电磁兼容技术

对学生作电磁干扰和电磁兼容原理的简要介绍，让学生建立统一电磁场的概念、同时提高他们在电子设计和制作方面的动手能力。     

电磁流体表面推进流场结构特征的数值研究

数值研究了弱导电流体中,具有不同电磁极条带宽度的推进单元近壁电磁力的分布特征和对流场结构的调控效果,并比较分析了不同结构的推进单元体对周围流场推进效果间的差异.采用有限体积法对流场的基本控制方程(Navier-Stokes equation)进行求解.数值结果表明,不同电磁极宽度的推进单元所激发的电磁场场强和流体边界层中电磁力的分布具有类似的变化趋势,但电磁力的渗透深度有差异.电磁极条带较宽的推进单元,其附近电磁体积力具有较好的渗透效果,但其近壁场强较弱.推进单元绕流流场的数值模拟揭示了场强的渗透较深时对推进单元周围流场的影响更加显著.流向电磁力使得边界层流向动能增加,涡量场结构发生改变.推进单元上下表面涡量值出现了正负更替分布的变化特点.     

电磁干扰来源及电磁兼容设计的探讨

随着科学技术的发展，电磁能的充分利用，给人类带来了电磁干扰。对电磁干扰的来源及电磁兼容的设计进行了研究。     

时钟电路的电磁兼容研究与设计

时钟电路是数字电路的重要组成部分,其电磁兼容设计是一个复杂的问题.在分析脉冲频谱特性的基础上,研究了时钟电路的电磁干扰问题,提出了时钟电路电磁兼容设计的基本方法.     

麦克斯韦电磁应力张量和电磁固体耦合动力学

本文论述了电动力学基本方程与固体力学方程在耦合情况下的联系和复杂性问题,阐述了导出麦克斯韦电磁应力张量和电磁动量形式耦合动力学方程的意义,最后对几个电磁固体耦合动力学的典型问题进行了分析.     

基于电磁作用增强列车黏着力的研究

针对高速列车在进一步发展过程中面临的轮轨黏着力不足的问题,基于电磁作用原理,提出一种电磁增压装置,利用电磁线圈在车轮和钢轨之间产生吸力,增加列车黏着力。首先建立电磁增压装置基本结构模型,进行电磁吸力计算,仿真分析研究列车速度、励磁电流、缠绕线圈形状和匝数分布、线圈距轨面高度等对电磁吸力的影响。研制了电磁试验装置对模型进行试验,验证了电磁场仿真结果的准确性,得到电磁吸力随速度、电流、线圈距轨面高度、线圈形状变化的规律。结果表明电磁增压装置能满足不同速度阶段的增加黏着力需求,并在需要时可对车轮添加反向励磁电流进行消磁。研究表明通过合理调节励磁电流大小可实现对转向架各车轮电磁吸力的稳定控制,可有效改善列车运行平稳性,提高列车运行的安全性。     

论“单极感应”电磁现象所蕴藏的物理规律

依据“单极感应”及传统电磁感应实验等电磁现象和变化磁场性质的研究，揭示了电磁理论存在历史困难的根源。指出电磁感应现象所反映的两类物理过程及其特性，阐明建立宏观电磁理论时引入理论空间概念的必要性；在论证电磁感应的根本原因是导体与磁场的相对运动后，提出以导体系空间运动场矢量的变化率来表达电磁感应的物理规律，如此可解决电磁理论的历史困难并能包含洛伦兹力解释；设立电磁定理，涵盖了毕奥-萨伐尔定律；最终得到具有新意的电磁场方程组。     

SRD系统电子控制器的电磁兼容设计

分析了开关磁阻电动机驱动系统电子控制器的主要干扰，论述了抑制电磁干扰的技术措施，这些技术措施已成功用于7.5kW开关磁阻电动机调速系统。     

音频电磁波辐射场及其天线应用

 首先对音频电波的存在质疑予以可能的论证.然后重点对教学用音频发射天线做了设计分析.最后顺便提及其在地学和生命科学中的应用前景.     

电磁兼容中的混波室测量技术

本文介绍电磁兼容测量技术中的混波室测量技术.文中简单介绍了混波室的工作原理,理论分析模型,统计特性,混波室设计中的若干问题.最后介绍了混波室技术的现状和可能的应用,供有关技术人员进行参考.     

网格金属结构屏蔽电磁辐射效果

网格金属结构经常替代金属板进行电磁辐射的屏蔽和防护,利用电磁场理论和数值计算技术从理论和数值模拟2个方面对金属网格结构的屏蔽效果进行了深入研究.研究结果表明:金属网格结构具有优良的远场屏蔽效果,对于距离小于网格中2金属线间距的近场区域,电磁辐射的屏蔽质量较差.透过金属网格结构的电磁辐射在平行于金属网格的方向周期振荡,同时在垂直金属网格平面的方向快速衰减.该研究结果对电磁辐射的屏蔽和防护设计及屏蔽材料的选择具有理论指导意义.     

电力系统对通信系统的阻性耦合影响

分析了层式土壤情况下强电系统与通信系统间的阻性耦合特性,给出了通信设备及其它地下金属管线或埋电缆的金属屏蔽体遭受阻性耦合影响时的地电位计算公式。其结果与均匀土壤情况下所得结果进行比较,表明文中提出的公式用于实际工程设计是可行的。     

电磁悬浮技术中导体元受电磁力的计算

为解决电磁悬浮技术中导体受电磁力的估算 ,用解析函数拟合级数代替对无穷级数求和 ,得到圆电流磁场的解析解 .分析了圆电流非近轴区导体元所受的电磁力 ,讨论了在圆电流和螺线磁场中导体受趋肤效应的影响 .为电磁悬浮设计线圈提供一种简明的计算方法 .     

一种新型自保持电磁阀的电磁磁路设计

该文分析了一种新型自保持电磁阀的磁路结构,通过对电磁铁的结构设计及线圈的参数选择,采用性能优异的永磁材料,进行优化电磁磁路设计。使该电磁阀具有工作可靠、节能及寿命长等优点,可用于具有控制功能的电池供电的各种智能仪表。     

电磁式PT所致铁磁谐振过电压分析及抑制

阐述了产生铁磁谐振过电压的原理及条件,并对小桥变电站35kV配电网中电压互感器产生谐振过电压的现象进行了仿真计算和分析,提出了采用中性点接电阻同时配合使用消谐器方法抑制PT谐振。     

2个运动电荷之间的相互作用

采用电动力学理论以及狭义相对论,讨论了2个运动电荷电磁相互作用的机理,分析指出:动量极其概念,动量守恒是第一性的概念和定律,而力的概念和牛顿第三定律是第二性的概念和定律,它们只适用于一定的范围,讨论、分析这有利于对库存仑定律和安培定律的深入理解.     

基于电磁场与电磁波的教学研究

电磁场与电磁波是电气、电子信息、通信等各类专业本科学生继“电路”之后必修的一门主干课程，基于该课程的特点，结合自身多年对本门课的教学研究，本文从教学大纲的制定，理论教学手段的改进，实践教学的开展等方面进行了系统的讨论，实践证明该方法教学效果好。     

薄膜屏蔽的工艺研究与探索

为提高电子通信设备的“共存兼容”能力,解决设备中的电磁兼容问题。提出了薄膜屏蔽效能计算分析式的构成,通过对薄膜屏蔽的材料的性能分析,依据Maxwell方程组的不限定形式及其本构关系,研究和分析了导电媒质中均匀平面电磁波的电磁场传播方向及规律。针对金属屏蔽体的基本特点,对4种常用金属薄膜屏蔽体效能进行了理论计算和实践测量。给结出了运算中带有规律性的实践方法,为通信和各类电子系统开发与研制要解决的电磁兼容问题提出了新的途径。     

论电磁相互作用力的发生

本文在论述电磁相互作用力发生的过程中,从经典的电磁理论出发,运用交换光子的概念,深入浅出将电磁相互作用力的发生叙述得很清楚。同时明确了经典电磁理论中,电磁相互作用力是电荷与电磁场或电荷之间通过电磁场的相互作用,与量子场论中电磁相互作用是通过交换光子而发生的表叙并不矛盾。