CORBA在电子商务智能代理中的作用

在电子商务和智能代理定义的基础上，分析了以商务为核心的电子商务中消除资源迷向，CORBA所基于的分布式对象等技术，以及与CORBA相关的ORB，IIOP，IDL。介绍了ORB的分布对象间调用和透过IIOP的分布对象间的调用。讨论了多层结构CORBA在电子商务中的应用。     

智能交通系统主要技术的发展

 以城市智能交通和智能交通新技术两个角度为重点,盘点了智能交通发展现状,分析了关键技术及其发展状态;探讨了交通大数据平台及其应用、视频技术、分析研判技术、交通控制技术、车路协同技术、城市交通大脑、无感技术等关键技术的未来发展;结合交通强国战略要求,提出了未来智能交通发展的重点方向与建议。     

基于CORBA的数字化智能监控系统

指出了传统的客户机/服务器模式的缺陷,介绍了基于CORBA的客户机/服务器的模式及其灵活性.提出了数字化智能监控系统的概念,构造了基于CORBA的数字化智能监控系统的体系结构,并且给出了客户服务器端的软件设计.     

一种基于VC++6.0的CORBA定制向导的设计与实现

介绍了CORBA的背景,CORBA应用的组成以及基于CORBA规范的StarBus应用.描述了以VC 6.0企业版为开放环境的CORBA定制向导的设计与实现,并分析比较了同类产品Orbix6.1的优缺点.     

基于多智能体的智能机器人分布式控制系统

在研究多智能体技术基础上，提出了一种基于分布式黑板和多智能体系统的类人智能机器人控制系统体系结构，并根据系统要求规划出具有不同功能的多个智能体，系统地分析了该控制系统中各个智能体的功能特点以及它们之间的协作关系，以运动控制接口的编制为例，介绍了CORBA技术在实现该软件系统中的方法，轴孔装配作业实验结果表明，本文提出的体系结构是可行的，采用CORBA技术和多智能体技术能有效地实现预定的装配任务。     

最小化CORBA在SDH网管北向接口中的应用

介绍了最小化CORBA的内容并提出最小化的方案,分析了最小化CORBA在SDH网管北向接口中应用的优势,最后设计了基于最小化CORBA的SDH网管北向接口的应用模型和具体实现。     

智能交通信息采集中数据融合技术探讨

交通信息的采集是智能交通系统的关键技术,而数据融合技术通过对不同来源交通数据的综合处理可以获得更加准确的交通信息。本文首先介绍了智能交通信息的采集技术,对数据融合技术在交通信息采集中应用的必要性做了分析,最后探讨了在交通信息采集中,数据融合技术在事件检测和消除估计误差方面的应用。     

用CORBA技术实现分布式对象应用

CORBA技术能够解决异构问题,而且扩展了客户/服务器模式。分析了分布对象计算的特点、 CORBA的原理及如何利用CORBA技术实现分布对象应用。     

用CORBA技术实现分布式对象应用

CORBA技术能够解决异构问题 ,而且扩展了客户 /服务器模式。分析了分布对象计算的特点、CORBA的原理及如何利用 CORBA技术实现分布对象应用。     

智能交通管理系统中的视频采集技术

智能交通管理系统(ITMS)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,而各种交通信息采集是实现系统智能化的前提,交通信息采集的方法和技术很多,其中,视频检测技术具有大区域、大信息量、多功能的特点,正成为交通动态信息采集技术主流。本文分析了视频交通动态信息采集技术的特点,对智能交通管理系统中综合应用视频交通信息采集技术进行了技术探讨。     

基于Web服务的电子政务平台研究与实践

分析当前电子政务的现状和瓶颈,建立了电子政务业务专网的总体框架.提出基于Web服务的电子政务业务系统柔性集成的方法.以Web服务应用集成和工作流管理为核心建立政府服务网站和业务专网集成的电子政务业务平台体系结构并开发原型系统,给出以企业网上联合年检为对象的电子政务应用案例.     

多元效益参数在小麦玉米一体化平衡施肥研究中的应用

以土壤类型生态区设置多点田间试验，建立施肥利润方程，寻优决策出优化施肥组合，作为这一生态区域土壤类型的基本施肥量。对施肥效益影响最大的因素，通过试验确定为７种效益参数，在基本施肥量的基础上，计算实际施肥量，全程电脑管理。把肥料效应函数法、养分平衡法等定量施肥法综合运用在一起，宏观（土壤生态区）控制与微观（具体地点）实际相结合，决策出的施肥方案符合实际，高产高效     

间伐施肥对杉木中龄林生长和材种结构的影响

【目的】探讨不同间伐保留密度和施用不同比例N、P肥对杉木中龄林生长和材种结构的影响。【方法】在福建省洋口国有林场9年生立地指数22的杉木人工林中设置9块标准地,采用正交试验设计进行间伐和施肥的配套试验,间伐保留密度为1 200、1 500和2 250株/hm²,N肥施用量为0、100、200 g/株,P肥施用量为0、250、500 g/株,连续观测4 a。【结果】不同间伐密度和N、P肥施用量对杉木树高生长影响不显著,不同间伐保留密度对杉木林平均胸径增长有较大影响,最小密度与最大密度处理间存在显著差异。N肥施用量和P肥施用量对杉木林平均胸径增长影响较小,不同N、P肥施用量间差异不显著。不同间伐保留密度间平均单株材积增量存在显著差异,N、P肥施用量对平均单株材积增量影响较小。不同密度林分间蓄积量增量并不显著,但较高水平N、P肥施用量能促进林分蓄积量增量显著提高。低间伐保留密度显著影响杉木大径材出材量,而1 200株/hm²保留密度下大径材出材量最高,1 500和2 250株/hm²保留密度下能够获得较高的中径材出材量。高水平...     

水雾对典型壁面装饰材料火蔓延抑制作用的实验研究

对典型壁面装饰材料胶合板在水雾的作用下的火灾特性进行了研究.理论分析了水雾对火焰从控火作用到灭火作用的转变,以及影响控火作用的临界水雾施加量的因素.通过在ISO9705燃烧室内开展全尺寸实验研究了不同水雾流量对竖直火蔓延的控制效果的影响,并得到了水雾施加在火焰预热区时临界水雾施加率的大小.     

国内外农药使用与残留控制体系

分析了联合国、美国、欧盟、日本等国际组织及国外对农药使用与残留控制的机制,阐述了国际组织和发达国家对农药使用及残留控制体系的发展趋势.介绍了我国对农药使用和残留控制的现状,提出了加强我国对农药使用和残留控制在制度、措施、标准等方面的建议.     

地统计学在地理因子空间变异研究中的应用

文章简要介绍了地统计学方法及其他在土壤、生物、气候和水文等地理因子空间变异研究中的应用，探讨了应用地统计学方法进行空间变异研究中存在的问题，并展望了它在地理学研究中的应用前景．     

基于仿真和流量估计的服务性交通指标预测

提出了基于应用微观交通仿真模型和短期交通量预测的服务性交通参数预测模型.根据实际的交通系统和研究目的建立应用仿真模型并进行模型参数标定和有效性验证.根据实时采集的交通量采用基于小波分析和ARIMA(Autoregressive Integrated Moving Average)模型的混合模型进行下一时刻的交通量预测.将预测的交通量输入到应用仿真模型,根据仿真输出得到下一时刻的服务性交通参数指标.应用实例表明,该模型能够较好地进行服务性交通参数的预测.     

WEB 3.0模式下的聚合技术探究——OPAC中的MASHUP应用

介绍了WEB 3.0的源起、特征分析,引出了WEB 3.0的核心技术MASHUP概念并阐述了MASHUP的发展背景、相关概念以及主要的应用技术.以本馆使用的OPAC为例,从技术和应用角度综合分析了该OPAC系统中的MASHUP元素.总结了MASHUP技术在OPAC中的应用对于LIB以及WEB的促进,展望了图书馆在MASHUP理念和技术促进中的角色转变.     

网格应用程序的性能预测策略

通过分析网格应用程序性能信息的预测策略, 对几种主要预测策略作出了性能评价; 结合应用历史信息预测法, 以资源预测转化为应用程序预测策略为基础, 提出了网格应用程序性能预测的修正模型. 在动态网格环境下, 本模型为调度决策系统提供了调度依据; 使得网格资源的利用更加合理, 改进了应用程序的执行性能.     

开放式渔业的最优管理

以目标泛函为基础，应用最大值原理讨论了开放式渔业的最优控制问题．进而得出了鱼群的最优种群密度z^＊和最优收获率h^＊；并进一步分析了贴现率δ对最优收获量的影响．最后应用了一个建立在Schaefer模型上的例子．