YQ15-5A液化石油气泵

该产品采用了特殊塑料制成的叶片和先进的泵用密封,具有防爆、无泄漏、压差稳定、超压自动回流等特点,适合于液化气瓶的灌装.各项性能指标均达到Q/320902YFF003-1998<液化石油气泵技术条件>标准规定的要求.     

关于液化石油气钢瓶管理使用的几点建议

为了保证人民群众的生命财产安全,加强对液化石油气钢瓶的监管,预防和减少事故,根据《特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》、《气瓶充装许可规则》、《气瓶安全监察规定》等特种设备法律法规和安全技术规范的要求,结合液化石油气钢瓶使用的实际情况,提出液化石油气钢瓶管理使用的几点意见。     

曝光台

对象:遂宁市创新工业园区一面包加工作坊责任人游某事由:液化气瓶塑料导管破裂漏气,遇烤箱内明火发生爆燃成灾。经过:5月3日,遂宁市创新工业园区楠木村四社一面包加工作坊内,由于面包房烤箱所使用的液化气瓶塑料导管破裂,漏气后遇烤箱内明火发生爆燃成灾。经     

液化石油气充装站安全附件常见事故隐患及安全措施

液化石油气属火灾危险性为甲Ａ的介质之一,液化石油气站被列为重点事故防范对象.在气站日常生产作业中,不时会出现这样那样的事故隐患:如气瓶超装、紧急切断阀不动作、罐车卸气软管破裂、压力表损坏或爆裂等隐患.因此,对气站工艺设备和安全附件进行必要的技术改造,对于保证安全生产、提高企业效益具有重大意义.1　气瓶充装称重衡器气瓶充装过程常会出现以下隐患:(1)超装或欠装,超装极易发生钢瓶破裂的爆炸事故;欠装会损害消费者利益;(2)灌瓶头脱落时发生燃气泄漏,易发生火警、燃爆或冻伤人;(3)厂家生产的自动称结构复杂、价格因此贵,且…     

瓶装液化石油气残液量的计算

我国广大城乡民用燃气最主要的供应形式之一是瓶装液化石油气,而气瓶的灌装是由供气站来完成的.在供气站的日常灌装工艺中,回站空瓶灌装前要经过严格的外观检查和检质量工序,只有合格者才予灌装燃气.其中的检质量工序就是对空瓶称量并检查瓶内残液量是否在允许值范围内,对于残液量超过标准的要进行残液倒空处理.残液是指混合液化石油气组分中沸点较高、常温状态下不易气化而沉淀在瓶底的Ｃ5及Ｃ5以上组分,气瓶经过多次重复充装,瓶内残液量不断沉积.在国家标准ＧＢ11174《液化石油气》技术要求中规定其质量分数不大于3 0%.瓶装燃气质量技…     

应用“互联网+”解难题 探索智慧监管“益阳模式”

<正>液化石油气钢瓶是一种可以移动的压力容器,属特种设备,与人们生活息息相关,遍及城乡,涉及千家万户。由于其数量大,加上在充装、运输、销售、使用中环节较多,容易造成气瓶泄漏、燃烧甚至爆炸等事故。为进一步提升特种设备安全保障能力,2016年以来,益阳市顺应"互联网+"时代下的新形势,不断创新社会管理和安全监管思维,探索以信息化手段管理破解液化石油气钢瓶安全监管难题,率先在全省推行了"互联网+"特种设备安全监管模式。"推行液化石油气钢瓶安全信息化管理工作,是市委、市政府在安全生产领域强化民生安全保障的重大举措,是     

一切为了人民的平安——长沙市岳麓区强化燃气安全监管纪实

老百姓"开门七件事,柴禾当为先".从柴禾到煤饼、从液化气瓶到管道天然气,生活燃料更替不断推动人类社会的发展,也见证了人类社会文明的进程.燃气安全一头连着生产,一头连着生活,任何时候都不能麻痹大意,任何环节都不能心存侥幸.在长沙市岳麓区,一场着眼于以人民为中心,针对燃气安全源头治理、系统治理、精准治理、综合治理的战斗一直在进行,呈现出前所未有的广度、深度和力度.     

车载LNG气瓶跌落冲击分析

文章针对车载液化天然气(liquefied natural gas,LNG)气瓶的跌落风险,选择不同跌落高度和跌落角度对LNG气瓶跌落所受冲击进行数值分析。对跌落高度分析显示,高度越高则筒体变形量及所受冲击越大,且最大应力出现在气瓶筒体的筒身与前封头的连接处;对跌落角度分析显示,在倾斜45°跌落时筒体的最大加速度最大,产生的相应的等效应力也最大。分析结果为车载LNG气瓶的设计、制造及使用提供了参考依据。     

钢瓶检验中防锈的研究

在对液化石油气钢瓶进行气密检验的水溶液中添加缓蚀剂，可有效解决气瓶气密检验后、喷漆前的锈蚀问题，从而提高防锈效果．     

一种新的基于社会化标签的网页排名算法

针对目前web2.0下网页无法进行有效排序这一问题,对社会化标签网下新的数据源"标签"的时间因素加以分析和利用,提出一种新的社会化标签的网页排名算法TagRank. 该算法通过对网页上用户的标注行为进行挖掘,计算标签的"热度",从而更客观地反映标签的真实质量,以此提高网页排名的准确性. 实验证明该算法是切实有效的.     

CNG汽车气瓶自动装卸系统设计

为了解决压缩天然气(compressed natural gas, CNG)汽车加气难的问题,提出了CNG"集中灌装、分散换瓶"的天然气汽车加气理念.采用可编程逻辑控制器(programmable logic controller PLC)作为智能控制单元、步进电机作为装卸驱动单元,设计了可移动的三维工作台作为装卸平台.研究了步进电机的控制算法,构建了CNG汽车气瓶自动装卸系统模型,研制了专用的车用CNG气瓶自动装卸系统.理论分析和实验结果表明:该系统可以在1～2 min内完成CNG汽车气瓶自动装卸任务,提高了CNG汽车的加气效率.     

基于图拉普拉斯的多标签类属特征选择

多标签特征选择能够有效去除冗余特征并提升分类精度, 是解决"维数灾难"问题的有效方法. 然而, 已有的多标签特征选择算法是对所有标签选择出相同的特征, 忽略了标签与特征之间的内在联系. 事实上, 每个标签都具有反映该标签特有属性的特征, 即类属特征. 提出一种基于图拉普拉斯的多标签类属特征选择(multi-label label-specific feature selection based on graph Laplacian, LSGL)算法. 对于每个类别标签, 基于拉普拉斯映射获得数据的低维嵌入, 再通过稀疏正则化获得数据空间到嵌入空间的投影矩阵, 接着通过分析矩阵系数确定每个标签相应的类属特征, 最后使用类属特征进行分类. 在 5 个公共多标签数据集上的多标签特征选择与分类实验结果证明了所提算法的有效性.     

工业气瓶的失效分析

应用"失效学"的原理,利用"寿命浴盆曲线",分析了气瓶的早期失效、偶然失效和耗损失效所引起的爆炸伤亡事故,同时,提出了预防气瓶失效的对策和措施。     

纤维缠绕复合材料气瓶研究进展

纤维缠绕复合材料气瓶具有高比强度和比模量、抗疲劳、抗腐蚀等优点,已经成为研究的焦点.文中分析了纤维缠绕复合材料气瓶在国内外的研究进展,并进行了归纳总结,主要内容包括:纤维缠绕复合材料气瓶的国内外标准、制造过程中应考虑的主要因素、失效准则、失效模式以及优化设计.通过对比发现,Tsai-Wu失效准则预测的失效压力与实验值最接近.提出了一些预防复合材料气瓶失效的措施,对气瓶的安全使用有一定的借鉴作用.最后指出了未来研究的重点.     

铝内胆碳纤维全缠绕气瓶疲劳应变监测方法

针对气瓶疲劳过程中出现的泄露爆炸等安全问题,以20 MPa作为最大压力,对铝内胆碳纤维全缠绕气瓶进行了应变疲劳监测试验,直至气瓶疲劳失效.为了排除气瓶疲劳过程中温度因素对试验结果的影响,同时也对温度信号进行了采集,采用回归分析进行温度效应分离,得到了铝内胆碳纤维全缠绕气瓶应变的真实变化情况.研究结果表明:采用应变片对铝...     

基于Pro/E的车用CNG气瓶装卸机械设计

针对车用CNG气瓶定检时人工装卸气瓶效率低、安全性差等问题,提出设计一种CNG气瓶装卸机械.该装置包括升降小车和机械抓手两部分,可实现对气瓶的抓取、旋转、升降、进退等动作.基于Pro/Engineer的三维建模功能,建立该机械装置、气瓶及车厢的3D模型,进行模拟装卸的结构干涉分析.结果表明该机械结构简单、操作方便,具有...     

“油改气”的发展现状与现实思考

由于天然气等能源的大力开发,油价的上涨和燃油导致尾气排放对环境的污染,致使一段时间“油改气”数量不断攀升,改装后的燃气汽车使用的气瓶主要有三种:(汽车用压缩天然气钢瓶[车用CNG钢瓶]、车用液化石油气钢瓶[车用LPG钢瓶]、车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶[车用CNG缠绕瓶]),这其中以车用CNG缠绕瓶居多。现今,随着社会的发展,“油改气”已没有昔日的辉煌。     

基于用户兴趣域的混合数据聚类标签算法

数据聚类标签技术是在小规模样本上进行聚类,然后利用聚类结果对其余样本标注类别的方法是提高大规模数据聚类效率的一种有效途径.混合数据是现实应用中最广泛的数据类型,文章将用户兴趣数据作为小规模数据,利用K-prototypes算法对其聚类,在此基础上构建用户兴趣域.利用拟标签数据的各属性值与用户兴趣域分量的关系定义了数据关于用户兴趣域隶属度.基于用户兴趣域和"数据-用户兴趣域"隶属度的概念,提出了一种基于用户兴趣混合数据聚类标签算法UIMCL(User’s Interest Mixed Data Clustering Label).该算法克服了以往数据标签算法只能为拟标记数据指派一个类标签的局限性,可以应用于电子商务的推荐服务和用户行为分析.实验结果表明,该算法对混合数据聚类标签处理有较好的效果.     

波浪作用下黄河口埕岛海域海床非均匀液化研究

给出了一种风浪作用下基于静力触探试验资料海床非均匀液化计算的方法.由于土性的非均匀性,土体液化在空间上存在差异性.首先讨论黄河口埕岛海域海床土质在空间上的非均匀性,然后基于静力触探试验数据建立风浪作用下液化计算模型,计算土体液化在空间上的非均匀性.通过研究表明,海床液化不一定从表面开始,往下扩展,而是容易出现在软弱层中.土性水平向上的非均匀性,导致不同区域的液化深度存在差异,埕岛海域在10级风浪作用下液化深度可达3.6~5.0 m.在水动力和重力作用下,土体液化失稳后可形成凹凸不平的地貌现象.     

Freei2eye眼科医疗系统的设计与实现

对医疗信息共享状况进行分析,基于J2EE框架设计并实现了Freei2eye眼科医疗系统.该系统在"微博"的基础上,加入"推送"机制,实现患者会诊信息的"微会诊";针对不同医院信息采集格式不一致的特点,提出了系统标签、标准标签以及医生自定义标签对病例信息描述的方法;利用基于角色的权限访问控制,实现了系统的权限管理.