孔和轴配合尺寸的容差设计

用田口理论建立孔、轴配合的质量损失函数，给出配合的功能极限（用户容差）和用户损失的决定方法。以损失函数计算孔和轴的工厂容差，选定其标准公差。根据经济性要求和产品结构选择配合的基准制，求出配合极限的设计量，确定配合件的基本偏差和公差带位置。     

轴、套、齿轮类零件微机智能化CAD

本文介绍了轴．套．齿轮类零件微机智能ＣＡＤ的原理和方法。通过汉字人机 对话方式输入少量设计参数．一个由多种基本图素随意拼合成的具有任意结构形状的 轴．套．齿轮类零件工作图在计算机屏幕上自动设计出来。软件自动确定图面尺寸， 视图的取舍与布局，并采用人工智能技术实现全部尺寸的自动标注。公差配合和齿轮 各项精度允差值自动从数据库查出，填往在图上相应的位置。绘出的图纸符合工程规 范要求．可直接交付生产使用。     

虚拟设计中公差与配合的检验和分析方法

探讨了虚拟设计中公差与配合的检验和分析方法.根据国家标准规定的标准公差及优先配合建立了参考数据库,提出了公差与配合检验的准则.通过检索参考数据库对公差与配合进行检验,对不合理的公差给出修改建议,然后根据生产实际选用最坏分析法或统计分析法对尺寸/公差链进行分析.若不符合设计要求则进行百分比贡献分析,并对百分比贡献较大的尺寸公差提出修改建议.     

浅析作用尺寸在公差原则中的理解

在例举了作用尺寸定义的基础上，通过用图文并茂的方法，解释并表示了孔、轴的作用尺寸在公差原则中的具体应用。这样可以使初学者更加清楚的掌握孔、轴的作用尺寸，为理解孔、轴配合和公差原则提供了实际的理论基础。     

孔轴配合的精度预测与公差优化设计

以圆柱形孔轴配合的结合面为研究对象,研究了新一代GPS标准体系下多公差项的孔轴配合实际误差模型.以圆柱度为例,结合GPS标准中圆柱面形状误差的评定方法,采用蒙特卡洛法模拟误差的随机性,建立了孔轴圆柱面体外拟合尺寸实际变动区间求解模型,并分析实际误差对配合性质的影响.分析了包括方向公差(或位置公差)在内的三类公差耦合作用下孔轴结合面误差的形成机理,建立了不同配合性质下的圆柱形孔轴结合面的实际误差模型,获得了结合面误差分量的实际变动区间以及实际的配合性质.实现了在设计阶段对孔轴实际装配精度的预测.以实际的孔轴结合面精度与配合性质要求为约束,孔轴加工成本为目标,进行了孔轴零件的公差优化设计.最后以一孔轴配合的装配误差分析与公差优化为例,验证了该方法的可行性与实用性.     

焦面板孔与单元的配合设计及可靠度分析

通过分析功能公差、配合公差和储备公差之间的关系,合理地确定了焦面板孔与单元配合的公差等级.提出了焦面板孔与单元配合的可靠度概念及设计方法.利用配合件尺寸服从正态分布条件的可靠度公式,定量地反映了焦面板孔与单元的实际配合达到设计要求的程度.计算结果表明,这种方法较传统设计方法更加科学,为判断焦面板孔与单元的配合设计是否合理提供了一种科学的评价方法.     

《位置量规》设计中公差带研究

本文通过《位置量规》设计中的理论和实践的分析,提出了《位置量规》的设计基础是综合公差的观点,并根据零件中形位公差相关原则的设计要求,提出了相应检验手段——位置量规各工作部位公差带的设计原理和应用实践。     

零件互换性设计中的综合公差带

理想边界是由尺寸公差和形位公差综合形成的,它代表实际要素在满足设计要求条件下的极限状态。本文从机械零件在互换性设计过程中尺寸公差、形位公差对配合性质的影响入手,提出一种综合公差带,以解决遵守不同公差原则的零件互换性设计。     

基于产品创新的反求设计

反求设计是对已有的产品或技术进行分析研究，掌握其功能原理、零部件的设计参数、材料、结构、尺寸、关键技术等指标，再根据现代设计理论与方法，对原产品进行仿造设计、改进设计或创新设计。本文提出了基于产品创新的反求设计方法。１反求设计中关键性问题的分析探索原产品的设计思想：探索原产品设计的指导思想是产品改进设计的前提。了解原产品的设计思想后，可按认知规律，提前设计出新一代同类产品。探索原产品的原理方案设计：各种产品都是按一定的要求设计的，而满足一定要求的产品，可能有多种不同的形式。所以产品的功能目标是产品设计的核心总题。不同的功能目标可引出不同的原理方案。探索原产品的原理方案设计，可以了解功能目标的确定原则，这对产品的改进设计有极大的帮助。研究产品的结构设计：产品中零、部件的具体结构是产品功能目标的保证，对产品的性能、成本、寿命、可靠性有着极大的影响。对产品的零、部件进行测绘：对产品的零、部件进行测绘是反求设计中工作量很大的一部分工作。用现代设计方法对所测的零件进行分析，进而确定反求时的设计方法。对产品的零件公差与配合公差进行分析：公差问题的分析是反求设计中的难点之一。通过测量，只能得到零件的加工尺寸，不能获得几何精...     

机器零件的精度设计

机器精度设计,又称公差设计,其任务就是确定各零件几何要素的公差。并分析了尺寸公差与形状位置公差的关系;形状、位置公差等级及其值的确定;形状、位置误差对零件精度影响。     

选择公差等级和基本偏差的方法——计算法

选择公差等级和基本偏差的方法有计算法、类比法和试验法等。在使用范围(即间隙或过盈范围)给定的情况下,采用计算法能获得准确的答案。 常用尺寸孔、轴的配合,通常采用基准制。这就要求组成配合代号的四个参数(两个公差等级、两个基本偏差)符合标准公差系列和基本偏差系列,并使选择的结果,在满足使用要求的前提下,能获得更佳的效益。因而用计算法解题有一定的难度。对此本人作了一些研究,提出了计算法解题的步骤和应注意的几个问题,在教学中效果良好,现介绍如下: 通常题中孔、轴的基本尺寸是已知的,并给定了使用范围,即允许配合最松时的间隙xmax(或过盈Ymin)和配合最紧时的间隙xmin(或过盈Yman)。要求确定孔,轴的公差带代号、板限偏差和配合代号。     

仿形车床加工中样轴的设计及应用

本文介绍了液压仿形车床在加工轴类零件过程中样轴的设计方法。结合实例讨论了样轴在设计过程中的轴向、径向尺寸及公差的确定 ,并且指出了样轴的正确使用方法     

二重配合的概率设计

本文讨论了二重配合的概率设计方法,包括合理规定装配终结环(内配合量)的统计参数值,设计装配前内,外配合量的各统计参数值,分配各相配孔、轴的统计参数值与确定统计公差值。文中给出了有关设计计算步骤与公式以及用计算机进行设计的例子,还讨论了实现合理设计的问题。     

配制配合公差在零件尺寸公差的运用

以往在配制配合公差选择方面，多是以“先按互换性生产选取配合，配制的结果满足此配合公差”的方法来进行。配制配合零件的尺寸公差以设计时提出的配合公差为依据，并参考国标规定的公差带进行选用。本文讨论了大尺寸段公差与配合的特点，测量误差对配合公差的影响，并提出了如何保证配制配合配合性质的方法。     

浅析一般公差(GB/T1804-2000)在机械设计与制造中的合理应用问题

介绍了机械设计与制造中"一般公差——线性尺寸的未注公差"的概念、适用范围及作用。针对机器零件在功能上无特殊要求的要素,设计中可选择一般公差,既简化设计制造,又降低生产成本,提高产品互换性的实际,就如何合理应用线性尺寸未注公差标准进行了探讨。希望能引起技术人员的重视,给机械设计、加工制造、检验等诸多方面带来益处。     

并行公差设计方法研究

提出基于加工能力约束的并行混合公差优化设计系统方法和模型.根据制造过程中尺寸误差、角度误差和形位误差的分布特点,研究用加工能力指数来表示加工能力的方法.在装配公差到零件工序公差设计的整个过程中,利用零件的加工规划信息和并行设计环境,研究了直接把装配公差分配给零件工序公差的方法.     

电机动环机械加工工艺设计

动环是油冷电机中常用的零件,安装在电机轴上,其工作面与电机静环滑动配合起到机械密封油的作用。本文详细论述了电机动环机械加工工艺设计,通过完整的工艺过程,加工后的电机动环,经检测零件的尺寸精度以及形位公差都能够达零件设计要求。     

用象形符标明配合类型——对“公差与配合”标准的一点修改意见

孔、轴间的配合分三类:间隙配合、过渡配合、过盈配合,人们希望配合标注能简明清晰地表达出配合类型。1各国曾用本国字母标明配合类型 德国曾实行过的DIN公差制是用德语中有关词的缩写来描述配合类型的,在标注某类配合时,则需用到相应的缩写。这此缩写如下:     

遵守MMC边界和VC边界的位置量规设计

在扼要的介绍了位置显规的主要术语和代号基础上,较详细地分析了位置量规是控制被测要素的MMC边界和VC边界这一设计原则和位置显规工作部位的形状和尺寸及公差的确定。文中给出了位置量规的计算公式和公差、允许最小磨损量、导向部位最小间隙及测量部位和定位部位的基本偏差,并附以计算示例.最后简述了位轩量规的设计步骤和主要技术要求.     

传动轴套管叉矩形花键孔综合塞规的设计

企业在成批生产中,生产现场对矩形花键孔的检验常采用综合检验,即用综合塞规检验实际尺寸和形位误差的综合影响。这就要求计量器具的尺寸和公差带设计要合理。本文就汽车传动轴套管叉矩形花键孔综合塞规的改进设计进行了论述,重点阐明计量器具公差带设计的重要性。