抛石挤淤法在铁路软土路基施工中的应用

天津东北郊热电厂铁路专用线位于天津市东丽区,沿线所经地貌为滨海相冲积、海积平原,属暖温带亚湿大陆性季风气候。软土在此地带分布较广,路线不可避免地穿过软土地段。由于软土天然含水量高,透水性差,抗剪强度低,压缩性高,流变性显著等特点,在软土上修筑的路基因不均匀沉降或剩余沉降过大会产生各种破坏和失稳现象。如施工期发生路基开裂、塌滑;施工期及运营期长期不断的路基下沉或突然的大量下沉、滑移等现象。这些现象最严重的是路基整体坍滑,滑弧切入地基软弱土层之中。乃至进而影响到轨道结构,危害工程的安全。因此,要保证路基稳定首先要进行软土地基的加固处理,这就使得提高路基的稳定性和承载能力在施工中显得尤为重要。本文通过笔者在软土地基段的施工实例,总结了抛石挤淤法在软土路基处理过程中的一些经验。     

抛石挤淤法在地基浅层处理中的应用

地基浅层处理方法多种多样,抛石挤淤法为其中一种,该法经济、施工周期短、机械设备简单、施工管理方便,是可靠并值得推广的地基浅层处理方法。     

抛石挤淤在软土地基处理中的应用

抛石挤淤是工程中对淤泥质软土地基进行加强处理常采用的一种方法.它具有工艺简单、施工方便、加强效果明显、经济效益显著等特点.通过工程实例,介绍了采用抛石挤淤进行软土地基处理的过程,并分析了处理效果.     

抛石挤淤机理及其颗粒流数值模拟研究

利用压载挤淤理论对深圳港大铲湾三期陆域形成工程及海口马村港区一期工程抛石挤淤堤挤淤深度进行预测研究,比较挤淤深度计算值与实测值;通过理论分析,提出抛石挤淤机理;采用颗粒流理论(PFC)模拟抛石挤淤的施工过程及施工控制条件;比较相同作业条件下不同淤泥层厚度的挤淤深度关系。研究结果表明:挤淤深度计算值明显小于实测值;抛石挤淤机理不仅仅是压载问题,它还包含块石动能冲击和局部应力集中对挤淤深度的影响;在不同抛填强度、块石直径的挤淤深度,其模拟结果与实测结果基本吻合,一次性抛石量越大;块石直径越大,则挤淤深度越大;淤泥层厚度越大,则挤淤深度也越大。     

强夯置换挤淤在抛石引堤施工中的应用

本文主要介绍了在浅水区的抛石引堤采用强夯置换挤淤代替基槽挖泥工艺的成功应用。     

软土地基处理的爆炸挤淤法

为解决海湾滩涂淤泥作为高等级公路地基的处理问题,在同江－三亚国道主干线宁德境内的两个路段采用了爆炸挤淤的方法,通过两年来的观测已证实,该方法处理工程条件很差的软基有独特的效果,为今后公路软基处理开辟了一种新途径．     

悬浮式爆炸挤淤在软土地基围垦工程中的施工参数设计

针对浅淤泥软基的特点,结合爆破挤淤施工实践,介绍了浅淤泥软基爆破挤淤的原理、施工工艺、施工参数等方法。为类似工程的施工提供了参考。     

爆炸挤淤法在惠州某海域码头软基处理工程中的应用

爆炸挤淤具有施工简便、工期短、投资省等优点,在码头护岸工程淤泥质软基处理中得到广泛应用.本文以惠州某海域码头一期工程为研究对象,根据工程特点和淤泥的物理力学性质,设计了该工程的爆炸挤淤方案及工艺参数.施工质量检测表明:爆炸挤淤软基处理满足工程设计要求,安全性好.     

爆破挤淤筑堤在滨海滩涂路基加固中的应用实例

在滨海滩涂路基加固中引用了爆破挤淤筑堤技术,尤其在道路路基下为吹填淤泥和原状淤泥的滩涂区域,爆破挤淤筑堤具有施工速度快,工期短,造价低,沉降量小的优点。     

水下爆破挤淤法处理软基技术

针对浅淤泥软基的特点,结合爆破挤淤施工实践,介绍了浅淤泥软基爆破挤淤的原理、施工工艺、施工参数等方法。该方法可为类似工程的施工提供参考。     

多道瞬态面波法在爆破挤淤地基处理效果检测中的应用

本文阐述了多道瞬态面波法的检测原理。通过工程实例介绍了多道瞬态面波法在爆破挤淤地基处理效果检测中的应用。通过与钻孔探摸结果的对比证实:多道瞬态面波法检测爆破挤淤地基处理效果精度较高,结果直观,且轻便、快速,可在地基处理效果检测中广泛应用。     

爆炸挤淤法处理软基扩腔过程数值模拟

研究福建罗源湾淤泥做爆炸挤淤法处理软基扩腔过程数值模拟.考虑淤泥自身重力及其上部水的影响,用理想弹塑性模型模拟淤泥在爆炸压力作用下的力学性质,建立爆炸挤淤中扩腔过程的三维分析模型.通过对炸药挤淤的空腔扩展过程的数值模拟与扩腔过程的规律的分析.得出空腔扩展过程中关键点的位移、质点速度及空腔压力的变化规律.理论分析表明,所建模型是合理的.     

浅议倒虹吸排水法在黄河机淤固堤工程中的应用

在黄河标准化堤防工程建设中,机淤固堤工程是一个重要的组成部分。但淤区因排水不畅而造成的围堤决口,一直困扰着工程建设者。本文认为淤区倒虹吸排水法克服了传统的埋管排水法的缺点,大大降低了淤区围堤决口的可能性。     

抛石丁坝在堤防消险中的应用

本文主要阐述了丁坝的作用、种类,抛石丁坝的建设和结构组成,介绍了抛石丁坝在堤防消险中的应用及其优点,以工程实例进行详细的说明。     

砂桩挤密法在软弱地基工程中的应用

砂桩挤密法可使较大深度范围内的地基土挤密,与软弱土形成复合地基共同承受建筑物的荷载,从而使土的压缩性减小,变形模量增大,提高地基土的抗剪强度和承载力。该方法适用于低层建筑基础下的软弱地基加固处理。     

混凝土挤密桩在改造工程中的应用

某炼钢厂平炉改转炉工程,转炉基础落在原有平台柱基础、厂房柱基础、平炉设备基础、深水井等老基础上.该文对该场地条件下的几种地基处理方案进行了比较,最终选择了混凝土挤密桩这一最佳方案.从地基加固、挤密桩设计和构造要求等方面对该方案进行了论证,并应用试验对地基处理结果进行了验证.说明了这种场地条件下,采用混凝土挤密桩是经济、实用、合理的.     

浅谈爆夯工艺在码头抛石基床施工中的应用

爆夯工艺是近年来在重力式码头抛石基床施工中广泛应用的一项新技术,本文针对基床爆夯施工为实例进行该项施工工艺的介绍。     

DX挤扩灌注桩技术在铁路桥梁工程中的应用

DX桩是近年来新兴的一种变截面新桩型。是在钻孔灌注桩的基础上,使用专用挤扩设备在桩底和桩身挤扩成为支盘状,然后浇灌混凝土后形成的桩身、分承力盘和桩根共同承载的桩型。DX桩可较大幅度提高单桩承载力。试验表明单桩承载力比同等条件下的直孔灌注桩提高80 %以上。DX桩可在粘性土、粉土、砂土层、强风化岩、残积土中挤扩承力盘,也可在卵砾石层的上层面挤扩成盘,更适宜在粘性土、粉土或砂土交互分层的地基中使用。DX桩的桩身直径可为400～2 000 mm,桩长可达60多米。是一种值得推广应用的新桩型,已在高层建筑、公路桥     

小直径灰土挤密桩围箍技术在地基处理中的应用

阐述了小直径灰土挤密桩围箍技术处理既有建筑物湿陷性黄土地基的原理，通过在具体工程中的应用，提出了设计、施工、检验的具体方法及要求。     

泥沙数学模型在围填海工程促淤效果预报中的适用性

以长江口为例,通过与已建典型围填海工程实际促淤效果的对比分析,以及对长江口近期围填海工程促淤效果预报的合理性分析,研究泥沙数学模型在围填海工程促淤效果预报中的适用性。分析结果表明,所建泥沙数学模型计算的平面淤积形态、断面淤积形态、促淤区淤积量均与实际情况吻合较好,在近期围填海工程中的促淤效果预报较合理,表明该泥沙数学模型适用于长江口围填海工程促淤效果预报。