预应力混凝土连续曲线箱梁布束问题的探讨

以某三跨预应力混凝土曲线连续箱梁为对象,总结了国内预应力曲线箱梁桥布束中存在的问题,应用大型通用有限元分析程序ANSYS建立曲线箱梁的有限元模型,对其布束方式进行探讨.该研究为今后预应力混凝土连续曲线的钢束设计提供一定的参考.     

曲线箱梁桥预应力筋张拉顺序的数值模拟及优化

有限元程序Ansys可以模拟预应力构件的张拉过程,而预应力筋张拉是基于对称的原则确定张拉顺序.采用Ansys对铜陵立交桥大型曲线箱梁的张拉过程进行了仿真模拟.基于两种不同张拉方案, 计算出两种张拉顺序对箱梁应力和变形的影响, 从而进行张拉顺序优化.此方法可为类似大型空间曲线预应力构件的张拉顺序提供一定参考.     

框架效应对预应力混凝土箱梁桥顶板横向预应力储备的影响分析

基于数值模拟研究了预应力混凝土箱梁桥三种不同横向预应力筋布置方式的预应力框架效应影响、横隔板设置、箱梁参数对顶板横向有效预应力的影响,并与现场测试结果进行了对比,表明了数值模拟方法的有效性,选取预应力混凝土箱梁桥高跨比、宽跨比、腹板与底板厚度之比等关键参数,进行实桥参数敏感性分析.表明预应力混凝土箱梁桥墩顶外由于横隔梁...     

连续箱梁中的预应力直线、曲线配索方案探讨

连续箱梁采用纵向直线预应力筋时,施工方便,预应力损失小;但直线预应力对箱梁腹板斜截面上降低主拉应力的贡献很小。竖向预应力贡献比较大,但竖向预应力本身很不可靠,腹板截面容易出现斜裂缝,降低其抗剪能力和使用寿命。曲线预应力则可以弥补以上不足。     

行波效应对预应力混凝土曲线箱梁桥地震反应的影响

行波效应是大跨度结构抗震分析不可忽略的影响因素,但对于目前在城市立交和高架桥建设中应用广泛的多跨预应力混凝土曲线箱梁桥,不考虑地震动行波效应的影响已经不能满足工程抗震的需要。该文针对一座5跨预应力混凝土曲线箱梁桥考虑行波效应时的地震反应,采用有限元分析程序,选取空间梁单元建立动力计算模型,研究此预应力混凝土曲线箱梁桥的动力特性;并选取E1-Centro地震动,考虑3种工况组合进行了多点激励与一致激励下的地震时程反应分析,给出了曲线箱梁和桥墩的内力、位移时程反应。     

配体外预应力钢束的曲线箱梁桥抗扭设计

为了抵抗曲线箱梁桥的扭转效应、改善结构的受力状态,在不增加预应力钢束数量的前提下,提出一种利用体外预应力钢束形成空间抗扭作用的方法.基于空间解析几何关系推导了体外预应力扭矩计算公式,以此建立了以最小扭矩为目标的体外预应力钢束的抗扭设计流程,并利用非线性规划方法给出钢束最优平面线形参数的数值解法.分析结果表明,与体内预应力钢束相比,通过合理的体外预应力钢束空间布置,能大幅降低扭矩峰值,抗扭效果明显,且不影响抗弯、抗剪能力;扭矩计算数值解与有限元分析结果吻合良好,能方便地用于实际设计.     

预应力混凝土箱梁徐变效应的有限元分析

预应力混凝土收缩徐变一直是桥梁线形的一个重要影响因素,研究由徐变引起的上拱变化对线形影响是非常有意义的.文章提出了梁桥的收缩徐变计算表达式,分析徐变对单元的应力应变关系的影响,列出任意阶段混凝土徐变应变增量,最后以某高速铁路桥梁作为工程实例,分析了徐变效应对混凝土梁的影响.     

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝病害的加固方法分析

以某高速公路上三跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥作为背景工程,针对该桥墩顶和跨中出现的大量裂缝进行机理研究,根据裂缝产生机理选择体外布置预应力束的加固方法;应用空间杆系有限元精细化分析程序Wiseplus建立实桥的有限元模型,并且对体外布置预应力束进行模拟,有限元分析中荷载考虑了正应力标准组合,组合值包括恒载、车辆活载、混凝土的徐变、整体温度场、梯度温度场以及基础沉降产生的附加内力。通过有限元计算分析,对比了加固前和加固后的梁体的各项应力指标,分析表明,加固方法能够较显著的提高该桥墩顶和跨中的压应力储备,对于针对性的病害具有良好的处理效果。     

预应力混凝土连续曲线箱梁桥的支座反力研究

采用通用有限元程序建立了混凝土连续曲线箱梁的空间受力模型,对福州市湾边互通立交工程中一联曲线箱梁桥的支座反力进行了计算,探讨了其在自重状态下和考虑预应力状态下的支座反力分布,并对支座的合理布置提出了建议。     

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝成因分析及其长期监测

针对在桥梁建造和使用过程中出现的因裂缝而影响工程质量的问题,通过对一座在使用初期箱梁底板出现裂缝的在役预应力混凝土连续箱梁桥的长期监测、车辆荷载试验以及有限元法模拟分析,探讨了预应力混凝土连续箱梁的裂缝成因及其裂缝对使用性能的影响.结果表明,交通运输量的迅速增长导致了桥梁实际使用荷载超过当年设计荷载,使得箱梁的横向应力超过了混凝土的抗拉强度,是预应力混凝土连续箱梁桥出现纵向裂缝的一个主要原因。     

连续弯箱梁桥的模型试验

本文研完的主要目的在于探讨连续弯箱梁桥在特定的荷载情况下的各种受力特征和变形情况。试验桥模型是根据加拿大渥太华市的 CyrvilleRoad 桥作为原型的。由试验实测所得的应力、应变值与理论计算值校核,得到了满意的结果;修正后的理论挠度与实测挠度,其误差在6%以内;当宽跨比L/B=8.89时,其挠度的横向分布规律基本上呈线性比例关系。本文系采用“有限条法”的计算机程序进行理论分析。     

薄壁曲线箱梁剪力滞效应的梁段有限元法

提出以剪力滞平衡微分方程的齐次解作为梁段单元的位移模式,建立了考虑弯、扭、剪力滞耦合的有限段模型.利用刚度法以及功能原理推导出梁段的单元刚度矩阵和荷载列阵,并编制计算程序.制作了一两跨连续曲线箱梁有机玻璃实验模型,分别进行了在集中荷载和均布荷载作用下的剪力滞效应试验研究,其结果验证了方法的正确性.研究表明,曲线箱梁内侧正应力比外侧的大.     

曲线薄壁箱梁结构的梁段单元分析

利用能量变分原理,避免约束扭转和畸变初参数法求解的繁琐,考虑曲线梁各项内力和变形的主要耦合关系,推导出考虑曲线薄壁箱梁约束扭转翘曲、畸变和剪滞效应的梁段单元刚度矩阵．并对１座４跨连续钢箱梁进行了实用的结构分析     

预应力连续弯箱梁的支座反力研究

联系工程设计实例,探讨了矮箱、宽腹、大挑悬臂板弯箱梁支座反力的变化及其影响因素之间的关系．得到的结论可用于类似匝道桥的设计之中．     

大单元法分析多室箱梁的剪滞效应

大单元法分析多室箱梁的剪滞效应杨允表宋启根（东南大学土木工程系，南京２１００１８）目前，关于单室箱梁剪滞效应的研究已经很多［１，２］．但是，关于多室箱梁剪滞效应的研究却很少；文献［１］用有限元方法结合假定的剪切位移函数来分析，虽然自由度数目不是很多...     

曲线匝道箱梁桥现浇施工中支架布置形式分析

支架现浇施工在桥梁工程中运用广泛,但在曲线匝道箱梁桥支架现浇施工中仍存在施工难点,导致支架安全事故频发。针对曲线匝道箱梁桥固定支架整体就地浇筑施工过程中支架受力不均匀问题,总结了三种曲线箱梁桥支架布置方式,以不同支架布置方式、不同桥宽、不同曲率的Midas/Civil曲线匝道箱梁桥有限元模型为对象,通过对比分析不同模型计算所得内外两侧支架反力差数据的方式,比较了不同支架布置形式的优缺性,并研究了三种布架方式中轴线平行式布架方式下支架受力的影响因素,在此基础上探讨如何选取合适的支架布置方案以满足支架系统受力要求与施工便捷性要求。结果表明:轴线平行式布架方式在支架受力方面安全性能较高、施工可行性强。轴线平行式布架方式下内外侧支架反力差受桥宽及分段数量影响。提出了轴线平行式布架方式在不同桥宽下的合理分段范围。     

曲线箱梁的非线性控制方程及其求解

根据薄壁曲线梁理论和势能变分原理,考虑箱梁翼缘正应力的剪滞效应和结构大挠度影响,导出了薄壁曲线箱梁的几何非线性控制微分方程,并采用样条最小二乘配点法进行求解,其结果与试验值和有限段解基本吻合。文中给出的公式和方法可供薄壁曲线箱梁设计参考。     

互通立交曲线箱梁桥CAD系统设计与实现

互通立交曲线梁桥基于C#的AutoCAD二次开发技术,研究了系统的总体设计、各个功能模块的功能以及几个重要功能模块的实现.系统实现了一般构造图的平面图、立面图、横断面图的绘制以及混凝土工程数量的统计,极大地提高了设计效率和质量.     

混凝土连续刚构箱梁桥的温度场分析

根据某在建混凝土连续刚构箱梁桥的实际尺寸,建立有限元平面模型,模拟广东地区夏季时分桥梁所受到的热辐射、热对流等各种热物理边界条件,计算得出混凝土箱梁桥的瞬态温度场分布。根据以上的计算结果,讨论分析了整个箱梁截面温度场以1 d为周期随时间的分布。分析可知,最高温度大于50℃,位于顶板上表面,整个箱梁截面最大温差可大于20℃;箱梁截面温度最不均匀的时刻出现在午后时分,截面温度在沿高度方向上服从指数函数分布等。这些定量分析对工程设计具有参考价值。