浅谈Ev2、Evd、K30在京沪高速铁路路基质量检测中的应用

随着我国新线客专、高速铁路等高等级铁路建设的快速发展，对路基的质量标准提出了更高的要求，以往传统的检测手段无法定量检测路基的力学性能和变形性能，京沪高速铁路路基工程采用Ev2、Evd、K30等指标综合检测评价路基施工质量，Ev2、Evd、K30检测技术的综合应用为全面客观真实评价路基施工质量和性能提供了科学依据。     

浅谈路基膨胀土处理

对膨胀土的特性及膨胀土路基的处理方法进行了分析,采用了掺无机结合料改性的方法对膨胀土地区路基进行了处理,为膨胀土路基施工技术提供了工程借鉴.     

浅谈膨胀土地区路基施工技术

对膨胀土的特性及其对公路路基造成的危害进行了分析,提出了膨胀土地区路基施工处理方法及加固防护工程措施,为膨胀土路基施工技术提供了工程借鉴。     

公路路基施工中过湿土的施工对策探讨

在道路工程快速发展的形势下,对于道路的施工质量有了更高的要求。路基是整个道路结构中的基础,所以路基的施工质量直接影响到道路的施工质量。如果施工中使用的回填土为过湿土的情况下,应该注意施工方法,保证工程的质量。文章对于过湿土路基施工的相关策略进行了阐述,为过湿土路基施工提供了参考借鉴。     

浅谈杂质土路基的加固处理

以某工程为例简要阐述了杂质土路基采取灌浆加固处理方案.     

论公路膨胀土路基的主要设计及加固

如果公路路线因为某些原因一定要穿过膨胀土地段时,就一定要运用相关的工程措施来对膨胀土作出处治,否则路基就很容易产生溜坍和滑坡等破坏。分析了公路膨胀土的特性及危害,结合了膨胀土路基工程实例,提出了加固路基的防护设计以及施工中应注意的事项,以供参考。     

公路软土路基的处理方法

本文就公路软土路基的处理技术进行了分析,首先介绍了某工程概况,进而分析了相关软土路基处理技术,最后针对本工程中的几种应用技术方法进行了论述。     

豫东粉土地区路面结构研究

我国相当多的省份分布有粉质土。粉质土作为筑路材料时,具有难以压实、水稳定性差、易冲刷、强度低等缺点,致使粉土地区路基路面病害严重,严重影响了公路的使用性能和使用寿命。结合实际工程,本文通过对粉土地区路基路面病害进行调查、分析和归纳,找到主要病害,指出粉土是较差的筑路材料,塑性指数低,粘结性小,作为路基垫层土,施工时极不易成型,路基压实度很难满足要求,因此要解决粉土在筑路过程中的诸多问题,应对其进行加固处理,并选择合理的加固方法及方案。     

公路膨胀土路基处理研究

膨胀土在工程界被认为是隐藏的地质灾害,对工程结构具有严重的破坏作用。本文介绍了膨胀土对公路路基的破坏,提出了工程处理方法及注意事项。     

弱膨胀土铁路路基工程病害的防治措施

结合洛湛铁路路基施工的实例,从弱膨胀土可能出现的各类病害入手,根据弱膨胀土的工程特性和病害产生的原因,提出了弱膨胀土铁路路基工程病害的防治措施和处理方法。     

膨胀土路基改良方法及沉降计算的应用

膨胀土路基的沉降问题关系到路基的稳定性和安全性,以西南地区某膨胀土路基为例,分析了上部附加荷载作用下土层的工后沉降量以及大气影响深度范围内膨胀土的胀缩变形量,根据总沉降量对场内道路进行分区换填处置,以满足沉降的控制标准,有效完成了此地区的膨胀土路基总工后的沉降预测及膨胀土路基病害的控制.     

浅谈包边土填砂路基施工技术

本文结合宿迁至新沂高速公路SX-XY1标包边土填砂路基的工程实践,介绍了包边土填砂路基的施工技术,提出了质量控制方法和质量检测中应注意事项。     

膨胀土路基沉降的可靠度分析

针对膨胀土路基沉降的不稳定性和随机性等特点，以膨胀土的膨胀率、线收缩系数、初始含水量、工后沉降期始末的孔隙比变化量和固结度变化量、工后沉降期末的含水量等为基本变量，提出了膨胀土路基沉降的可靠度分析方法和可靠度指标的迭代计算步骤，并就具体工程实例进行了膨胀土路基沉降可靠度计算．结果表明按强度和稳定性设计原则设计的路基的工后沉降超过容许沉降的失效概率较大。     

浅述高速公路石灰处置膨胀土路基的施工工艺

本文介绍了膨胀土在襄十高速公路路基工程中的应用及施工工艺。     

低液限粉土改性机理及加固材料研究

低液限粉土较一般土质粒径集中级配差,孔隙率大,毛细作用剧烈若直接用作路基填土会导致路基难以压实,强度低,水稳定性差,对路基造成极大的危害。根据相关的室内试验对低液限粉土特性进行分析,通过在低液限粉土掺入一定配比的改性加固材料如石灰、水泥、水玻璃、粘土等改善低液限粉土的物理特征,提高强度。试验证明掺入水泥和水玻璃能有效的提高低液限粉土强度提高,水泥提高效果较增幅小,掺入小比例的水玻璃可以大幅提高粉土的强度。     

膨胀土对路基影响的分析与处理

膨胀土的特点是吸水膨胀、失水收缩、往复变形,造成路基的破坏性很大,本文根据物理以及力学性质原理,同时结合工程实例处理膨胀土路基进行了分析,以供同行参考。     

丘陵地区路基填筑关键技术

丘陵地区的路基施工采用填料,具有同常用填土不同的特性.其中,巨粒土压实特性和崩解特性对路基的稳定和变形有相当大的影响.总结了国内外针对巨粒土用于路基填筑所开展的相关研究方法、技术路线和研究成果,可供相关工程实践借鉴和参考.     

陡坡路基的滑动稳定性分析方法

针对工程中存在的陡坡路基易于产生滑动破坏的问题,将传统的直线法和传递系数法相结合,通过实例研究了陡坡路基的滑动稳定性分析方法.计算表明:对于透水性材料填筑的陡坡路基不但要分析路基范围内的滑动稳定性,还要分析沿基底折线的滑动稳定性.     

基于模糊理论的膨胀土路基沉降的可靠度分析

结合膨胀土路基沉降的特点,分析了膨胀土路基沉降安全与失效的模糊性.运用模糊理论建立了膨胀土路基沉降模糊可靠度的数学分析模型,得出了相应的计算表达式,并结合具体工程实例进行了膨胀土路基沉降的模糊可靠度计算.分析和计算表明:对于具体事件,模糊可靠度总是低于传统可靠度,模糊临界区间越大,则模糊可靠度就越低;该模糊可靠度分析模型与传统可靠度方法在极限临界点处具有同一性.     

膨胀土挖方边坡防护措施研究

结合小河至安康高建公路工程实践,阐述了“膨胀土柔性挡墙＋植物防护”的膨胀土边坡治理方案,探索了膨胀土路基边坡“工程措施＋生态防护”的综合治理模式,有效的控制了高速公路工程得的膨胀土病害,同时,还促进了公路工程沿线的生态恢复,环保效益明显。