EDM三角高程测量在郑州市三维GPS控制网中的应用

在三维GPS控制网中,由于GPS点一般布设于楼顶等高处,使得几何水准测量难以获得GPS点的高程,故使用EDM三角高程测量方法将高程传递到GPS点上。     

浅谈GPS高程拟合方法中的几个问题

高程拟合方法的基本思路是:在GPS网中联测一些水准点(要求这些点分布均匀、密度充分),再利用这些点上的正常高和大地拟合高求出它们的高程异常值,再据这些点上的高程异常值与坐标的关系,用最小二乘方法拟合测区的似大地水准面,利用拟合的似大地水准面内插入其它GPS点的高程异常,从而求出各个未知点的正常高。     

南方GPS在拟合测区似大地水准面中的应用

通过具体的工程实例,利用南方GPSPro ver 4.0软件自动拟合测区似大地水准面的功能,采用测区补测的水准测量资料和GPS测量资料进行验算,论证GPS网高程约束平差求解待定GPS点高程的可行性。     

GPS网的优化设计

文章介绍了GPS网的设计指标 ,提高GPS网精度的方法 ,布设GPS网时起算点的选取与分布 ,高程拟合法适用范围     

基于Cook距离的GPS高程拟合点优选

在局部GPS高程拟合中,拟合重合点（简称拟合点）的分布直接影响拟合曲面参数的求解,从而影响GPS高程拟合结果。针对这个问题,本文引入可以表征数据对模型估计影响大小的Cook距离,对拟合点进行优化选取。并结合苏通大桥首级施工控制网的GPS与二等水准的测量数据,进行了多组数据的计算分析,验证了优选结果的有效性,为苏通大桥控制网的高程复测采用GPS方法提供了有力的技术支持。     

GPS测量技术和全站仪在山区测图高程控制测量中的应用探讨

在GPS原始数据采集中,整网联测4个四等水准点作为高程约束条件,经过网平差软件对整网进行高程拟合计算,求出待定点高程值,然后在GPS高程控制网的基础上,利用全站仪进行三角高程加密控制,得出各测站点的高程。使用该方法测量精度毒雪里可靠,完全能满足山区测图的要求,并大大提高了工作效率,节省了人力物力。     

基于格网的GPS高程剔除拟合优化

GPS平面控制网已经得到了广泛的运用,但是GPS高程却运用得不够,人们期望着能够用GPS高程测量代替传统的水准测量,这就需要利用GPS水准联测点进行高程拟合。常规六参数法、有限元法、多面函数法、移动曲面拟合等方法对水准拟合点的分布、数量考虑较少,精度有限,本文综合上述方法提出了基于格网的GPS高程剔除拟合优化算法,能够提高GPS高程拟合精度,提高劳动效率。     

小地区GPS高程拟合和水准测量对比试验

结合小地区GPS控制网和二等精密水准网的对比试验,研究了GPS测高技术中高程拟合模型的构建.结合某一地区进行实例分析,选取不同的拟合方案,进行高程内插试验,确定了最优拟合模型.试验结果表明:一定密度的高程点进行拟合,其内插高程精度完全满足工程水准精度要求;平面拟合法的拟合精度可达厘米级,二次曲面拟合法的拟合精度则更高.     

线状工程高程异常的线性变化论——尼日利亚铁路控制测量GPS拟合高程替代水准测量的可行性

根据GPS定位技术在尼日利亚铁路控制测量中的应用及实践,分析了影响GPS拟合高程精度的因素。GPS拟合高程的精度与已知点的数量、精度和位置有关,特别是已知点的位置选择对GPS拟合高程的精度影响最大。介绍了如何精确确定已知点的位置,运用线性理论对GPS拟合高程进行改化。阐明对于一般工程测量,GPS拟合高程可以替代水准测量。     

GPS高程测量精度分析

在介绍GPS测高原理的基础上,分析GPS高程测量误差的主要来源,详细论述了减少GPS高程测量误差的几种方法,并以湖北民族学院高程控制网为例,分析GPS高程测量的精度,提出相关的建议.     

用GPS进行高程传递的实验与分析

为了验证用GPS进行高层建筑物高程传递的可行性,采取将建筑物顶部点P及其侧下地面点P1分别纳入GPS控制网,并通过观测和平差计算获得P、P1大地高,再利用大地高和高程异常获得P1、P点间的高差的方法,并与悬挂钢尺法测量的P、P1间的高差进行比较.结果表明,在P1、P点间的距离约15 m,观测时间2h的条件下,用GPS测得的P1、P点间的高差中误差为3.3mm,与悬挂钢尺法测量的P1、P点间的高差较差为3.6 mm.     

城市GPS控制网工程研究

通过应用GPS技术改造城市基本控制网工程实例，在控制点的布设、网型结构、精度统计、成果与原城市控制成果的一致性等方面进行了实验研究，提出了科学实用的工程技术方案：在水准高程与GPS拟合高程和RTK高程成果进行对比分析的基础上，认为GPS拟合高程和RTK高程成果不能作为城市基本高程控制网成果使用，需要单独布设水准网。     

水准联测点分布对GPS高程拟合影响的分析

本文从GPS高程拟合的基本原理出发,阐述了高程拟合误差的原因,分析了水准联测点的分布状况对GPS高程拟合精度的影响,并且结合既有白城至乌兰浩特铁路的GPS高程拟合实例来证明.     

基于VC的GPS高程的应用研究

当前,GPS平面控制网已经得到了广泛的运用,但是GPS高程却运用得不够,人们期望着能够用GPS高程测量代替传统的水准测量.本文对GPS高程测量的原理和方法进行了初步的探讨,并结合我国GPS高程测量的应用的实际,以数值拟合为主,建立了高程转换的数学模型.同时用VC 开发了GPS高程控制转换系统,经试验测试,在平原或浅丘地区,在不加地形改正的情况下,拟合出的正常高高程满足一般工程和大比例尺测图的精度要求,在一定程度上降低了生产成本.     

GPS高程测量的研究和应用

基于GPS高程信息的重要性,充分挖掘GPS测量的高程信息,建立GPS高程网,替代由水准测量才能完成的高程测量任务,从而更广泛地应用于测量领域,为我国的工程建设服务。目前从理论和实践均已证明,GPS测量不但可以解决高程问题,而且精度能够得到保证,它不但能够取代水准测量,而且能够快速准确的提高工作效率,投入与产出比会有很大的提高。     

小区域GPS高程精度分析

GPS高程拟合是GPS研究领域的一个热点,本文首先探讨了GPS高程测量的基本原理,分析GPS高程测量在精度配准上的局限性,并以某高程控制网为例,采用水准面拟合法,分析水准面拟合的精度。     

GPS高程拟合替代几何水准测量的可行性研究

本文对GPS高程测量的原理和方法进行了初步的探讨,详细讨论了GPS高程拟合替代三、四等几何水准测量的方法及注意问题,为今后控制网测量中使用GPS测量替代几何水准测量得到一些有益的结论。     

GPS高程在长距离线路测量项目中的应用分析

介绍了GPS高程拟合原理及方法,并用实例对GPS高程精度进行了验证,结果表明,采用GPS高程进行控制的可靠性和精度均能得到保证。     

苏州市GPS水准拟合方法的研究

采用高程拟合的方法求解GPS点的正常高，以苏州市GPS网为例，介绍了GPS水准拟合的原理与方法，并着重分析了不同数量的拟合点，不同分布的正常高拟合结果，将拟合结果与三、四等水准测量成果进行了比较，得出该方法可以达到国家三等水准测量的精度。     

兰州市城区三等GPS控制网的建立及精度分析

介绍了兰州市城区三等GPS网的布设方案、数据采集、基线向量检核及平差计算等,分析了该网的网形特点及平面精度与高程拟合精度。对其他城市控制网的布设和数据处理有一定的参考价值。