浅谈带压堵漏作业中法兰夹具的改进

不停车带压堵漏技术由四部分组成,即专用密封剂、专用夹具、专用工具和封漏操作技术,而其中专用夹具的制作又是其中的重点。平时正常维护时,生产装置泄漏最多的是各种法兰的密封面和垫片的泄漏,而此时夹具的制作更为重要,夹具的密封严密与否决定了不停车带压堵漏的成功与否根据炼油厂的设备特点和生产要求,对设备的泄漏点进行不停车带压注胶堵漏的夹具进行改进。     

带压堵漏技术简介及应用

1 带压堵漏技术的基本原理与特点 不停车带压堵漏的密封是以流体介质在动态条件下,固状密封材料的密封机理为基本依据.     

钻井液堵漏材料研究及应用现状与堵漏技术对策

井漏是目前钻井过程中常见且难以治理的井下复杂事故之一,是制约井下安全、影响钻井进度的主要因素之一.复杂地层钻井过程中,常用堵漏材料存在对漏失地层适应性差、抗温性能不佳、承压能力和驻留能力差等问题,缺乏科学的堵漏对策,导致一次堵漏成功率低、堵漏方法难以复制.阐述了桥接堵漏材料、高失水堵漏材料、吸水/吸油聚合物堵漏材料、聚合物凝胶堵漏材料、可固化堵漏材料、智能堵漏材料等堵漏材料的组成、特点和堵漏机理,总结了不同种类堵漏材料在不同漏失类型地层中的应用效果,提出了堵漏材料在钻井液堵漏中应用的技术途径、研发方向及堵漏对策.研究结果对于提高钻井液防漏堵漏效果、促进堵漏技术的发展具有重要的理论和技术借鉴意义.     

对高速公路电子不停车收费稽查系统的分析

本文介绍了一种基于汽车物理车牌图像自动识别及车型自动识别技术的高速公路电子不停车收费稽查系统。该系统通过对在电子不停车收费车道完成电子交易后通行的每一辆汽车进行物理车牌图像及车型的自动综合识别,并将识别结果与电子交易流水中的车辆信息进行比对,自动从中筛选出两者不一致的车辆,辅助管理人员达到快速、准确稽查目的。     

900MHz频段数字通信机的设计

阐述了为机动车辆不停车自动收费系统而设计、研制的９００ＭＨｚ频段数字通信机的组成;详细介绍了收发信电路、ＶＣＯ电路、频率合成器及微机控制原理．实现了机动车辆通过收费站不停车的快速、可靠和准确收费．     

论高速公路电子不停车收费系统相关问题

随着公路交通的快速发展,高速公路里程迅速增长,不停车收费系统将取代现在的收费系统.本文主要综述了高速公路不停车收费系统的研究与开发工作及相关问题进行简要的阐述和分析.     

挖掘机不停车换挡液压系统参数及效率分析

不停车换挡液压系统是轮式挖掘机不停车换档技术的一个重要组成部分。对不停车换挡液压系统的主要元件进行了选型和计算,得到不同档位下的系统参数,并对不同压力下系统泵与马达的效率进行了计算。     

给排水构筑物压力注浆堵漏技术

本文主要阐述了压力注浆堵漏新工艺对给排水构筑物渗漏的处理方法和效果。     

电子不停车收费车道信息发布系统的设计与实现

针对我国电子不停车收费车道在信息化、智能化的局限性,立足于对车道安全、信息发布等问题的解决,提出了电子不停车收费车道信息发布系统的设计方案,利用智能交通中的信息采集、信息处理、信息发布等流行技术,结合收费车道的运营特点,起到电子不停车收费系统的功能倍增器作用。     

建筑工程防水堵漏材料施工

本文从防水堵漏材料的选择、防水堵漏的构造,详细说明了防水堵漏材料的施工。目前的防水堵漏材料主要有：灌浆止漏胶、无收缩水泥灌浆料、抗渗、抗渗密封胶、钢板止水带、快速堵漏剂、防水堵漏宝等。     

RFID技术在高速公路ETC混合车道收费系统中的应用

本文介绍了电子不停车收费系统的概念,提出了当前混合车道不停车收费系统存在的问题,并探讨了问题的解决措施。     

考虑停靠时间波动的快速公交车速与路口信号协同优化

为了减少因公交停靠时间波动对车路协同控制造成错失绿灯或红灯时段到达的不利影响,提出了一种基于决策树模型的考虑快速公交系统(bus rapid transit,BRT)停靠时间波动的优先控制方法。该方法主要通过路段车速引导、驻站控制和信号配时调整使BRT进行进站前路段和完成上下客之后路段的两阶段决策引导。由实例可以得到:本文的控制方法相比现实中的不停车通过率提高40%、通过交叉口的平均延误降低20 s;对比不考虑停靠时间波动的不停车通过率提高20%、通过交叉口的平均延误也降低9 s。可见本文的控制方法能提高车路协同控制的可靠性。     

一种简单的革新与发明方法——检核表法

本法主要适用于中小企业、乡镇企业等技术力量不很雄厚的企业开发新产品、新技术、新工艺,和供没有革新与发明经验的人搞小发明时参考。 1。能否将现有的产品或发明在保证其功能的前提下进行简化。 2.可否在现在发明的基础上略加创造使它增加功能,延长使用寿命。 3.可否将现有的发明或产品缩小体积减轻重量或者分割化小。 4.可否用古代的发明用来解决现     

省域联网不停车收费系统发行管理系统研究

ETC发行管理系统包括不停车收费发行系统和用户管理系统,它是高速公路不停车收费系统的重要组成部分,能够为广大高速公路的用户提供更好的服务,从而显著提升高速公路的管理、服务水平,扩大不停车收费项目的社会效益。     

公路不停车电子收费系统的研制及实现

公路不停车计算机网络收费系统是基于射频IC卡技术和模式识别技术的自动车辆识别技术而设计的．主要阐述了系统的构成、原理及工作过程,并在此基础上讨论了车道、收费站、收费管理中心的网络互连,阐述了大型数据库MSSQLSrver在公路不停车计算机网络收费系统中的应用．     

水酶法制油工艺研究

水酶法制油工艺是一个开发中的新工艺．本文基于影响酶处理油籽和油果的因素．讨论了这种新工艺的不同工艺方法、影响其效率的主要因素及其基本工艺的应用     

浅谈高速公路自动化收费系统

随着公路交通的快速发展,高速公路里程迅速增长,不停车收费系统将取代现在的收费系统.本文是作者简要的阐述了自动化收费系统在高速公路收费工作中的应用,介绍了收费系统的硬件设备及软件构成、管理模式、工作流程和系统的运行维护,并提出了自动化收费系统的发展方向.     

科技新讯

桔皮油提取新工艺由国家科委农村开发中心和浙江省科委安排的黄岩香料厂承担的科技攻关项目桔皮油提取新工艺已获成果,今年一月,国家科委农村技术开发中心委托浙江省科委并由台州地区科委主持通过了鉴定。桔皮油是一种广泛应用于食品、饮料、牙膏、香皂、化妆品等香精配方中的天然香料产品。过去国内一直采用石灰水浸泡工艺提取。黄岩香料厂从一九八四年三月开始进行该新工艺试验,经一年多时间的努力,设计了一套辊压设备,研究试验成功了一条新的冷榨桔皮油提取工艺路线。采用此工艺试生产的桔皮油经浙江省轻工研究所检测和上海制皂厂、上海家用化学品厂、上海牙膏     

创新不等于发明

在相当长的一段时间里,创新和发明似乎变成了一个词,我们说不清什么是创新,什么是发明。对于创新,大家都认为它是企业发展的第一推动力,但在历史上,发明也曾经做到了这一点。看看以下的几个发明,电灯泡、尼龙纤维、T型车,它们分别造就了通用电气、杜邦和福特这样优秀的企业。这些对现代生活至关重要的发明不断涌现,甚至每一项新的重大发明问世,几乎催生一个新的重要工业。创新应该包含五个方面意义:引进一种新技术,引入一种新产品,开拓一个新市场,获得一种新原料,创造一种新的管理机制。从这个角度来看,发明更像是技术创新,它涵盖不了创新…     

数字

<正>2700余台3月31日起,广东省2700余台悬挂专用号牌的消防救援车辆可免费安装ETC产品(粤通卡和电子标签),国家综合性消防救援车辆可经高速公路ETC专用车道,实现不停车快速、免费通行,与以往需走军警车道排队和人工放行相比,更加快速便捷,为消防救援工作争取出更多"黄金救援时间"。