力学仿真研究

本文利用系统动力学研究了水环境危机背景下的北京市水资源供需平衡问题.首先,将北京市水资源供需平衡系统划分为两个主要的子系统进行建模分析.其次,基于供需平衡模型,建立了水资源供需平衡系统动力学仿真模型.最后,在仿真对比分析基础上,提出了缓解北京市水资源供需矛盾的方案.     

北京SARS疫情过程的仿真分析

我们利用系统建模和仿真技术，对北京SARS的流行过程进行了仿真分析。本文首先提出了北京SARS数学模型，然后介绍了源数据的收集与整理、参数和初始值的处理两项工作，最后给出了我们的仿真计算结果和分析预测结果。从仿真计算结果可以看出，我们的模型、数据、参数和初始值是正确和准确的。     

Emergy Analysis of Beijing Sustainable Development Ability

We analyze Beijing Urban ecosystem quantitatively using the emergy theory founded by H.T.Odum, and revise the emergy indices, then we give some suggestions for Beijing to formulate the tactics of sustainable development.     

Evaluating the Impacts of Universal Two-Child Policy on Beijing’s Population

This paper explores the impacts of the universal two-child policy on Beijing's population in the long term. It gives a detail estimation of Beijing population considering the latest fertility and immigration policy and can help related government department management population. The cohortcomponent method based on a net migration was applied to project population by age for Beijing from2020 to 2050 in four fertility scenarios. The innovation is the estimation method of the mortality rate with the life table linked with life expectancy. The results show that, though the basic development trend of Beijing's population will not change essentially under the universal two-child policy, low birth rate and aging problems will be improved. Compared with the partial policy relaxation, the total population will be 876,478 persons more than that in 2050, the share of population aged 0–14 will increase 1.1 percentage points, and the aged dependency ratio will decrease 1.96 percentage points.Some measures should be taken to encourage more couples to have a second child and introduce more young talents to promote Beijing's prosperity.     

基于DEA 方法的北京可持续发展能力评价

从投入产出角度出发结合可持续发展的指标,建立DEA模型评价北京近10年来可持续发展的状况,得出北京具有可持续发展的基础和能力,而提高人力、物力、资源的利用率与组合优化度,兼顾规模效益与技术有效性,同时协调好与环境的关系,搞循环经济是发展与可持续并行的关键.     

北京市禽蛋流通效率评价模型及应用

运用AHP—MAUT方法对影响北京市禽蛋流通效率的主要因素进行了分析，并针对市场上主要存在的4种禽蛋流通模式进行了相对有效性评价。研究表明，影响禽蛋流通效率的主要因素为包装和加工，其次为运输、仓储，再次为销售、配送、生产；在禽蛋流通中，流通模式的效率由高到低依次是包装壳蛋、加工蛋、外地散装蛋和本地散装蛋。最后，为提高北京市的禽蛋流通效率提出了应大力发展包装蛋、积极发展加工蛋、完善禽蛋流通法制体系和加强政府的调控服务功能、加强流通基础设施建设、加快完善禽蛋物流信息体系、推进禽蛋物流技术的现代化等一系列政策建议。图1，表8，参6。     

INCREASING RETURNS TO SCALE,DYNAMICS OF INDUSTRIAL STRUCTURE AND SIZE DISTRIBUTION OF FIRMS

1. Introduction In the past decades, the evolutionary perspective has contributed lot to the economics (Arthur and Durlauf et al 1997, Dosi and Nelson 1994, Aruka 2001). The economy is studied as an evolving complex system with many features in complexity such as nonlinear interactions and emergent properties. In reality, the economic system consists of many adaptive agents. They learn from each other, and their values may be influenced by others’ values and actions. These interactions amo…     

空气质量对公众感知风险与应对意愿的影响研究

本文通过收集北京、上海、广州、成都、长沙五个城市每日空气质量数据与百度相关关键词的每日搜索数据,采用结构方程模型的分析方法,研究探讨空气质量的优劣对公众搜索行为的影响.结果显示,空气质量指标下降导致公众感知风险、应对意愿、环境与健康意识三方面相关搜索量的显著增加.另外,还比较五个城市空气质量与搜索行为之间的关系以及搜索行为构成方面的差异,其中北京和上海空气质量与搜索行为之间的关系最强,表明两地民众的感知风险和应对意识最强,而成都、长沙以及广州在这些方面的意识较弱.网络搜索信息为政府部门洞察民众对空气质量的各种反应提供了新的渠道.