针织高领衫领围服用性能分析及参数优化

以女青年组为例,研究高领领圈在不同坯布、不同上领形式组合下的领圈拉伸变形性能。结合人体计测,给 出了符合头围拉伸变形的领围值,从而设计出既符合高领领部造型又满足头围拉伸变形的领圈蛄构。     

纱线捻度对针织面料服用性能的影响分析

实验以纬平针组织为研究对象,采用24tex纯棉纱线为原料,科学地选取具有一定代表性的纱线捻度值进行加捻实验,通过KH-868／KR-838型针织横机编织形成相应织物。对由不同纱线捻度值形成的针织物进行服用性能测试,包括透气性、悬垂性、起毛起球性、拉伸断裂性能,以分析不同的纱线捻度对针织面料服用舒适性能产生的重要影响。实验得出,对于S捻的24tex纯棉并捻纱线,纱线捻度值在4r／10cm时,织物的力学性能、透气性、柔软性和悬垂性等均达到较理想水平。     

PTT混纺针织毛衫服用性能综合评判

PTT(聚对苯二甲酸丙二醇酯)纤维凭借其优良的性能在针织内衣、休闲服中得到了广泛的应用,但在针织毛衫领域的应用优势却被忽视.PTT短纤维与其他纤维进行混纺,可以充分体现各种组分的优良性能,提高服用舒适性.为此,测试了5种不同种类的PTT混纺织物的服用性能,并用模糊数学的方法进行综合评判,为PTT混纺针织毛衫的开发提供帮助.     

新型腈纶针织产品的服用性能

<正>腈纶具有酷似羊毛的特性,这一性能是其它合成纤维所无法比拟的,而干法腈纶以其结构致密,非圆形截面等优点比湿法纤维更接近于羊毛,因而决定了干法腈纶档次高于湿法腈纶。     

绿色环保型针织服装的面料服用性能研究

对Tencel和Modal纯纺、混纺织物及其棉织物的弯曲刚度、悬垂性、起毛起球性、回潮率、透气性、透湿性、耐磨性能进行了测试与分析；并利用SPSS软件的聚类分析方法对试样的综合服用性能进行了分析。     

珍珠纤维针织面料的服用性能测试与综合评价

选取舒适性、坚牢度和外观保持性等指标,采用模糊数学综合评判的方法对珍珠纤维针织面料的服用性能进行综合分析与评价.得出其综合服用性能的评价结果由好到差依次为:罗纹半空气层组织>满针罗纹组织>半畦编组织>罗纹空气层组织>畦编组织>1+1罗纹组织>纬平针.     

机织针织复合结构增强复合材料的拉伸性能

经纬纱和针织纱分别使用玻璃纤维和高强涤纶编织新型机织针织复合织物作为增强体,采用真空辅助树脂传递模塑(VARTM)工艺制作聚乙烯树脂复合材料.对该新型复合材料的横向、纵向和斜向拉伸性能进行测试,并对拉伸应力-应变特征曲线及其拉伸断裂形态进行分析.研究表明:该类复合材料具有较好的拉伸性能,横向和纵向的拉伸性能均优于斜向,...     

交织双轴向纬编针织结构及增强复合材料的拉伸性能

介绍了一种新型的交织双轴向纬编针织结构.以高强涤纶作针织纱.玻璃纤维为衬经和村纬纱线编织出织物样品,采用真空辅助树脂传递模塑(VARTM)加工成复合材料,通过对不同拉伸方向、不同铺层的拉伸试验进行比较.探讨了该复合材料的拉伸性能.结果表明,单层铺层复合材料经纬向的拉伸性能存在较大的差异,拉伸曲线存在拐点,采用双层90.镝层可减少复合材料经纬向拉伸性能的差异,并有效地提高复合材料的拉伸力学性能.     

聚酰亚胺/棉/氨纶针织弹力面料的制备及性能研究

为进一步研究聚酰亚胺针织面料的服用性能,以14.6tex聚酰亚胺/棉30/70混纺纱线和氨纶为原料制备针织弹力面料,并对其洗后外观、顶破强力、保暖性能、起毛起球性能以及透气与透湿性能进行了测试和对比分析.实验结果表明:氨纶可有效提高面料的顶破性能,但会降低透气透湿性能,且当氨纶线密度为30 D时,面料的保暖性能最佳.     

针织T恤衫质量和性能的市场调查与分析

调查了大学生对针织T恤衫的质量和性能的看法、购买要求、拥有T恤衫的件数和价格,以及所能接受的T恤衫的价格等。将调查的数据用SPSS10 0软件包进行了统计分析。大学生平均拥有2 31件T恤衫,购买和能接受的T恤衫价格主要为50元以下,其次为51～80元,男女生之间并无显著性差异。列联表统计分析显示,大学生对调查表所列的12项内容,在看法和购买要求之间存在着非常显著或特别显著的差异。根据大学生的购买要求进行了因子分析和聚类分析,购买要求可分为"方便舒适"、"美观"、"敏感"和"讲究"4个因子。聚类分析将被调查者划分为"完美型"、"敏感型"、"时髦型"和"讲究型",并分析了各组的购买要求和特点。     

机织针织混编复合材料的冲击拉伸性能及有限元模拟

用分离式霍普金森杆(SHTB)装置测试机织针织混编(CWK)复合材料在高应变率下的应力-时间曲线及破坏形态;根据材料结构建立简化模型,即将针织纱力学性能强化到树脂中,形成等效树脂,并计算等效树脂的刚度矩阵;结合等效树脂和机织纱性能,运用有限元分析软件ABAQUS模拟材料冲击拉伸过程,并比较试验与模拟结果.研究结果表明,应力-时间曲线以及破坏形态具有较高的一致性,简化模型能很好地预测混编复合材料的冲击拉伸性能,对设计其他混编复合材料具有一定的应用价值.     

多重针织结构复合材料的制备及拉伸性能

将两种不同的针织结构以一定的方向和顺序进行叠加,用玄武岩纤维纱手工缝合;将缝合与未缝合的增强体预制件采用真空辅助树脂转移模塑成(VARTM)工艺加工成复合材料,对两种复合材料的纵纬向拉伸性能进行测试与分析.结果表明,取向度和拉伸方向上受力纱线根数的不同是造成经纬向拉伸性能差异的原因;缝合的复合材料的单位纤维体积分数的拉伸强度与模量比未缝合的复合材料大;复合材料的拉伸破坏模式说明缝合显著改善了复合材料的分层现象.     

修正的板料拉深性能评价指标TLDR及理论分析

对传统的板料拉深性能评价指标极限拉伸比（ＬＤＲ）进行了修正,提出了新的评价标准（工艺极限拉伸比）ＴＬＤＲ＝ｆ（Ｒ,ｎ,σ,ｔ,Ｆ压边,ｒｐ,μ,Ｇａｐ,…）,即以工艺参数和板料基本力学性能参数为自变量的极限拉深比。导出了ＴＬＤＲ的理论计算公式,并对各影响因素进行了理论分析,ＴＬ．ＤＲ代表的不是在某一固定工艺条件下板料的拉深性能,而是在不同工艺条件下板料的实际拉深性能,因而ＴＬＤＲ的准确预测将有助于     

双轴向纬编针织热塑性复合材料的加工制造及拉伸力学性能

主要探讨如何利用玻璃纤维和丙纶的共混纱来加工双轴向纬编针织热塑性复合材料及其力学性能，内容包括双轴向纬编针织预制件的编织，热塑性复合材料的热压成型加工以及试样的拉伸试验和分析．研究结果表明，采用玻璃纤维和丙纶（GF／PP）的共混纱作衬经和衬纬纱，有利于基体树脂丙纶的浸渍和分布以及基体树脂丙纶的界面结合，不仅大大改善了复合材料的加工质量，而且提高了复合材料的力学性能．     

燃料电池离心压缩机叶轮构型的参数优化及性能分析

为提升离心压缩机气动性能以满足燃料电池系统的需求,以某燃料电池离心压缩机叶轮为研究对象,选取叶轮进口倾角、叶片数、子午流道等型线控制点和叶片安装角分布控制点等关键构型参数作为优化变量,采用数值计算方法对离心压缩机叶轮气动性能进行模拟和优化。结合拉丁超立方抽样与BP神经网络拟合叶轮构型参数与气动性能的映射关系,以叶轮等熵效率最大为优化目标、总压比和功率等参数为约束,运用遗传算法对上述叶轮关键构型参数进行多参数寻优,并对优化前后叶轮的气动性能及其内部流动特性进行了对比分析。结果表明：在设计工况下,优化后叶轮等熵效率提高了3.90%,总压比为1.742,功率为8.53 kW,满足设计要求;叶轮的稳定运行工况范围变宽,并且在整个工况范围内叶轮的等熵效率也均得到提升;从流场分析可以发现,优化后叶轮轮盖侧高熵值区域缩小,叶片压力面及出口截面速度分布更均匀,低速气体团面积在不同流动方向上减小,叶道内流动分离得到抑制,验证了所提离心叶轮多参数优化设计方法的有效性。     

钻柱稳定器材料性能及尺寸参数分析

常规的、不可变径的钻柱稳定器现在依然是井斜控制井底钻具组合中不可缺少的组件。但是,国内的相关资料贫乏,结构过于单一。通过对国外资料的综合分析,介绍了稳定器材料性能及尺寸参数,并着重介绍了稳定器所用的非磁性钢。同时,列出了三种套装式稳定器(即二件式、三件式、卡箍固定式)的结构和相关的尺寸参数,以及稳定器螺纹接头特点。这些内容有助于对国外稳定器有一个较全面的了解,也可作为稳定器设计、制造和使用的参考。     

自主静压气体轴承参数优化及静态性能分析

该文提出一种位置反馈自主控制静压气体轴承技术原理,能有效提高轴承的支撑刚度及回转精度.通过有限元数值计算法,按气体轴承刚度最大准则优化了固有节流轴承参数.在此基础上,给出了三种主动节流方式下的承载能力特性.计算结果表明:轴承固有节流参数优化是合理的,它能为自主控制轴承实现无穷刚度提供良好的负载范围.三种主动节流方式也为自主控制气体轴承提供了多样性选择.     

免疫粒子群优化算法及性能分析

针对基本粒子群算法的容易陷入局部极小值,搜索精度不高等缺点,将免疫算法和粒子群优化算法(Particle Swarm Optimization,PSO算法)相结合,并加以改进,利用免疫算法能够保持个体多样性的特点,可使粒子群优化算法.达到摆脱局部极值点能力,从而提高算法进化过程中的收敛精度和速度.使用四个经典的测试函数...     

新型动静压转台性能分析及参数优化

以一种新型动静压转台为研究对象,通过理论和实验的方法分析了转台承载特性,并提出了以动压承载能力为目标的螺旋楔形织构几何参数优化设计方案.首先建立摩擦副物理模型并数值求解控制方程,计算液膜压力分布和部分润滑性能,并通过试验验证仿真结果.以动压承载力作为目标函数,通过分析楔形织构几何参数对目标函数的影响,以螺旋角、楔深和楔数为设计变量建立优化模型.为寻求设计变量的最优组合,使用布谷鸟搜索算法进行全局寻优并总结不同工况下的最优解规律.与原始几何参数下的转台对比,优化后的转台动力学性能得到了一定的改善,印证了文中优化方案的应用价值.     

钢管混凝土斜靠式拱桥静力性能及参数分析

为研究斜靠式钢管混凝土拱桥的结构受力特点以及稳定特征,以一座拟建的大跨径斜靠式拱桥为例,分析了其主要结构参数(矢跨比、吊杆间距、斜拱倾角、横撑数量及位置)对结构静力性能的影响.经过结构参数对比计算分析发现:当矢跨比由1/5变化至1/6时,内力值将出现较大幅度增加;吊杆间距的增大和横撑数量的减少对斜拱受力不利;倾角的减小...