PLC控制系统在机场行李分拣系统中的故障诊断及处理

针对重庆机场行李自动分拣系统中PLC控制系统的故障处置,说明了PLC在行李分拣系统中的作用,以及行李系统中现有PLC控制系统的现状,总结了行李系统运行过程中的三大故障类型,分别简要分析了故障的原因,进而提出了一种基于故障现象的故障反查追踪体系,分别对PLC的电源模块、输入/输出模块、网络通信模块等关键设备的故障诊断进行了详细说明;总结出了具体的故障处置方法,并形成故障反查追踪体系。     

PLC输出配合不良引起油箱过温的事故分析及处理

针对某厂进行计算机控制系统更新改造后出现的一种故障现象,分析了PLC系统输出电路的工作原理并进行了理论上的分析计算,从而得出了PLC和执行元件配合不良导致此类故障的结论,在此基础上提出了类似故障的解决办法,在实际生产中避免了重大损失.     

简议合成气压缩机PLC监控系统故障分析及处理

通过分析压缩机PLC监控系统的故障原因,对压缩机防喘振控制系统检测仪表进行了改造,对PLC监控系统上位机进行了升级,并处理了PLC控制系统上的干扰因素,使压缩机PLC监控系统运行良好。     

浅谈隔离保护器在ZJ15加热系统中的应用

本文结合我厂ZJ15卷接机水松鼓加热系统发生的一次重大电气故障,对ZJ15卷接机水松鼓加热控制系统原理进行分析,找出了该系统中导致PLC模块损坏的故障隐患即存在强电流冲击干扰现象,并且通过在输入信号与PLC模块之间加装一个隔离保护器的思路,对该控制系统实施改进,最终实现了消除PLC模块故障隐患,有效保护PLC模块的目的。同时本文还对隔离保护器的工作原理进行了相应的阐述。     

浅谈如何有效降低焦化厂除尘站PLC故障

简要介绍了PLC系统在太原煤气化焦化厂的应用情况,分析了PLC系统在使用中出现故障的原因,并提出了相应的改进措施。     

直流提升机PLC控制系统故障分析及处理方法

通过对一般的提升机PLC及西门子PLC控制系统故障分析及处理,阐述怎么对提升机PLC控制系统进行快速准确分析故障,以给维护人员一此参考。     

试论PLC过程控制常见故障分析及维护

为了延长PLC控制系统的寿命,在系统设计和生产使用中要对该系统的设备消耗、元器件设备故障发生点有较明白的估计,也就是说,要知道整个系统哪些部件最容易出故障,以便采取措施。本文将对PLC过程控制系统故障分布规律进行分析。     

PLC控制系统故障分析及处理方法

通过对PLC控制系统故障分析及处理,阐述怎么对PLC控制系统进行快速准确分析故障,以便给维护人员一点启发。     

PLC过程控制常见故障分析

为了延长PLC控制系统的寿命，在系统设计和生产使用中要对该系统的设备消耗、元器件设备故障发生点有较清晰的估计，要知道整个系统哪些部件最容易出故障，以便采取措施。本文将对PLC过程控制系统故障分布规律进行分析。     

关于PLC自动控制系统可靠性探讨

可编程控制器也称PLC,由于其自身具有诸多的优点,在近年来各个行业中都得到广泛的应用,人们对PLC自动控制装置也更为关注和重视。该文对可编程控制器进行了概述,同时对控制系统可靠性降低的原因进行了具体的分析,并进一步对故障报警系统的设计及故障可靠性的研究进行了具体的阐述。     

碰撞事故再现的快速仿真

在ADAMS软件平台上,开发了用于碰撞事故快速再现的专用模块,把在事故现场记录下来的主要参数在事故参数输入界面输入,即可利用这些参数建立参数化事故模型,求解后即可用三维再现道路交通事故的整个过程.通过实际应用表明,该模型适用于交通事故再现领域.     

基于多米诺的橇装天然气处理厂事故后果研究

针对橇装设备的紧密性导致某一设备失效后引起的事故后果十分严重的情况,从橇装化处理厂出发,首先根据RBI公式计算出处理厂内各个橇装设备的失效概率,以失效概率最大的设备为失效设备进行爆炸模拟,然后根据Probit法计算周围设备的失效概率,得出初始事故(一次事故)的事故后果;再对失效概率为100％的设备进行二次爆炸模拟,再根...     

交通事故责任认定在刑事审判中的运用－兼评最高人民法院[2000]33号司法解释

交通事故责任是由违章行为与交通事故的因果关系及其在因果关系中的作用决定的，所以在审理交通肇事刑事案件时，应注意这几个问题：交通事故责任不能直接等同于当事人的主观方面的过错；交通事故责任不一定周全了事故的所有原因力；交通事故推定责任不能作为定罪的依据。     

高速公路连续下坡路段交通事故预测

为解决高速公路连续下坡路段交通事故,以广东仁新高速公路为例,建立了事故率与事故点前2⁵ km的坡度、坡长之间的统计回归模型。结果表明事故率与事故点前2 km和3 km平均坡度之间呈现较为显著的指数关系,即事故率随平均坡度的增大而上升,事故率预测模型为:y=1.333 4e0.469 4x,R2=0.876 2。     

基于动态贝叶斯网络的燃气管网燃爆风险分析

针对传统风险分析方法无法实现动态评估的局限性，提出了基于动态贝叶斯网络的燃气管网风险分析模型.基于管道失效原因与事故后果，构建了事故演变全过程网络结构，并运用马尔科夫理论将演变全过程与时间相关联，最终建立了动态贝叶斯风险分析模型.该模型基于贝叶斯理论进行泄漏、致灾模式及后果节点的概率计算，实现了对燃气管网事故的原因诊断及事故发展态势预测.以松原"7.4"燃气爆炸事故为例，应用本模型演示了燃气管网事故推演技术，结果表明:事故是由第三方施工破坏引发燃气泄漏，由于燃气在土壤中的扩散范围不断扩大，扩散范围内受限空间数量不断增加，人员活动情况也更加复杂，进而增大了燃气聚集与点火概率；结合事故现场条件，本模型对这起爆炸概率进行了推演，认为此次燃气爆炸概率将在泄漏60 min后达到42.3%，高于安全泄放概率；该结果与真实情况基本相符，进一步验证了模型的可行性与可靠性.      

基于多刚体动力学的人-车碰撞事故形态重构研究

交通事故重构已成为事故鉴定的重要技术手段,对还原交通事故碰撞过程十分有效。目前绝大多数重构技术均依赖于事故现场碰撞信息的采集;但准确性较低且缺乏通用性。针对某真实人-车碰撞事故案例,基于多刚体动力学原理,建立人-车碰撞数字化模型;并借助其重构事故发生时的各参与方运动状态,实现车辆损伤信息与行人冲击损伤机理的多重融合。通过行人最终位置、车辆受损区域、行人损伤等事故现场信息,验证数字重构模型的准确性。研究成果可为进一步探讨汽车前部结构设计与人员损伤的内在联系提供理论支撑;亦对制定有效规范的交通行为举措,保护交通事故中弱势群体具有较重要意义。     

用SHEL模式分析安全屏障与减少风险(英文)

介绍SHEL模式,分析发生在江苏某水域的海事事故,以避免类似海事事故的发生或减少事故损失.应用SHEL模式,在海事事故中发现存在的问题,以改进船舶管理,达到无事故的要求.     

公路交通事故黑点总体特征分析

采用改进的事故频数法选取了江苏、安徽两省部分二级以上公路事故黑点,运用事故数及致死事故率2个指标对事故黑点数据进行统计分析.得出了公路事故黑点总体特征表明:公路事故黑点所占里程短、事故数集中,事故致死率略大于一般路段;各等级公路事故黑点在事故时间分布、季节及气候影响、事故的道路线形分布等特征方面具有相似性,在事故类型分布、事故形态分布、事故空间分布等方面又具有不同特征.     

基于IPA方法的福岛核事故外部成本评价

 应用影响路径分析（IPA）方法建立了福岛核事故的外部成本计量框架,对短期和中期内造成的公众撤离和避迁,农产品、海产品、食品和渔业影响,旅游业影响,核电行业损失,避难者心理影响,核污染地区的清污和恢复,以及核事故赔偿等方面影响的外部成本估算结果为8.6 日元/kW·h,对核事故后果影响做了初步探讨。结果表明,福岛核事故造成的直接辐射危害很小,但造成了广泛社会影响和巨大经济损失,而相比于海啸和地震极端自然灾害造成的损失仍然很小。福岛核事故的外部成本高昂,主要源于核事故应急措施和危机应对等社会因素。     

医疗事故侵权责任比较法研究

介绍了现行法规对于医疗事故的界定，进而阐述医疗事故侵权责任的性质，并且从理论与比较法的角度出发，着重对比分析了境内外关于医疗事故侵权责任归责原则和免责事由的不同理论和相关法律规定。