哈尔滨工业大学科技创新结硕果

一、电动汽车重大专项通过验收由哈工大电磁与电子技术研究所崔淑梅教授、李立毅教授、程树康教授等承担的“863”电动汽车重大专项“解放牌混合动力客车电机及其控制系统”,以及王福平教授、程树康教授等承担的“红旗牌混合动力轿车电机及其控制系统”分别通过了由科技部能源技术领域办公室、电动汽车重大专项总体组和中咨建设监理公司组织的验收专家组的验收。两个项目的研制成果——电机及其控制系统均在国家的统一测试中,取得了较好的成绩。整车单位认为,这两项研究取得了突破性的进展。参加研制的解放牌混合动力客车在上海第六届“必比…     

哈尔滨工业大学科技创新结硕果

由哈工大电磁与电子技术研究所崔淑梅教授、李立毅教授、程树康教授等承担的“863”电动汽车重大专项“解放牌混合动力客车电机及其控制系统”，以及王福平教授、程树康教授等承担的“红旗牌混合动力轿车电机及其控制系统”分别通过了由科技部能源技术领域办公室、电动汽车重大专项总体组和中咨建设监理公司组织的验收专家组的验收。两个项目的研制成果——电机及其控制系统均在国家的统一测试中，     

南车株洲电力机车研究所有限公司“863”成果展示

产学研结合．奠定基础 南车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“株洲所”），2002年首次承担和参与了科技部“863”电动汽车重大专项的三个课题。为保证项目顺利实施，株洲所在所内抽调了8名技术人员，成立电动汽车项目部，从事电动汽车电驱动系统及控制系统产品研发。2002年年底，三个课题顺利通过科技部验收，并脱颖而出。之后，株洲所承担和参与了“燃料电池轿车电机及其控制系统”、“北理工纯电动客车电机及其控制系统”两个课题。     

中国电动汽车技术新进展

介绍了中国政府在发展电动汽车方面实施的政策、重大研究计划和取得的重要进展.通过对中国燃料电池电动汽车、纯电动汽车和混合动力电动汽车技术现状的研究,以及对电池、电机、控制器等电动汽车关键技术的进展,以及企业高校在电动汽车研发方面取得的成果的分析,指出在未来10年中混合动力电动汽车将会迅速发展,但远景并不乐观.其中,充电式混合动力电动汽车更具有发展前途;虽然燃料电池电动汽车有很好的应用前景,但受到价格的约束,因此近20年内不太可能大规模进入市场;纯电动汽车有着广阔的发展前景,而其中的微型电动汽车更适合中国的国情.     

基于AMESim-simulink仿真对混合动力汽车感应电机控制系统性能的研究

本文将直接转矩控制技术应用于混合动力汽车电机控制系统中,用于研究感应电机在混合动力客车中的运行性能,使电机控制系统有较高的响应速度和较强的鲁棒性.同时有效地分析了电机在混合动力汽车中的运行状态,并用matlab/simulink软件建立了直接转矩控制仿真模型,通过AMESim混合动力客车整车模型联合仿真,显示了控制策略在混合动力汽车电机控制系统运行的快速性和稳定性.     

纯电动客车迎接能源挑战

承担单位介绍北京理工大学电动车辆工程技术中心致力于电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车等新能源汽车技术的研发,经历了十余年的发展,成功研制了远望电动大客车YW6120DD、纯电动旅游客车BFC6100EV、纯电动超低地板公交客车BK6120EV、纯电动中型客车HFF6850GK60EV、     

我国直线电机抽油机开发成功

近日，由江汉石油机械厂与中国石油大学（华东）机电工程学院肖文生博士为首的课题组共同承担完成的科研成果“直线电机抽油机的开发与应用”通过国家科技部进行的专项验收。该成果为国家“十五”重大装备科技攻关计划“国产化石油新设备、新材料研制及应用技术”课题中的一个专题。验收专家组认为，直线电机应用于抽油机，大大地提高了整机的系统效率，产能效果显著。该项目首次研制出大功率低速永磁同步直线电机抽油机，对采油装备的发展具有十分重要的意义。     

零污染公交系统--卡式电池组电动公交车

国家863计划电动汽车重大专项及北京绿色奥运规划将对电动汽车发展起到重大推动作用。“卡式电池组电动公交车”的主要技术特点是对纯电动汽车的系统进行集成。充分利用纯电动汽车领域已经成熟的电机关键单元技术、电控关键单元技术、以全新的科学思路绕开纯电动汽车研制迄今无法解决的电池比能量、比功率问题。通过发明“零污染可更换电池组电动公交车”专利,有效的解决了纯电动车的连续运行难题。     

电动汽车用电机及控制器试验分析

在国家重大科技项目的支持下,我国的电动汽车产业得到了迅速发展,研制出了一些新能源汽车,如混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等,并在北京、上海等城市已经投入试运营。同时在电动汽车关键零部件领域也取得突破,动力电池和动力电机及控制器等关键零部件产业发展迅速。与此同时,为了满足电动汽车测试验证的需要,分别成立了电动汽车电池、电机和整车的测试中心,制订了一系列电动车的相关标准,以推动行业发展和技术进步。其中,电机及控制器是电动汽车最关键的零部件之一,从动力电机的不同类型出发,介绍了动力电机的应用情况,对目前实行的电机及控制器国家标准中的主要项目进行深入探究,在试验的基础上对测试设备和测试方法进行了分析和总结。     

万钢：所有的汽车制造商有义务节能和减排

“十五”期间，鉴于前期纯电动车的研发几乎没有什么像样的突破，科技部门把世界上开始热门的混合动力、氢燃料电池车的研发也打包列入863电动汽车重大科技专项：该项日国家投资8．8亿元，加上地方和企业配套资金总共约24亿元。钱和项目很快分下去，国产电动汽车三五年内进入百姓家的说法不绝于耳；各地电动车“研发成功”，取得“突破性进展”的报道频频见渚报端；有趣的是，     

学术动态

我校3项“十五”国家高技术研究发展计划新材料领域课题通过验收近日,接到科技部高技术研究发展中心文件,我校3项国家863计划新材料领域课题通过验收,1项评为优秀,2项评为良好.我校孙军教授承担的“高强韧钼合金丝关键技术开发”课题(2003AA33X040)通过验收,并评为优秀.我校高积强教授承担的“高性能碳化硅陶瓷及其在高温部件上的应用”课题(2001AA333010)通过验收,并评为良好.我校郑茂盛教授承担的“高速铁路高强度、高耐磨、高导电铜合金导线研究”课题(2002AA331110)通过验收,并评为良好.我校承担的国家高技术研究发展计划重点项目“…     

贵州省科技重大专项“应急救援排障工程车关键技术研究与产业化”项目通过专家验收

正5月10日,贵州省科技重大专项"应急救援排障工程车关键技术研究与产业化"项目通过专家验收。项目由贵州詹阳动力重工有限公司牵头,联合贵州大学、贵州凯星液力传动有限公司、贵阳永青仪电科技有限公司等单位共同承担。项目解决了液力电子换挡控制、变速器叶轮成形及其铆接等关键技术问题,研制了行驶速度达100公里/     

德国和法国电动汽车的现状和发展

笔者于2002年随科技部“十五“863计划“电动汽车重大专项“总体组专家代表团赴德国和法国进行电动汽车国际合作与交流.这次系统全面地考察德国和法国的电动汽车及其代用燃料汽车的研究开发、生产使用情况,总的感觉是,德国前期技术开发比较积极、技术水平也比较高,但是德国电动汽车和代用燃料汽车的推广使用进展缓慢,这也许是几大德国汽车公司不积极所造成的.因为到目前为止,所有国际上的汽车大公司,对电动汽车的推广普及都持反对态度.法国是世界上电动汽车推广普及最好的国家,全国有数万辆各种各样的电动汽车在长期使用.但是法国电动汽车的技术水平不是很高,动力驱动系统大多数采用直流系统,效率较低,但可靠性较高.……     

电动汽车用电机控制器优化设计

与燃油汽车相比,电动汽车具有低噪声、零排放、综合利用能源等突出的优点,成为当今汽车工业解决能源、环保等问题的重要途径.而电机控制系统是电动汽车的关键技术之一,电机驱动器作为其核心技术部件,与通用逆变器相比,要求功率密度高、体积小、结构紧凑等.本设计从功率电路的结构设计、叠层母排技术及散热系统三个方面,提出了符合电磁兼容性要求和适合测量空间优化布置的电机驱动器结构设计方案.实践证明,该方案具有很强的适用性和新颖性,能很好的应用与混合动力汽车及纯电动汽车.     

深潜器用锌银蓄电池研制成功

由中国电子科技集团公司第十八研究所承担的“深潜器用锌银蓄电池”项目研究完成。该项目研制的是为国家“863”重大工程专项“7000米载人潜水器”配套的动力及仪表电池组，产品设计自始至终贯彻GJB9001A-2001标准，设计规范，研制、试验周期短，投入少，见效快，取得了很好的经济效益。     

信息荟萃

电动汽车重大专项关键技术获国家技术发明奖二等奖本刊讯日前,在人民大会堂隆重举行的国家科学技术奖励大会上,北京理工大学副校长孙逢春教授荣获国家技术发明奖二等奖,受到国家领导人的接见和表彰,获奖项目为:一种电动车辆动力系统关键技术产品及其应用。该项发明属于北京市科委支持的电动汽车重大专项中的关键技术,以续流增磁(稀土变磁通)电机及其控制器为核心,辅之以线控变速传动、变脉冲快速充电、网络化综合控制和能量管理、双路电传动测试装置等技术产品,形成了一个技术先进、经济实用、性能可靠、具有自主知识产权、较为完整的技术体…     

电动汽车绝缘检测装置

电动汽车绝缘检测装置系国家高新技术研究发展计划(“863”计划)电动汽车重大专项所属子课题的研究成果．常规的汽车采用燃油或者天然气作为动力源，基本不存在高压绝缘问题，而电动汽车是一个复杂的机电一体化产品，其中涉及到强电及绝缘的有：动力电池、电机、充电机、能量回收装置、辅助电池充电装置、以及其它由动力蓄电池供电的装置．这些装置都含有高压设备以及器件，     

开放式科研平台助推春兰

<正> 身兼上海某大学的教授和春兰研究院研究员两个身份的中国高能镍氢电池专家葛建生教授,近两年来回奔波于上海和泰州之间,他主持研究的国家"863"十五计划重大项目——由春兰集团承担的"混合动力客车用镍氢电池组及其管理模块",目前已完成电池组总     

解析电动汽车发展趋势

电动汽车作为新起的行业,已经发展了几十年,但作为新事物的电动汽车,在我国已经被广泛的认识与接触;对于领域的发展可以分为几大类,即新材料、信息通讯、生物育种、节能环保、生物医药、新能源还有电动汽车等,在这之中,电动汽车作为主导地位。与传统汽车相比电动汽车占据了很大优势,我国不仅研发成功,而且已经开始使用,并且我国在电动汽车研制方面有很大的优势,尤其在电动客车方面,有较明显的竞争优势。在长春市场上,我国仪器集团运用了混合动力,电动小汽车在国内市场上也得到了积极发展。     

CS—620客车专用底盘研制取得成果

由我校机械系何季雄教授等同志承担的"CS—620 客车专用底盘研制"取得成果,于1988年12月14日通过鉴定.目前国内生产的中型客车多由二吨级货车三类底盘改装而成,致使整车的动力性、经济性、平稳性、操纵稳定性等各种性能均不够理想,经研究最新设计的专用底盘在上述各种性能方面均有明显改进.出席鉴定会的同行专家认为,本成果具有较高的学术水